2022最新读《时代的召唤》学习心得体会范文2020.doc
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1、2022最新读时代的召唤学习心得体会范文2020cwl我是1987年入职铁路行业的,至今已有31个年头,回顾我国铁路发展,基础设施先是多为木枕道岔和木枕线路、电锁器联锁、半自动闭塞,蒸汽机车牵引、时速为5060km/h。上世纪80年代后期,全国铁路基础设施逐步改为水泥枕线路、6502电气集中联锁、电气化交流计数自动闭塞、内燃机车牵引、时速为6080km/h。上世纪90年代后期,我国铁路经历了6次大提速,增多了电气化自动闭塞运行线路,淘汰了蒸汽机车,内燃机车与电力机车牵引、时速达到了80120km/h。2000年后,铁路基础设施全面更新,既有线路发展为水泥枕道岔和线路,联锁设备逐步改为计算机联锁
2、,主要线路向双线电气化方向大幅度迈进,旅客列车时速达到了160km/h;同时大力建设高铁线路,2008年至今10年时间,高铁线路覆盖我国各省市,均开行动车组列车,旅客列车时速达到了350km/h,中国铁路发生了天翻地覆的变化,作为“国之重器”的中国高铁从无到有,从追赶者成超越者,让中国老百姓幸福满满。飞驰的高铁让天涯近咫尺,“穿越”四季变化,让中国变小,世界更近了。未来中国高铁速度更快,将成为华夏大地一道靓丽的风景。高铁将以速度来成就中国老百姓幸福感、满意度。党的十九大以来,中国铁路总公司党组以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,从服务国家战
3、略需要和实现铁路高质量发展的内在要求出发,提出了交通强国、铁路先行的目标任务,发出了铁路率先实现现代化的动员令,作为铁路基层管理人员,深为国铁强劲的雄心骄傲和自豪,同时也为肩负的使命而惴惴不安。十九大以来,我国已进入一个新的历史发展时代,习近平同志明确提出“两个一百年”的奋斗目标,对于每个领域、每个行业、每个中国人都是一种时代的召唤。中国铁路总公司率先提出“交通强国,铁路先行”,对于每一名铁路人来说都是一种激励和鞭策,号召广大干部职工勠力同心、奋勇前进、众志成城、砥砺前行。通过学习时代的召唤,我深刻理解了“铁路先行”的真正
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