秀厢大道站顶管安全专项施工方案.doc
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1、目 录第一章 工程概况1一、工程简介11、工程概述12、地质概况13、周边环境34、工程难点45、危险源分析4二、施工平面布置41、临时设施42、临时用水43、临时用电4三、施工要求及技术保证条件51、施工要求52、技术保证条件6第二章 编制说明6一、编制依据6二、编制原则7第三章、施工计划8一、施工进度计划8二、材料计划8三、设备计划9第四章 顶管施工工艺10一、施工技术参数10二、施工工艺流程10三、施工方法10四、检查验收19第五章、施工安全保障措施21一、组织保障措施21三、技术措施25四、监控监测28五、应急预案29第六章、劳动力计划34一、劳动力计划34七、顶管计算书34一、工作井
2、的尺寸34二、顶管顶力计算35三、起重系统验算36四、吊钩验算37五、管内通风量计算3737第一章 工程概况一、工程简介1、工程概述本段暗排水工程为南宁市轨道交通3号线工程(科园大道-平乐大道)排水管道改迁设计(秀厢大道站)工程雨水管改迁路由的组成部分之一,拟在秀厢大道站东侧建设雨水暗排水管道工程,系统由雨水主干管、悬吊钢管和检查井以及雨水口等组成,主要收集金宁路及部分临近街坊的雨径流,并集中输送到下游秀厢大道雨、污水系统。本工程将秀厢大道站主体结构内的d1200雨水管道移出主体结构施工影响范围外,并顺接上下游现状雨水管道。同时为满足地铁施工完毕后路面雨水的收集排放,对地铁附属结构上方敷设布置
3、雨水口及雨水口连接管。秀厢大道为南宁市唯一一条快速环道的主要组成部分,为南宁市兴宁区、西乡塘区、青秀区的主要连接纽带,是南宁市城乡结合部的主要干道之一,车流人流量密集,特别是该处位于辅道,为电动车主要通行道路,结合南宁市本地电动车普及情况,无法进行开挖施工,故选用顶管施工。2、地质概况拟建工程场地分布有填土、膨胀岩土2种特殊性岩土。2.1填土场地内广泛分布第四系填土,分杂填土2和素填土1。杂填土2主要为由为建筑垃圾和生活垃圾堆填,松散-稍密状态,含少量黏性土,欠压实-稍压实,均匀性差,层厚1.28.1m,平均层厚4.53m。素填土1主要成分为黏性土混砂、碎石等组成,松散-稍密状态,欠压实-稍压
4、实,层厚1.9-13.2m,平均层厚6.28m。第四系填土自身强度较低,物理力学性质极不均匀,厚度变化大,由此产生沉降差异会导致地面裂缝的产生。应采取工程措施对其加固处理。2.2膨胀岩土和半成岩粉质粘土、泥岩、粉砂质泥岩,属膨胀岩土,呈坚硬粘性土状,天然状态下强度较高,压缩性低,但浸水易软化,干后则开裂,力学性质变化较大,施工过程中应充分考虑土体干湿循环过程膨胀的影响(土体强度降低、地面变形开裂、基坑或边坡失稳、基础不均匀沉降等)。车站采用明挖时注意及时进行支护;泥岩黏粒含量较高,支护时采用钻孔桩时效较低,设计和施工时应做好施工措施和对策。地表水:本站无江河水库及鱼塘经过或分布,地表水主要为大
5、气降水。地表水通过渗透地层对地下水进行补给。地下水:本次揭露地层为填土层、粉质黏土层、新近系半成岩地层;地下水为的变化受地形地貌、地层岩性、地下水补给来源等因素控制。地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切,每年4-10月为雨季,降雨充沛,水位会明显上升,而在冬季因降雨减小,地下水位随之下降。主要是受大气降水补给,上层滞水的水位、水量、埋深受补给条件影响,勘察期间钻孔混合水位埋深1.8-4.9m,变化幅度3.1m。本站点排水管线迁改大部分位于地下水位以下。地下水类型:根据本次钻探情况,结合地下水赋存条件、含水介质及水力特征的分析,本站地下水水量贫乏,地下水的主要有上层滞水和潜水两类。2
6、.3上层滞水:位于沿线填土层厚度较大地段,透水性、赋水性较弱,且因填料和压实程度的差异而很不均匀。上层滞水(饱和带)赋存于沿线原冲沟现填土较厚地段,其补给主要来源于大气降水补给;排泄主要为大气蒸发。2.4潜水:赋存于砂土层的空隙中及半成岩裂隙(或空隙)中,赋水性差,属弱透水层。地下水的补给与排泄:地表水在雨季以地面瞬时片流为主,由高处向低洼部位沿地面流淌,汇入市政排水管或沙江河后以短暂洪水形式瞬间流走,部分渗入地下,平常主要通过渗透,向地下水补充,地下水的流场主要是地势高处向低洼部位运动,部分向沙江河渗流排泄,沙江河的部分河水亦通过渗入地下做补给,最后汇入邕江,地下水的补给来源主要来自大气降水
7、的入渗为主,沿含水层向低洼地段渗流排泄。土的腐蚀性评价:按照国家标准岩土工程勘察规范(GB50021-2001,2009版)第12.2条及附录G有关规定,地下水对建筑材料的腐蚀性评价针对不同的环境类型、含水层渗透性、浸水条件等有着不同的规定。根据本工程的特点,结合本标段地下水特征,水的腐蚀性评价具体条件如下所述:南宁属湿润地区,分布地层主要有弱透水层和强透水层,考虑到车站的混凝土结构一边接触地下水,一边暴露于大气中,因此评价地下水对混凝土结构的腐蚀性,对于车站的建筑物按I类环境评价,桩基础及其承台按II类环境类型评价;浸水条件:本工程范围内评价地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性条
8、件按干湿交替考虑。3、周边环境3.1、顶管覆盖层分布情况顶管实施范围内地势较缓和,该工程顶管段基底土层主要为新近系泥岩、粉砂质泥岩1-3层,局部为泥岩,粉砂质泥岩1-2层。以上各岩土层地基承载力较高,均匀性较好,满足主体结构承载力和均匀性要求,可作为结构的地基承载力。因顶管管道通过原秀厢大道过街通道,预计存有未经压实的回填土体,主要成分为沙、中粗砂。土层最大厚度8.9m;下伏基岩以泥岩为主,局部为砂岩,岩层厚度约6-10m,岩土层界面倾角较缓,岩体较完整,整体稳定。3.2、顶管走向及坡度顶管管道布置于秀厢大道站东侧,预计为将来规划的人行道下方,管道自Y-1接现有1200雨水管道,斜穿至金源橘子
9、郡小区广场,后呈直线横穿兴桂路、秀厢大道站3号出入口行至秀厢大道站大里程端头,斜穿至秀厢大道排水箱涵管道检查井。共有14各检查井,其中Y13-Y14段因交通疏解原因,为顶管施工,坡度i=15。3.3、顶管段周边环境通过业主提供的综合管网布置图以及现场踏勘,顶管施工区域无居民房屋,距离顶管轴线水平位置6m位置存有秀厢大道一过街通道,深约7m。经调查顶管高程作业面以内2m范围内无地下综合管网,适应顶管作业施工。4、工程难点1)部分顶管段为回填土,土体稳定性差。2)大部分顶管段土质为泥岩,粘性大,不利于洞内渣土外运及排污。3)工期较紧。5、危险源分析由于本顶管工程工作井基坑开挖深度大,最深达5.5m
10、,为了确保施工安全,我项目部对本顶管工程进行了认真的分析,确定出以下几个重要的危险源:(1)高处坠落:掉入坑洞;(2)物体打击:物体掉入顶管井内砸到人;(3)坍塌:顶管井土石方开挖,顶管前方土体坍塌;(4)中毒和窒息:管道内一氧化碳中毒;(5)机械伤害:机械操作不当;(6)触电伤害:室外临时用电、施工机械设备用电;(7)高温中暑:夏季气温高;(8)起重伤害:吊装材料。二、施工平面布置1、临时设施施工用的办公、生活临时设施采用就近原则。利用秀厢大道站暂未开始施工,但围挡已经架设完毕的有利条件,暂决定在顶管井旁空地布置集装箱,供施工工人生活居住。办公、生活区与生产区分开布置,以便于管理。所有临设集
11、装箱材质采用A1级标准防火板材。厕所、厨房采用砖砌。2、临时用水用水取自秀厢大道站东侧斯柯达4S店,节水材料采用PVC30管,自该店出入口沿秀厢站东侧围挡一路向南敷设进入生产区及生活区。后期施工及生活用水可从项目新接市政给水管接入。3、临时用电经与金宁路西侧金源集团施工工地联系,在该施工工地一级配电箱暂时接出50KW施工临时用电,在施工场地内新设二级、三级配电箱,按用电规范要求实行“一机、一箱、一闸、一漏”原则。工地内另配备1台50KW发电机备用,确保工程顺利进行、连续作业。三、施工要求及技术保证条件1、施工要求在施工前熟悉地质勘察资料,根据施工需要进行调查并掌握管道沿线的工程地质状况,并且复
12、测顶管沿线的原状地面高程,以利于更好的组织施工。顶管施工前要检查全部设备,并试运转;工具管在导轨上的中心线、坡度和高程应该与管道设计坡度一致。顶管施工过程中的测量,应建立地面与地下测量控制系统,控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。同时应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势,确定纠偏的措施。顶管施工范围内,须进行详细的地勘测量和现场控制,保障施工安全。顶管施工过程中应根据有关国家规范的要求加强监控,特别是对于地面隆陷和地面建筑物基础的监控,避免发生断裂、塌方等破坏现象。工具管纠偏应平稳,避免用大角度纠偏。如遇过于松散的土体,要事先压力灌浆,提高土层的稳定性。基础地基承载力要
13、求140KPa,达不到要求的地方可根据实际情况采用块石或砂土换填以满足地基承载力要求。2、技术保证条件我司选派并组建有类似项目施工且经验丰富的项目班子,实行项目法管理,结合动态管理组织施工,确保安全目标和质量合格目标。(1)作好图纸会审与交底的技术准备了解和掌握图纸的内容,摸清顶管机械施工工艺,审核施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误,平面图与其相关的尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致,技术要求是否明确。(2)做好现场测量控制点、水准点。(3)预先完成所有材料样品的性能检测实验及混合材料的配合比实验。(4)组织技术交底和技术培训使各级人员熟悉工作情况,了解设计意图,熟悉施工工艺流程,掌握规范
14、及技术标准要求和施工方法。在施工中做到心中有数,确保工程质量,全面完成任务。第二章 编制说明一、编制依据秀厢大道站综合管线平衡图纸秀厢大道站排水管线迁改设计图纸 (GH2015050)城市排水工程规划规范 (GB50318-2000)给排水管道施工验收规范 (GB50268-2008)顶管施工技术及验收规范 (试行)工程测量规范 (GB500026-2007)给水排水管道工程施工及验收规范 (GB50268-97)砼结构工程施工及验收规范 (GB50204-2002)给水排水管道工程施工及验收规范 (GB50268-2008)混凝土质量控制标准 (GB50164-2011)顶进施工法用钢筋混凝
15、土排水管 (JC/T640-1996)危险性较大的分部分项工程安全管理办法 (建质200987号文)建筑基坑支护技术规程 (JGJ120-2012)建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2012)龙门架及井架物料提升机安全技术规范 (JGJ88-2010)建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ80-91)建筑施工安全检查标准 (JGJ59-2011)施工现场机械设备检查技术规程 (JGJ160-2008)建筑施工土石方工程安全技术规范 (JGJ180-2009)混凝土和钢筋混凝土排水管 (GB/T11836-2009)生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则 (GBT29639-2013)建
16、筑基坑工程监测技术规范 (GB50497-2009)建筑边坡工程技术规范 (GB50330-2002)建筑工程预防坍塌事故若干规定 (建质200382号)给水排水工程顶管技术规程 (CECS246:2008)建筑施工场界环境噪声排放标准 (GB12523-2011)国务院关于修改特种设备安全监察条例的决定(国务院第549号令)危险性较大的分部分项工程安全管理办法 (建质200987号)高处作业分级 (GB/T3608-2008)企业职工伤亡事故分类标准 (GB/T6441-1986)生产过程危险和有害因素分类与代码 (GB/T13861-2009)建设工程施工现场消防安全技术规范 (GB507
17、20-2011)生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 (AQ/T9002-2006)二、编制原则(1)采用成熟、可靠、先进、针对性强的施工方法、方案及施工组织形式。(2)强调科学的组织管理,特别是施工组织设计以及施工部署要特别结合现场的实际情况,充分考虑本工程所涉及的各方面的有利及不利的影响因素。(3)坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。(4)坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工现场规划布置。尽量压缩施工临时占地,严格组织、精心管理、文明施工,创标准化施工现场。 (5)严格贯彻执行国家及南宁市对工程建设
18、的各项方针政策及工程建设施工强制性条文。严格执行设计及施工验收规范。(6)坚持“以人为本”建立健全安全保证体系,制定安全保证措施和防护措施,坚持标准化作业,确保安全生产。(7)坚持施工与环境协调的原则,严格控制施工过程中的噪音、粉尘、污水、废物对周围的影响。第三章、施工计划一、施工进度计划根据本项目所组织的人员、机械、材料及资金计划与现场实际情况要求,计划从2015年08月30日开始进场施工,2015年9月28日全部结束,共计30天。具体安排如下:顶管工作井计划开工时间为2015年8月30日,预计结束时间为2015年09月05日。顶管施工计划开工时间为2015年9月07日,预计结束时间为201
19、5年9月15日。检查井浇筑、验收预计结束时间为2015年9月28日。横道图如下:施工总体计划横道图序号施工内容持续时间(天)510152025301进场准备32测量放线13围蔽施工14井位施工75顶管施工136检查井施工57路面恢复38竣工验收1二、材料计划每节长度为2000mm,壁厚度135mm,内径1350 mm,级钢筋混凝土承插口顶推管。接口采用橡胶圈柔性接口。接口橡胶圈采用滑动橡胶圈,其压缩率可采用40%-45%,环径系数可采用0.85-0.90.橡胶圈材质的物理力学性能应符合给水排水管道用橡胶密封圈的有关规定。T型套环应有防腐措施。三、设备计划根据顶管工程施工特点、管径规格以及成本综
20、合考虑,选用人工辅助机械顶管施工,拟投入机械设备和材料用量如下:主要施工机械设备及铺助材料用表序号机械或设备名称型号规格数量用于施工部位备注1液压千斤顶ZYG1台顶管2柱塞泵ZB5001台顶管3汽车吊QY251辆竖井及顶管4挖掘机CAT320B1台井口5装载机ZL501台井口6自卸汽车15t2台地面7砂浆搅拌机Q2502台竖井8发电机20KV1台竖井及顶管120KW9潜水泵 2台竖井及顶管1010t行车 1副竖井及顶管经验收合格使用11送风机 2台竖井及顶管12有害气体检测仪 2台竖井及顶管13电铃 1个竖井及顶管14空压机 1台竖井及顶管15强光电筒 6把竖井及顶管16对讲机6个竖井及顶管1
21、7人员上下爬梯钢筋爬梯1副竖井18铁锹5把竖井20绿色密目网50m2竖井2348钢管100m竖井24扣件50颗竖井第四章 顶管施工工艺一、施工技术参数根据现场实际情况以及设备最大顶进距离,秀厢大道站大里程端头东侧设置工作井一座。1、工作井结合现场实际情况以及顶进设备尺寸,秀厢大道站大里程端头东侧设置工作井平面尺寸设置为L*B=4.8*3.6m方形井。开挖深度5.5m,砼强度等级为C30钢筋砼,钢筋等级为HPB300和HRB400。2、顶管顶管施工Y13-Y14段为:长度19m,管径d=1350mm。在秀厢大道站大里程端东侧设置工作井,断面尺寸为4.8*3.6,级钢筋混凝土承插口顶推管,平均埋深
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