路面底基层试验段总结.docx

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1、路面底基层试验段总结路面底基层试验段总结为了保证我标段路基土方工程中的顺利进行、保证工程质量，在路床施工前，我合同段进行了10%水泥土试验段施工，针对施工中的工艺和数据，并根据（公路路面基层施工技术规范）的要求，现将试验段成果总结如下：一、试验段大概情况我标段此次施工的10%水泥土试验路段为K10+000-K10+100全幅，此段长100m，路面底基层宽度为16.25m,局部有边沟，宽度为16.55m.二、试验段目的1、把握在目前施工条件下，知足施工需要的人员机械配置及工艺流程，优化施工工艺为路面底基层的大面积开工提供最佳施工方案。2、确定压实机械的选择和最佳组合及相应的压实遍数，土的松铺系数

2、及压实层厚度，到达要求压实度所需要的碾压遍数。3、根据试验段施工情况，确定日施工进度，修订施工计划。三、试验步骤：1、准备工作路基顶自检合格后报监理工程师进行验收，合格后进行试验段路面底基层土方填筑。用全站仪放出各桩桩位，用钢尺量出边桩。用水平仪测出各桩高程，标出松铺土高程。由内侧向外侧进行刮平；需要时，再返回刮一二遍。用轻型压路机立即在刚初平的路段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整；然后再用平地机整平一次。每次整平都根据要求的坡度和路拱进行。十分注意接缝处的整平，使接缝顺适平整。水泥土外表的低洼处，严禁用薄层水泥土混合料找补。摊铺时，按“宁高勿低的原则，最后整平终平时，按“宁刮勿补的原则处理。

3、碾压：前道工序经监理工程师检验认可后，进行碾压工序。碾压采用先轻后重的原则，顺序由外向内。1第一遍由压路机静碾，速度控制在1.5km/h左右。2第二遍由压路机弱振一遍，速度控制在1.5km/h左右，检测压实度。3第三遍由压路机强振碾压，速度控制在2.0km/h左右，立即检测压实度。4第四遍由压路机采用强振碾压，速度控制在2.0kn/h左右，立即检测压实度。5第五遍由压路机采用强振碾压，速度控制在2.0km/h左右，立即检测压实度。报监理工程师检验并用水平仪测量标记点高程。2、含水量碾压前所测土的含水量及压实度取样点的含水量均在最佳含水量的2%范围内。总结：从以上试验步骤及压实度记录能够看出，用18激振压路机，先静压1遍，再弱振一遍，最后再强振碾压3遍，能知足水泥稳定土96%压实度的要求。