铁路桥梁施工质量控制的重要性.docx
《铁路桥梁施工质量控制的重要性.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路桥梁施工质量控制的重要性.docx(6页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、铁路桥梁施工质量控制的重要性近年来,我国经济发展迅速,国家对铁路建设的支持力度越来越大,铁路桥梁建设事业也获得了令人瞩目的成就。本文从铁路桥梁施工的质量要求出发,扼要点明了我国铁路桥梁建设现状以及铁路桥梁施工质量影响因素,并讨论了铁路桥梁施工质量控制要点。关键词:铁路桥梁;施工质量;控制要点铁路桥梁建设质量直接影响人们运输安全,越来越多的学者致力于铁路桥梁建设质量的研究。保证铁路桥梁的施工质量对确保铁路建设质量意义重大,本文将讨论铁路桥梁施工质量控制要点,希望能帮助延长高速铁路应用寿命,促使我国铁路建设行业实现健康、可持续发展。1铁路桥梁施工的质量要求铁路桥梁建设工程具有施工难度大、资金投入高
2、的特点,铁路桥梁施工质量有众多要求。首先,铁路运输对桥梁构造动力性能的要求比拟高,高速铁路列车的运行速度特别快,会对铁路产生强烈的冲击和振动,荷载大、动力剧烈等因素容易引发车桥共振,若想躲避车桥共振问题,桥梁施工设计时应具备足够的构造动力性能。其次,高速铁路建设要求桥梁轨道有充足的平顺性,只要保证桥梁轨道平顺、良好,才能让列车安全、平稳的在铁路轨道上运行,才能从根本上保证乘客的生命安全和旅途舒适性。再次,铁路客运专线桥梁的标准比拟高,铁路桥梁构造型式也不同于其他交通路段的建设,若是桥梁路段出现质量故障,极容易坍塌,引发不可估量的经济损失,因而,与其他路段的施工作业相比,铁路桥梁的建设需要更高水
3、平的施工工艺。2我国铁路桥梁建设现状分析铁路桥梁的构造形式存在本身特点,比拟常见的是小跨度简支桥梁,下面扼要介绍一下铁路桥梁的4种常见型式。(1)钢筋混凝土简支梁。此种建设型式具有跨度小(跨度一般缺乏20米)的特点,早在上世纪70年代,国家铁道部就以简支梁为根据设计了8种桥梁建设型式,由于它是简支梁,因而,它的应用存在地域局限性。(2)钢板梁。钢板梁有上承式钢板梁和下承式钢板梁之分,以钢板梁为建设型式的铁路桥梁跨度一般为32米或40米。与上承式钢板梁相比,下承式钢板梁的主梁间距相对较大,因而,下承式钢板梁无论是在横向刚度看,还是在稳定性上看,都优于上承式钢板梁。(3)预应力混凝土简支梁。近年来
4、,预应力混凝土简支梁得到了迅速发展,并在铁路建设工程中广泛应用。目前,社会上能够看到跨度为64米的预应力混凝土简支梁。(4)简支钢桁梁。简支钢桁梁具有多种多样的建筑形式,其中最为常见的3种为穿式、半穿式以及上承式,在中等跨度桥梁中,多采用半穿式桁梁。半穿式桁梁的横截面呈半开口状,他的横向刚度和抗扭刚度相对较小,不利于车辆快速行驶,一般情况下,半穿式桁梁的定型设计跨度在4048米之间。我国众多设计师在铁路桥梁简支梁的定型方面做了大量工作,致使我国桥梁构造得到不断改善。在铁路桥梁施工技术提高、施工速度加快的同时,铁路桥梁建设的质量成了人们质疑的对象,铁路桥梁建设质量不佳,可直接导致交通事故,因而,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 桥梁 施工 质量 控制 重要性
限制150内