公路工程施工现场管理应注意的问题研究.doc

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1、最新【精品】范文 参考文献 专业论文公路工程施工现场管理应注意的问题研究公路工程施工现场管理应注意的问题研究 【摘要】道路工程的发展，直接影响了我国地方经济的发展。然而，随着道路施工数量的不断增加，出现了一些质量问题，这些质量问题直接影响了道路的服务年限。本文从道路施工过程中经常遇见的质量问题出发，分析了道路施工质量上不去或者不达标的主要原因，结合道路施工的特点和道路施工企业的管理制度，提出了五点见解。 【关键词】公路质量路面工程工程施工 中图分类号： TU721+.2 文献标识码： A 文章编号： 走进经济快速发展的新时代，我国的基础建设也在迅速发展，建筑市场迎来了火爆的场面，特别是道路建设

2、。在大力发展新农村建设的今天，“要想富先修路”的思想更加深入人心。然而，随着腐败或其它原因，导致道路施工质量问题也不断出现。道路施工不仅仅是道路平整能够竣工验收的问题，更重要的是能够长期服务社会的问题。道路施工为了实现更大利润、完成政绩任务，无视科学，任意缩短施工工期，给道路施工埋下了质量隐患，轻则道路变得起伏不定，重则道路服务年限严重缩短，无法达到预期设计的使用要求，造成了经济上的极大浪费。道路施工前期不仅仅要分析道路施工规划的可行性和必要性，更加要注重成本和质量的控制。从淤泥软弱带、路基的回填到土方的碾压，基层的施工都要加强施工管理，在施工完毕后要加强成品保护，才能更加从容的实现工程质量竣

3、工验收。现以高速公路施工为例，介绍道路施工常见的问题以及质量控制措施。 1 道路施工过程中常见的问题 1.1 鱼塘等淤泥、松软地带的清淤不到位，容易导致道路路床的不均匀沉降，形成道路裂缝和起伏 道路施工规划，不可避免的要经过鱼塘、水池等地基承载力较差的地方，这些地方如果不加以处理，进行清淤、回填碎石等施工措施，盲目施工，给后续工序带来的隐患不可言喻。 1.2 道路土方路基施工水灰比控制不严格，导致路基碾压强度低，使道路表面层建在了“海绵”上 道路路基施工中，主要为土方碾压施工，在这个过程中，要根据当地土质特点，进行土方水灰比实验，确定最佳水灰比数值，严格参照水灰比数值，进行土方的翻晒或加水。为

4、了降低成本，使用垃圾土、碎石土以及建筑垃圾等。 1.3 使用失效石灰，导致土方碾压无法成型 由于道路施工战线长，面积大以及施工时间跨度大等特点，施工现场的石灰往往受到环境的影响，导致石灰变质，虽然颜色没有变化，但是其本质发生了改变，已经不符合质量要求。但是在未发现的情况下，将失效石灰使用在施工中，导致了土方碾压强度不够或者无法碾压等问题的出现。 1.4 石灰粉煤灰碎石比例不当，导致道路二灰碎碾压质量达不到要求 道路施工使用的原材料数量较大，而且部分原材料供应路途遥远，为了降低施工成本，增加企业效益，施工单位往往联系最近的生产单位，忽视了质量达标问题，将质量问题抛到脑后，只看数量不看质量，使用了

5、不达标的原材料，如石灰粉煤灰碎石的配比不当，导致二灰碎的碾压无法达到设计强度。 1.5 道路沥青混凝土或混凝土质量不达标，离析，导致路面施工质量达不到要求 由于道路施工往往在市区外或者田野间，与外界联系的道路无法保证运送原材料和混凝土的车辆及时到位，导致沥青混凝土温度过低或者混凝土发生离析，而施工管理人员因为不在场或碍于面子等其它原因，将不符合要求的原材料留下，导致了道路施工后续质量无法保证。 2 质量问题出现的原因 2.1 道路施工队伍中技术人员专业技能不高 道路施工队伍往往由大型资质较高的单位进行承包，然后分给具备相应承包资质的小单位进行分项施工。小单位在发展过程中，往往不注意重视积累人才

6、的培养，结果导致单位高素质技术管理人员匮乏，遇见施工中的问题，无法进行交流和商讨，只能一人独自“拍脑袋”做决定，没有任何科学依据。 2.1 施工前技术分析与技术交底不充分或未落实 施工单位管理人员对图纸以及施工的技术要求理解不深刻，对施工前的技术交底重视程度不够，认为施工前的技术交底不过就是签签字、分分任务罢了，没有将施工的技术资料进行详细的学习和传递，导致工人工作起来随着自己的意愿，混乱施工。 2.3 因为要政绩，要“形象工程”，无视科学，随意缩短工期 道路施工往往是由政府部门出资进行修建的，当地政府为了完成指标，为了给上级领导汇报政绩，无视科学规律，缩短了养护期，势必会出现“豆腐渣”工程。

7、 2.4 未对施工的原材料质量从进场抓起，致使不合格材料混入施工现场 道路施工原材料种类繁多，涉及数量较大，资金较多，很多材料都是“熟人”、“亲戚”介绍来的，在利益的驱使下，不合格的材料就这样被敞开了大门，名正言顺的进入了施工现场。 3 道路施工杜绝以上问题的方法 针对以上出现的问题，结合多年的现场施工管理经验，提出以下几点见解，与大家一起探讨。 3.1 完善制度，加强企业管理 无规矩不成方圆，没有一个良好的制度，就无法实现企业的正规管理。只有建立完善的管理模式，将企业的管理制度落实到实际生产中，才能保证企业生产的正常进行。 3.2 坚持技术学习，提高业务水平 “学无止境”、“学习如逆水行舟，

8、不进则退”，在道路施工行业发展中，先进的施工技术正在不断的涌现，如果我们骄傲自满，学习的脚步便会停留下来，我们就会被抛到最后，就会慢慢失去市场的份额和声誉。因此，我们必须不断加强技术学习，努力提高业务水平，做大做强精品工程。 3.3 尊重科学，保证施工质量 我们必须认识到科学的重要性，严格按照施工技术要求进行施工，保证施工的养护期、保证施工过程中的每一个参数、保证每一道工序的质量过硬，只有这样，我们才可以施工出满足要求的工程。 3.4 严把质量关，杜绝以次充好 原材料的质量直接影响了工程的整体质量，我们必须加强企业材料的采购管理，使材料采购与材料费用支付分开，并且实施材料接收签字终身负责制度。

9、严格控制施工的原材料质量，绝对不允许以次充好和假冒产品的购入，一经发现，坚决按照进场材料单位进行退货，并且追究材料验收签字人的责任。 3.5 引进先进技术，确保道路施工质量 以路基施工为例，在处理软弱地基时，除了可以采用回填碎石的办法外，还可以根据地理位置和条件，选择水泥搅拌桩、铺设高分子土工格栅等先进的改善措施，确保道路沉降的差距在允许范围内，杜绝因不均匀沉降缩短道路的服务年限。 4 结语 道路施工要充分做好施工前期、中期和后期的每一个环节，任何一个环节的疏忽或者麻痹，都可能给下一个或者以后的所有工序埋下隐患，我们要时刻牢记质量是对社会和国家最好的答卷。从道路施工的最开始就时刻不忘自我业务能

10、力的不断提高，加强技术学习，杜绝次品或者伪劣产品进行施工现场，只要我们大家以身作则，尊重科学，加强管理，就一定可以建造出更好的道路工程。 参考文献： 1 钱晓良. 城市道路设计要素的合理选择与造价控制J. 建筑. 2012(10) 2 徐晨曦. 直流通行的城市道路设计J. 科技创业家. 2012(13) 3 牟建华. 上海市区某大型顶管工程引起道路沉降的有限元分析与监测J. 工程勘察. 2013(02) 4 袁玉波. 浅谈市政道路施工的质量控制J. 黑龙江科技信息. 2012(35) 5 毛瑞明. 城市道路交通设施的设置原则及其意义J. 科技传播. 2013(02) 6 何飞.浅谈市政道路设计的重要性J. 科技创业家. 2012(13)-最新【精品】范文