龙门吊安装(拆除)工程安全专项施工方案.doc
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1、340省道南京段改扩建工程龙门吊安装(拆除)工程安全专项施工方案编制: 复核: 审核: 南京市路桥工程总公司340省道南京段改扩建工程S340NJ-LJ3标项目经理部二O一六年一月目 录一、整体概述2二、机械概况2三、编制依据4四、施工人员组成及施工机械工具4五、安装工期5六、危险源辨识5七、安装、拆除工艺及维修保养8(一)、龙门吊安装、拆除流程图8(二)、安装、拆装一般顺序9(三)、维修与保养11八、龙门吊安装(拆除)现场安全控制措施12九、龙门吊安装(拆除)工序安全控制措施13十、突发事件应急处置及预防措施19(一)、突发事件风险分析和预防19(二)、应急组织机构20(三)、应急处置程序2
2、0(四)、机械伤害事故应急预案20(五)、吊装事故的应急预案21(六)、触电事故应急预案2222 / 24龙门吊安装(拆除)工程安全专项施工方案一、整体概述340省道南京段改扩建工程预制梁场设置在南京市路桥工程总公司绿化基地的部分场地,位于石湫镇明觉社区,占地面积约30亩,制梁区位于场内道路西侧,存梁区位于场内道路东侧。梁场承担LJ3标溧水互通主线桥的138片30米箱梁及LJ4标一干河大桥的184片30米箱梁的预制工作(具体梁板规格见下表)。梁场建设计划工期为:2015年12月1日2016年1月30日,预计2016年3月1日进行30米预制箱梁的首件施工。型 号角度(度)砼量(m3)合计(片)1
3、5.7390溧水互通中跨中梁30832.3138中跨边梁24835.5边跨中梁201633.5边跨边梁161636.6一干河大桥中跨中梁-4432.3184中跨边梁-4435.5边跨中梁-4833.5边跨边梁-4836.6根据工程施工需要,合理配置预制场起重设备。本合同段采用两台跨度为36米,一台起重量为100吨的MGE(50+50)/5-36A3的通用门式起重机,一台起重量为5吨的MH5-36A3的通用门式起重机及一台跨度为18米的起重量为10T的MHX10-18A3的电动葫芦门式起重机。为了规范龙门吊安装与拆除过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机拆装施工人员的职业健康
4、、人身安全和相关设备的完好,特制定本安全专项施工方案。二、机械概况1、基本参数MGE(50+50)/5-36A3及MH5-36A3的通用门式起重机是由南京登峰起重设备有限公司制造,MHX10-18A3的电动葫芦门式起重机由河南省圣力起重机械有限公司制造。起重机的基本参数:序号类 别参 数参数参数1型号MGE(50+50)/5-36A3MH5-36A3MHX10-18A32额定起重量50t50t5t10t3工作级别A3A3A34起升高度12m6m6m5大车基距7.5m-6小车轨距2.4m2.4m2.4m7主起升速度0.9m/min-8副起升速度8m/min8m/min7m/min9大车运行速度8
5、m/min-10小车运行速度6.3m/min6.3m/min7.0m/min11跨度36m36m18m2、主要特点MGE(50+50)/5-36A3及MH5-36A3的通用门式起重机主梁为桁架结构,在桁架的上方装有起升台车的轨道,轨道为方钢轨道3050。MHX10-18A3的通用门式起重机主梁为钢结构式箱梁,在梁体下方安装电动葫芦起身装置。3、主要结构概况门式起重机外形尺寸见下图:MGE(50+50)/5-36A3型通用门式起重机外形尺寸示意图(单位:mm)MH5-36A3型通用门式起重机外形尺寸示意图(单位:mm)MHX10-18A3型通用门式起重机外形尺寸示意图(单位:mm)三、编制依据1
6、、GB/T14406-2001通用门式起重机;2、GB/T5905-2011起重机试验规范和程序;3、GB/T10183-2005桥式和门式起重机制造和轨道安装公差;4、GB/T1005.1.10-2010起重吊钩;5、GB/T5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范;6、MGE(50+50)/5-36A3型龙门吊使用说明书。四、施工人员组成及施工机械工具1、施工人员组成龙门吊安装与拆除,由项目部进行安全管理,现场负责人卢玉旺,专职安全员顾旭银;由南京登峰起重设备制造有限公司负责安装指导,现场负责人王贤政;本工程接受地方特种设备监管、检验部门和监理部门的安全监督。安装完成后由南京市
7、特种设备安全监督检验研究院进行检测,并出具检测证书。2、施工机械及工具序号设备名称型号数量备注1汽车吊25T2台(前期1台)2导链5T6台3导链3T6台4导链2T8台5经纬仪1台6大锤2把7手锤5把8板尺2把9角向磨光机2台10过眼冲6个11各种扳手若干五、安装工期安装工期暂定为10天,具体时间为2016年1月202016年1月30日。六、危险源辨识龙门吊安装(拆除)危险源辨识表序号作业内容伤害类别产生的原因1技术审核触电技术人员对施工现场,配电方式等未作详细交底或操作人员失误。物体打击未按设计图纸、说明书施工。起重伤害未按施工程序和方法进行施工。车辆伤害设备存在不良状况,施工人员未作检查、带
8、“病”运行。机械伤害使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备,施工人员未按正确方法操作。2施工准备触电未正确使用防护用品,现场积水、潮湿、接线方式或电器灯具使用不当。高处坠落高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带,通道损坏或通道不畅,照明不足等。物体打击工器具未按正确方法使用,构件放置不符规范要求。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具缺陷或选择错误。车辆伤害设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章。机械伤害使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备存在故障或操作方法不正确等。3结构矫正拼装触电使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。火灾氧气、乙炔未按规定
9、放置,采用火焰矫正未清理周边环境等。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。起重伤害构件转运过程中的操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳具存在缺陷或选择错误等。物体打击构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。机械伤害使用的矫正机等设备老化,操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。4中间验收触电照明灯具,线路漏电等产生的危害。物体打击杂物清理不彻底,构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。高处坠落通道损坏或通道不畅,照明不足,高处作业部位未按规范要求搭设作业平台,操作人员未系安全带等。5吊装起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求,绳索
10、、吊具存在缺陷或选择错误,操作,指挥人员失误。物体打击吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落,附件绑扎不牢固,工具使用不正确等。高空坠落穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板,操作人员未系安全带。机械伤害使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷,操作方式不正确等。触电电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。6定位及连接物体打击构件放置不规范,工具使用不正确,高空坠物等。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作,指挥人员失误。高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带等。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤,气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防
11、护性能不良等。触电使用的电焊机,电动工器具,照明灯具及线路漏电等产生的危害。机械伤害使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。7结构总装(结构拆除)起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误。高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带等。物体打击吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误等。构件放置不规范,高空坠物等机械伤害使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。车辆伤害设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章等。触电使用的电焊机、电动工器具,照明灯具及线路漏电等产生
12、的危害。火灾焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当,漏气,回火等。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤,气割烫伤或使用的切割设备,工具的安全防护性能不良等。8机电设备拆装触电使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害,操作人员未正确使用安全用具等。高处坠落穿硬底鞋、照明不足,操作人员未系安全带等。物体打击吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等起重伤害操作、指挥人员失误,吊具捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。车辆伤害运输电气设备车辆状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章等。火灾线路断路等引起的火花引
13、燃易燃物等。灼烫电弧光灼伤等。9转运车辆伤害车辆未定期检修或保养,构件捆绑固定不牢,施工现场狭小,操作失误,施工人员自身防护意识不足等。起重伤害操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。高处坠落穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。10试运行高处坠落穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。物体打击高空坠物,工具使用不当等。触电电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。机械伤害使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。11清点入库物体打击构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。高处坠落穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。机械伤害使用的机械设
14、备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。起重伤害操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。触电照明灯具及线路漏电产生的危害。12竣工验收触电电气设备,照明灯具及线路漏电产生的危害。高处坠落穿硬底鞋,高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带。物体打击高空坠物,工具使用不正确,操作人员失误等。机械伤害使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。火灾施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当,漏气,回火等。七、安装、拆除工艺及维修保养龙门吊安装(拆除)施工流程图、拆装一般顺序(一)、龙门吊安装、拆除流程图龙 门 吊 安 装 流 程 图技
15、术审核(技术交底)施 工 准 备结构矫正、拼装中 间 验 收吊 装定位及连接结 构 总 装机电设备安装试 运 行龙 门 吊 拆 除 流 程 图技术审核(技术交底)施 工 准 备转 运机电设备拆除钢结构拆除清 点 入 库竣 工 验 收(二)、安装、拆装一般顺序1、安装顺序及安全基本要求:(1)、测量轨道标同及平行度,定好四组行走台车点。(2)、安装四组行走台车:由汽车吊将小台车吊于轨道上,安放平稳,连接小台车间的横梁,将连接螺栓紧固住,并用轨道夹子夹紧固定,每个台车再用2台5t的手拉葫芦对着拉紧固定在轨道上。安放时,调整好各小台车的间距及对角尺寸(避免下一步吊装大梁时无法就位,还需再进行调整),
16、然后用枕木、撑杆将各轮组垫实,以防左右摇晃,并用楔木将各轮组楔紧。小台车安装好后见下图所示固定:(3)、支腿安装:由汽车吊将各支腿吊到每台小台车上,穿装螺栓,找正,并用拖拉绳将其固定住,并用5t倒链调节拉紧程度。支腿内侧用2个5T导链,外侧用2个5T导链打好揽风绳,内侧揽在轨道上,外侧用10吨配重物(吊车配重块)作地锚。(4)、拼装及吊装主梁。(根据主梁重量及长度选用起重设备,在一台起重设备性能允许范围内,可采用单机吊装,吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳,以便吊装调整对位。如果主梁重量大,跨度大,可采用两台起重设备双机抬吊,双机抬吊最大荷重不得超过两机的额定起重量之和的75%,每机所分担荷重不
17、得超过该机额定起重量的80%,要平稳吊装。吊装前,对起重设备制动等机构进行检查,起重设备停置处地基必须平整坚实,正确选择吊具、吊点,吊点棱角处要用包角,木块支垫,以免割断吊索。指派专人指挥,并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。起吊时,先将主梁吊离地面约30厘米后,观察起重设备制动及整车稳定状况,支腿是否松动,停置处地基是否下沉,如正常后再平稳起吊。)(5)、安装操作室及变幅,起重机构。(变幅机构小车滚轮用钢丝绳捆绑固定在主梁变幅小车轨道上。)(6)、安装机械、电气设备。(7)、穿绕变幅、起重钢丝绳(钢丝绳在穿绕前剖劲,以免扭绞伤人)。(8)、安全装置安装及整机调试。(9)、整机试运
18、行及按规定试车验收。2、龙门吊拆除顺序与安装顺序逆退进行,拆除安全基本要求可参照安装安全基本要求。(三)、维修与保养1、润滑起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油(SY1172-80)200,应经常检查油面高度,及时补充。2、钢丝绳钢丝绳应执行起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范的规定。凡具有下列情况之一的应该予以报废:(1)整条钢丝绳断裂。(2)麻芯外露。(3)局部外层钢丝伸长呈笼形状态。(4)钢丝绳打死结。(5)锈蚀严重,锈蚀量达40%。(6)磨损严重,磨损量大于40%。(7)
19、断丝率在一个捻距内断丝,同向捻达5%;交互捻达10%。(8)表面磨损或锈蚀按折减后的断丝数报废。3、滑轮组主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。4、车轮定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到10厚度时应更换新轮。5、制动器每班应检查一次,制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等。八、龙门吊安装(拆除)现场安全控制措施1、参加施工的有关技术人员,管理人员,操作人员,包括民技工必须接受入场前安全教育,经考试合格后方可上岗。2、进入现场的施工人员必须按规定劳保着装,并佩戴好必要的安全防护用品。3、特种作业人员必须持证上岗,非特种作
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