地铁前期工作总结.docx

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1、地铁前期工作总结地铁前期工作总结篇一：工作总结(地铁)南京地铁南北线一期工程去年12月12日正式开工。整个项目整体推进，进展顺利，开局良好，遭到了社会各界的瞩目。全体建设者紧紧围绕质量、工期、造价、安全生产、文明施工五大控制目的，解放思想、振奋精神，扎实工作，锐意创新，较好地完成了各项既定任务。一前期工作扎实有效，为工程连续推进打下了基础与国内其他城市开场地铁建设时的情况比拟，南京地铁固然起步晚，但基础工作比拟扎实，进展相对较快。自1999年12月30日拿到南北线一期工程开工报告后，我们并没有急于上马，而是借鉴了其他城市的经历教训，严格根据国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的9条规定逐项落

2、实，认真细致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建设协调领导小组；市政府聘请了国内15位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。为了对整个设计工作负责，我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关，以尽可能提高设计的质量和水平。在抓紧设计的同时，积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调查，施工、监理单位的招投标以及交通疏解和施工方案的制订。十分是施工前的交通疏解方案，指挥部是几经与有关部门反复协商，获得共鸣才付诸施行。为了保证地铁征地拆迁和管线迁移工作的顺利进行，市政府专门下发了文件，制定了拆迁补偿安置规定。到目前为止，全线共拆迁房屋约28万平方米，拆迁居农民1557

3、户，拆除居民房屋面积万平方米，拆除企业近200家、拆迁个体户约460户，基本完成了全线的征地拆迁任务。同时三山街试验站、盾构试验段的超前施工也为以后的施工积累了经历和科学数据。我们还汲取了1号线前期工作的经历，积极主动地做好项目储备，推进2号线的前期工作。目前2号线已通过了国家计委委托中咨公司召开的预可研专家评估，正在报国家审批。由于这些前期工作的及早开展，从组织上、政策上、技术气力和计划安排上保证了XX年全年地铁建设工作的连续推进，并为1号线工程的施工高潮的到来，为2号线前期工作的展开和南京地铁的可持续发展打下了良好的基础。二招标工作规范有序，为保证工程质量选择了比拟好的队伍今年在地铁工程纪

4、检小组的监督和市工程建设专治办及市招标办的指导和帮助下，地铁工程招标工作始终严格按一个原则、两个要求、三个做法进行。一个原则，即公平、公开、公正的原则；两个要求，即工作上不受干扰，经济上不受腐蚀；三个做法，一是公开资审条件，做到透明平等；二是明确招标程序，做到规范有序；三是严格评标工作，做到不受干扰。严格根据中央七部委的规定，确定综合得分排名第一的中标候选人为中标人。通过这些工作，选择到一批作风比拟过硬、信誉比较好、管理比拟严，有一定经历的队伍和设备物资供给商，为保证工程建设质量创造了先决条件。目前全线22个土建标、13个土建监理标已全部定标。工程所需的45万吨水泥、万吨钢材以及大量防水材料已

5、招标完毕。设备招标方面：我们汲取了其他城市车辆与信号招标衔接不上，导致车辆交货推延的教训，先期启动了车辆和信号标招标工作。环控BAS系统28日已开标。电扶梯也将在元月8日正式发标。供电系统第一批公开招标项目资格预审工作和项目集成商招标工作已完成。车辆段、自动售检票FAS等系统的资格预审工作也在进行之中。11月2日至7日，国家计委重大项目稽察办公室一行6人对我市地铁招投标工作进行了专项稽察，对地铁项目招投标及工程管理、财务管理的规范做法和过硬的基础工作也给予了充分肯定。三土建工程全面展开，为确保工期目的创造了条件XX年地铁建设完成了大量的前期组织、协调、招标工作，土建工作获得了较大进展。固然今年

6、因华商会及其他一些重大活动，有些站点推延了开工，但由于我们较早考虑到了这种情况，提早对总体筹划作了修改和调整，保证了关键节点的施工时间。小行车辆基地土石方工程和三山街站主体工程已全部完成；饮马巷三山街盾构试验段左线在顺利掘进680米后已到达三山街站南端，并准备在明年元月份掉头从右线往回掘进；张府园站、许府巷站主体构造工程均已完成70以上的工作量，并按计划各自提交了南端盾构工作井；珠鼓、鼓玄矿山法区间隧道、鼓楼站施工竖井完成，已进入正线进行爆破和暗挖施工；珠江路、鼓楼、玄武门站、南京站北站厅已转入主体构造施工；小-安区间、安-中区间等一批刚进场的标段克制了连续阴雨的不利条件，努力推进工程进展，盾

7、构二标的盾构机也将在下月8日到达上海，盾构三标的盾构机也正在进行运输准备工作。为确保XX年洞通以及全线总工期目的的实现奠定了基础。四文明施工、安全生产，树立了地铁良好形象各施工队伍在现场管理，文明施工、安全生产等方面表现出较好的工作状态和精神相貌，地铁建设进一步得到了市民的理解和支持。运土车辆出工地前的冲洗，干净夺目的红色标志蓝色围挡，建设地铁、造福人民的广告标语，都在社会上留下了较好的印象。各标段与周边单位和居民的关系协调较为融洽，甚至有老百姓自发在端午节给工地上张府园站的建设者送来粽子。开工一年来全线有5个标段通过了市级文明工地评选，1个标段被评为省级文明工地。固然地铁施工对市民的出行造成

8、了一定的影响，但由于我们平常特别注意公众形象与社会舆论，市民给予了充分的理解，对我们的总体评价也不错。在省委宣传部对南京市的民意调查中，有三件事是南京老百姓最为关心的，地铁建设是其中之一。回首一年来的工作，所获得的成绩令人满意。在充分肯定成绩，认真总结经历的的同时，我们在工作中还存在缺乏和差距。有的标段管理人员经历缺乏，导致工序转换较慢；有的施工单位不能主动与周边单位协调，迟滞了工程进展；有的项目经理部管理力度、协调能力都还存在一些问题，对现场控制不力；我们在交通组织、杆管线迁移、拆迁等外部条件的协调、沟通方面还显得有点缓慢，导致某些工点的开工遭到制约。明年工作打算:略篇二：地铁试用期工作总结

9、范文我于xxxx年x月x日参加xxxxxxxxxxxxx公司。入职以来，我积极努力的完成本人的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经历，提高综合素质。在试用期即将结束之时，我对本人的工作总结如下。入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。培训结束后，参加沈阳地铁一号线轨道维修工班开场工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经历，在实际工作中把握了更

10、多的知识与技能。在xxxx工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐步转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只要将理论付诸于实践才能实现理论本身的价值，也只要将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师单位中的每一位同事都是我的教师，他们的丰富经验就是一笔珍贵的财富，就是我学习的源泉；不管大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经历。心态上的转变也特别重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了本人的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。作为xxxx的新员工，我在工

11、作中还有很多缺乏，专业知识还有待于提高，经历还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向教师们请教工作技巧，本人也要多看、多学、多问，稳固本人的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克制本人的缺点，弥补缺乏，争取做的更好。篇二：地铁试用期间工作表现我于xxxx年xx月xx日参加xx地铁运营公司。入职以来，我积极努力的完成本人的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，认真履行岗位职责，提高综合素质。在试用期即将结束之

12、时，我对本人的工作做出如下总结。入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全、施工安全和设备安全等注意事项。在部门和班组培训中，学习了地铁的基本知识、劳动纪律、作业纪律、作业标准化、安全生产等。培训结束后，开场了xx地铁二号线车站工作，与同事们一起接管车站、巡视车站、参加车站培训、组织车站演练等，工作的紧张和繁忙，同时也带给我了快乐与挑战，在领导和同事们的悉心关心和指导下，通过本身的不懈努力，不断积累经历，在实际工作中把握了更多的知识与技能，各方面均获得了一定的进步。在车站工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个值班员逐步的成长为一个合格的值班站长，我认识到值班员和值班站长

13、之间不仅仅是职位上的差异，更是职责上的担当；并尽快熟悉把握新的工作，学会不断调整本人，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经历，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经历，汲取教训，探索规律，为今后的工作不断进行铺垫，进而起到“事半功倍的作用。“三人行，必有我师单位中的每一位同事都是我的教师，他们的丰富经历就是一笔珍贵的财富，就是我学习的源泉；不管大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经历。在心态上适应这个全新的工作环境也是特别重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而只是我们个人的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也

14、不能松懈。作为xx地铁运营分公司的新员工，我在工作中还有很多缺乏，专业知识还有待于提高，经历还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向教师们请教工作技巧，本人也要多看、多学、多问，稳固本人的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。以上是我对三个月来工作的总结；试用期固然结束了，但这并不是结束，而是新的一个开场。在将来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，在今后工作中我将努力奋斗，克制本人的缺点，弥补缺乏，争取做的更好。篇三：地铁试用期总结领导好：我很荣幸能够通过面试，得到地铁集团建设公司实习的时机，通过两个多

15、月的工作实践，我感触颇多。在这段时间内，我参加了新员工入职培训；介入和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来，我就针对各项详细事宜，结合我的工作经历谈一谈我在工作中的体会，发现的缺乏以及一点建议。一、新员工入职培训：通过4天的新员工入职培训，让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛，包含了公司的各类事项，通过之后的实习期的进一步学习和亲身实践，如今已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美中缺乏的是，形式过于单一，大家大部分时间在被动接受，建议能够采用部分愈加形象生动的方式进行入职体验。二、水电报装类工作：在试用期内，我介入了洪山广场

16、、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张，线路建设时采用了很多非常规程序和手段，收尾工作很多没有完善，仓促收工撤场，导致有一些遗留问题，在物业开发时就体现了出来，如水电欠费，水电产权单位的设施遭到毁坏，未能修复，水表井压埋，电缆损坏等。这些问题不得到解决的话，我们的后续工作往往就难以开展，这是难点。以洪山广场为例，在以往施工经过中，由于当时公司和水务集团存在资金纠纷，水务集团没有及时进行自来水施工，而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井，没有及时恢复，并存在水费拖欠，园林单位已经完成洪山广场地上园林施工，在资金纠纷解决后，自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘，这就需要协调洪山广场管理处、

17、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位，推进自来水安装，在此经过中，我们积极推进，争取了各项工作的穿插同步进行。在解决类似此类问题的经过中，我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员，这就为以后类似问题的解决提供了便利，我们能够在物业开发项目开展之初，就同相关方主动联络沟通，看能否有线路建设的遗留问题，会影响后续工作开展的，假如有，我们就提早参与，予以解决，不能及时解决的，也争获得到产权单位的谅解，争取各项工作的同步推进，不致影响我们建设工作的进展。三、施工图设计管理工作：在这段时间内，我根据各项目的目的节点，同相应项目业主代表沟通，确定了个项目施工图出图时间，然后将其反应至设计院，要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件，分析排查经过中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的，则催促相关部门人员完成相关工作。我在管理经过中发现，目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及后续规划的办理，这是所有工作的前提，目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本都在按非常规流程进行，但这终究不应该作为一个长久的制度流