2021地铁驾驶员工作总结.docx

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1、2021地铁驾驶员工作总结2021地铁驾驶员工作总结2021地铁驾驶员工作总结由*投稿推荐，但愿对你的学习工作能带来参考借鉴作用。很多著名的人生大师的履历同我们一样平凡，可是他们为什么能成为大师，无非在于他们懂得怎么去总结，在总结经过中发现好的、避免坏的，天天都在进步。下面是我给大家带来的几篇2022地铁驾驶员工作总结，供大家参考借鉴。2022地铁驾驶员工作总结1庆轻轨公司工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名轻轨司机，并与公司各个部门人员共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了*市民的安全出行。工作中恪尽职守，遭到了*轻轨公司领导的高度认可。做到这些我以为有一下几点一、积极介入各项技术学习及职

2、业培训，不断稳固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。同时也深入认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中愈加严谨、认真、负责。二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格根据各项文件规定执行工作，严格要求本人及别人绝不违章，绝不违规。三、妥善处理同事间关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。四、克制各种苦难，迎难而上，展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。在工作期间也学到一些重要的东西，也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好本人最本质的工作，也就是具备了最好的职业素养，所以，用大树理论来描绘两者的关系比拟直接。每个人

3、都是一棵树，本来都能够成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必须根系发达。地铁司机要具备下面职业道德;爱岗敬业，从业人员热爱本人的工作岗位，敬重本人所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚实守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚实劳动，信守承诺，讲求信誉;办事公正，从业人员在职业活动中做到公平、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私;服务群众，在职业活动中一切从群众利益出发，为群众着想，为群众办事，为群众提供高质量服务;奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和别人做奉献。勤奋、主动、自信

4、、敬业、忠实等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们要相信本人、相信本人所供职的公司、相信本人的同事，只要这样，我们才能在本人的岗位上做的更好。职业能力就是我们的职业行为习惯，其详细表如今要清楚我们的工作流程，怎样在工作中处理各种突发问题，做定期的工作计划、工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们的职业能力提高了，我们的任务才能高效的完成。2022地铁驾驶员工作总结2尊敬的运营分公司领导我是_部yy中心的电客车司机，于_年_月_日进入公司，我的_个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。转眼间半年时间过去了，这是我从人生中最珍贵的经历，也给我留

5、下了精彩而美妙的回忆，非常感谢_地铁提供我工作的时机，同时我也非常珍惜这个工作的时机，尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能，但在领导和同事的悉心关心和指导下，通过本身的努力，在此方面争取了一定的进步，我也会以最好的精神状态去面对天天的工作，作为_地铁的一员，也会时刻保持本身的责任感和责任感，去迎接我将来的工作，人是在不断总结和反省中锻炼和进步的，在此对我这半年的培训情况作出总结。起初我们在_进行了为期一个月的培训，了解了_集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的大概情况和详细情况有了初步的认识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解，使我们对于本身的岗位都有了愈加

6、全面与深化的了解。从安全教育到各个专业的具体大概情况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感遭到公司对每个员工的关心，心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了_学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆知识，信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育，使我们深入的认识到安全在地铁运营中的重要性，加强了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了（行车组织规则）、（生产安全事故调查处理规则）、（电客车司

7、机手册）、车辆知识、跟岗培训、试车线urm驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识十分多，因而我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。不懂得地方应及时虚心向培训教师或地铁公司的师傅们请教。这样的学习方式让我们很快的把握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应该具备的安全意识，把握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经历，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的加强了我对做好本

8、职工作的自信心。在培训师耐心的教诲下，整个培训经过比拟顺畅和充实。经过半年以来的培训，对整个地铁行业的发展有所认识，对地铁运作有一定的了解，对今后的工作有了更好的了解和认识，为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项能力比拟欠缺，在处事中不够果断迅速，我想我应该要摆正心态，始终保持着谦虚慎重，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学知识灵敏运用到实践工作中去，并继续努力学习在培训考试中获得满意的成绩，在正线跟岗中把握好时机，多问多学多记，努力提高本身的综合素质，把握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为宁波的城市轨道交通事业奉献本人的一份气

9、力。希望领导批准我的申请，让我投入到继续为公司的服务中去!申请人：_年yy月zz日2022地铁驾驶员工作总结3三年前，我满怀热情的参加了中弘策公司，这个大家庭，来到了美丽的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用本人的勤奋与知识来充实每一分钟，用我的全部，去认真的面对工作。2020年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过公路监理，固然不是太熟悉，但在公司领导和监理项目的大力帮助下，我很快适应了新的工作环境，并熟练撑握了业务技能。09年在华新站监理部，有6人，华新站分a、b、c、d四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责c、d两个区，

10、我与何成负责a、b两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的热爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务感，屡次或得了同事和领导的好评。2020年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责a、b区及附属工程a、d出入口的现场监理工作，随着华新站主体逐步完工，开场进入到道路回填，及机电安装工程，同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，凭着本人对工作的认真负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有出现任何过失，同时也得到了领导及相关部门

11、的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩，在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的能力。也积极参加公司组织的各项活动，在2020年年会上，在公司举行的知识竟赛活动中，也获得了第一名的成绩。2020年，随着公司的发展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红荔路改造工程上去，我一人开场负责起华新站物业开发工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。面对着作业面多，种类多，我仍然尽职尽责做到一丝不苟，比方在质量控制

12、上1、编制华新物业开发工程监理细则。2、负责相关的监理质量控制。3、检查承包商质量体系的落实情况。4、审核进场材料，设备实验报告，组织材料，设备验收。5、草拟相关质量的监理工程师通知单。6、各道工序环节的检查和验收。7、审核有关材料设备的实验报告。8、对工程计量签署质量方面的意见。9、建立质量相关监理日志，采集整理质量方面相关资料。10、定期不定期的提交工程质量动态报告。凭着务实的精神，和勤恳扎实的工作，顺利完成了项目目的，2020年，6月28日顺利通车，同时也获得了领导及三号线公司的好评，在同年公司的年度工作总结大会上，我荣信的被评为个人优秀监理员。2021年华新物业开发工程上半年6月十号以

13、前，一直处于暂停工状态，固然停工，也一点不敢松懈，保持着天天对工地的巡查，要求施工单位做好相关的安全防备工作，做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态，此时华新站现场固然只要我一个人，我仍然保持着，先前的工作态度，对工作认真负责，做到尽善尽美，争取2021年在创一个好成绩。在公司这三年多的时间里，对待工作，我始终是勤勤恳恳，扎扎实实，服从领导安排，履行监理职责，在现场第一线发挥着本人的光和热，对待工作我全身心的投入，有着很强的责任感和义务感。同时我学到了很多东西，感遭到了从没有过的机遇和挑战，在天天的工作中不断积累本人的知识和经历，不断充实本人的头脑和思想，在这三年多

14、的时间里，心中有无限的感概，公司给了我们广阔发展的舞台，锻炼和成长的时机，我们能够自主发挥，不断前行;在这里，我们耕耘就有收获，付出就有回报，在这里，我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助，使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高，也非常感谢朝夕相处的各位同事，在我们大家相互帮助，相互拼搏下获得了一个又一个的成绩。在收获的同时，本人也还有些缺乏之处，固然年轻充满干劲，但廖工的管理经历和技术水平很高是我学习的目的，马总的协调能力很强，是我学习的典范。今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，还要对本人高标准，严要求，在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研，理论联络实际不断完善

15、本人，提高本人的综合素质，以实际行动为公司的发展事业做出应有的奉献2022地铁驾驶员工作总结4时间过得很快，到深圳实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让本人也体会很深。相信对以后从事地铁行业会带来很大的帮助在这个星期中，一开场的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来很多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。本人在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客

16、的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联络。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必需要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必需要与车控室获得联络，根据指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，本人了解了在工作时是禁止携带本身的现金，进行了对bom的各种形式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都能够通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，能够通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态

17、，负责车站内部联络与外界联络的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在碰到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。本人在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，本人也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该如何去处理一些突发事件，必需要以安全为前提，保证车站的正常运作。本人必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只要本人用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意本人的一言一行，树立本人的形象，为以后能参加深圳地铁做准备，不断加强本人的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。本人一定会有所提高。你可以以在搜索更多本站我为你整理的其他2021地铁驾驶员工作总结范文。