最新工程顶岗实习报告600字.doc
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1、最新工程顶岗实习报告600字一些关于工程顶岗实习报告,方便大家学习,希望可以帮到你。工程顶岗实习报告600字一一晃眼,实习就已经半年了,在这半年的时间里,可以说是真正的体会到了工程造价工作在工程建设中的重要性,以及从事这份工作的耐心,细心、决心还有责任,仅仅半年,已经磨掉了我的任性、冲动和马虎,让我开始走出了家和学校的角色,去自己面对和适应这个社会。实习初期,我根本就没有从学生的身份抽离出来,再加上本来就还没有毕业,只不过是一个实习生的想法,使得自己在公司这个陌生的环境里一点也不适应,没有刚进社会的激情,甚至觉得没意思,不想工作。一段时间以后,在师傅的带领以及同事们的关心下,我终于慢慢进入了角
2、色,开始成为了一名造价工作者。从识读图纸开始,一步一步,首先是看,看图纸,看定额,看规范,培养我的耐心和细心,要知道,造价工作对整个工程施工过程投资控制都是很重要的,若没有耐心,细心地将每一个细部计算检查清楚,会导致投资浪费或者不足,直接影响工程的进度。所以师傅让我哦做的第一件事就是看。先学会看图纸的方法,然后就到施工现场去,实地参观对照,更加清晰,在大脑里也有了一个整体的印象。而后就是学习广联达的各种算量软件,画图,计算,套定额,调整定额,最后形成一个工程完整的概算或预算书。在这个学习的过程中,我一直保证一个严肃认真的学习工作态度,虽然不能说学到了很多,能力多强了,但是至少我的性格开始变得冷
3、静,耐心。工作过程中,师傅让我通过软件电算试着做出了几个概算以及参与预算,从开始的漏洞百出,到渐渐可以做出一点实事,虽然都会有点错误,但起码可以将一个工程独立做出来,可以自己对照师傅的概预算表格检查自己的错误,以避免下次出现同样的错。不能说自己就已经成为了一个合格的预算人员,只可以说,我会更加努力像这个方向前进。除了学习上的收获,在工作业务了解上,我也受益良多。作为一个预算工作者,我们不仅要认真谨慎的做好预算本职工作, 还应该注重工程预算的审核。因为工程预算不仅是确定工程造价和工、料消耗的文件,也是考核工程投资经济合理的依据,做好审核工作,也有利于提高设计水平以及投资效益,所以,审核工作也不应
4、忽视。审核过程中,我们首先应该在做预算工作的过程中就重视搜集完备的依据性文件,包括所以施工图纸,市场价信息,定额价格有关文件等。然后就是要抓住审查重点,就是工程量和单价的审核,各项费用的审核和最终的复核。其中在工程量和单价审核中应注意几点:1、编制预算时所使用的综合预算定额是否适用于本工程;2、预算书中不得重列综合定额中已包含的工程量范围;3、是否按定额规定的规则计算工程量;4、是否存在张冠李戴,错套单价的现象。在各项费用的审核中,各项费用的计取基数应按一般工程项目,打桩项目,装修项目分别计算。对无定额可套而用市场价格的特殊材料项目则不能计取间接费只能计取税金。最后就是复核工作。完成预算审核之
5、后,为了检验审核成果的可行性,我们可利用其他类似工程的技术经济指标与之进行分析比较,进行可行性判断。如有很大差距,及时寻找原因,找出事哪一方面的错误及时予以纠正。另外,我们不能做好了预算就觉得没事了,而应该随时保持与委托单位以及施工方的联系,及时回馈工程进度各个过程中的差异,保证预算的准确性。这次的实习对于我来说有很大的意义,在这个过程中,很多地方我还是做的不够,仅仅因为兴趣问题我就浪费了很多的时间,还有就是没有太多的机会到施工现场参观学习,因此很多东西的立体感官差了许多,对图纸上的一些东西还是会模糊,不过这些在下半年的实习中,我都会努力的去克服。这次实习提早锻炼我适应社会的能力,丰富了我在学
6、校学到的知识,是我对工程造价这这个行业有了更深的了解,为自己日后工作及业务能力的提高起到了很好的促进作用,增强了毕业后的竞争力,为自已以后在这个行业立足奠定了一块基石。我面前的路还很漫长,在以后的工作和学习中,我还要把所学到的理论知识及实践经验应用到实际工作中来不断的努力和奋斗,一点一点的积累和丰富自己的经验, 早日成为一名合格的造价工作者,充分实现自己的个人价值和人生价值。工程顶岗实习报告600字二一.前言本次实习目的:理论联系实际,进一步深化所学专业知识的认知,把握与运用,结合具体的生产对象,发现问题,分析问题,解决问题,培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点,规律,丰富与发展工程生
7、产的经验。(1) 工程名称:余杭文正街(世纪大道迎宾路)工程(2) 施工单位:杭州宇航交通工程有限公司(3) 地点:杭州市余杭区(4) 时间:20_-11月20_-6月二、工程概况文正街范围为桩号K1+810K2+591.742段即站西路至新丰路段,道路设计长781.742米,红线宽度36米,道路等级为次干路。道路线形由平曲线和直线组成,圆曲线半径R=1000m。沿线分别与站西路(良熟路)、良熟一号路延伸、北广场支路一、北广场支路二、新丰路相交,跨越规划河道一处,需布置一座桥梁。道路工程新建工程为城市次干道II级,设计车速为40km/h。道路路面为沥青砼路面,道路标准横断面为4m(人行道)+3
8、m(非机动车)+2m(机非分隔带)+7.5m(机动车道)+3m(中央分隔带)+7.5m(机动车道)+2m(机非分隔带)+3m(非机动车)+4m(人行道)=36m道路横坡为:机动车道采用1.5%直线型路拱;人行道、非机动车道采用直线型1.5%单向横坡。机动车道路面结构:4cm(SMA-13改性沥青混凝土)+0.4L/m2乳化沥青粘层+5cm(AC-16C中粒式沥青砼)+0.4L/m2乳化沥青粘层+7cm(AC-25C粗粒式沥青砼)+0.9L/m2乳化沥青下封层+20cm(5%水泥稳定碎石基层)+20cm(3.5%水泥稳定碎石底基层)+80cm(塘渣)=136cm;非机动车道路面结构:4cm(SM
9、A-13改性沥青混凝土)+0.4L/m2乳化沥青粘层+7cm(AC-25C粗粒式沥青砼)+0.9L/m2乳化沥青下封层+20cm(5%水泥稳定碎石)+60cm(塘渣)=91cm;人行道结构:6cm(火烧面处理高湖石)+2cm(M10砂浆卧底)+15cm (C15素混凝土)+30cm(塘渣)=53cm。三、实习内容在实习阶段我主要负责道路两侧污雨水管的施工管理。排水管道施工应遵循由深到浅的施工原则,排水管道应严格按给水排水管道施工及验收规范, 本工程采用开槽施工的方法,其工艺流程如下:沟槽开挖基础浇筑管道铺设砼护管管道接口窨井砌筑闭水试验沟槽回填。施工方法:(一)、大开挖施工1、本工程管道直接采
10、用大开挖的施工方法,放坡系数为1:0.5。基坑开挖拟采用挖掘机,以机械为主,人工为辅的方法,测量人员测出基坑开挖范围后,洒石灰线标识,现场设专人指挥,确保开挖的顺利、安全。但挖掘机挖至槽底以上20cm 时,则采用人工修整,严禁超挖,扰动基底原状土,如有超挖,则用级配碎石回填。2、沟槽开挖施工时,应及时排除沟槽内的积水,尽量使槽底保持无积水。3、沟槽一侧堆土时,应距沟槽边1.5m外,堆土高度不得超过2.0m。4、管道如位于暗河浜中,施工时必须清除淤泥至原状土,超挖部分用7:3砂夹碎石分层振实,填至管基设计高程,压实度0.95,并在暗河浜两侧管道方向各按1:2放坡,以减缓地基变形。如在施工中遇不良
11、地基时,应及时与设计部门联系,以作不良地基的特殊处理。(二)、管道基础当基槽开挖后,严禁发生晾槽现象,应立即进入管道垫层和基础的施工。1、管道基础按给排水施工及验收规范进行施工。管道基础采用10cm厚C10砼垫层+1350C20砼基础,当管径1000时,管道基础调整为钢筋砼基础。2、在砼垫层上放出管道基础的中心线,清除杂物后再立模板,模板应支立牢固,并检验模板的高程,经监理工程师复核后方可绑扎钢筋,再浇筑砼基础,浇筑砼时应振捣密实。管道基础具体尺寸、宽度均根据不同的管径,安排通图分别列出。混凝土的级配应由试验人员按设计规定的混凝土强度进行配合比设计。3、砼垫层面上有水时,不得浇筑混凝土。混凝土
12、应用拍板并用振动器振实。砼采用自拌砼,机械振密实。对于在检查井前后第一节管道基础应断开2cm,在管道基础断开处设置沉降缝。在浇筑管道砼基础时,如基槽高度大于2m时,应采用串筒进行浇筑,以防砼产生离析,影响质量。混凝土基础浇筑完成后,12小时内不得浸水,并进行养护。混凝土强度达到2.5Mpa以上后,方可拆模。(三)、管道铺设本工程铺设的管道采用钢筋砼管,待安装的管道运至现场后,经检测合格,垂直沟槽均匀有序排于沟槽一侧,用经纬仪在砼基础上放出管道中心线,并复核标高。1、待用的管节必须按产品标准进行逐节质量检验,不符合标准的严禁使用,并做好记号,另行处理。2、排管前应复核高程样板,确保高程无误。3、
13、管节在沟槽内移动时,操作人员应密切配合。4、排管时,应以管内底标高为准,管内底标高用“龙门板”进行控制。5、在井位处排管时,应控制好窨井的内净尺寸。6、根据高程样板上定出的管道中心位置,垂直引至撑柱上,至中心线,吊上垂线。7、管道管径大于200时,管道下管应采用起重机吊装,管道安装采用导链葫芦进行铺设。排管前,符合高程样板,清扫基础污泥,承插管内表和叉口外表应保持清洁。管道铺设的标高以管口底标高(流水标高)为准,水平尺校正坡度,用管边直线校正管道中心线,每排两节,用“龙门板”复核一次管底标高。稳管垫块应涂摸水泥砂浆,窨井底板离承口的管端或尾部距离大于25cm时,应加设管枕及枕板。(四)、接口污
14、水管道采用柔性接口,橡胶圈连接,橡胶圈在管道铺设前先套好;雨水管道采用1:2水泥砂浆接口。承插管第一节铺设,定位完毕,然后铺设第二节管道。吊起将要铺设的管道,将插口插入上一节管道承口,用管枕作为临时支座,然后用钢丝绳将上一节管道中的钢丝绳与本节管道的1/2承口处绑好,用手拉葫芦绷紧,使管道缓慢滑如前一节的承口内。确保橡胶圈入槽内,无扭曲现象。按设计要求对接口进行处理。安装时不得带动已安装的好的管节,务求做到相管节对准中心,标高符合要求,管节垫实稳定,承口与插口的间隙小于规范要求,拉力放松时管节无回弹情况,若不合格则重排。管道与检查井的连接采用短管连接,管道承口应排在检查井的进水方向,管道插口应
15、排在检查井的出水方向。(五)、护管本工程管道护管采用砼护管,护管浇筑前,立好模板,模板安装必须直顺、牢固,必要时打木桩进行固定,确保护管拆模后,外观直顺、美观,模板支立方法同管道基础。浇筑护管所用C20砼,采用机械拌和,人工浇筑,机械振捣密实。(六)、检查井砌筑检查井为砖砌检查井,井底须做流槽,雨污交汇井及管道转折处应做落底检查井,落底高度为50cm。井身采用M10水泥砂浆砌MU10机砖,勾缝、座浆、抹面及抹三角灰均用1:2水泥砂浆,井内外壁抹砂浆厚2cm,垫层采用10cmC10砼垫层+25cm(30cm)C20钢筋砼底板。雨水口采用侧立式雨水口,交叉口处雨水口根据道路交叉口竖向设计图进行调整
16、。雨污水交汇井中,污水管不断开,并保证交汇井中污水管不得有接口,雨水管进水一端要求井壁与管壁净距小于0.6m。砌筑窨井时应先冲洗打扫基础表面,清除杂物,并保持基础面无积水和泥浆。还应检查沟管是否稳定,标高轴线是否正确,并根据设计规定的位置和尺寸,做好放样及复核工作。砌筑砂浆采用M10水泥砂浆,现场用机械拌和,并随拌随用。砌筑砖采用mu10机砖,并砌筑前用水湿润。砌砖应做到墙面平直,边角整齐,宽度一致,井体不走样,夹角整齐、上下错缝,内外搭接。砖缝砂浆应饱灌,无通缝。沟管上半圈墙体应砌筑砖拱圈,砌筑时由二侧向顶部合拢,并保证砖位正确,管口洁净,砂浆厚度均匀,填嵌密实。当管道D小于800时,券高为
17、125mm,当管道D大于1000时,券高为250mm。砖墙砌筑至一定高度时,采用1:2水泥砂浆进行墙体抹面。抹面时,将砖墙面洒水湿润,先刮糙打底后抹光,先外壁后内壁。抹面终了后必须做好湿润养护,无起壳、裂缝。一般情况,井室高度自井底至盖板一般为1800mm,当时深不足时可酌情减小,但通常情况下不可小于1500mm,如按设计要求无法满足时,应遵循以下原则:首先降低井筒高度,最大可降为0,如仍达不到要求,再降低井室高度,当井筒高度小于600mm时,井顶板厚度相应增加30mm,基结构尺寸及配筋均不变。砌筑检查井时须注意的事项:1、预制或现浇盖板必须保证底面平整光洁,不得有蜂窝麻面现象。2、安装井座须
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