钢混凝土叠合梁模板支架施工技术探析.docx
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1、钢混凝土叠合梁模板支架施工技术探析摘要:以钢混凝土叠合梁模板支架的施工为研究主题,使用理论设计与实际相结合的分析手段,基本以为钢混凝土叠合梁重量轻、抗压性好,但进行混凝土浇筑时难以保证钢构造的合理受力,假如混凝土模板支架体系搭建不当,则容易诱发桥面的断裂,继而导致桥面崩解等事故,所以要利用钢筋混凝土叠合梁技术,全程把握钢混凝土叠合梁模板支架体系的设计以及支模体系的安装,重点关注安全问题。希望能够为相关部门提供参考和借鉴。关键词:钢混凝土;叠合梁模板;支架施工钢混凝土叠合梁,即利用剪力件等构件,使钢梁与混凝土板相连接而实现共同应力、变形的建筑构造。钢混凝土叠合梁模板的最大优势体如今极为良好的抗压
2、韧性,这与其本身包含钢材质的特性严密相关。除此之外,重量轻、抗压能力大、构造简单等也是其基本的特点,由于这些特性,使得钢混凝土叠合梁模板在近些年来广受建筑领域青睐,尤其在桥梁施工方面。为了有效保证钢混凝土叠合梁钢构造施工的质量,设计部门往往会介入到施工经过中并主要对施工步骤进行监控,以确保桥梁的成桥线形、重要部位应力到达设计标准,进而保障桥体构造的安全性。除此之外,支架施工也是钢混凝土叠合梁钢构造施工中的重要环节,下面我们便主要对这一方面的设计、施工及安全措施中的问题进行讨论。1钢混凝土叠合梁模板支架体系的设计不干扰钢混凝土叠合梁之下公路的通行,是进行该支架体系设计的首要原则。因而,桥面板支架
3、体系要通过叠合梁的构造特性,充分发挥主梁和侧梁的构造功能,详细来讲有下面三点需要注意。1就钢混凝土叠合梁主梁上部的桥面支架设计来讲,其基本构造使用钢管扣件式支架加顶托的设计方式,在主梁的底板上直接安装钢管支架,底板中的支架间的距离要控制到1m左右,纵桥的距离到达约1.2m左右,支架间的步距控制在2m左右。支架的顶部使用可调式的顶托设计,同时为了使支架获得更好的稳定性,其水平方向的杆也要另外安置可调式托架,对此详见图1所示。2就叠合梁主梁桥面板的支架设计来讲,基本构造使用拉杆整体悬挂的设计,悬挂拉杆使用M20型号的弯钩螺杆,并和主梁采用双面焊接的方式。纵桥的距离要控制在1m左右。3就叠合梁悬臂部
4、分桥面板支架设计来讲,在纵桥上的距离要控制在1.5m左右,主梁的支点要与钢叠合梁上的缘板满焊,使用U形钢筋拉环使得主梁的另一端固定在上缘板中。其悬挑的部分则使用M16型号的拉杆固定在悬挑的主梁之上。2支模体系的施工工艺2.1钢混凝土叠合梁主梁上部桥面板支架体系安装就主梁上部桥面板支架体系安装来看,工作人员首先要根据叠合梁的长、宽数据采用适当的钢管竖杆及横杆。在钢管的底部使用I14完成应力点的分散,减缓钢管底部的压力。钢管顶部和水平杆需要安装可调式托架以实现支架体系的稳定。其顶托的高度则通过拉线的手段进行更正调节,当这项工作完成后,开场进行钢管的架设,之后开展方木与模板的安装。关于模板与主梁翼板
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