叉车司机个人年终工作总结.docx
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1、Word叉车司机个人年终工作总结 时间如流水,转瞬间我们又将迎来了新的一年,回顾过去一年的工作,肯定有许多需要梳理的事情,是时候对自己这一年的工作进行一个全面的总结了。如何输出一份打动人心的年终总结呢?以下我在这给大家整理了一些叉车司机个人年终工作总结,盼望对大家有关心! 叉车司机个人年终工作总结1 叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断进展,叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了,亲身经受了铁路叉车作业的进展,也不断丰富了我的学问和技能。 一、加强训练,提高操作技能。 为了把自身工
2、作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的平安。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高制造了有利的条件。象装大纸作业,作业前必需对所装大纸的件数、规格进行仔细的讨论,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开头从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才牵强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培育,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。 二、加强学习,提高平安作业水平。 作业平安是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面把握了叉车作业的技术要求、货物的堆
3、码标准,为现场作业平安奠定了坚实的基础。在20_年,我在现场作业中发觉卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的平安构成威逼,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业平安。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。_年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车,在作业中我发觉当货叉起升到肯定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护,保证了作业的平安。 三
4、、加强修理,提高设备质量。 做为叉车司机修理保养是必需的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参与修理工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的学问。 四、通过改造,提高设备效能。 俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,准时发觉设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的.CPQ10型叉车,发动机采纳的是有触点的分电器,断电器触点常常烧蚀,造成点火系统
5、故障,给现场作业带来了许多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,削减了发动机故障的发生。另外,原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们依据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增加,适应了现场作业环境的需要。_年我们使用的晋江叉车相继消失化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元,而且在一年的实际运用中发觉该发动机油耗还特别大,为此,我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又削减了油耗,现
6、在我们已经把全部运用的车都进行了化油器的改装。 以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还许多,距离领导的要求还很远,但我有信念把叉车司机干好,体现我的人生价值。 叉车司机个人年终工作总结2 时间荏苒,在这辞旧迎新之际,回顾我们叉车班一年来的工作学习,我们做到了尽心尽职。展望新的一年,我们更加坚决信念,把各项工作做得更趋完善。通过回顾总结,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有关心的,也是特别重要的。 随着公司业务不断进展,我们物流部的进出货物也日益增大,现在每天的吞吐量之大,工作大量增加是显而易见的,但任务在繁重,也
7、不曾能压垮我们。依据公司现有的条件,我们开动脑筋,一方面我们乐观主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数,不打无预备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理支配,避开消失很多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面,也为自己赢得很多珍贵时间。一般来讲,我们叉车行驰,基本都装载着货物、成品,尽量做到来回来回不空车。由于我们不是盲目硬干,所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运,我们都能够从容应对,游刃有余。除了搞好正常物资的运输外,我们还常常帮助仓管员搞好的物资管理,由于公司仓库库位紧急,太多的时间里车间的产品入库常常碰得瓶颈。我
8、们就使出平常练就的十八般武艺,“螺丝壳里做道功”东搬西挪,千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资,增加了我们很多不计在内的工作量,但大家都毫无怨言,最大限度地掌握了库位紧急带来的困难。为了生产一线的需要,我们还做到每天有专人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一觉,但半夜里从热被窝里起身已是常事,但能为车间一线解决燃眉之急,也是我们责任所在。 平常一有空闲,我们还常常在一起学习叉车的合理使用和有效保养,探究平安行车的要素。利用工作之间的空隙,仔细做好每辆车的保养工作,降低、节省了修理成本,保证了叉车的正常使用。当然取得了成果,我们也付出了艰辛。酷热的夏天,陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的
9、冬天,迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦,但看到生产一线机器的正常运转,满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地,心中的欣慰和骄傲感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明,只要我们叉车班的全体同志团结全都、共同奋进,就没有什么克服不了的困难,没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行,就得担当应尽的责任,再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的,只要我们把各项工作做好,就能证明我们是一个特殊能战斗的团队。 新的一年,我们叉车班全体同志情愿在公司物流部的领导下,立足本职、放眼将来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统争取更大的光荣,在绿新经济进展的华丽文
10、章中,写下我们浓浓的一笔!20_年即将到来,回顾过去的20_年,感概万千。期间仔细遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,协作生产部各项流程工作,仔细完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的贡献。 叉车司机个人年终工作总结3 叉车是生产不行缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必需坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必需协作包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;协作杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 一、工作成果 1、为协作包装班领用包装袋工
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