2022工程建筑实习报告模板锦集6篇.docx
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1、2022工程建筑实习报告模板锦集6篇工程建筑实习报告 篇1要的是为我们将来走向工作岗位和心理素质的培养。4月7 今天是我们实习的第一天,我们组共六个人,两人一台车床,师傅仍是谢英杰谢师傅,由于是第一天实习,毕竟上次实习已过去小半年之久,今天的主要任务是巩固读尺方法以及外圆粗加工、精加工的精度保持,4月8 今天是实习的第二天,由于外圆精加工和车长度中无论是在中级考试还是在高考上占的比例非常的大,今天我们的任务比昨天多一项就是车长度,经过两天的艰苦而又快乐的练习,呵呵不吃失误的话我们都能达到尺寸要求,满足三道一里。回首去年和这两天的实习我总结出一个经验,就是“不能不信机器,又不能全信机器”由于对刀
2、和机床本身的制造误差和机器的使用年久等等原因造成机床本身存在误差加上环境误差、人为误差和量具误差使制造精度降低,所以无论在车什么要综合上你对这台机床的了解等适当减少被吃刀量以保证零件的质量和制造成本之间的矛盾。4月9 今天我们的学习任务较重,因为要学习上次由于时间的问题没有及时学到的知识 “钻孔 ”准备工作:所用刀具,内孔粗车刀、内孔精车刀钻头步骤1)转速为220/min,钻头钻所需孔深,尾坐每转一圈钻头进5mm 注意要匀速2)根据所要的孔深和孔径,用粗车刀端面对刀和内孔对刀,车一定深度和孔深。注意退刀是以前的进刀,进刀是以前的退刀。3)换精车内孔刀,端面以及内孔对刀后最终车出所要长度和孔径并
3、达到尺寸精度4)用塞规测量合格与否由于能熟悉的掌握钻孔加工方法,下午我们主要练习车螺纹。4月10 今天我们要进行一次模拟考试,内容为车螺纹、车外圆、钻孔、扩孔、车螺纹、车倒角、车槽。考试时间为两小时第一个考试的是我,考试最终用时一小时半得分85 总结“非常不满意”4月11 今天是实习的最后一天也是总结我们在这几天学习情况的一天,考试时间有所增加变为三小时第一个考试的仍是我,考试所用时间一小时整,得分88。螺纹扣五分、长度多一道扣七分。这次考试的分数令我很不满意,胸有成足的我心想只为拿一百分,没想到以失败告终,不过我不会放弃我会努力,因为我知道我未来的路是充满光明的,加油不要被一点失败而丧失信心
4、,只要你记住失败的原因,成功离你不远。工程建筑实习报告 篇2第一章 实践概况1.1 前言经过了两年半的理论知识积累之后,要有一个踏入工地进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加紧工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。1.2 实习单位介绍单位名称:日照某建设有限公司实习岗位:技术员1.3 岗
5、位介绍1.技术员是在主管工程师的领导下开展各项技术工作。2.配合主管工程师编写每月施工进度质量安全的月报表,向主管工程师审报所管领域的资金预算和具体支付,参与开工前的有关工程与政府部门、设计单位与施工单位的联系、协调。3.负责初审施工单位报来的施工组织设计,施工过程中配合监理全面负责有关工程的施工检查验收,直到竣工验收合格交付使用。4.掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准,负责工程进度,安全消防等文明施工的检查监督。5.负责现场协调,设计、土建、安装在进度与质量关系上的矛盾。6.参加所管理工程范围内的工程、材料、设备的招投标及合同的准备工作,及时对进场材料、设备的供货质量进行监督、
6、检查、认可。7.核签有关工程进度、质量、工程量的资料,并报总工程师及部门经理,审核整理工程竣工资料,并报资料员存档备案。8.及时与现场监理发现不按图纸施工、不按规范施工的行为,若现场纠正无效,配合监理发停工整顿单,并报总工程师。9.对现场安全保障设施、措施及施工中人员、机械设备的安全状况予以监督,并及时提出整改意见。1.4 实习时间第二章 工程概况2.1 工程名称。2.2 工程简介1.本项目位于。总用地面积10.03公顷。2.本工程为住宅楼,地下一层,层高2800mm。地上三层,一层层高3600mm,二三层层高3000mm。3.本工程为二类多层住宅别墅,基本风压wo=0.4kn/,地面粗糙度为
7、b类。耐火等级为二级。4.本建筑的设计使用年限为50年。 5.本工程按民用建筑建筑设计等级为三级。6.本工程按7度(0.1g)抗震设防,结构形式为异形柱框架结构,基础为独立基础加防水底板。建筑物抗震设防类别为为标准设防类(丙类);建筑物场地类别类。2.3 参建单位建设单位:山东某集团有限公司 施工单位:日照某建设有限公司 监理单位:日照某监理有限公司 设计单位:某设计工程有限公司第三章 实习内容3.1 施工放线在工程开工前,建筑物位置的确定很重要,在从事测量的工作中,我了解到为确定建筑物的位置首先应根据设计院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置。3.1.1 测量放线注
8、意事项1.以外轴线作为基本纵横线,以绝对标高作为0.00标高,分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。2.建筑物的垂直测量。1)建立辅助轴线控制网。2)建立施工线控制网,根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。3.建筑物水平标高测量。建筑物的高程控制采用分层传递法,根据0.00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量。1)根据图纸算出各建筑物特征点与红线控制点间的距离、角度、高差等放样数据。2)依据线控制点,确定并布设施工控制网。3)依据施工控制网,测设建筑物的主轴线。4)最后进行建筑物的细部放样。5)上楼层后的轴线投测方法:经纬仪投测法(建筑物的平面控制网和主轴
9、线是根据复核后的红线桩或平面控制坐标点来测设的,平面网的控制轴线应包括建筑物的主要轴线,间距宜为3050m,并组成封闭图形,其量距精度要求较高,且向上投测的次数愈多,对距离测设精度要求愈高,一般不得低于1/1000,测角精度不得低于20),采用经纬仪进行投测。其工艺流程是:延长建筑物四周轴线至建筑物总高度外或附近建筑物顶面上将经纬仪安置在延长的轴线上按正倒镜分中,投测轴线。重复上述过程即可向上逐层投测。6)建筑物的定位放线以总平面图、红线图为依据,采用网点控制。7)根据测绘院所给出的控制桩的坐标,利用经纬仪将坐标网引入现场围墙内,作四个坐标控制桩,并妥善保护。8)将建筑物控制轴线延伸至围墙或混
10、凝土地面上,并作可靠保护。为避免交叉轴线产生误用,凡横向的轴线用红色标志,纵向轴线用蓝色标志,四角必须设有不会移动的后视点。3.1.2 测量放线处理问题第三章 实习内容施工测量的准确与否,不仅影响质量和工期,而且直接关系国家和人民的生命财产安全,故在施工中我们谨慎的处理以下问题:1.根据该工程是采用经检验合格的拓普康全站仪、50m钢卷尺等测量器具。使用测量器具必须检验合格,器具应固定使用、妥善保管。组织固定的不少于三人的测量小组,确保各测量标志(控制桩等)的完好。随时检查校正,作好原始记录。2.工程的测量放线以建设单位提供的场区方格网、总平面图、基础平面布置图等资料为依据,测定出该建筑物的平面
11、控制网(即轴线控制桩)。在基础施工中以此为基准,临时加密各轴线的控制桩,以便施工。3.基础施工前,一定要将整个建筑物外形轮廓放出来,对照放线总平面图中标明与相邻建筑物的相互关系,找出测量误差,误差超过允许范围的点应该返工重测,并找出出错的原因认真总结。每层混凝土浇筑前,对楼面标高,房屋及部位垂直度、梁的位置、尺寸及各轴线位置进行复检,满足规范要求后,方进行下一道工序。基础施工以控制场区方格网为基准进行定位,由各轴线控制桩测定出各基础的纵横轴线,并用细线交叉,再以交叉线为准用钢尺测定出各基础的位置,并做好各施工测量的轴线标记。4.施工放线前,测量人员认真熟悉施工图,掌握各个房间的细部尺寸,放线前
12、检查测量工具,保证测量工具的精确性,放线时作好测量记录,放线工作结束后,重新复核一遍,使测量成果准确可靠。5.施工测量放线后,后续工作施工时,以所放线为依据,同时依据施工图进行复核,进行工程施工,如:钢筋绑扎时,钢筋尺寸与模板支设后构件成型尺寸进行比较,从而进一步验证测量放线的正确性。6.该工程标高、垂直度的控制用j2级光学经纬仪、s3水准仪、30m钢卷尺、铅垂线等测量器具进行。施工必要时用红油漆作好标记,以备后续工作使用。7.工程砖墙砌好后,弹出各个房间的水平控制线,并作好标记,以便在抹灰后重新弹出控制线。水平控制线作为水电安装预留预埋、室内抹灰、门窗安装、吊顶安装的依据。8.测量前应认真熟
13、悉施工图纸,掌握设计各部位的标高。含夹角的柱、梁轴线放线前,必须先绘制放线图,经检查无误后,才进行正式放线,并由专人认真复核。9.本次项目的测量放线采用专人负责,专人复核的控制办法,并由监理再次复核,以确保测量放线准确。10.施工测设记录应真实可靠,随测随记。认真做好对各班组的交底工作,班组人员要切实掌握各测设标志的具体数据,进行施工操作。按规范要求,做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录,以便前后续测量工作的检验与验证,同时为施工提供可靠的标高点。11.测量员必须经专业培训,持证上岗,并具有丰富的施工测设经验,对工作认真负责。3.2 钢筋工程根据平面控制网,在垫层上放出轴线和柱位置线,顶板
14、砼浇注完成,支设竖向模板前,在板上放出该层平面控制轴线,待竖向钢筋绑扎完成后,在每层竖向钢筋上标出标高控制点。3.2.1 主要施工方法1.一般要求1)钢筋接头及搭接长度。受力钢筋的接头宜设置在受力较小处,在同一根钢筋上宜少设接头;搭接接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。对于梁、板类构件钢筋的接头,上铁应在跨中1/3范围内,下铁应在支座1/3范围内。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度;位于同一连接区段内的受拉钢筋搭接接头的百分率:对梁、板类及墙类构件,不宜大于25%;对于柱类构件,不宜大于50%;当工程中确有必要增大受拉钢筋搭接接头面积百分率时,对梁类构件,不应大于
15、50%。钢筋机械连接接头的连接区段为35d(d 为纵向受力钢筋较大直径),在此区段内,纵向钢筋的接头面积百分率不宜大于50%。所有后浇带钢筋直接通过,不断开。2)钢筋放置顺序 单向板下网钢筋一般短向受力筋在最下层,上网钢筋负弯矩筋在最上部。主、次梁钢筋交叉处,次梁钢筋搁置在主梁钢筋的上部。独立基础底板钢筋一般长向受力筋下网在下部,上网在上部;短向受力筋下网在上部,上网在下部。2.施工工艺(略)3.2.2 质量标准1.主控项目:钢筋必须有产品合格证、出厂检验报告、进场复验报告及进口材料的化学检验报告;受力钢筋的品种,级别、规格和数量必须符合设计要求。2.一般项目:钢筋绑扎点的松动、缺口不多于总量
16、的5%,钢筋弯钩朝向正确,钢筋的接头位置、数量,钢筋的搭接长度,保护层等符合有关规定。3. 检查数量:主控项目全数检查;一般项目在同一检验批内,对于接头位置和数量全数检查而对于其它尽可能全数检查。否则,对梁、柱和独立基础应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对墙和板,应按有代表性的抽查10%,且不小于3间;对大空间结构,均可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面,板可按纵、横轴线划分检查,抽查10%,且不少于3面。 3.2.3 成品保护1.成型钢筋、钢筋网片应按指定地点分类堆放,用垫木垫放整齐,防止压弯变形。2.运输过程注意轻装轻卸,不得随意抛掷。3.柱钢筋必须在操作平台上绑扎操作,专用通道上下,
17、严禁脚踩钢筋和施工。4.柱封模时,严禁施工人员撬、踩、松绑等方式破坏钢筋。5.板、梁钢筋施工时,必须设置专用通道,严禁任何人直接在钢筋上随意行走,重点保护负筋部位。6.钢筋工序完毕后,办理工序间的交接清单,做到责任明确。7.钢筋在完全隐蔽以前,钢筋工实行全天值班,随时调整和处理现场所出现的问题。3.2.4 安全措施1.搬运钢筋时,要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物,特别是避免碰挂周围和上下方向的电线,人工搬运钢筋,上肩卸料要小心,注意安全。2.起吊和安装钢筋时,应和附近高压线路或电源保持一定安全距离,雷雨等恶劣天气严禁施工。3.运输钢筋的工具是吊索必须在使用前检查安全、可靠性。起吊时,捆绑
18、牢固,专人指挥,工作本院内不得有人走动,吊装到位时,扶钢筋人员注意钢筋摆动惯性。4.高空安装钢筋应选好位置站稳,系好安全带。5.工作平台满足施工所需的工作面,并有护栏等安全设施。6.施工人员精神集中,班前进行安全讲话,检查每一施工人员,对不符合安全上岗操作人员严禁上岗施工。7.作好每天的安全记录。3.2.5 施工注意事项1.绑扎时宜将多根钢筋端部对齐,防止绑扎时钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。2.保护层砂浆垫块厚度应准确,垫块间距应适宜,否则导致板面出现裂缝,梁底、柱侧露筋。3.钢筋骨架吊装入模时,应先根据骨架外形确定好吊点的数量及位置。并合理地选用吊索的形式,以确保吊装时平稳。骨架各钢筋交叉
19、点要绑扎牢固,必要时采取焊接。4.钢筋骨架绑扎完毕后,会出现斜向一方,绑扎时铁丝应绑成八字形,且依据所绑钢筋的规格合理地选择绑丝的长度,左右绑扎。发现箍筋遗漏间距不对要及时调整好。5.柱子箍筋接头无错开放置,绑扎前、后需检查,若有错误及时纠正。6.钢筋未完全隐蔽前,对已绑扎完毕的钢架,必须有专人或专组进行值班检查,对钢筋位置发生偏离、钢筋形状被破坏等都要及时调整。7.对于钢筋接头在绑扎之前检查接头数量是否超过规定,如有,则应作调整后才可绑扎成型。3.2.6 质量预防控制措施1防止墙体保护层偏差,钢筋移位等,加绑竖向梯子筋,间距1.53m米。墙体水平方向上加水平固定筋,暗柱上加用箍筋套子。2梁、
20、柱加放定型卡具,垫块。3底板钢筋应弹间距线,纵横钢筋应平直,间距应均匀,马凳高度尺寸应准确,码放合理,间距不大于1米。4钢筋应在浇筑混凝土前,派专人负责修理钢筋,并在顶板上铺设脚手板,以防止踩踏钢筋。5.标高垂直偏差控制:向工人进行技术交底,并做现场指导,对十字节点,转角处,丁字节点重点检查,用线调整钢筋的垂直度。对外墙,内墙窗口尺寸,洞口尺寸,统一用线拉直验收,并做固定标高杆,专业工长应跟踪检查。6.后浇带部位防污染、腐蚀:底板后浇带部位的钢筋,在砼浇筑完毕后,在钢筋表面涂刷一层素水泥浆予以保护(后浇带砼浇筑前再将素水泥浆清除),然后覆盖一层竹胶板防止杂物落入后浇带内难以清理。同时,为防止后
21、浇带处积水,配置一台潜水泵随时抽水。3.3 模板工程3.3.1 模板制作设计原则1.要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确2.要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载3.力求结构简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证砼浇注时不漏浆 4.支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑,以保证稳定性 3.3.2 施工准备1.组合钢模板安装前应向施工班组进行技术交底。有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。2.施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。3.现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查,未经修复的部件不得使用。4.采用预组装模板施工时
22、,模板的预组装应在组装平台或经平整处理过的场地上进行。组装完毕后应予编号,并应按组装质量标准逐块检验后进行试吊,试吊完毕后应进行复查,并再检查配件的数量、位置和紧固情况。5.经检查合格的组装模板,应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当,避免碰撞,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时,必须采取措施,防止倾倒并保证稳定,平装运输时,应捆紧,防止摇晃摩擦。6.钢模板安装前,应涂刷脱模剂,表面需作处理的工程,严禁在模板上涂刷废机油。3.3.3 模板的拆除1.模板拆除前必须申请办理拆模手续,待混凝土强度报告出来后,混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。2
23、.模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底,在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌,拆除时派专人看守。3.侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,底模应按混凝土结构工程施工及验收规范的有关规定执行。4.模板拆除的顺序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的顺序。拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运,严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。5.拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生事故,等该片模板全部拆除后,再将模板、配件、支架等运出。6.拆下的模板、配件等严禁抛扔,要有人接应传递,也可用带钩的绳子往下吊运,以防止模板变形和损坏。7.模板拆除扣,要
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