15空心墩墩身施工作业指导书.doc
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1、空心墩墩身施工作业指导书1适用范围适用于新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-6标空心墩墩身施工。2作业准备2.1内业准备根据图纸设计墩身混凝土等级,进行配合比选定和配制,并完成上报审批。作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。根据设计图纸制定施工方案,计算钢筋及预埋件的数量,填写混凝土配送单,制定施工安全保证措施,提出应急预案。对包括领工员和现场技术员在内的施工人员进行技术交底。对施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。2.2外业准备根据设计图纸在未施工前提前订购模板,模板运输施工现场。现场施工便道,
2、根据现场机械设备所占用空间、材料堆放场地,及时进行场地平整。考虑汽车吊站位,局部位置进行地基处理。在基础混凝土强度达到2.5MPa后,对墩身与基础接触面进行凿毛,人工凿除混凝土表面的浮浆,并用水将表面冲洗干净。模板工根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线,沿墩身周边搭设钢管脚手架,脚手架离墩身模板周边0.5m,脚手架顶面宽1m以上,并铺设脚手板、栏杆,设置上人梯。3技术要求(1)施工前按照设计提供的配合比进行室内试验,确定施工配合比,确保满足铁路高性能混凝土的技术标准。(2)必须保证进场的混凝土各种原材料的合格,按照高性能混凝土的施工要求,满足搅拌时间不小于120s。(3)
3、新模板进场后要先进行试拼,对模板缝等进行调整,满足规范要求并经技术人员验收后才能投入使用。4施工程序与施工流程4.1施工程序空心墩施工程序为:墩身与承台接触面处理测量放线搭设脚手架工作平台钢筋加工绑扎模板制作安装混凝土浇筑及养护。4.2工艺流程施工准备、承台杂物清理第1段测量放样第1段钢筋绑扎钢筋加工模板刷脱模剂模板运输第1段段混凝土浇筑混凝土拌合运输混凝土养生绑扎第2段钢筋中空段测量放线外、内模安装模板测量模板运输、刷脱模剂第1段模板安装进入空心段施工第2段混凝土浇筑混凝土养生施工缝处理试件制作试件制作拆除n-2段模板,从n-1段模板喷水养生n-2段混凝土以第n-1段模板为工作平台绑扎第n段
4、钢筋钢筋加工进行翻模、墩身循环施工刷脱模剂安装第n段模板浇筑第n段混凝土试件制作混凝土养生墩身封顶、垫石、吊蓝等其它附属工程施工进行下一循环施工进行下一循环施工混凝土拌和运输图4.2 空心墩施工工艺流程图5施工要求与施工工艺5.1墩身与承台接触面处理在承台混凝土浇筑之前,预埋墩身钢筋;在承台混凝土浇筑后,将承台墩底部分混凝土凿毛、并清除松散混凝土,露出新鲜混凝土,最后用风枪将杂物吹出,并用水将表面冲洗干净。5.2测量放线按照设计图纸上的尺寸,在墩身纵横方向的十字轴线上各测放2个轮廓点,再用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线。5.3搭设脚手架工作平台钢管采用483.5 mm,标准节长6.O
5、m,材质Q235 I级钢。扣件采用十字扣件、旋转扣件材质须符合钢管脚手架扣件(GB 15831)的规定,其螺栓拧紧扭力矩达65 N/m时,不得发生破坏。脚手板采用冲压钢脚手板的材质应符合碳素结构钢中Q235I级钢的规定,木质脚手板应符合木结构设计规范(GBJ5)中级材质的规定。每块脚手板质量不宜大于30kg。脚手架主杆基础须落在已浇筑承台混凝土上。5.4钢筋加工绑扎1、钢筋在加工车间加工,汽车运输到现场,精确放样,现场绑扎。2、在承台顶面、钢筋骨架内部拼装临时钢管支撑架,支撑架必须稳定牢固,有足够刚度支撑墩身钢筋骨架。待墩身外模安装完毕后,拆除内部支撑架。3、绑扎成型的钢筋骨架可固定于临时钢管
6、支撑架上,但不得固定于脚手架之上,并采取措施保证其整体稳定性,防止倾覆。4、为确保墩身钢筋保护层的厚度,采取混凝土垫块来保证保护层厚度。5、钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时,构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个m2。施工中应按验标严格控制钢筋保护层厚度。5.5模板安装空心墩的模板采用翻模板分节段施工,每套翻模共分两层,阶梯向上支立,模板依附已浇注混凝土墩段作为持力点,上部设有操作平台,以供施工人员行走及堆放临时施工机具。空心墩外模采用大块定型钢模组装,内模板为方便拆除,采用小型组合钢模外加竹角板拼装,采用钢管加固。直坡空心墩主要采用2m高度的模板,外加一节1m和一节0
7、.5m高的模板进行调节使用。锥坡空心墩主要采用2m高度的模板,0.5m高模板进行调节使用用根据施工要求。空心墩台模板采用汽车运输至墩位附近,现场用汽车吊分节吊装就位。模板整体拼装时错台1mm,拼缝1mm。利用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。吊装时由专人指挥并由安全管理人员监控。空心墩墩身浇筑分下部实心体、中空体、上部实心体三部分,空心墩外模用定型钢模,螺栓连接。中部空心部分次浇注,内模采用小块定型钢模配木模或竹胶板拼装,脚手架支撑,钢管间排距为75cm100cm ,有预埋件的部位,在外模板上留孔洞,内模板采用木模板组装。在内外模安装时下部应考虑预留几个排水孔,便于排出清理作业面时留的积水。浇
8、注完成后再进行封堵。墩身模板安装允许偏差见表5.5-1。墩身模板安装允许偏差表 表5.5-1序号检查项目允许偏差(mm)检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6墩台支承垫石顶面高程0,-5水准仪测量7预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查模板安装结束后测量校模,质检工程师检查预埋件埋设位置,模板平整度,人工清理模内杂物并用风或水枪冲洗干净,排干积水,检测无误提交测量资料及自检资料,报监理工程师进行检验批验收。5.6混凝土浇筑及养护(1)墩身混凝土
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