第十三章国际货物运输.ppt
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1、第十三章第十三章 国际货物运输国际货物运输 第一节运输方式第一节运输方式海洋运输海洋运输 铁路运输铁路运输 航空运输和邮包运输航空运输和邮包运输 国际多式联运国际多式联运 其他运输方式其他运输方式 运输方式运输方式简介简介海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,我国海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,我国绝大多数进口、出口货物都是通过海洋运输方式绝大多数进口、出口货物都是通过海洋运输方式运送的。运送的。 优点优点: :通过能力大、载运量大,运输成本低。通过能力大、载运量大,运输成本低。 缺点缺点: :易受自然条件和气候的影响,风险较大,易受自然条件和气候的影响,风险较大,航行速度较慢。航行速度
2、较慢。一、海洋运输一、海洋运输海洋运输船舶的经营方式海洋运输船舶的经营方式班轮运输班轮运输租船运输租船运输1 1、定义、定义 班轮运输又称定期船运输,简称班轮,指船舶按照预定的航班轮运输又称定期船运输,简称班轮,指船舶按照预定的航行时间表,在固定的航线和港口往返航行,从事客货运输业行时间表,在固定的航线和港口往返航行,从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费。务并按事先公布的费率收取运费。2 2、班轮运输的特点、班轮运输的特点“四固定四固定”。即固定的航线、固定的停靠港、固定的船期、固定运费率。即固定的航线、固定的停靠港、固定的船期、固定运费率。一负责:货物由班轮公司负责配载和装卸,装卸费已
3、包含在运费内,班一负责:货物由班轮公司负责配载和装卸,装卸费已包含在运费内,班轮公司和托运人双方不计装卸费、滞期费和速遣费。轮公司和托运人双方不计装卸费、滞期费和速遣费。班轮公司和货主双方的权利、义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单班轮公司和货主双方的权利、义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据。条款为依据。(一)班轮运输(一)班轮运输3 3、班轮运费的计收方法、班轮运费的计收方法由基本运费和附加运费构成由基本运费和附加运费构成 F=F=基本运费基本运费+ +附加运费附加运费基本运费:货物从装运港到卸货港收取的运费。基本运费:货物从装运港到卸货港收取的运费。附加运费:特殊处理、突发事件
4、等原因额外另加附加运费:特殊处理、突发事件等原因额外另加的费用。的费用。基本运费的计算标准和附加费的种类(基本运费的计算标准和附加费的种类(P51P51)基本运费的计算方法基本运费的计算方法 W M W/M(积载系数) A.V (价值) W/M or ad val. W.M plus ad val.尺码吨尺码吨大宗货物一般采用租船运输大宗货物一般采用租船运输。 又称为不定期船、航次租船,又称为不定期船、航次租船,程租船按其租赁方式的不同,可分为单程租船按其租赁方式的不同,可分为单程租船,来回航次租船,连续航次租船。程租船,来回航次租船,连续航次租船。 (二)租船运输(二)租船运输(1 1)定义
5、)定义(2 2)运费)运费 运费率计算运费率计算/ /包干运费包干运费(3 3)装卸费的规定方法)装卸费的规定方法* *船方负担装卸费(船方负担装卸费(Gross Terms Gross Terms Liner TermsLiner Terms) * *船方不负担装卸费(船方不负担装卸费(FIOFIO)* *船方只负担装船费,而不负担卸货费(船方只负担装船费,而不负担卸货费(FOFO)* *船方只负担卸货费,而不负担装船费(船方只负担卸货费,而不负担装船费(FIFI)* *船方不管装、不管卸、不管理舱、不管平舱船方不管装、不管卸、不管理舱、不管平舱()()程租船程租船 装卸时间装卸时间-指装货
6、与卸货的期限。指装货与卸货的期限。 规定方法规定方法 装卸时间的起算装卸时间的起算 滞期费滞期费-负责装卸货物的一方,如未按约定时间和负责装卸货物的一方,如未按约定时间和装卸率完成装卸任务,需向船方交纳延误船期的罚款。装卸率完成装卸任务,需向船方交纳延误船期的罚款。 速遣费速遣费-负责装卸货物的一方,在约定装卸时间提负责装卸货物的一方,在约定装卸时间提前完成装卸任务,有利于加快船舶周转,则可以从船前完成装卸任务,有利于加快船舶周转,则可以从船方取得奖金。方取得奖金。 装卸时间装卸时间只有在程租船方式下出现只有在程租船方式下出现程租船和期租船的比较程租船和期租船的比较 程租船程租船 1 1、船员
7、、燃料备配船员、燃料备配都由船方,都由船方, 2 2、船舶经营调度,船舶经营调度,由船方负责,由船方负责, 期租船期租船 1 1、船员、燃料备配船员、燃料备配都由租方负责都由租方负责 、船舶经营调度,船舶经营调度,由租方负责由租方负责 铁路运输是仅次于海运的一种主要铁路运输是仅次于海运的一种主要的运输方式。其优点运行速度较快,载的运输方式。其优点运行速度较快,载运量较大,运输途中风险较小,一般能运量较大,运输途中风险较小,一般能保持终年正常运输,具有较高的连续性。保持终年正常运输,具有较高的连续性。分类分类 国际铁路货物联运国际铁路货物联运 国内铁路货物运输国内铁路货物运输二、铁路运输二、铁路
8、运输 航空运输航空运输- 航空运输速度很快,运行时间短,航空运输速度很快,运行时间短,货物中途破损率小,但航空运输运量有限,且货物中途破损率小,但航空运输运量有限,且运费一般较高。通常是按重量或体积计算,以运费一般较高。通常是按重量或体积计算,以其中收费较高者为准。但空运比海运计算运费其中收费较高者为准。但空运比海运计算运费的起点低,同时空运能节省包装费和保险费,的起点低,同时空运能节省包装费和保险费,所以小件急需品和贵重物品,采用航空运输反所以小件急需品和贵重物品,采用航空运输反而有利。而有利。三、航空运输三、航空运输 航空运输的方式:航空运输的方式:1.班机运输班机运输2.包机运输包机运输
9、3.集中托运集中托运4.航空急件传递航空急件传递1 1、定义、定义 是一种容器,能反复使用的运输辅助设备。外是一种容器,能反复使用的运输辅助设备。外型象一个箱子,又称货柜、货箱型象一个箱子,又称货柜、货箱 。在国际航运上主要为在国际航运上主要为20英尺和英尺和40英尺两种英尺两种 运费运费传统的件杂货运费计算方法传统的件杂货运费计算方法(拼箱)拼箱)以每个集装箱为计费单位(即包箱费率)。以每个集装箱为计费单位(即包箱费率)。(一)集装箱运输(一)集装箱运输四、集装箱运输和国际多式联运四、集装箱运输和国际多式联运 1、概念概念 - 是在集装箱运输的基础上发展起来的一种综合性的连贯是在集装箱运输的
10、基础上发展起来的一种综合性的连贯运输方式,它把过去的那种海、陆、空、公路、江河等运输方式,它把过去的那种海、陆、空、公路、江河等互不关联的单一运输有机地结合起来,以完成一些进口互不关联的单一运输有机地结合起来,以完成一些进口或出口货物在国际之间以运输。或出口货物在国际之间以运输。2 2、构成国际多式联运的条件、构成国际多式联运的条件v 必须有一个多式运输合同;必须有一个多式运输合同;v 必须使用一份包括全程的多式运输单据:必须使用一份包括全程的多式运输单据:v 必须至少有两种不同运输方式的连贯运输:必须至少有两种不同运输方式的连贯运输:v 必须是国际间的货物运输;必须是国际间的货物运输;v 必
11、须有一个多式运输经营人对全程运输负责;必须有一个多式运输经营人对全程运输负责;v 必须是全程单一的运费率。必须是全程单一的运费率。(二)国际多式联运(二)国际多式联运1、大陆桥运输的含义、大陆桥运输的含义使用横贯大陆的铁路(公路)运输系统,作为中使用横贯大陆的铁路(公路)运输系统,作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式就称为大陆桥运输。贯运输方式就称为大陆桥运输。 2、世界主要的大陆桥运输路线、世界主要的大陆桥运输路线(P59)五、大陆桥运输五、大陆桥运输 六、六、OCP运输条款运输条款采用采用OCPOCP条款需注意的问题:条款需注
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