高温季节箱涵混凝土施工技术在南水北调天津干线中的应用.doc
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1、最新【精品】范文 参考文献 专业论文高温季节箱涵混凝土施工技术在南水北调天津干线中的应用高温季节箱涵混凝土施工技术在南水北调天津干线中的应用 【摘要】高温季节混凝土施工具有质量控制难度大、施工成本高、温度裂缝控制难等特点,本文主要介绍了南水北调天津干线保定市2段工程施工中成功实施的三孔箱涵混凝土高温季节施工经验,该工程中通过进行热工计算,配置了具有一定规模的制冷设施,通过综合预冷措施拌制出合格的低温混凝土,对现场原材料的温度进行测量,确保混凝土浇筑温度满足设计要求,保证了混凝土工程质量、工程进度和施工安全,可供类似工程参考借鉴。 【关键词】高温季节施工;温度控制;热工计算;温度测量 Abstr
2、act concrete construction in hot season is difficult to control the quality, high construction cost, control of temperature cracks in hard to wait for a characteristic, this paper mainly introduces the South-to-North Water Transfer Project of Baoding section of Tianjin line 2 Construction in the suc
3、cessful implementation of the three box culvert concrete in hot season construction experience, the project through thermal calculation, equipped with a certain amount of refrigeration facilities, through comprehensive precooling measures mixing of qualified low temperature concrete, on the site of
4、raw material temperature measurement, ensuring concrete pouring temperature and meet the design requirements, to ensure the quality of concrete engineering, project progress and construction safety, can offer a reference for similar engineering. Key words hot season construction; temperature control
5、; thermal calculation; temperature measurement 中图分类号:TQ639.2文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2012) 1引言 天津干线工程是南水北调中线一期工程的组成部分,担负着向天津市和河北保定及廊坊部分地区供水的任务.根据施工进度计划安排,南水北调天津干线保定市2段工程在高温期(2011年6月至2011年9月)将安排混凝土浇筑施工,月最高浇筑强度为27812.4m3,每日避开高温时间段(12:0017:00)进行混凝土浇筑;按月最高浇筑强度计算,小时平均浇筑强度约48.8 m3/h。为确保混凝土浇筑温度满足要求,采取了温度控制措施
6、。本文以工程实例介绍了大型箱涵混凝土高温季节温度控制技术,以供类似工程参考。 2工程条件 2.1工程概况 南水北调天津干线保定市2段全长15.085km,采用有压箱涵输水型式。有压箱涵段总长13.807km,全部采用一联3孔4.4m4.4m现浇普通钢筋混凝土结构。箱涵顶板厚0.55m,底板厚0.65m,边墙宽0.55m,中墙宽0.45m,结构混凝土强度等级采用C30F150W6。该工程段内除箱涵外,共有各类建筑物26座,其中河渠交叉建筑物4座,公路交叉建筑物14座,通气孔7座,分水口1座。本工程段输水规模为:设计流量50m3/s,加大流量60m3/s;属I等工程。主要建筑物级别为I级。 2.2
7、气候条件 本工程属于温带大陆性季风气候区。冬季多西北风,气候寒冷干燥,雨雪稀少;春季气温增高,蒸发量大,多风,降雨量少;夏季降雨量增多,气候湿润;秋季天高气爽,降水较少。本工程段多年平均气温12.2,极端最低气温为-28.2,极端最高气温为41.3。全年气温低于0的天数为130天左右。最大冻土深度67cm。全年大于6级的大风天数为19.4天,主要发生在1月5月份。地区多年平均降水量为507.1mm。降水量年内分配不均匀,6月9月为汛期,降水量占全年降水量的80%以上,而汛期降水又多集中在7月下旬至8月上旬。降水量的年际变化很大。多年平均水面蒸发量为(E601型蒸发皿)1000mm1200mm。
8、 3高温季节混凝土施工温控的综合措施 3.1温度控制要求 混凝土温度控制严格遵照水工混凝土施工规范(DL/T5144-2001)的有关规定严格控制混凝土的出机口温度及运输、浇筑过程中的温度回升。混凝土允许浇筑温度应符合设计规定南水北调中线一期工程天津干线保定市2段施工技术要求中要求施工过程中应严格控制混凝土在出机口的温度,使得混凝土浇筑温度不大于26,内外温差不大于25。 3.2温控措施选择 根据设计提供的混凝土在各种气温条件下的最大允许温度指标,在允许条件下优先采用费用低、实施简单、进度快、不会出现裂缝的温控措施及浇筑施工布置。 高温季节混凝土的施工过程中,为了降低混凝土的入仓温度,可从混凝
9、土原材料的温度控制和混凝土运输过程温度控制,两个方面来综合控制混凝土温度。据相关资料,当砂、石子、水、水泥每升高10C时,会使混凝土温度升高0.250C、0.340C 、0.310C 、0.080C。石子比热较小,但占的比例较大,水的重量虽只占6%左右,但比热大,二者都是影响内部温升的主要因素,为此需要对原材料温度实施监控。 3.2.1原材料 水泥:选用河北鼎新水泥厂生产的普通硅酸盐水泥P.O42.5,为罐装散水泥;开仓前提前备料,使水泥自然降温。 砂:采用中易水砂料场天然河砂;开仓前需提前备料,使其自然降温。 石:采用河北易县石亢采石场人工骨料;开仓前提前备料,使其自然降温,必要时可采用地下
10、水喷雾降温。 采用彩钢瓦遮阳棚对骨料仓进行全封闭遮阳,避免砂石骨料被太阳直晒,并对砂石骨料喷淋冰水降温,控制砂温度不高于210C、石子温度不高于200C。 3.2.2搅拌车降温 混凝土水平运输搅拌车加设帆布遮阳和防雨篷,车箱两侧及底部改装增设铁皮隔热层,以控制混凝土运输中温度回升。要求在拌和楼下定时用冷水对运输搅拌车罐体进行喷淋,降低罐体温度。 3.2.3降低拌和水温度 混凝土拌和用水为地下深井水加冰制成的冷水,由于水量较小不能满足混凝土连续浇筑特点,每个拌和系统设置独立的蓄水池以满足混凝土施工需要,抽送到水池的水温约120C,水池里的水为循环水。高温时向水池内加入块冰,控制水池的水温不高于6
11、0C。高温时还可对水池进行遮阳覆盖,防止水温攀升。 3.2.4高温时段进行混凝土浇筑 当高温时段进行混凝土浇筑施工时,浇筑仓面用遮阳网布设遮阳篷,以防止太阳直晒仓面,降低仓面环境温度,确保混凝土浇筑环境温度不高于32。 3.2.5混凝土浇筑工艺 充分利用高温季节中有利的浇筑时段进行混凝土浇筑,抓住早、晚和夜间温度相对较低的时机,抢阴雨时段,合理组织安排仓位进行混凝土浇筑。 3.3基本参数 南水北调天津干线保定2段工程温控混凝土的配合比表 混凝土标号 水 胶 比 粉煤灰掺量 矿渣掺量() 砂率 高效减水剂掺量 引气剂掺量 水泥 kg/m3 粉 煤 灰 kg/m3 水 kg/m3 砂 kg/m3
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