龙建股份:龙建股份2021年半年度报告全文.PDF
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1、2021 年半年度报告 1 / 239 公司代码:600853 公司简称:龙建股份 龙建路桥股份有限公司龙建路桥股份有限公司 20212021 年半年度报告年半年度报告 2021 年半年度报告 2 / 239 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证半半年度报告内容的真实、年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。律责任。 二、二、 公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会
2、议。董事会会议。 三、三、 本半年度报告本半年度报告未经审计未经审计。 四、四、 公司负责人公司负责人田玉龙田玉龙、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人于海军于海军及会计机构负责人(会计主管人及会计机构负责人(会计主管人员)员)于海军于海军声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、五、 董事会董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 不适用 六、六、 前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对
3、投资者的实质性承诺,敬请投资者注意投资风险。 七、七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况? 否 九、九、 是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露董事无法保证公司所披露半半年度报告的真实性、准确性和完年度报告的真实性、准确性和完整性整性 否 十、十、 重大风险提示重大风险提示 报告期内,公司不存在重大风险事项。公司已在本报告中详细描述可能面对的风险及应对措施,敬请查阅本报告第三节管理层讨论与分析内“五、其他披露事项”
4、中的“(一)可能面对的风险”,请投资者注意阅读。 2021 年半年度报告 3 / 239 十一、十一、 其他其他 适用 不适用 2021 年半年度报告 4 / 239 目录目录 第一节第一节 释义释义.5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 .6 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .10 第四节第四节 公司治理公司治理 .20 第五节第五节 环境与社会责任环境与社会责任 .22 第六节第六节 重要事项重要事项 .24 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 .54 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况 .57 第九节第九节 债券相关情况债
5、券相关情况 .58 第十节第十节 财务报告财务报告 .59 备查文件目录 载有法定代表人签字和公司盖章的半年度报告文本 载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报告 审议半年度报告的董事会决议以及董事、监事、高级管理人员确认意见 监事会以监事会决议的形式提出的对本次半年报的书面审核意见 报告期内在中国证监会指定报刊上公开披露过的公司文件的正本及公告的原件 2021 年半年度报告 5 / 239 第一节第一节 释义释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 常用词语释义 黑龙江省国资委 指 黑龙江省人民政府国有资产监督管理委员会 公司、
6、本公司、龙建股份 指 龙建路桥股份有限公司 建投集团(建设集团)、控股股东 指 黑龙江省建设投资集团有限公司 路桥集团 指 黑龙江省公路桥梁建设集团有限公司 建工集团 指 黑龙江省建工集团有限公司 水利集团 指 黑龙江省水利水电集团有限公司 PPP 指 政府和社会资本合作模式, 是指政府为增强公共产品和服务供给能力、提高供给效率,通过特许经营、购买服务、股权合作等方式,与社会资本建立的利益共享、风险分担及长期合作关系 EPC 指 设计(Engineering) 、采购(Procurement)、施工 (Construction)的组合, 是指工程总承包企业按照合同约定,承担工程项目的设计、采购
7、、施工、试运行服务等工作,并对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责 五公司 指 黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司 公投公司 指 黑龙江省交投公路建设投资有限公司 哈尔滨交研 指 哈尔滨交研交通工程有限责任公司 勘察设计院 指 黑龙江省公路勘察设计院 市政公司 指 黑龙江龙捷市政轨道交通工程有限公司 2021 年半年度报告 6 / 239 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、 公司信息公司信息 公司的中文名称 龙建路桥股份有限公司 公司的中文简称 龙建股份 公司的外文名称 LONGJIAN ROADBRIDGE CO.,LTD 公司的外文名称缩写 LJRB 公
8、司的法定代表人 田玉龙 二、二、 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 李梓丰 许晓艳 联系地址 黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路 109 号 黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路 109 号 电话 0451-82281252 0451-82268037 传真 0451-82281253 0451-82281253 电子信箱 lj_ 三、三、 基本情况变更简介基本情况变更简介 公司注册地址 黑龙江省哈尔滨市南岗区长江路368号 公司注册地址的历史变更情况 不适用 公司办公地址 黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路109号 公司办公地址的邮政编码 150009 公司网址 http:/ 电
9、子信箱 报告期内变更情况查询索引 不适用 四、四、 信息披露及备置地点变更情况简介信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 证券时报 登载半年度报告的网站地址 公司半年度报告备置地点 公司董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 不适用 五、五、 公司股票简况公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 龙建股份 600853 北满特钢 六、六、 其他有关资料其他有关资料 适用 不适用 2021 年半年度报告 7 / 239 七、七、 公司主要会计数据和财务指标公司主要会计数据和财务指标 ( (一一) ) 主要会计数据主要会计
10、数据 单位:元 币种:人民币 主要会计数据 本报告期 (16月) 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 5,153,336,826.38 3,148,505,034.93 63.68 归属于上市公司股东的净利润 35,986,382.16 29,129,340.27 23.54 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 29,354,367.66 27,218,798.50 7.85 经营活动产生的现金流量净额 -2,509,888,252.75 8,253,083.66 -30,511.52 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 2
11、,464,372,621.66 2,415,313,053.99 2.03 总资产 24,067,805,134.79 23,446,262,778.74 2.65 期末总股本 1,004,901,546.00 1,004,901,546.00 0.00 ( (二二) ) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 本报告期 (16月) 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益(元股) 0.0358 0.0348 2.87 稀释每股收益(元股) 0.0358 0.0348 2.87 扣除非经常性损益后的基本每股收益(元股) 0.0292 0.0325 -10.15 加权平均净资产收益率
12、(%) 1.4749 1.5720 减少0.0971个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) 1.2031 1.4689 减少0.2658个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 1.营业收入: 变动说明详见本报告 “第三节 管理层讨论与分析” 中的四、 (一) .1.“财务报表相关科目变动分析表”。 2.归属于上市公司股东的净利润:报告期内归属于上市公司股东的净利润3,598.64 万元, 比上年同期增长 23.54%,主要原因为: (1)公司本期营业收入增长带动; (2)本期路面工程相对较多及桥用材料价格上涨显著,毛利率较上年同期略有降低;共同影响所致; 3
13、.归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润:报告期内归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 2,935.44 万元,比上年同期增长 7.85%,主要原因同“2、归属于上市公司股东的净利润”; 4.经营活动产生的现金流量净额:变动说明详见本报告“第三节 管理层讨论与分析”中的 四、(一).1.“财务报表相关科目变动分析表”。 2021 年半年度报告 8 / 239 八、八、 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 适用 不适用 九、九、 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注(如适用) 非流动资
14、产处置损益 2,786,164.31 越权审批,或无正式批准文件,或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 3,539,694.79 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素,如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用,如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损
15、益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、 衍生金融资产、 交易性金融负债、 衍生金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、 衍生金融资产、 交易性金融负债、 衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 1,680,400.00 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 137,123.
16、07 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 183,249.75 其他符合非经常性损益定义的损益项目 少数股东权益影响额 -492,260.17 所得税影响额 -1,202,357.25 合计 6,632,014.50 2021 年半年度报告 9 / 239 十、十、 其他其他 适用 不适用 2021 年半年度报告 10 / 239 第三节第三节 管理层讨论管理层讨论与分析与分析 一、一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)主(一)主营营业务及经营模式说明业务及经营模式说明 报告期内公司主营业务为公路工程建设施工。公司
17、目前具有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包贰级、钢结构专业承包叁级等施工资质及公路行业设计甲级设计资质。 公司具有商务部“对外援助物资项目总承包企业资格”、“对外援助成套项目总承包企业资格”,具备竞争承揽援外工程项目管理任务的优势。公司“对外援助成套项目管理企业资格”于 2019 年 1 月 27 日到期,但商务部尚未发出办理资格延续的公告,公司正在积极跟进资格延续相关事宜。 公司的经营模式主要为:公司的经营模式主要为: 1.施工承包模式 公司直接与项目业主签订工程承包合同,公司负责整个
18、工程所有分项工程和各个专业工程的施工任务,并保证施工进度、工程质量、安全管理等满足业主及国家相关规范和标准的要求,业主负责支付工程进度款。公司可将部分专业工程分包给其他具有相关资质的施工单位,并对其工程质量进行管理、监督,对分包单位的施工质量向业主负责。最终,业主及业主委托监理或质量监督部门负责对工程质量进行检查验收,并办理工程竣工验收手续后,公司向业主提交各项工程资料。 2.PPP(政府与社会资本合作)模式 PPP 模式是政府和社会资本在基础设施及公共服务领域建立的一种“利益共享、风险共担”的长期合作关系。该模式通常是由社会资本承担设计、建设、运营、维护基础设施的大部分工作,并通过“使用者付
19、费”“可行性缺口补助”“政府付费”等回报方式获得合理投资回报。政府部门负责基础设施及公共服务价格和质量监管,以保证公共利益最大化。 3.EPC(设计-采购-施工总承包)模式 充分发挥设计在整个工程建设过程中的主导作用,有利于工程项目建设整体方案的不断优化。有效克服设计、采购、施工相互制约和相互脱节的矛盾,有利于设计、采购、施工各阶段工作的合理衔接,有效地实现建设项目的进度、成本和质量控制符合建设工程承包合同约定,确保获得较好的投资效益。建设工程质量责任主体明确,有利于追究工程质量责任和确定工程质量责任的承担人。 (二)行业情况说明(二)行业情况说明 公司属于公路工程、市政公用工程等基础设施施工
20、领域,行业景气指数受宏观经济形势影响明显。 交通强国、生态文明、乡村振兴、新型城镇化、“两新一重”等系列国家重大战略部署深入推进,为企业发展带来重大政治政策机遇,随着“一带一路”合作深入推进,国家综合立体交通网规划纲要出台实施,以及京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建设等区域发展战略加速推进,基础设施互联互通建设进一步加强,海内外面临广阔市场前景。 2021 年是我国加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年。 全国交通运输工作会议强调,要重在落实交通强国建设纲要;到 2030 年基本形成现代化综合交通体系,推进东北地区体制改造,其他地区同时优化升级,形成区域交通协调发展新格
21、局,构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。国家综合立体交通网规划纲2021 年半年度报告 11 / 239 要提出,到 2035 年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,有力支撑“全国 123 出行交通圈”。 随着基础设施建设的持续发展,多种所有制施工企业积极参与行业竞争,提升行业整体市场化程度,行业竞争趋于激烈。 二、二、 报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 (一)(一)品牌优势品牌优势 公司控股股东为黑龙江省产业投资集团之一的建投集团,实际控制人为黑龙
22、江省国资委。公司是东北地区最具实力、最具规模的大型综合建筑集团之一、黑龙江省三家 “双百企业” 之一, 全国交通百强企业、 入选 ENR 全球最大 250 家国际承包商榜单,拥有上市公司资本运营基础平台和良好的政企、银企合作关系,凭借“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念和“有实力、重诚信、能创新、敢担当”的龙建企业精神,工程品牌和信誉获得了社会的广泛认可,企业知名度与龙建品牌美誉度不断提升。自成立至今,多次被评为全国优秀施工企业、全国用户满意企业、全国最佳施工企业、全国工程建设质量管理优秀企业等,先后获得鲁班奖、詹天佑奖、李春奖、国家优质工程奖、交通运输部优质工程奖以及近百项省级优质奖
23、。 公司在商务部对外投资和经济合作司公布的 2019 年我国对外承包工程业务新签合同额前 100 家企业中, 位列第 29 名; 在 2020 年中国对外承包工程商会发布的 2019年对外承包工程企业交通工程领域 30 强排名中位列 26 名; 公司在 2020 年度美国 工程新闻记录(ENR)“全球最大 250 家国际承包商榜单”中排名全球第 150 位,国内排名第 48 位。报告期内,公司成为哈尔滨市服务贸易和服务外包行业协会理事长单位,有利于公司更好开展和完成国际服务外包业务,实现境外健康有序发展。对公司抢抓海外市场先机,实现境外健康有序发展,进一步扩大海外市场经营领域具有重要意义。 7
24、 月 9 日,公司入选国务院国资委国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业。 (二)(二)资质优势资质优势 公司具有公路工程施工总承包特级资质、工程设计公路行业甲级资质、市政公用工程施工总承包壹级资质、公路路面工程、公路路基工程、桥梁工程专业承包壹级资质、隧道工程专业承包贰级资质、钢结构工程专业承包叁级资质、施工劳务资质及对外援助成套项目总承包企业资格、对外援助物资项目总承包企业资格、对外援助成套项目管理企业资格。 报告期内, 公司及权属子公司拥有公路、 市政、 建筑、 水利水电、铁路、机电、通信、电力 8 个行业的施工总承包、专业承包及勘察设计类、施工劳务类资质资格 137 项。 资质资格结构涵
25、盖公路工程施工、 公路设计、 市政公用工程施工、建筑工程施工、水利水电工程施工、铁路工程施工、机电工程施工、通信工程施工、电力工程施工、公路交安工程施工、桥梁施工、隧道施工、钢结构施工、铁路电气化施工、预拌混凝土施工、环保施工、建筑装修装饰施工、起重设备安装、建筑机电安装、水工金属结构制作与安装、水利水电机电设备安装、特种工程(结构补强)、劳务、对外援助项目管理及物资等众多行业、专业,资质资格体系日趋完善。 (三)(三)科技优势科技优势 公司充分利用地域优势,研究开发多项寒冷地区施工技术,提升了公司在行业中的技术领先地位和寒冷地区施工领域的话语权。多年来,公司研究开发的寒冷地区施工技术,包括冻
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