石灰作为胶结材料在公路路面结构层中的应用.doc

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1、最新【精品】范文 参考文献 专业论文石灰作为胶结材料在公路路面结构层中的应用石灰作为胶结材料在公路路面结构层中的应用 内容摘要：石灰，经消解后形成消石灰粉，近年来，在公路工程施工中大量使用，因其作为胶结材料与其它材料形成的有效板体具有良好的稳定性、耐久性和强度要求，在公路工程施工中工艺相对简单，工程费用相对合理，在现代公路建设中得以广泛应用，尤其在公路路面结构层施工中应用更为广泛。 关键词：石灰 公路 结构层 应用 中图分类号：U414文献标识码：A 正文： 石灰，俗称白灰，作为公路路面结构层主要胶结材料之一，按其化学成分划分属于无机胶结材料，而无机胶结材料，按其能否在水中结硬，又分为水硬性胶

2、凝材料（如水泥）和气硬性胶凝材料（如石灰）。气硬性胶凝材料只能在空气中硬化，它是通过石灰成分中有效氧化钙和氧化镁在空气中气水的作用下，经过结晶和碳化过程，使路面结构层，如石灰土底基层、石灰碎石土基层、石灰粉煤灰碎石基层等胶结成具有一定强度的有效板体。因其形成的有效板体具有良好的耐久性和强度要求，在施工中工艺相对简单，工程费用相对合理，因而在现代公路建设中得以广泛应用。 石灰的分类：按其存在的物理状态不同分为生石灰和熟石灰。生石灰一般呈块状，又称块灰；熟石灰一般呈现粉末或粉灰状，又称消石灰粉。根据我国现行建材行业标准规定，按其氧化镁含量指标划分为钙质石灰和镁质石灰。（如下表） 品种 氧化镁含量（

3、%） 钙质石灰 镁质石灰 生石灰（生石灰粉） 5 5 消石灰粉 4 4 石灰的形成与消解过程及其影响因素: 我们现在用的石灰不是自然形成的,它不同与其它岩石类建筑材料，主要是石灰岩由人工经经高温煅烧后生成的，既然是经人工加工而成，人为因素就是影响石灰产品质量好坏的关键因素之一。石灰岩成分里如果含有其它矿物成分，就不可能完全煅烧，导致市场上一些劣质生石灰商品，而影响石灰形成的重要因素是加工过程，因煅烧温度控制不当，常会出现“欠火”或“过火”现象，欠火石灰颜色发青，密度大，有效成分氧化钙含量少，粘结性差，过火石灰颜色呈现黑灰色，块状材料表面一般出现裂缝或玻璃状物质，其加水消解速度慢，对构造物危害极

4、大。因此，常将块灰磨成粉末状，以利使用。也就是这些因素的影响，决定石灰质量和品质的好坏，也就是我们在生产中发现，当我们用EDTA试验测定石灰剂量时，在相同的条件，相等的消石灰粉加入量的情况下，通过EDTA试验测定的石灰剂量不同。 影响石灰作用的另一个因素是石灰的消解过程，这主要是针对使用消石灰的生产中，其实石灰的消解也是一道比较复杂的过程，石灰在场地是堆放的，不具有薄厚均匀性，其加水消解速度慢，并且石灰消解加水量不好控制，加水过量消解后直接形成石灰浆，无法短时间内凉干，影响其正常使用；加水少量消解后形成不均匀体，导致消石灰粉里有不同程度、不同大小的未完全消解块体，将其直接应该到结构层施工中，再

5、次经过与水反应膨胀，会使得结构层表面形成大小程度不等的“蘑菇包”，也同样影响其使用效果。因此，石灰必须请有经验专人消解，即便这样，也不能使石灰得到完全消解，这也就是我们在生产中为什么要求消石石灰过筛的原因。 石灰的技术特性： 1、石灰的细度，消石灰粉消解是否完全及生石灰磨细程度直接影响石灰的粘结力，可用石灰细度试验测定石灰细度。 2、氧化钙的氧化镁（CaO+MgO）含量，活性氧化钙是石灰的主要成分，是石灰粘结性的主要来源，活性氧化钙与氧化镁含量是指石灰中活性氧化钙和氧化镁的质量占石灰试样总质量的百分率。其含量愈多，其活性愈高，品质愈好。因此，该含量是评价石灰质量的主要指标之一，测定方法为中和滴

6、定法。 3、未消解残渣含量，石灰未消解残渣含量是指石灰在标准消解条件下，残留于5mm圆孔筛上的残渣质量占石灰试样总质量的百分率。这些残渣为欠火石灰或过火石灰颗粒，它的含量愈多，石灰品质愈差，改变必须加以限制。 4、石灰的含水量，石灰在消解过程中，由于加水量难以控制，致使消石灰粉中含少量的游离水分，其对石灰品质有影响，故对其应加以限制。 5、石灰的产浆量，石灰产浆量是指单位质量生石灰经消解后所产生的石灰浆的体积，石灰的产浆量愈高，表示生石灰的品质愈好。 消石灰粉储存注意事项： 1、消石灰粉的储存保护措施，当我们在生产中，使用消石灰粉之前一定要先将生石灰块消解，然后再将消解好的消石灰粉储存起来，以

7、便以接下来的生产中方便的应用。实际上生成消石灰粉可能受到各种因素影响其有效氧化钙和氧化镁的成分含量，如雨水、风沙、阳光照射等，所以比较好的办法就是将消石灰粉储存在一个不易被风吹的地方，然后在消石灰粉堆上面覆盖一层厚约50cm的土层。 2、尽量缩短消石灰粉的储存时间，尽管我们采取一些措施来保护消石灰粉，防止其中有效氧化钙和氧化镁成分的损耗，但是随着时间的增长，消石灰粉的的有效成分氧化钙和氧化镁仍然会损失，因为消石灰粉在一般情况下，消石灰粉愈新使用，其有效成分含量愈高，时间愈长，受雨水、风沙、阳光照射等的影响愈大，其有效成分氧化钙和氧化镁的含量越少。消石灰粉在正常储存条件下，一个月后有效成分损失就有三分之一左右，三个月后有效成分损失到不足一半，半年后消石灰粉的有效成分几乎完全损失。所以我们在使用过程中应该尽量缩短消石灰粉的储存时间，一般在使用前一周左右时间开始消解生石灰块。 虽然石灰在现代建筑业得到广泛应用，但是在公路行业中大多数还是使用消石灰粉，尤其在低等级公路中普遍使用消石灰粉。而在高速公路和一级公路中尽量使用磨细的生石灰粉，这样石灰中的有效成分不易损失，然而这样给施工带来很大不便，主要是由于磨细石灰过程工作量大、费用较高，时间较长，但是这样可以充分发挥石灰中有效成分的作用，更能满足高等级公路施工需要。-最新【精品】范文