第5章第1节交通运输方式和布局.ppt

《第5章第1节交通运输方式和布局.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第5章第1节交通运输方式和布局.ppt（24页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、第五章 交通运输布局及其影响第一节第一节 交通运输交通运输 方式和布局方式和布局第五章 交通运输布局及其影响主要交通运输方式交通运输布局第五章 交通运输布局及其影响n 古老的运输方式古老的运输方式第五章 交通运输布局及其影响n 现代化的交通运输方式现代化的交通运输方式发展经济的“先行官” 第五章 交通运输布局及其影响铁路运输铁路运输优点优点1.运量大、速度快、运量大、速度快、运费低；运费低；2.受自然因素影响受自然因素影响小、连续性好。小、连续性好。缺点缺点1.造价高；造价高；2.占地广，短途成本高。占地广，短途成本高。n 五种交通运输方式的优缺点五种交通运输方式的优缺点第五章 交通运输布局及

2、其影响公路运输l优点优点机动灵活，机动灵活，周转速度快，周转速度快，装卸方便，装卸方便，对各种自然条件适应性强；对各种自然条件适应性强；l缺点缺点运量小，耗能多，成本高。运量小，耗能多，成本高。公路运输公路运输第五章 交通运输布局及其影响水路运输水路运输优点优点运量大，投资少，运量大，投资少，成本低成本低。缺点缺点速度慢，灵活性差、速度慢，灵活性差、连续性差；连续性差；受航道水文状况、气受航道水文状况、气候等自然条件影响大。候等自然条件影响大。第五章 交通运输布局及其影响航空运输航空运输优点优点速度快速度快运输效率高运输效率高缺点缺点运量小，能耗大，运费高。运量小，能耗大，运费高。第五章 交通

3、运输布局及其影响管道运输管道运输优点优点 气体货物不挥发，液气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，可昼夜不停地运输，运量大。运量大。缺点缺点要铺设专门管道，要铺设专门管道，设备投资大，灵活设备投资大，灵活性差。性差。第五章 交通运输布局及其影响总运价总运价空运空运水运水运铁路铁路公路公路距离（千米）距离（千米）0 80550货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意第五章 交通运输布局及其影响货货运运方方式式选选择择贵重或急需的货物贵重或急需的货物（数量不大）（数量不大）容易死亡、变质的

4、容易死亡、变质的活物、鲜货活物、鲜货大宗笨重的货物大宗笨重的货物（运距离运输）（运距离运输）航空航空短途短途长途且长途且数量大数量大公路运输公路运输铁路专用车铁路专用车水运或铁路运输水运或铁路运输第五章 交通运输布局及其影响为下面的行程和货物运输安排最适宜的交通方式：为下面的行程和货物运输安排最适宜的交通方式：1.1.从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。2.2.从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。3.3.把鲜花从广州运到北京。把鲜花从广州运到北京。 4.4.把新鲜蔬菜从郊区运到市区。把新鲜蔬菜从郊区运到市区。 5.5.把煤炭从

5、山西运到上海。把煤炭从山西运到上海。 6.6.一批钢材，从重庆运到武汉。一批钢材，从重庆运到武汉。 第五章 交通运输布局及其影响 读我国各种交通方式的运输周转量构成读我国各种交通方式的运输周转量构成表，完成下列问题：表，完成下列问题：v占占货运周转量比重最小的运输方式是货运周转量比重最小的运输方式是_,_,该运输方式的主要缺点是该运输方式的主要缺点是_ _ v占货运周转量比重最大的运输方式是占货运周转量比重最大的运输方式是_,_,该运该运输方式占旅客周转量比重较小的原因是输方式占旅客周转量比重较小的原因是_v从整体看从整体看, ,目前作用最大的运输方式是目前作用最大的运输方式是_运输周转量运输

6、周转量(%)(%) 铁路铁路 公路公路 水运水运 管道管道 民用航空民用航空货运周转量货运周转量39.339.3 13.813.8 44.944.91.91.90.050.05旅客周转量旅客周转量44.944.9 46.346.32.62.60 06.26.2民用航空民用航空成本高、运量小成本高、运量小水运水运速度慢速度慢铁路铁路第五章 交通运输布局及其影响n 交通运输的发展变化方向交通运输的发展变化方向高速化专业化大型化高速铁路、磁悬浮高速列车巨型油轮集装箱运输、专用铁路、港口第五章 交通运输布局及其影响欧洲高速铁路的发祥地法国【世界最快的火车（4402号试验车）时速574.8公里】高速化高

7、速化第五章 交通运输布局及其影响远大号远大号中国第一艘巨型油轮中国第一艘巨型油轮船长船长333米，宽米，宽60米，深米，深293米，甲米，甲板足有板足有3个标准足球场那么大、个标准足球场那么大、11层普层普通住宅那么高，船体自重通住宅那么高，船体自重40651吨，堪吨，堪称称“海上巨无霸海上巨无霸”。大型化大型化第五章 交通运输布局及其影响空中空中“巨无霸巨无霸”A380最高载客量为最高载客量为840人，舒适载客量为人，舒适载客量为555人人 大型化大型化第五章 交通运输布局及其影响返返 回回成成 渝渝 客客 运运 专专 线线专专业业化化第五章 交通运输布局及其影响第五章 交通运输布局及其影响

8、东密西疏东密西疏第五章 交通运输布局及其影响n 基本要素基本要素点和线点和线n 影响因素影响因素自然、经济、自然、经济、社会、技术等。社会、技术等。案例分析：案例分析： 南昆铁路的建设南昆铁路的建设第五章 交通运输布局及其影响南昆铁路穿越的地区南昆铁路穿越的地区盘县盘县第五章 交通运输布局及其影响（1）南昆铁路东起）南昆铁路东起 ，西至，西至 ，北接北接 。（2）南昆铁路建设的主要原因是：）南昆铁路建设的主要原因是： 。（3）南昆铁路建设需克服地形、地质、地貌的）南昆铁路建设需克服地形、地质、地貌的哪些不利因素？哪些不利因素？ 。（4）从南昆铁路建设可以看出）从南昆铁路建设可以看出 的发展、的

9、发展、人口和城市的分布、人口和城市的分布、 进步等社会经济进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。因素是影响铁路区位的决定性因素。南宁昆明盘县西南腹地宽广资源丰富少数民族多，贫困人口多地形复杂、地势起伏大多河流地质条件复杂，经过喀斯特地貌区、强地震区经济科学技术第五章 交通运输布局及其影响据材料分析南昆铁路建设的意义v有利于资源开发和物资输出有利于资源开发和物资输出v有利于发挥铁路对经济辐射的作用有利于发挥铁路对经济辐射的作用v有利于开发旅游资源，带动第三产业发展有利于开发旅游资源，带动第三产业发展 v有利于各民族共同繁荣，进而巩固民族团结有利于各民族共同繁荣，进而巩固民族团结v有利于加快我国西部地区的发展和社会稳定有利于加快我国西部地区的发展和社会稳定v有利于加快对外开放有利于加快对外开放v有利于巩固边防有利于巩固边防