谈山区公道路路设计-精品文档.docx

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1、谈山区公道路路设计摘要：首先介绍了复杂地形下的山区公路建设的发展和设计思路，随后分析了当前公路本身建设特点，对山区地质基本特点来进行全方位综合考虑，总结提出了山区公路的建设，应该以安全、环保、适用、节约的道路方案进行，只要这样才能够在最后设计出更好的选线方案，为山区公路的平稳通行奠定一个更好的发展基础。关键词：地形勘察；山区公路；道路设计；设计思路近些年，我国在公路建设方面获得了翻天覆地的变化，渐渐向着山区逐步延伸。但是由于山区的地理因素、位置条件甚至气候等限制性因素过多，很大程度上会发生地质灾祸现象。并且在某些方面来讲，负责公路建设的某些建设工作人员，他们的安全防备意识没到位，这也会在一定程

2、度上影响公路在山区的修建。为了要改变这一现状，工作人员就必须从自我做起，改变传统观念，最重要的就是多做创新，多做技术上突破，这样才能更好地维持我国公路建设的持续稳定发展。1山区公路建设发展以及设计思路的转变1.1山区公路建设发展到了二十一世纪初期，为了平衡全国经济的发展，公路的修建渐渐朝着山区进发，但是由于山区的整体条件普遍较差，各项基础设施也不完好，加上人们对当地地质缺乏系统科学性的认识，在修筑公路的时候，绝大多数人照旧会遭到传统思想的各方面影响，进而对它们的思维产生了限制。令他们缺少对现代公路先进技术的了解，在修建山区公路的时候往往会由于技术上得不到保障而出现各种各样的问题，此外，也如给当

3、地的自然环境造成极其严重的影响。随着近些年国家可持续发展战略思想的提出，从保护环境的角度出发，给普通公路的修建同样提出了严格要求。因而怎样通过保护环境来对公路的建设提供可持续发展动力，这就成了当前所需要考虑的一个重要问题1。1.2山区公路设计思路的转变由于山区地形一般多是悬崖峭壁，整体地势构造非常复杂，这同样也是造成山区地质灾祸频繁发生的一个罪魁祸首。在山区等一些地势陡峭的地区修筑公路的时候，由于遭到传统思维的影响，在进行修建照旧会采用纵向利用，多填少挖的策略，这也是为了在施工的经过中能够最大化降低成本资金的投入。人们缺乏对当地地质构造以及环境因素的科学规范认识，所以也就会出现很多高填深挖的路

4、段，这些都是给普通公路造成安全隐患的潜在杀手。在很长的一段时间当中，修筑人员在进行公路修建时，传统思路对他们的影响可谓是根深蒂固。比方讲对公路道路进行选定的阶段，纵然知道这段地形设计非常复杂，但是他们还是往往要以经济考虑为出发点。这其中就必然会忽视对环境层面的考虑，也必将会造成在进行道路选定方案的时候存在众多不合理的地方。所以，为了改变这一现状，我国就针对普通公路修建的同时公布了一系列新的条例。要求施工方在进行修筑公路的时候，必需要本着以人为本、安全为主的原则。在提倡人与自然和谐相处的同时，还需要愈加坚定地走可持续发展道路。通过这一段的设计思路，也算是为我国在修建普通公路的时候点明了方向，提供

5、了珍贵的经历积累。2山区公路当中的各种设计原则2.1安全原则山区公路往往在进行选线阶段之前，负责人就必需要将安全放在首要考虑位置，一切都要围绕着安全设计这一角度进行。在进行山区公路设计的时候，不但要对公路工程的实体安全进行有效保证，在开通运营之后更是如此。只要兼顾这两个方面，才能将意外事故的发生降低到最小层次。在进行山区公路设计的时候，要将安全问题放在首要位置，对其中可能存在的安全隐患以及风险要提早做好一系列预防性措施并落实到实处，这样才能最大化确保公路本身使用安全。2.2环保原则要实现公路交通的可持续发展，对周边环境的保护也是其中必不可少的一项工程，通过对高填深挖路段的减少，对陡峭山坡的设计

6、改进以及对自然植被进行合理保护，这些都是防止水土流失，合理保护环境的必要手段措施。在对山区公路进行设计修筑之前，也应该要充分考虑对当地自然环境保护这一问题上，详细要围绕着先保护环境，再谈经济发展这一原则进行2。在修建山区公路的时候，为了能够将意外情况发生的概率降低到最小，在这个经过中能够利用隧道、桥梁等构造物，来对当地的环境保护以及修筑公路两者之间的互相配合提供最大化的保障。但是假如讲实在无法将这一环节绕过去，那么为了能够维持线路的平稳，就必需要提早采取一系列对应预防措施。另外，在对道路方案的规划上也需要注意，要确保所选择方案不但能够避绕过不良地质，而且还能够对线形指标进行知足，最后让其也能够

7、到达适应地形的效果。2.3地形适用选择为了能够实现公路本身的平稳舒适，首先要做的就是在对公路进行选线阶段，必需要遵守横纵面分布合理，地形适用的这一基本原则。在对山区进行选线的时候，要想实现选线和地形之间的统和，采用曲线定位法无疑是最好的。针对已经完成的山区普通公路，选线理念也要及时灌输到管理人员当中，让他们至少有所了解，以后再进行公路选线的时候，能够根据需要，选择愈加合理规范。并且对地形进行选择，也能够避免产生各种高填深挖路段，减少在进行公路建设阶段对当地环境或者人群寓居所造成的一系列不良影响。2.4经济选线原则公道路形设计得能否符合标准，这对公路本体的质量以及各方面基础功能的建设同样产生了重

8、大影响，也会让投资方在修建公路上投入更大的财力。所以，在对公道路形进行设计的同时，首先就必需要时刻遵守经济选线这一基本原则。不但要确保山区公路的安全舒适，提早还要对其质量安全进行保证，要始终将经济选线设计理念放在首要位置3。线形的选择设计需要考虑到多因素，譬如线形指标、工程造价、景观协调、地形条件、运营效益等。在山区公路选线时，考虑到山区深度高度落差较大，地形极为复杂，因而对于平、纵、横等道路选取方面所受约束较大。还要注意山区岩土层的地质构造详细情况，对于线位布设应当深化调查，对山区路形认真勘测综合研究考虑，进而选择最为合适的山区道路方案。能够沿河、山腰、越岭或山脊线完成补线，还需要对道路标准

9、充分理解前提下，结合地形、地质遗迹气候的详细情况，对各项道路技术指标准确把握，到达最佳成效。还可处理好河岸选择利用有利地形，尽量避免艰巨的施工环节及不利路段。要积极响应国家号召，要坚定不移地根据可持续发展道路的规划稳定前行。除此之外也要对行业动向多多关注，将本身创新力更好地发挥出来，不要一成不变。在进行设计方案的挑选时，要不断根据实际情况进行优化调整，确保公路选线水平的有效提升。在对周边环境进行选线的同时，也必需要对可能会发生的意外情况提早作出对应的弥补措施，准备预防。例如绿化、回填等。总之，由于山区本身的地质特性，综合来讲就会使山区地势呈现出一种复杂多变的状态。所以要在对山区公路功能和等级基

10、础进行确保的前提下，工作人员也要学习新的理念，各方面服务建设也要做到与时俱进，这同样也是能够有效保证最优选线路的一个前提基础。在进行山区公路修建的时候，对相关标准以及各项指标做进一步的了解规划，也是实现公路建设可持续发展必不可少的一项重要因素4。其中要注意的是，在对山区公路道路进行勘选的时候，首先要做的就是对当地山区公路的周边地理环境进行规划，对其中可能涉及到的各项因素都要进行一个全方位的考量。而且在进行勘测的经过中需要对相关标准进行灵敏运用。在进行修筑之前，对设计方案要进行全面的研究分析，争取将设计方案的各个方面做到滴水不漏，查漏补缺。也只要这样才能够在最后设计出最好最完美的选线方案，为山区公路的平稳通行奠定一个更好的发展基础。