《全国公路工程造价管理调研》问卷调查.doc
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1、 全国公路工程造价管理全国公路工程造价管理调调研研 问问卷卷调查调查 本问卷调查分为三部分:选择题,简答题和统计表格(1-9),统计表格另见 Excel文件第一部分第一部分 选择题选择题注:以下注:以下选择题选择题,根据,根据题题目情况可目情况可单选单选、可多、可多选选,也可,也可补补充答案。充答案。选择选择答案填写到答答案填写到答题题卡。卡。您(答卷人)所处单位是( ) A.省级交通主管部门 B.省级公路管理机构 C.省级交通造价管理机构 D.地级 市交通主管部门 E.地级市交通造价管理机构 F.地级市公路主管部门 G.高速公路 投资人 H.项目法人(项目业主公司) I.设计单位 H.施工企
2、业 J.工程造价咨询 单位 K.监理单位 L.其他性质 机构机构设设置及机构置及机构职职能能 (对象限省级交通主管部门、省级交通造价管理机构)1.你省区是否已设省级公路工程造价管理机构( ),是否已设立地市级公路造价管理机构( )。 A.是 B.否 2.省级公路工程造价管理机构名称是否需要统一( ),统一名称建议为 A.需要 B.不需要3.你省省级公路工程造价管理机构级别( ),内设科室有( )个。 A.正县处级 B.副县处级 C.科级 D.副科级4.你省公路工程造价管理机构设置在何处( )。 A.独立设置 B.公路与水运工程造价管理机构合并 C.与质检机构合并设置 D.挂靠 公路局等事业单位
3、 E.挂靠公路设计院等其他单位 5.你省省级公路工程造价管理机构性质是( )。 A.公益一类事业单位 B.公益二类事业单位 C.公益三类事业单位 D.其它6.你认为省级公路工程造价管理机构应该为( )。 A. 行政管理单位 B.参照公务员管理的事业单位 C.企业单位 7.你省省级公路工程造价管理机构批准编制 人,现在岗人数为 人,其中 从事造价管理工作的专业技术人员占在编人数比例 。8.你认为你省省级公路工程造价管理机构适合的编制人数为( ),其中从事造价管 理工作的专业人员应不少于该机构人员总数的( )。A.5 人以下 B. 510 人 C. 1020 人 D. 2030 人 E. 3040
4、 人 F. 4050 人 G.50 人以上 H 50% I 60& J 70% K 80%9.你省省级公路工程造价管理机构经费来源( )。 A全额预算 B.差额预算 C.自收自支10. 你省省级公路工程造价管理机构的年度工作经费为( )万元,人均年度工作经费 为( )万元,你认为人均年度工作经费宜为( )万元(不含专项经费)。 A.100 万元以下 B.100200 万元 C.200300 万元 D.300500 万元 E.5001000 万元 F. 1000 万元以上 G. 5 万元以下 H. 510 万元 I. 1020 万元 J. 2030 万元 K.30 万元以上 制度建制度建设设11
5、. 你认为出台全国性的公路工程造价管理规章是否必要。 ( ) A 是 B 否 C 无所谓12. 你认为建立公平公正的公路建设市场有哪些重要因素:( ) A 制定工程全过程造价管理法规 B 制定对应关键环节配套的标准依据和工作规则 C 成立专职的工程造价监管机构 D 明确项目管理、实施主体的职责、权利、义务13. 根据你在本地区公路建设管理过程中的经验,你认为当前你省工程造价规章制度是否健全。 ( ) A.健全 B.基本健全 C.不健全14. 你认为建立健全全过程公路造价规章制度体系,对引导和规范建设市场的促进作用如何?( ) A 很大 B 大 C 不太大 D 不大15. 你认为当前政府与公路建
6、设相关参建各方的造价管理权责明确吗?( )A 非常明确 B 明确 C 不太明确 D 不明确16. 你认为公路交通行业主管部门应对以下哪些造价管理环节进行审批(查)。 ( ) A 工程估算、工程概算、工程预算、招标控制价、工程变更及新增单价、价差调整、工程 概算调整、工程结算(计量支付)、工程决算等。 B 工程概算、工程预算、招标控制价、工程变更及新增单价、价差调整、工程结算(计量支付)、工程决算。 C 工程预算、招标控制价、工程变更及新增单价、工程结算(计量支付)、工程决算。 D 工程预算、工程变更及新增单价、工程结算(计量支付)。 工程预算。 市场自行调节,行业主管部门无需监管。17. 公路
7、工程造价管理的最主要目的是( )。 A.节约投资,提高投资和社会效益 B.规范市场行为,维护市场秩序 C.为工程项目顺利实施提供保证 D.为宏观调控和决算提供技术支撑 E.以上目标都难以实现F其他 18. 公路工程造价管理行业迫切需要解决的问题根据其重要性自左至右排序为( )。 A.人才和队伍建设 B.从业人员素质 C.领导重视程度 D.政策、法规与制度建 设 E.管理手段和方式 F.管理理念 G.市场从业主体的诚信 H.市场的规范与 培育 I.经费来源与保障 J.其他 19. 您认为交通公路工程造价应这样管( ),并根据此认识进行制度建设。 A.基于公路基础设施的公益特性,政府都应加强监管和
8、引导,使经济效益和社会效益等 综合效益最大化 B.应区分公路工程的投资主体来管,即政府投资的项目应加强监管,非政府投资项目由 投资者自己管 C.应区分公路工程的投资主体来管,即政府投资和国有企业投资的项目应加强监管,私 营企业或个体投资项目由投资者自己管 D.应区分公路工程的投资主体来管,即政府投资和国有企业投资的项目应加强监管,私 营企业或个体投资项目(收费公路)的收费标准和收费年限由政府批准管理外,其余由投资者自己管 E.由市场自行调节,政府无需监管F.其他 20. 你认为造价管理制度体系建设至少应包括哪些方面( )。 A.全过程造价审(核)查制度 B.重点阶段(估、概、预、决)造价审批制
9、度 C.造价 管理监督检查制度 D.从业单位和人员的资格管理和信誉评价制度 E.计价依据发布 制度 F.造价信息管理和发布制度 G.造价管理绩效考评制度 I.其他 21. 公路工程造价的纲领性制度建设方面是( )。 A.有必要并迫切需要制定全国性的公路工程造价管理办法 B.有必要制定全国性的公路工程造价人员职业资格管理办法 C.有必要制定全国性的公路工程造价管理的考核评定办法 D.各省制定各省的公路工程造价管理办法,没有必要制定全国性的公路工程造价管理办法 E.有建设工程造价从业人员职业资格管理办法即可,没有必要制定公路工程造价人员职 业资格管理办法 F.没有必要制定全国性的公路工程造价管理的
10、考核评定办法 造价管理和造价管理和监监督督22. 您认为公路工程造价管理应重点关注( )。 A.各等级公路 B.高等级公路 C.BT、BOT 等项目 D.养护工程23. 您认为( ),必须由交通公路工程造价管理机构(监)管, ( )可由投资者自己管, ( )可委托中介机构完成,您所在省的省级公路工程造价管理机构目前主要承担了( )的造价管理和控制。 A.工程可行性研究报告投资估算 B.初步设计概算和技术设计概算 C.施工图预算 D.招标控制价的上下限 E.合同价格 F.变更工程概算或预算 G.合同调整价格 H.工程结算价格 I.竣工决算价格 J.其他24. 导致公路工程造价“三超”(概算超估算
11、、预算超概算、决算超概算)情况的主要原因是(根据其重要程度由左至右排序)( )。 A.前期研究与勘察设计深度 B.政府主管部门监管不到位或监管乏力 C.物价及政 策性因素 D.计价依据以及定额 E.造价从业人员的业务水平 F.业主(建设单位) 管理水平 G.承包商的影响 H.造价的审核审查调整 I.项目复杂,风险估计不足 J.制度设计不足 K.政府主管部门监管过度 L.其他 25. 您所在的省的公路工程造价管理总体情况是( )。 A.规范有序,完全受控 B.管理混乱,完全失控 C.存在一些小问题,但总体受控 D.存在比较大的问题,但总体未失控 F.说不清楚26. 您所在省的公路工程造价管理是否
12、对各级公路的工程造价进行统计和分析( ),是否编制并发布公路工程造价指数( )。 A.一直有 B.有时有,有时没有,根据需要而定 C.一直没有过27. 您所在的省的省级公路工程造价管理机构对在建项目( )造价监督检查,如果已 开展此项监督工作,您认为收到的效果是( )。 A.所有在建项目每年 1 次 B. 所有在建项目每年 1 次以上 C.抽查部分在建项目 每年 1 次 D. 抽查部分在建项目每年 1 次以上 E.暂未开展 F.以其他形式履行监 督职责 G.形式主义,没有实质性效果 H.能及时发现问题,对建设项目有很强的监管作用 I.效果有,但有限28. 您认为省公路工程造价管理部门,应作好的
13、工作有( )。 A.公路工程造价依据的及时制定、发布 B. 全过程造价管理、监督与检查 C.造价从业人员和单位的管理 D.审核(审批)估、概、预和决算等 E.公路工程造价纠纷的调解、仲裁 F.招标工程项目控制价的审核G.其他 计计价依据价依据29. 在目前市场环境条件下,定额等计价依据的作用是( )。 A.仍具有公平、公正评价的标准和尺度等不可替代的重要作用 B.没有用途,由项目业主自己确定和控制造价即可 C.没有用途,由具有相应资质的单位综合评定即可 D.仅作为估算、概算(修正概算)、预算审批(审核)的依据 E.仅作为确定和控制造价的参考依据F.其他30. 公路工程定额管理应是( )。A.执
14、行全国统一定额,但各省可以根据本省工程实际发布补充定额执行 B.各省根据本省实际制订定额 C.企业自主报价,全面取消定额31. 哪些定额需由交通运输部统一发布( )。 A.估算指标 B.概预算定额 C.高速养护定额 D.一般公路养护定额 E.有关编制办法 F.都没必要32. 定额的编制或修订更新周期应是( )。 A.5 年以下 B.510 年 C.1115 年 D.10 年,但应随时补充或完善33. 编制办法的修订周期应是( )。 A.根据国家政策,由部及时修订 B.由各省制定发布 C. 都没必要,由市场自主调控34. 现行部颁概预算定额水平和项目, ( )当前公路建设需要,现行部颁概预 算编
15、制办法, ( )当前公路建设需要。 A.适应 B.基本适应,应及时补充缺项内容 C.基本适应,人工工日单价等 内容应根据政策及时调整 D.不适应35. 您所在省公路工程造价计价依据制定(实施)的有( )。 A.省概预算编制办法补充规定 B.高速养护定额和编制办法 C.一般公路养护定额和编制办法 D.公路工程量计价规则 E.材料价格调查和发布 F. 材料价差调差办法 G.省补充定额 H.公路工程造价上涨指数I.其他 36. 公路工程造价计价体系建设,应包括( )。 A.部颁概预算定额 B.部颁估算指标 C.部颁编制办法 D.部颁工程量计价规则 E.材料价格管理 F.造价资料积累G.其他 37.
16、公路工程造价计价体系建设,目前亟需解决( )。 A.相应规章、制度的颁布 B.造价计价依据执行的监督检查 C.人员和队伍建设 D. 估算指标发布E.其他 38. 目前公路工程造价计价体系建设,存在的主要问题是( )。 A.从业人员业务能力参差不齐 B.配套管理制度不完善 C.计价依据制定无经费保障 D.主管部门不够重视E.其他 39. 合理确定和有效控制造价,应重点抓以下哪方面工作( )。 A.有关定额的测定、编制 B.工程量计价规则的制定 C.材料价格调查与发布 D.全过程造价管理与监督E.其他 40. 您所在的省是否制定专用的公路工程量计价规则( )。 A.已制定 B.已制定,但多年未修订
17、 C.未制定 D.未制定,但有替代的办法或措施可以解决工程量计价问题41. 对公路工程造价管理和控制有效的计价依据和办法,按重要性自左至右排序是( )。 A.部颁编制办法 B.部颁概预算定额 C.部颁估算指标 D.各省交通主管部门制定的补充规定 E.人工工日单价 F.材料价格信息 G.材料价差调差办法 H.工程造价指数 I.工程量清单市场单价 J.机械台班市场指导价格 K.其他 公路造价公路造价资质资资质资格管理格管理42. 您认为公路工程造价从业人员应当包括哪些范围( )。 A.建设单位相关造价人员 B.设计单位造价人员 C.监理单位计量人员 D.施工单位造价人员 E.造价咨询单位造价人员
18、F.招标代理单位造价人员 G.其他单位 43. 造价人员执业资格管理需要建立的制度至少有( )。 A.资格考试制度 B.资格认证和继续教育 C.持证上岗 D.考核评价 44. 您认为公路工程造价人员应如何管理( )。A.甲、乙级全部由交通运输部统一管理 B.甲级由交通运输部管理,乙级由各省交通运输主管部门管理,人员名单报部备案 C.甲、乙级全部由各省交通运输主管部门管理,人员名单报部备案45. 您认为公路工程造价人员资格应当如何进行设定( )。A.不分甲、乙级,分交通运输部与省交通运输主管部门造价人员资格两级 B.仅分交通运输部造价甲、乙级,各省交通运输主管部门不再对造价人员进行认证 C.除交
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