探讨连杆零件的机械加工工艺.doc
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1、最新【精品】范文 参考文献 专业论文探讨连杆零件的机械加工工艺探讨连杆零件的机械加工工艺 摘要:随着科技步伐的不断加快,连杆零件在机械领域中得到了广泛应用。连杆零件的工艺特点可归结为3个方面:改善了连杆的加工工艺,连杆两端的组成为斜面和窄平面,带止口斜结合面。连杆的疲劳性能试验有 2 种方法:一是发动机台架试验,试验结果准确可靠;二是通过高频疲劳试验机的疲劳试验,这种方法时间短、费用低,但不能完全模拟连杆在实际工作条件下的受力状态。 关键词:连杆结构;材料选择;加工工艺;疲劳性能 众所周知,连杆零件广泛运用于汽车、压缩机中,其作用是把活塞和曲轴连接起来,使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动,
2、以输出动力。连杆零件的机械加工是一项十分复杂和精细的工艺,在此,笔者将从以下几个方面分别介绍和分析自己对于连杆零件的机械加工工艺规定的一些看法。 1 连杆的结构与材料选择 我们知道,连杆是较细长的变截面非圆形杆件,其杆身截面从大头到小头逐步变小,这样能更好地适应在工作中承受的急剧变化的动载荷。一般来说,连杆是由连杆大头、杆身和连杆小头三部分组成,连杆大头是分开的,一半与杆身为一体,一半为连杆盖,连杆盖用螺栓和螺母与曲轴主轴颈装配在一起。为了减少磨损和磨损后便于修理,在连杆小头孔中压入青铜材套,大头孔中装有薄壁金属轴瓦。 连杆零件的结构决定了其在材料选择上有较高的要求:具有较高的机械强度和刚度;
3、具有较高的抗疲劳强度;为减小惯性力,尽量减轻杆身重量。所以,通常采用相同的材料,对于本连杆采用 45 号钢,毛坯整体模锻,正火处理,加工中间采用调质处理,提高强度和抗冲击能力。但为方便加工连杆,也可以在连杆的大头侧面或小头侧面设置工艺凸台或工艺侧面。 2 连杆零件的工艺特点 连杆的加工精度将直接影响柴油机等的性能,而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素,反映连杆精度的参数主要有 5 个,连杆大端中心面和小端中心面相对与连杆杆身中心面的对称度;连杆大小头孔中心距尺寸精度;连杆大小头孔平行度;连杆大小头孔尺寸精度、形状精度;连杆大头螺栓孔与接合面的垂直度。结合连杆精度的参数,笔者认为连杆零件的工艺
4、特点可归结为以下三个方面。 2.1 改善了连杆的加工工艺 连杆盖的厚度是 31 mm,相比起连杆杆厚度单边要小3.8 mm,而对盖两端面的精度要求较低,通过一次加工即可完成。由于加工面积较小,连杆体具有良好的冷却性能,从而降低了加工中振动的发生和磨削烧伤事故的产生。连杆的杆体和盖在装配之后没有端面相接不一致的情况,因此在炼钢的两端面位置的精磨工作不用在装备后,可以在螺栓孔的加工工序之前完成精磨工序。 2.2 连杆两端的组成为斜面和窄平面 连杆两端的锲形结构能够增加连杆的承压面积,让整体活塞的强度和刚性提高到一个新的等级。在工序和工艺方面,仅仅比一般的连杆增加了斜面部分的加工和小头孔位置的两个斜
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