钢管桩贝雷片施工设计方案.doc

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1、. -一、工程概况1、工程概况XX自桩号K3+402.345起至K4+177.345止，主线桥共7联包括：29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。根底形式为扩大根底和钻灌注桩，扩大根底采用C30钢筋砼包括：5.15.8米和5.86米两种形式；钻灌注桩采用C30钢筋砼包括：桩径为1.0米、1.5米和1.8米三种。承台采用C30钢筋砼，墩柱采用C35钢筋砼，桥梁上部构造采用C50预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土。由于XX桥位于河道，为防止雨季施工期间河道水位上涨浸泡支架根底而造成满堂支架不稳定，我工程部决定下部采用钢管贝雷梁支架，从而可防止受河道水位及雨水影响

2、，保证支架的整体稳定性，确保施工平安。箱梁断面图如下列图。桥梁纵断面图桥梁横断面图2、主要工程量：XX#桥桥梁面积3380m2，C50混凝土用量2577 m3，混凝土指标0.762m3/m2。普通钢筋用量:395.9t ,普通钢筋指标117.2Kg/m2，预应力钢绞线用量115.59t ,钢绞线指标 34.2Kg/m2。二、 现场特征及施工条件1、气象本工程位于XX市。属于华北暖温带沿海湿润季风性大陆性气候。6-9月份为多雨季节，年平均气温为12.3oC。年平均降水量为711.2 mm,夏季海雾频繁，春夏多东南风，秋冬多西北风，年均受台风影响较多。2、地质状况从上至下地质情况如下：1杂填土，厚

3、度2米。2粉质粘土厚度为1米3粗砂、砾砂层，厚度1米左右4强风化岩。三、 编制依据1、?建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术规?JGJ 166-20082、?钢管满堂支架预压技术规程?JGJ/T 194-20093、?公路桥涵施工技术规?JTG/F5020114、?公路桥涵地基与根底设计规?JTGD06320075、?城市桥梁工程施工与质量验收规?CJJ2-20086、?公路桥涵钢构造及木构造设计规?JTJ025-867、?XX工程施工四标段设计图纸?8、?XX施工组织设计?9、?危险性较大的分局部项工程平安管理方法?10、工程地质情况及现场施工条件。四、资源配备情况1、工程部主要管理人员配备序号

4、岗位XX职责1工程经理工程组织、协调2执行工程经理工程总体实施、组织与管理3工程总工案编制、交底及质量控制4工程副经理平安文明施工及后勤保障5生产副经理现场施工组织与协调6平安工程师现场平安文明施工及后勤7构造工程师现场施工8施工员现场施工9质检工程师现场质量控制10测量工程师测量放线与高程控制11材料员设材组织与供给12试验工程师2、 施工人员配备序号工种数量职责1电焊工6钢管立柱加固、焊接2气焊工4钢材切割3安装工20钢管立柱及贝雷梁安装4信号工2指挥吊装5专职平安员1现场平安文明施工6电工1现场临时用电3、材料配备材料名称数量DN529钢管桩149tH型钢141t12型槽钢40t贝雷架国

5、产321，31.5m492t15cm*30cm*1cm钢板2.3t4、 机械设备配备名称型号数量汽车吊25T2汽车吊50T1挖掘机PC3002铲车ZL501电焊机台4气焊套25、测量仪器设备配备仪器设备名称规格型号单位数量全站仪一光台1水准仪SZ1032自动安平台1塔尺把2钢尺50m、30m把2五、贝雷架支架布置考虑到XX#桥位于河道，假设采用满堂支架将影响河道泄洪能力，且支架易受到河水冲击，稳定性受影响，故工程经理部决定在河道采用钢管立柱贝雷梁代替满堂支架，贝雷梁上部与梁底之间仍采用满堂支架。采用钢管立柱贝雷梁施工的主要目的是为了防止雨季、汛期带来的不利影响，保证整体支架的稳定、平安性。贝雷

6、梁上采用碗扣满堂支架主要目的是为了便于箱梁浇筑后支架尤其是钢管立柱贝雷梁的拆卸便，同时具有强度高，拼装省力，施工速度快，功能多，平安可靠，外观整齐的优点。1、钢管立柱及贝雷梁施工图如下：说明：XX#桥箱梁共4跨，跨径为30+35+35+30m，宽为25.5m。支架宽度为28m每侧加宽1.25米作为施工平台，长度为134.9m。2、施工步骤：1测量放线 根据设计案和平面布置图，采用全站仪和钢尺放出条形根底及立柱位置。（2） 条形根底施工根底采用C30钢筋砼配筋按照10kg/m3)，根底长度为28m，高度1m，宽度1.2m，共18道。条基砼钢管立柱位置预埋1cm厚钢板，钢板平面要求处于同一水平面上

7、。条形根底持力层为强风化岩层,与设计扩基持力层一致。（3） 钢管立柱及H型钢施工 立柱采用529mm，壁厚8mm钢管立柱，钢柱底部焊接在预埋钢板上与根底连接，同时在四角采用加焊1020cm三角钢板以加强钢柱稳定性。钢柱间距3.5m，每道根底设置8根钢柱，共计144根，高度为9米。钢柱横向与纵向之间都采用12型槽钢连接。立柱横桥向主梁采用H型钢，H型钢尺寸为588mm*300mm，与钢柱顶连接成整体，并保证H型钢中心与钢管立柱中心重合。钢管立柱施工过程中注意竖向垂直度的控制。（4） 贝雷梁施工 贝雷梁采用国产“321公路钢桥桁架31.5m),纵向根据箱梁跨度分3跨布置，30m跨度按10.1m+4

8、.9m+10.1m布置，35m按12.6m+4.9m+12.6m布置，墩柱两侧及横梁处按照跨度4.9m布置。横向截面布置根据箱梁具体构造布置，采用间距为90cm单层贝雷片,贝雷片纵向3m上下都用配套支撑架作为横向联系，把贝雷片联成整体，使每排贝雷片受力较为均衡。六、荷载计算根据设计案及设计平面图，XX#桥箱梁跨河道局部钢柱横向间距为3.5m,纵向分别在横梁处、跨中处设置两排钢柱，跨度分别为4.9m,10.1m,12.6m。最大跨度为12.6m，因此以12.6m跨度为例进展验算。支架宽度为28m,该段砼量为250m3，面积为12.628=353m2。1、荷载计算1新浇筑砼自重a 、砼密度 ： 2

9、6KN/m3(包括砼、钢筋和钢绞线等)。【参照?路桥施工计算手册?P172】b、箱梁砼：V=250m3，G=25026=6500KN。c、箱梁支架面积：A=12.6*28=353 m2砼自重产生荷载：Q1=G/A =6500/353=18.5KN/m2（2） 支架自重荷载 Q2=16.48kg+13.34kg+3.63kg25+8.31kg2/0.81m2=102.148kg/m2，即1.02KN/m2。考虑到纵横向剪刀撑、水平剪刀撑及防护栏杆等，支架容重荷载乘以1.2的系数，即Q2=1.02KN/m21.2=1.224KN/m2。【贝雷梁上满堂支架总高度为5.5m-6m，立杆高度按3m+2.

10、4m组合考虑，根据JTJ166-2008?建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术规?，每个0.9*0.9单元格包含1根LG-30016.48kg/根、1根LG-24013.34kg/根、2根0.9m横杆共5层3.63kg/根、2个KTC-608.31kg/个。】（3） 模板自重含竹胶板、木荷载纵向木10*150.9m，横向木10*100.25m，竹胶板厚1.2cm，那么每平米模板含竹胶板、木容重： Q3=0.1m*0.15m*2*0.9m/0.81m2+0.1m*0.1m*4*1m8KN/m3+0.112KN/m2=0.587KN/m2+0.112KN/m2=0.7KN/m2【木容重根据?路桥施工计

11、算手册?取值按较高值8KN/m3计，竹胶板荷载取0.112KN/m2。】4施工荷载：Q4=1KN/m25振捣时产生的荷载：Q5=2KN/m26倾倒砼时产生的冲击荷载：Q6=2.0KN/m27风荷载：k=0.7sz0计算时荷载分项系数按永久荷载1.2、可变荷载1.4进展选用。2、钢构造自重荷载1贝雷梁重量贝雷架梁长12.6m，高1.5m，贝雷架理论重量：288 Kg/片/3m=96kg/m。贝雷架顺桥向搭设，横桥向间距为0.9m，共设32排。G1贝雷=32排*12.6m/排*96Kg/m=38707.2kg =39t2立柱上H型钢重量H型钢采用单排，理论重量：151kg/mG2=281512=8

12、456kg=8.456t（3） 529mm钢管重量529mm钢管壁厚8mm，高9m,间距3.5m,每跨数量共16根，理论重量：102.08Kg/m。G3钢柱=9m102.08Kg/m16根=14699.52kg=14.7t 钢构造总重：G=G1+G2+G3=39+8.456+14.7=62.2t，即622KN。由此，可求得每平米钢构造自重荷载：Q7=622/12.628=1.76KN/m2箱梁荷载控制值qKQ1+Q2+Q3+Q71.2+(Q4+Q5+Q6)1.418.5+1.224+0.7+1.761.21+2+21.4 33.6KN/m23、钢构造梁、柱强度计算1贝雷梁力计算按简支梁模型单片

13、贝雷梁的技术指标和力学性能弹性模量E=2.1105MPa；截面惯性矩Ix=2.50497109mm4；截面抵抗矩截面模量W=3.5785106mm3；容弯矩M=788.2KN.m单排单层；容剪力Q=245.2KN单排单层；容弯曲应力w=210MPa；容剪应力=120MPa。【贝雷片为16Mn钢，上述参数见?公路桥涵钢构造及木构造设计规JTJ025-86?及?装配式公路钢桥多用途使用手册?】1组双排单层贝雷梁总荷载q=Q1+Q2+Q3+G110/12.6281.2+(Q4+Q5+Q6)1.40.9=18.5+1.224+0.7+3910/12.6281.21+2+21.40.9=32.8KN/m

14、20.9m=29.52KN/m贝雷梁最大弯矩计算Mmax=qL2/8=29.5212.62/8=585.8KN.m2M=2788.2KN.m=1576.4KN.m，故最大弯矩满足要求。贝雷梁最大挠度计算fmax=5qL4/384E2IX=529.5210312.64/3842.110510622.5049710910-12=9.2110-3m=9.2mmL/400=12600/400=31.5mm，故最大挠度满足要求。2H型钢次梁力计算按等跨连续梁建模H型钢的技术指标和力学性能H*B=588mm*300mm；截面面积A=192.5cm2；弹性模量E=2.1105MPa；截面惯性矩IX=1180

15、00cm4；截面模量WX=4020cm3；容弯曲应力w=145MPa；容剪应力=85MPa。【H型钢为A3钢，上述参数见?公路桥涵钢构造及木构造设计规?JTJ025-86】H型钢线性荷载q=Q1+Q2+Q3+G1+G210/12.6281.2+(Q4+Q5+Q6)1.412.628228=18.5+1.224+0.7+1.351.21+2+21.412.628228=208.7KN/m按照实际施工中H型钢及钢管柱的安装，利用MIDAS/CIVIL建模如下列图：迈达斯建模立面图迈达斯建模立体图由MIDAS建模后计算出弯矩力图如下：迈达斯弯矩分析图H型钢最大弯矩计算 弯矩在MIDAS中已分析出，弯

16、矩绝对值最大处在位于钢管桩处，弯矩大小由上图可知：Mmax=218.8KN.mH型钢应力计算A、最大抗弯应力：w= Mmax/WX=218.8103/402010-6=54.38MPa1.3w =1.3145MPa=188MPa，故满足要求。B、最大剪应力:由迈达斯计算软件运行后得到剪力受力图如下：迈达斯剪力分析图由上图可知剪力最大值为Qmax=405.5KN。故最大剪应力max=Qmax/A=405.5KN/1.92510-2m2=21.1MPa1.3=1.385MPa=110.5MPa，故满足要求。H型钢最大挠度计算H型工字钢梁与钢管桩为焊接连接，对于每一横跨的计算可把H型钢看成是两边刚接

17、的荷载均布的简支梁，其最大挠度fmax=qL4/384EIX=208.73504/3842.1105118000=0.327cmL/400=350/400=0.875cm，故满足要求。3钢管立柱计算钢管立柱的技术指标和力学性能直径D=529mm，壁厚8mm，A=13094mm2；容轴向应力=140MPa；容弯曲应力w=145MPa。压应力验算钢管立柱受力计算按照轴心受压构件进展计算，由MIDAS/CIVIL软件计算分析钢管柱，反力图如下：迈达斯反力计算图 由图可知，最大反力为Qmax=765.2KN,所以求得实际钢柱的截面轴向应力为=Qmax/A=765.2KN/13094mm2=58.41M

18、Pa1.3=1.3140MPa=182MPa，故满足要求。弯曲应力的计算：w=Mmax/W=Mmax/I/y由MIDAS/CIVIL可知钢管柱截面特性如下列图：迈达斯钢管柱截面特性表由上图可知惯性矩Iz=5.4910-4m4钢管柱弯矩图如下：迈达斯钢管柱弯矩图由图可知最大弯矩位于钢管桩与H型钢连接处,即Mmax=53.5KN.m弯曲应力=Mmax/(I/y)=53.5103/(5.4910-40.2645) =25.78MPa1.3=1.3145MPa=.5MPa，故满足要求。七、支架施工1、施工流程条形根底施工钢柱焊接施工横桥向工字钢安装及焊接贝雷架安装满堂支架搭设2、各工序主要施工要点1条

19、形根底施工根据设计平面图，用全站仪及钢尺放出条形根底位置，采用挖掘机开挖根底至强风化岩，进展支模，钢筋绑扎，C30砼浇筑。强度到达80%后能进展钢柱安装，要求混凝土顶面平整。（2） 钢管立柱施工 立柱采用采用529mm钢管，壁厚8mm,每根长9m，其中地表以下2.43米，外露局部约6米。上下焊接加劲钢板，厚度10mm。立柱钢管间距3.5m,安装采用25T汽车吊，专人指挥操作。3H型钢安装H型钢与钢管立柱顶固定在一起，使用1cm厚钢板加工成倒“L型连接件将两者焊接在一起。H型钢安装过程中应保证水平，各排高度应统一，保证贝雷梁与其接触各点不悬空，受力均匀。4贝雷架安装先将贝雷架在地面上拼装分组连接

20、好。在横桥向工字钢上每90cm用红油漆标出贝雷架位置。用汽车吊将已联接好的贝雷架按照先中间后两边的顺序吊装到位。单组贝雷架吊装时必须设置两个起吊点，并且等距离分布，保持吊装过程中贝雷梁平衡，以防止吊装过程中产生扭曲应力。贝雷架全部架设完毕后铺设12cm*15cm木。5满堂支架搭设满堂支架横向及竖向间距按照满堂支架专项案施工。八、支架撤除1、拆架程序应遵循“由上而下，先搭后拆的原那么，即先松顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体别离，再用吊车起吊撤除，然后拆脚手板、剪刀撑、斜撑，最后拆小横杆、大横杆、立杆等一般的撤除顺序为：平安网栏杆底模脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆。2、不准分立面拆架或在上下两步同时

21、进展拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。撤除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。分段撤除高差不应大于2步，如高差大于2步，应临时增设斜撑加固。3、撤除后架体的稳定性不被破坏，必要时加设临时支撑防止变形，撤除支架应防止失稳。4、底模木及竹胶板撤除木及竹胶板采用人工传递式传递至梁体两侧，延滑道滑至地面，滑道采用碗扣支架搭设。下滑木及竹胶板时要有平安员监视，距离施工点十米以不得有人。5、贝雷片撤除尽可能在跨中对贝雷片进展断开，敲出销子，然后对每组贝雷片采用吊车依次撤除，如果不能够断开撤除，可以采用两台吊车对整组贝雷片进展整体吊装撤除。对

22、于吊车不能够直接吊装撤除的贝雷片采用倒链同步拉出，再进展吊装撤除。6、H型钢撤除使用气焊将工字钢与钢管立柱的连接件断开，采用25t吊车对工字钢进展两点吊装。吊点位置必须保证工字钢能够平衡吊装。7、连接系及钢管柱撤除采用挖掘机配合，人工割断与钢管的连接，撤除连接系；将钢管柱与根底预埋钢板割断，撤除钢管柱。九、 质量保证措施1、 做好导线控制桩、构造物定位桩、水准基点等复测工作，确保施工放线的准确性。2、 进场的钢柱需进展抽检，检查顺直度及锈蚀情况，有凹痕、弯曲或锈蚀重的不得使用。钢管厚度不得小于8mm。钢管厚度不合要求的不得使用。3、 立钢柱桩过程中,格控制垂直度.焊接时要保证焊缝饱满,并采用四

23、块10*20*10厚钢板焊接.4、 H型钢与钢柱焊接时要做到工字钢外表平整以便与贝雷架接触严密。十、平安保证措施1、施工前，现场必须设戒备区域，挂醒目的戒备标志；戒备区域禁非操作人员通行。2、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进展支架的搭设、撤除。夜间实施搭设、撤除作业，应具备良好的照明设备。3、搭设、撤除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋。4、正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。搭设、撤除挑架等危险部位要挂平安带。5、所有高处作业人员，应格按高处作业规定执行平安纪律及搭设、撤除工艺要求。6、搭设、撤除人员进入岗位以后，先进

24、展检查，加固松动部位，去除剩留的材料、物件。所有清理物应平安输送至地面，禁高处抛掷。7、搭设、撤除前，必须观察施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前搭设、撤除的尽量先撤除掉。8、搭设、拆架时应划分作业区，围设绳绑围栏或竖立戒备标志，地面应设专人指挥，制止非作业人员进入。9、搭设、撤除时要统一指挥，上下照应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对，以防坠落。10、吊装作业人员，起重司机、指挥、司索和其他起重工人，均要持特种作业证上岗。11、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进展试吊。

25、12、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。13、起吊构造时，应先起钩稳定配合升降臂；由外向里起扳时，应先伸臂配合起钩。任情况下，均必须吊机支腿伸出支撑牢靠后，可进展作业。14、制止未伸出支腿进展伸臂。15、制止将任物件放在板形等构件上起吊。16、吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得直接用吊钩。17、遇有大雨、大雾、大雪或六级以上阵风大风等恶劣气候，必须立即停顿作业。18、格执行“十不吊的规定。19、所有工件、材料要分项分类堆放，铁屑、下料应及时去除，每日做好随手清洁工作。20、注意平安用电，电线不准乱拉乱拖，移动式电开工具要有二级漏电保护。21、钢构件操作平台及加工机械应有良好的接地，接地电阻不

26、得大于10。22、电源的撤除应由电工来完成，电焊机外壳必须有良好的接零保护，并设有独立开关箱，室外开关箱应有防雨措施，并有门锁。23、焊钳与电缆必须绝缘良好，连接结实。更换焊条应戴电焊手套，在潮湿地点操作时，应站在绝缘胶板或木板上。雷雨时，应停顿露天焊接作业。24、进展气焊气割作业人员必须持有特殊作业操作证可上岗操作。25、格遵守气割、电焊“十不烧规定。26、操作前检查氧气瓶、乙炔瓶的阀表是否齐全有效。27、氧气瓶、乙炔瓶应放在阴凉处，不得在强烈的下曝晒。28、氧气瓶与乙炔瓶存放和使用时，距离不得少于5m，与明火或焊炬的距离不小于10m。29、作业区或焊接部位附近有易燃易爆物品，其距离不小于2

27、0m，或采取有效平安防护措施，否那么禁作业。30、氧气瓶防沾染油脂，有油脂衣服、手套等制止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。十一、防汛措施1、防汛总目标按照“平安第一，常备不懈，以防为主，全力抢险的防汛针，树立“预防为主、防重于抢的防洪理念，贯彻“全员防洪、科学防洪的指导思想，切实落实防汛工作责任制，做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时，确保施工人员、工程营区、物资设备平安渡汛。2、工作原那么防汛抢险工作，实行“统一指挥、统一协调、统一部署、快速反响、科学应对、分级实施的原那么。3、雨季防护措施为现场施工人员配置雨具，为便施工操作，雨具应为衣、裤分开的两截雨衣。进入雨期

28、施工期间，必须对所有一线施工操作人员进展平安教育，组织各施工员进展雨期施工组织措施交底。施工场地的走道板面应设置防滑条及走道栏板防止在雨天路滑的情况下人员行走时滑倒。加强平安意识教育和平安生产管理，禁施工人员雨天进展贝雷架支设、安装与撤除工作雨天时机电设备应有可靠的防雨遮盖措施，防止设备受潮出现漏电，甚至短路问题而损坏，影响设备的正常运转。及时检查动力线路，防止电线破损而导致在潮湿环境下漏电，危及人身平安。成立防汛领到小组：为确保雨季期间的平安生产，落实防汛工作，责任到人，我单位成立防汛领到小组，并建立防汛期间干部值班制度，成立专门的防洪小队和抢险小队，遇雨水天气须上路巡视，确保排水畅通，有险

29、情须立即上报，并及时采取相应措施。施工机械每天必须检查，沟槽施工时必须距槽边留有足够的平安距离，设专人指挥；施工后机械停放至指定场地，禁雨天沟槽边停放。针对当地雨季的特点，防汛工作应尤为重视。要保证工程顺利进展的前提下格控制施工质量，因此要在思想上、组织上、措施上确保防汛工作落实到位。施工期间必须每天认真收听天气预报，安排好第二天的工作。工程部根据防汛工作特点、地理环境分析找出更具体和详细的防汛薄弱环节及易产生积水的部位，事先进展预防性修缮。对重点防汛区段和部位设防汛监视岗，派专人看守，昼夜监护，落实雨前、雨中、雨后检查巡视制度，发现问题立即采取有效措施加以防及处理。 参考文献：1水兴等.路桥施工计算手册.人民交通,2011.42文渊、犇.桥梁施工工程师手册.人民交通,2011.4. . word.zl-