铁路工程项目物资管理成本研究.doc

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1、最新【精品】范文 参考文献 专业论文铁路工程项目物资管理成本研究铁路工程项目物资管理成本研究 【摘要】就铁路项目投资管理机制而言，现行规定较以往时期的管理有很大发展，更符合社会和市场经济的方向，但在某些环节也不可避免的存在着一些问题。文章针对当前铁路建设项目等主要物资设备的管理或组织方式，从工程成本的角度进行分析，指出存在的现实问题及对策。 【关键词】铁路工程 物资管理成本研究 中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号： 随着国家“十一五”规划的实施，我国铁路建设迅猛发展，特别是铁路跨越式发展，给铁路建筑市场带来 了前所未有的发展空间，这对铁路施工企业来说，是一个千载难逢的发展机遇

2、。同时，也为铁路物资供应市场提供了巨大的商机。我们期待一个更加完善的行业投资管理体系的建立，进一步梳理好工程、物资、合同、结算等方方面面关系，保障国家、企业等多方共同的利益，促进我国铁路的高质量健康持续发展。 一、做好铁路工程项目物资供应管理的重大意义 物资供应是铁路建筑施工企业项目管理的重要组成部分。材料质量的好坏关系到工程质量的优劣和创优规划的实现；材料价格的高低关系到工程成本的大小和企业利润的实现；材料供应能否及时准确，影响到工程进度和工期的实现；材料品种的使用关系到工程产品的安全。因此，物资供应是项目管理的重要内容之一。如何做好项目的物资供应，是施工企业值得十分重视和认真探讨的问题。

3、二、铁路工程项目物资管理存在的问题 铁路工程项目(个别)领导班子对物资管理重视不够，虽然抓了主要方面的订货供应，但忽视了物资管理，特别是工地材料消耗定额管理。虽然有现场位置管理制度，可是制度并不十分完善，也没有完全按管理程序办事，随意性很大，不能长期坚持。材料人员普遍业务素质低，缺乏独立处理业务的能力，对物资管理的制度、材料消耗定额、材料的发放不能按照规章制度办事，要多少发多少，还在吃大锅饭。对物资计划的管理缺乏科学性，储备也不合理，特别是轨料、钢材、水泥等主要物资的计划安排不周，不是积压过多，就是停工待料。对项目的工程概况知之甚少，工程完工后还有不了解工程全貌的现象。技术部门对物资管理缺乏认

4、识，同物资部门配合缺少主动性，不能及时提供单项工程物资需要量及有关技术资料，材料核算表的计算往往出现漏项和内容不齐全现象。对物资管理认识不够深，特别是技术人员在工序管理中只重视技术性操作，而忽视材料的消耗，对超定额用料不能有效制止。 三、铁路工程项目物资管理存在的现状 铁路施工企业是一家传统的“铁老大”企业，虽然己逐渐认识采购活动的战略地位，但长期以来，铁路部门在很大程度上只是把采购当作例行工作，而不是把它作为企业商务活动的一个重要环节来看待，忽视了采购对企业生产经营活动的直接贡献。正是因为企业在观念、制度和流程上的问题，造成了企业采购效率低下，严重影响着企业整体绩效，经常出现物资积压、存货周

5、转率低和资金占用量大、截留挪用货款等情况，难以实现对个人行为的有效激励和约束，也不利于杜绝采购环节的不正之风和腐败行为，而且传统的采购对产品质量、交货期等问题，通常采取事后把关的方式加以控制，企业很难也很少参与到供应商的生产组织过程中，因此造成事后把关的难度很大而且可靠性不足。 改进措施 对于基层组织而言，要做到以下几点： 1、改进采购流程。施工企业中主要控制采购成本和购货成本，企业应以最低的成本提供恰当数量、恰当时间、恰当地点、恰当价格、恰当货源的高品质物料，保证施工生产的需要，解决公司采购活动中现存问题。 2、物资计划的合理性。对于物资成本管理要有尽可能详细的计划。在保证生产的正常进行的前

6、提下，尽量减少运输成本，做到进场物资不宜过多，过多占用资金。 3、物资计划的时效性。由于物资具有时效性，相关基层组织在做计划时，要考虑现场生产周期，做到不延误生产。 4、加强对采购计划的管理，避免以往的粗放式管理，定额管理发放物资。 采购计划管理是物资采购管理的首要内容，也是实施物资采购的依据和基础。采购计划管理是采购流程中不可缺少的一个重要环节，现在的铁路施工企业采购计划管理比较粗糙，采购计划可变性大，故必须进一步加强物资计划管理和物资消耗定额管理。实践证明，企业内部只有通过计划管理、计划采购，掌握货源与需求，以最少的资金占用和劳动消耗保证供应，才能使生产顺利进行。 五、铁路建设工程物资分类

7、 铁道部现行的铁路建设项目物资设备管理的文件，将工程物资设备划分为以下四类: 1、铁道部物资管理办公室组织建设单位采购供应的物资设备( 简称“部管甲供物资”) ; 2、项目建设管理单位组织采购供应的物资设备( 简称“建管甲供物资”) ; 3、建设单位实施监督职能的甲控物资设备( 简称“自购物资”) ; 4、承包商自行采购的物资设备( 简称“自购物资”) 。 六、铁路建设工程物资各分类成本分析 1、部管甲供物资管理。部管甲供物资全路集中大批量的采购招标形式，决定了这类物资通过招标一般能够获得一个公允的市场价格，对项目成本控制有利。从施工成本角度讲，甲供物资不管招标采购价格如何，结算期均以实际采购

8、价格与数量的总费用进行调差，承包商也不需承担该部分材料价格浮动带来的风险。 2、自购物资管理。甲控物资实行合格供应商名录管理，各项目建设单位按照规定程序自行立，报部核备后使用，但在实际管理中存在目录企业偏少或同类材料企业数目过少，或整体生产供应能力与项目需求不匹配，部分项目还存在生产企业覆盖区域范围过小，使得招标中批量采购优势不能充分发挥，缺乏竞争性，材料采购成本偏高。目录中企业数目过少，往往也会造成达不到开标要求或流标，导致招标延误而影响施工工期，同时提高了管理成本。另外出于产能限制，往往在施工用料高峰，这些企业不能提供足够的物资，严重制约工程进度。为应对这一问题，往往紧急增补合格供应商名录

9、，跨地区引入一些供应商，解决本地区供应能力瓶颈和采购价格偏高问题。 通过加强对铁路工程项目的物资管理，提高公司的管理水平，优化公司的资源配置，积极采取新的物资管理机制，通过少量的投入，获得最低的成本消耗，形成最佳的物资管理理念，提高公司的管理效益和盈利水平，增强公司的竞争实力和水平。 参考文献： 1 曹敏.合武铁路湖北段隧道工程施工设计对策分析J. 科技信息. 2012(05) 2 曹敏.模拟高铁轨道列车荷载附加沉降的堆载预压试验研究J. 铁道标准设计. 2012(04) 3 汉宜铁路项目技术特点及建设意义J. 中国铁路. 2012(08) 4 宋刚,彭苓.静力触探在浆喷桩和粉喷桩质量检验中的探讨J. 路基工程. 2009(02) 5 唐可.汉口宜昌铁路施工组织方案优化探讨J. 铁道建筑. 2009(06) 6 唐可.合武铁路组合箱梁预制施工工艺J. 桥梁建设. 2009(03）-最新【精品】范文