单层钢结构安装工程施工技术标准.wps
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1、单层钢结构安装工程单层钢结构安装工程施工技术标准施工技术标准10.1 一般规定10.1.1 本章适用于单层钢结构(包括轻型房屋门式钢架)的主体结构(柱、 梁或桁架、 支撑等)、 地下钢结构、 檩条及墙架等次要构件、 钢平台、 钢梯、 防护栏杆等安装工程的施工和质量验收。10.1.2 钢结构安装应按施工组织设计的要求进行。 对于安装的测量校正、 高强度螺栓安装、 负温度下施工及焊接工艺等主要工序,应在安装前进行工艺试验或评定,并应在此基础上制定相应的作业指导书。10.1.3 安装偏差的检测,应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。10.1.4 安装时,施工荷载和冰雪荷载等严禁超过梁、 桁架、
2、楼面板、 屋面板、 平台铺板等的承载能力。10.1.5 当采用新的结构形式、连接方式或对于重要结构,当设计要求进行结构试验时,应根据设计要求,制定试验方案进行试验,写出试验报告交设计确认。10.1.6 焊接要求见第5 章,高强度螺栓紧固件连接的要求见第 6章。10.2 施工准备10.2.1 技术准备10.2.1.1 熟悉施工图纸,组织图纸审查和会审,核对构件的空间安装就位尺寸、 标高和相互间的关系。10.2.1.2 计算吊装构件数量、单件重量和安装就位高度以及连接板、螺栓等连接件数量。10.2.1.3 编制安装施工方案,包括机械设备选用、 安装程序、 安装方法、 构件供应和布置、 保证质量、安
3、全技术措施等,并进行技术交底。10.2.2 材料准备钢结构构件、焊条、普通螺栓、高强螺栓、涂料、垫板、垫圈等10.2.3 主要机具10.2.3.1 机械设备起重机械:履带式起重机、 轮胎式起重机或塔吊等;运输机械:载重汽车、 平板拖车;焊接、气焊设备等。10.2.3.2 主要工具水准仪、全站仪、经纬仪、测力扳手、水平尺、钢尺、扳手、千斤顶等。10.2.4 作业条件10.2.4.1 钢结构构件应按安装程序成套供应,现场构件堆放场地应满足堆置及拼装的需要。10.2.4.2 钢构件应分类堆放,刚度大的构件可铺垫木水平搁置;多层叠放时,垫木应在同一垂直线上,垫木位置和间距以保证构件不产生过大的变形为原
4、则。堆垛高度一般不大于2m,以保证安全,堆垛之间需留出必要的通道,一般宽度不小于 2m。10.2.3.3 施工现场应修筑吊装和运输机械的行走道路,排水良好,架设好临时用电线路。10.2.3.4 安装好供高空作业人员上下的梯子、扶手、操作平台(或脚手架)、栏杆等。10.2.3.5 钢构件吊装前应清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰尘等杂物。10.3 材料质量控制10.3.1 安装前应按构件明细表核对进场构件,查验产品合格证和设计文件。10.3.2 钢零(部)件、构件的质量应符合本标准 7.7、8.7的相应规定。10.3.3 钢结构安装所需的焊接材料、 连接件、 涂料的质量应符合本标准 4.7.2、
5、 4.7.3、 4.7.8的相应规定。10.3.4 各种规格垫铁等应符合规范要求。10.4 施工工艺10.4.1 工艺流程施工准备基础和支承面验收钢结构安装与校正补涂料(涂装防火涂料)10.4.2 施工要点10.4.2.1 基础和支承面1 基础1) 基础准备。 基础准备包括轴线测量、 基础支承面的准备、 支承表面标高与水平度的检查、 地脚螺栓和伸出支承面长度的量测等。 安装前应进行检测,符合下列要求后办理交接验收。(1) 基础混凝土强度达到设计要求;(2) 基础周围回填夯实完毕;(3) 基础的轴线标志和标高基准点准确齐全;(4) 地脚螺栓位置应符合设计要求及其允许偏差应符合本标准表 10.7.
6、1-4的规定;(5) 基础表面应平整,二次浇灌处的基础表面应凿毛;地脚螺栓预留孔应清洁;地脚螺栓应完好无损。2) 当基础顶面或支座直接作为柱的支承面时,支承面标高及水平度应符合本标准10.7.1-1 的规定,同时要求支承面应平整,无蜂窝、 孔洞、 夹渣、 疏松、 裂纹及坑凸等外观缺陷。3) 当基础顶面有预埋钢板作为柱的支承面时,钢板顶面标高及水平度应符合本标准表10.7.1-1 的规定,同时要求钢板表面应平整,无焊疤、飞溅及水泥砂浆等污物。4) 对钢柱脚和基础之间加钢垫板、再进行二次浇灌细石混凝土的基础,钢垫板应符合下列规定:(1) 钢垫板面积应根据混凝土的抗压强度、柱脚底板承受的荷载和地脚螺
7、栓(锚栓)的紧固拉力计算确定。钢垫板的面积推荐下式进行近似计算:式中 -钢垫板面积();E -安全系数,一般为 1.53;Q1-二次浇筑前结构(建筑)重量及施工荷载等(k);Q2-地脚螺栓紧固力(k);C -基础混凝土强度等级(k /2)(2) 钢垫板应设置在靠近地脚螺栓(锚栓)的柱脚底板加劲板或柱肢下,每根地脚螺栓(锚栓)侧应设12组垫板,每组垫板不得多于 5 块,垫板与基础顶面和柱脚底面的接触应平整、紧密。(3) 当采用成对斜垫板时,两块垫板斜度应相同,其叠合长度不应小于垫板长度的2/3。(4) 垫板边缘应清除飞边、 毛刺、 氧化铁渣,每组垫板之间应贴合紧密,钢柱校正、地脚螺栓(锚栓)紧固
8、后,二次浇灌混凝土前,垫板与柱脚底板、 垫板与垫板之间均应焊接固定。5) 当采用座浆垫板时,应符合下列规定:(1) 座浆垫板设置位置、 数量和面积,应根据无收缩砂浆的强度、 柱脚底板承受的荷载和地脚螺栓(锚栓)的紧固拉力计算确定。(2) 座浆垫板的标高、水平度、位置的允许偏差应符合本标准 10.7节的要求。(3) 采用座浆垫板时,应采用无收缩砂浆混凝土,砂浆试块强度等级应高于基础混凝土强度一个等级。 砂浆试块的取样、 制作、 养护、 试验和评定应符合现行国家标准 混凝土强度检验评定标准GBJ 107 的规定。座浆垫板是安装行业在近几年来所采用的一项重大革新工艺,它不仅可以减轻施工人员的劳动强度
9、,提高工效,而且可以节约数量可观的钢材。 座浆垫板要承受结构的全部荷载。考虑到座浆垫板设置后不可调节的特性。故对座浆垫板的顶面标高要求较严格,规定误差为-3.00mm。2 基础支承面准备的两种方法:1) 基础一次浇筑到设计标高,即基础表面先浇筑到设计标高以下 2030mm处,然后在设计标高处设角钢或钢制导架,测量其标高,再以导架为依据,用水泥砂浆仔细铺筑支座表面。2) 基础预留标高,即基础表面先浇筑至距设计标高 5060mm处,柱子吊装时,在基础面上放钢垫板(不得多于5 块)以调整标高,待柱子吊装就位后,再在钢柱脚底板下浇筑细石混凝土。10.4.2 安装和校正10.4.2.1 钢柱安装与校正1
10、 吊装钢柱的吊装一般采用自行式起重机,根据钢柱的重量和长度、 施工现场条件,可采用单机、双机或三机吊装,吊装方法可采用旋转法、滑行法、递送法等。钢柱吊装时,吊点位置和吊点数,根据钢柱形状、 长度以及起重机性能等具体情况确定。一般钢柱刚性都较好,可采用一点起吊,吊耳设在柱顶处,吊装时要保持柱身垂直,易于校正。对细长钢柱,为防止变形,可采用二点或三点起吊。如果不采用焊接吊耳,直接在钢柱本身用钢丝绳绑扎时要注意二点:一是在钢柱四角做包角,以防钢丝绳刻断;二是在绑扎点处,为防止工字型钢柱局部受挤压破坏,可增设加强肋板;吊装格构柱,绑扎点处设支撑杆。2 就位、校正1) 柱子吊起前,为防止地脚螺栓螺纹损伤
11、,宜用铁皮卷成套筒套在螺栓上,钢柱就位后,取去套筒。 柱子吊起后,当柱底距离基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,并拧紧全部基础螺栓,临时用缆风绳将柱子加固。2) 柱的校正包括平面位置、标高和垂直度的校正,因为柱的标高校正在基础抄平时已进行,平面位置校正在临时固定时已完成,所以,柱的校正主要是垂直度校正。3) 钢柱校正方法是:垂直度用经纬仪或吊线坠检验,如有偏差,采用液压千斤顶或丝杠千斤顶进行校正,底部空隙用铁片或铁垫塞紧,或在柱脚和基础之间打入钢楔抬高,以增减垫板校正(图10.4.2.1-1a、 b);位移校正可用千斤顶顶正(图 10.4.2.1-1c);标高校正用千斤顶将底座少许抬高,然后
12、增减垫板使达到设计要求。a b c图 10.4.2.1-1 钢柱校正a、b-用千斤顶、钢楔校正垂直度;c-用液压千斤顶校正位移1-钢柱;2-小型液压千斤顶;3-工字钢顶架;4-钢楔;5-千斤顶托座4) 对于杯口基础,柱子对位时应从柱四周向杯口放入 8个楔块,并用撬棍拨动柱脚,使柱的吊装中心线对准杯口上的吊装准线,并使柱基本保持垂直。 柱对位后,应先把楔块略为打紧,再放松吊钩,检查柱沉至杯底后的对中情况,若符合要求,即可将楔块打紧作柱的临时固定,然后起重钩便可脱钩。 吊装重型柱或细长柱时除需按上述进行临时固定外,必要时应增设缆风绳拉锚。5) 柱最后固定:柱脚校正后柱的垂直度偏差应符合本标准表 1
13、0.7.2-3的规定,此时缆风绳不受力,紧固地脚螺栓,并将承重钢垫板上下点焊固定,防止走动;对于杯口基础,钢柱校正后应立即进行固定,及时在钢柱脚底板下浇筑细石混凝土和包柱脚,以防已校正好的柱子倾斜或移位。 其方法是在柱脚与杯口的空隙中浇筑比柱混凝土强度等级高一级的细石混凝土。混凝土浇筑应分两次进行,第一次浇至楔块底面,待混凝土强度达 25%时拔去楔块,再将混凝土浇满杯口。待第二次浇筑的混凝土强度达 70%后,方能吊装上部构件。对于其它基础,当吊车梁、 屋面结构安装完毕,并经整体校正检查无误后,在结构节点固定之前,再在钢柱脚底板下浇筑细石混凝土固定(图 10.4.2.1-2)。图 10.4.2.
14、1-2 钢柱底脚固定方式1-柱基础;2-钢柱;3-钢柱脚;4-钢垫板;5-地脚螺栓;6-二次灌浆细石混凝土;7-柱脚外包混凝土6) 钢柱校正固定后,随即将柱间支撑安装并固定,使成稳定体系。7) 钢柱垂直度校正宜在无风天气的早晨或下午 16点以后进行,以免因太阳照射受温差影响,柱子向阴面弯曲,出现较大的水平位移值,而影响其垂直度。8) 除定位点焊外,不得在柱构件上焊其他无用的焊点,或在焊缝以外的母材上起弧、熄弧和打火。10.4.2.2 钢吊车梁安装与校正1 钢吊车梁安装前,将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上,并标出吊车梁安装的中心位置。2 钢吊车梁的吊装常用自行式起重机,钢吊车梁绑扎一般采用两点对
15、称绑扎,在两端各拴一根溜绳,以牵引就位和防止吊装时碰撞钢柱。3 钢吊车梁起吊后,旋转起重机臂杆使吊车梁中心对准就位中心,在距支承面 100mm左右时应缓慢落钩,用人工扶正使吊车梁的中心线与牛腿的定位轴线对准,并将与柱子连1图10.3.1.1-2 钢柱底脚固定方式1-柱基础;2-钢柱;3-钢柱脚;4-钢垫板;5-地脚螺栓;6-二次灌浆细石混凝土;7-柱脚外包混凝土23547接的螺栓全部连接后,方准卸钩。4 钢吊车梁的校正,可按厂房伸缩缝分区、分段进行校正,或在全部吊车梁安装完毕后进行一次总体校正。5 校正包括:标高、 平面位置(中心轴线)、 垂直度和跨距。 一般除标高外,应在钢柱校正和屋面吊装完
16、毕并校正固定后进行,以免因屋架吊装校正引起钢柱跨间移位。1) 标高的校正用水准仪对每根吊车梁两端标高进行测量,用千斤顶或倒链将吊车梁一端吊起,用调整吊车梁垫板厚度的方法,使标高满足设计要求。2) 平面位置的校正平面位置的校正有以下两种方法:通线校正法:用经纬仪在吊车梁两端定出吊车梁的中心线,用一根 1618 号钢丝在两端中心点间拉紧,钢丝两端用20mm 小钢板垫高,松动安装螺栓,用千斤顶或撬杠拨动偏移的吊车梁,使吊车梁中心线与通线重合。仪器校正法:从柱轴线量出一定的距离 a(图 10.4.2.2-1),将经纬仪放在该位置上,根据吊车梁中心至轴线的距离b,标出仪器放置点至吊车梁中心线距离 c(c
17、=a-b)。 松动安装螺栓,用撬杠或千斤顶拨动偏移的吊车梁,使吊车梁中心线至仪器观测点的读数均为c,平面即得到校正。图 10.4.2.2-1 钢吊车梁仪器校正法1-钢吊车梁;2-木尺;3-经纬仪3) 垂直度的校正在平面位置校正的同时用线坠和钢尺校正其垂直度。 当一侧支承面出现空隙,应用楔形铁片塞紧,以保证支承贴紧面不少于 70%。4) 跨距校正在同一跨吊车梁校正好之后,应用拉力计数器和钢尺检查吊车梁的跨距,其偏差值不得大于10mm,如偏差过大,应按校正吊车梁中心轴线的方法进行纠正。6 吊车梁校正后,应将全部安装螺栓上紧,并将支承面垫板焊接固定。7 制动桁架(板)一般在吊车梁校正后安装就位,经校
18、正后随即分别与钢柱和吊车梁用高强度螺栓连接或焊接固定。高强度螺栓安装的要求见本标准第 6 章。8 吊车梁的受拉翼缘或吊车桁架的受拉弦杆上,不得焊接悬挂物和卡具等。图10.3.2.1 钢吊车梁仪器校正法1-钢吊车梁;2-木尺;3-经纬仪;9 吊车梁安装的允许偏差应满足表 10.7.2-4的要求。10.4.2.3 钢屋架(盖)安装与校正1 安装顺序1) 屋架(盖)安装一般采用综合安装法,从一端开始向另一端安装两榀屋架之间全部的构件,形成稳定的、具有空间刚度的单元。2) 一般安装顺序屋架天窗架垂直、水平支撑系统檩条屋面板2 安装方法及要求1) 钢屋架的吊装通常采用两点,跨度大于 21m,多采用三点或
19、四点,吊点应位于屋架的重心线上,并在屋架一端或两端绑溜绳。 由于屋架平面外刚度较差,一般在侧向绑二道杉木杆或方木进行加固。钢丝绳的水平夹角不小于 45。2) 屋架多用高空旋转法吊装,即将屋架从摆放垂直位置吊起至超过柱顶 200mm以上后,再旋转臂杆转向安装位置,此时起重机边回转、 工人边拉溜绳,使屋架缓慢下降,平稳地落在柱头设计位置上,使屋架端部中心线与柱头中心轴线对准。3) 第一榀屋架就位并初步校正垂直度后,应在两侧设置缆风绳临时固定,方可卸钩。4) 第二榀屋架用同样方法吊装就位后,先用杉杆或木方与第一榀屋架临时连接固定,卸钩后,随即安装支撑系统和部分檩条进行最后校正固定,以形成一个具有空间
20、刚度和整体稳定的单元体系。 以后安装屋架则采取在上弦绑水平杉木杆或木方,与已安装的前榀屋架连系,保持稳定。5) 钢屋架的校正。 垂直度可用线坠、 钢尺对支座和跨中进行检查;屋架的弯曲度用拉紧测绳进行检查,如不符合要求,可推动屋架上弦进行校正。6) 屋架临时固定,如需用临时螺栓,则每个节点穿入数量不少于安装孔数的 1/3,且至少穿入两个临时螺栓;冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的 30%。当屋架与钢柱的翼缘连接时,应保证屋架连接板与柱翼缘板接触紧密,否则应垫入垫板使之紧密。 如屋架的支承反力靠钢柱上的承托板传递时,屋架端节点与承托板的接触要紧密,其接触面积不小于承压面积的70%,边缘最大间隙不应大于
21、 0.8mm,较大缝隙应用钢板垫实。7) 钢支撑系统,每吊装一榀屋架经校正后,随即将与前一榀屋架间的支撑系统吊上,每一节间的钢构件经校正、检查合格后,即可用电焊、高强螺栓或普通螺栓进行最后固定。8) 天窗架安装一般采取两种方式:(1) 将天窗架单榀组装,屋架吊装校正、固定后,随即将天窗架吊上,校正并固定;(2) 当起重机起吊高度满足要求时,将单榀天窗架与单榀屋架在地面上组合(平拼或立拼),并按需要进行加固后,一次整体吊装。 每吊装一榀,随即将与前一榀天窗架间的支撑系统及相应构件安装上。9) 檩条重量较轻,为发挥起重机效率,多采用一钩多吊逐根就位,间距用样杆顺着檩条来回移动检查,如有误差,可放松
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