个人述职报告范文7篇_2.docx

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1、个人述职报告范文7篇 个人述职报告 篇1 尊敬的各位领导：大家好，我是xx部销售助理xx，下面请允许我在此向大家对我的工作做一个简单的总结。不足之处，还请各位领导多多指教。我于20xx年2月份加入公司，先后经历了办公室助理，业务部到销售助理的岗位调动。我非常感谢公司为我提供的发展平台，也非常感谢公司对我的培养，还有各位前辈对我的帮助，感谢你们给我历练的机会，助我成长。从加入公司起，我就有很强的市场意识，我认为市场意识也是我们企业文化的核心，这不仅仅是销售人该具备的基本素质，更应该成为每一个海乐园家人的信念。作为一个办公室助理，我们要详细掌握公司的企业文化和销售历史及发展规划，认真热情接待来访人

2、员，以展示公司热情，真诚的价值观。代表公司参加市级以上活动时，要注意仪表仪态，提前做好会议及活动准备，并积极与参会人员沟通交流。为荣誉而战，不抛弃，不放弃。从2月份以来我已经代表公司参加大小活动达十余次，每次活动我都积极参加，并获得了活动举办方的认可。让我印象最深刻的3月份潍坊展销会，虽然我们是临危受命，并没有过多的经验和准备，但是我们还是通过自己的努力超越了去年的销售业绩，而且让我们的展品成为会场的焦点，会后xx日报，xx晚报等多家媒体都进行了相关报道。我非常感谢领导对我的信任，而且通过这次经历也让我个人独立性有了很大提高，同时也很感谢同事对我的帮助，感谢饶哥在重感冒的情况下依然坚持按时送我

3、去会场，并一直协助我到活动结束。转到业务部之后，我真诚与客户沟通，并且在极短的时间就取得了客户的信任，并且开发了部分外贸客户，通过对外贸客户的服务经历让我清楚的意识到，客户的要求就是我们的职责。客户永远是正确的，我们要不惜一切代价努力满足客户的要求。我很感谢客户对我的信任，他们很多不远千里开车过来，常常连午餐都要在路上解决，同时也很高兴自己的成长，因为当我们公司不能满足客户的要求时，我都会尽力为客户联系更优秀的合作商家。加入业务部，我收获的不仅仅是经验和能力，更让我兴奋的是我可以轻松接待任何客户，客户最在意的不是商品，不是价格而是信任。在今后的工作中，我将会更加努力的学习专业知识，更好的服务于

4、客户，争取为公司创造更好的业绩，同时我也希望能得到大家的信任与支持，谢谢大家，以上是我的述职报告。 个人述职报告 篇2 我从20xx年4月进入计划财务部，迄今为止任职半年多时间，主要负责出纳工作。现就任职以来的具体状况述职如下：在公司各级领导的正确领导下，本人深入学习理论，不断改造人生观和价值观，团结协作，廉洁自律，刻苦努力，勤奋工作，圆满地完成了上级赋予的各项工作。一、思想素质和理论水平方面。一年来，本人能认真学习业务理论知识，不断加强自身世界观、人生观和价值观的改造，坚持理论联系实际的学习方法，进一步加深了对学习资料的理解。在实际工作中认真贯彻公司管理制度的执行。在工作中，有较强的法制意识

5、观念，严格依照法律程序做好每件工作。二、务必具有高度的职责心。出纳工作繁杂、琐碎，整天与数字打交道，容不得半点马虎，细心是最基本的要求，高度的职业职责感，一丝不苟的作风是做好这项工作的前提。只有认真履行职责，才能在工作中发现问题。三、出纳工作职责是负责现金收付、银行结算、货币资金的核算和现金及各种有价证券的保管等重要任务。出纳工作职责重大，而且有不少学问和技术问题，需要好好学习才能掌握。因此，工作的效率很一般，对工作构成了难度，如何办理货币资金和各种票据的收入，保证自己经手的货币资金和票据的安全与完整，如何填制和审核许多原始凭证，以及如何进行帐务处理等问题，透过实践，业务技能得到了很快的提升和

6、锻炼，工作水平得以迅速的提高。经过7个月紧张的工作实践和总结，出纳工作是会计工作不可缺少的一个部分，它是公司财务管理的一个重要岗位，因此，它要求出纳员要有熟练的业务技能，严谨细致的工作作风，作为一个合格的出纳，我认为务必具备以下的基本要求：1、学习、了解和掌握相关的政策法规和公司制度，不断提高自己的理论水平。2、出纳工作需要很强的操作技巧。打算盘、用电脑、填支票、点钞票等都需要深厚的基本功。作为专职的出纳员，不但要具备处理一般会计事物的财务会计专业基本知识，还要具备处理出纳事务的出纳专业知识水平和较强的数字运算潜力。3、做好出纳工作首先要热爱出纳工作，要有严谨细致的工作作风和职业道德。4、出纳

7、人员要有较强的安全意识，现金、有价证券、票据、各种印鉴，既要有内部的保管分工，各负其责，并相互牵制；也要有对外的保安措施，维护个人安全和公司的利益不受到损失。5、出纳人员务必具备良好的职业道德修养，要热爱本职工作，精业、敬业，要竭力为公司工作，为公司的总体利益、为全体职工服务。以上是我7个月工作以来的一些体会和认识，也是我不断在工作中将理论转化为实践的一个过程。在工作中学习和努力提高业务技能，使自身的工作潜力和工作效率得到了迅速提高，在以后的工作和学习中我还将不懈的努力和拼搏，做好自己的本职工作。我任职七个月来的述职报告，不妥之处，敬请公司领导和同事们批评指正。 个人述职报告 篇3 本人自20

8、年7月2日以来一向担任前台机票售票员工作，在此之前曾先后在北京以及武汉从事相关工作。正是因此，我对前台的岗位职责和应注意的事项有比较明确的认识，一向以来，我都是遵照武大民航呼叫中心国内岗位职责制来进行工作安排的，无论什么时候，我都努力完成预期的目标和预定的要求，也在努力的提高自己的工作潜力，改善服务态度！在职期间，公司的每一项新指标、新政策的出台，我都是大力的支持并完成的。我努力推进定房服务，将定房的服务流程都跟客人说得尽量清楚，正因为我的努力，月累计票量三月以来我连续小组第一，为此，我曾得到大会表扬，还获得过定房奖励，而且，我的保险的单量也不在下风。当然，这些并不是我一个人努力的结果，而是全

9、组共同努力的结果。作为以余淑君组长为带头人的组员，我觉得十分荣幸，在今后的工作中也必须会团结组员更好的服务于大众。另外，我个人的职业道德操守也是本着一切为客户着想的理念出发的，对于上级交代的任务我都尽力的完成。，如：易经理要求我们以书面的形式写明常见错误，为的就是避免类似错误再犯，这样不仅仅近一步巩固自己的业务知识，还能有效的帮忙其他的同事，使错误率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都用心向资历老的员工请教，互相讨论，对于新来的实习生我能帮的都尽量帮忙，我深知，一个人永远和群众离不开，好的团队精神才能创出好的成绩。在此期间，我也深刻的认识到自己很多的不足之处，其中在提交定单上我的错误尤其明

10、显，经常收到单位的白条警告，对于航空公司的政策认识还不够到位，情绪的控制也不能做得让客户满意。对于这些问题，我会在长期的循序渐进中调整好自己的心态，用温柔的语调，专业的服务尽量让客人满意，叫好，让我们武大民航呼叫中心的前台工作者能成为同行的典范！针对自己的不足之处，我先初步拟订了如下计划：1、认真总结提交时的注意事项，如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。2、要谨记送保险不参加积分等等。3、做到新进客户要维护资料，陌生客户要主动给他办卡，说明办卡的好处以及我公司推出的优惠活动，在保证公司利益的前提下，切实的给客户的方便。4、注意送票地点，减轻楼下派票同事的工作压力。5、注意特价不能刷卡，每次退

11、票的时候要仔细审核，仔细提原始记录看状态等等。 个人述职报告 篇4 自认为没有辜负领导的厚爱，没有辜负职工的期待，对得起企业，也对得起自己。如果对一年进行简短概括，那就是实实在在干了一年，用心干了一年。我相信20xx年必定永远留驻在我的记忆中，正如过去美好的日子，时时让我怀念。下面根据市局要求，就一年工作情况分几个部分进行述职报告：一、业务工作情况：20xx年班子分工中，我主要分管物流业务、发行业务、速递业务及管理邮件分拣封发、投递等生产性工作。看起来似乎不多，但真正问起来却千头万绪，能管好也是不易。首先物流、速递都属开拓性业务，没有现成的经验可借鉴、可参考，一切都得从零开始。再说分支业务比较

12、多，比如物流含义广泛，包罗万象，目前主要有分销、区域物流两大块，而分销品种基本上每一个品种都是一项业务。再次，出现了一些形势上的变化，报刊发行就面临、有奖征订竞赛活动，在竞争中牢牢掌握主动权。三是细分市场，开展针对门店、老年人、学生等过去被忽视客户的深挖潜。速递业务。完成业务收入51万元，完成计划的103%。增办了特快身份证业务及火车票订送业务。其中火车票订送业务发展情况较好，在全市位列三甲。邮政生产作业。实现全年无安全生产事故，为经营服务提供了良好后台支撑。对作业流程进行优化，进一步缩短时限，实现全县报刊邮件，城镇当天送达，农村次日上午送达。对投递员工作职能作进一步转变，要求投递员不仅要做好

13、终端投递工作，更要做好终端营销工作，并下达适合的营销任务，实现营投一体，充分发挥投递员走门串户的人缘、地缘优势。二、班子团结情况：围绕主要领导开展工作，不乱说话，不做违反组织原则的事情，个人述职述廉报告邮政局长的个人述职述廉报告。做为一个副职，我只是想，我为领导分了多少忧，为领导担了多少担，我是不是起到了应该起到的作用，我是不是管好了自己份内的事，从不想越权，也不想争利。但在事关原则上，我也能坚持立常所以，我自个认为，作为主要领导的副手，我是称职的。在与班子其它成员处理关系时，坚持多沟通、多理解，避免不必要的误会，真诚待人，取长补短，互信、互谅，快乐共事，共同推动企业工作的向前发展。三、廉洁自

14、律情况：作为一个青年干部，顺利成长，是我首先考虑的问题。在廉洁自律方面，非常坚决。无论是业务合作，还是与下属相处，都能做到清清白白。四、学习情况：一是认真学习邮政业务，做了大量的业务学习笔记。二是以县委宣传部开展的做学习型干部活动为契机，加强了政治理论学习。三是加强了文化方面的学习，报了南邮的进修班，还准备读一个物流管理的硕士课程，平时坚持每天背记十个单词，争取两年六级英语过关。20xx年，总的来说，自我感觉良好。但也存在一些问题：一是与市局汇报工作较少，只知埋头做事，一心一意做业务;二是对工作要求有些过高，在工作协调性上仍不够;三是学习时间仍不够。以上是本人20xx年工作的回顾和总结。我相信

15、新的一年里，在市局的正确领导下，我将会以感激之心，以更大的热情，更饱满的精神状态，再创佳绩，为九江邮政、彭泽邮政做更大的贡献。 个人述职报告 篇5 各位领导、同志们：大家好！我自20xx年7月加入了xx汽车公司，现工作满7年，下面将这半年来年的工作况汇报如下：一、开展了“零风险”服务。自承诺“零风险”以来，我对消费者零风险服务进行了认真调查研究，认为要通过汽车零缺陷产品、精巧细腻的市场细分服务消费者，消费者购买汽车俱乐部产品，都印有800全国免费服务电话，通过沟通，拉近了消费者大众汽车之间的距离，进一步强化了大众汽车零缺陷的品质。我通过专业化的服务，及时帮助和加速走货，从商品下线到展示销售，再

16、到无处不在的pop招贴提示，销售代表一路跟踪，使得每个终端成为完美终端，个个作成为样板工程，卖的不仅是商品，更重要的是专业化服务，并带来的丰厚回报。据统计，年内销售额达到了360万元。二、拓宽了市场。在年初以前，汽车市场上汽车占市场达90%以上。而xx汽车较我们的汽车落后许多，对于竞争，我们采取了提高服务质量的办法，大做销售广告，在当地多家媒体做广告，收到了明显的效果。结果使当地老百姓对汽车家喻户晓，人人皆知。同时我们大力在节日促销汽车。在促销中，采取赠品与奖励办法，对爱车族具有强大的吸引力。如针对部分爱车族急需汽车却缺少资金的情况，在金融引擎中做了更多的调整，让每位顾客在最快、最便利的情况下

17、能够把车贷走。总之，半年来，我在销售中做了大量工作，但也存在一些不足，主要是宣传的力度还不够大，宣传导资金欠缺。不过，隋着销售业绩的大好，在明年汽车的销售中，我们会做得更好。在过去的半年，我们一直在努力，我为加入而自豪。我信奉敬业进取、追求卓越、永不言败的精神，我愿和所有的伙伴一起与工行共同发展。 个人述职报告 篇6 徐庆洪，男，现年36岁，20xx年9月在圣城街道一中任教至今。20xx.9至20xx.9连续担任班主任工作，20xx.9至20xx.9担任校团委书记，20xx.9至今从事级部主任工作。根据工作需要，曾任教过地理、历史、政治、物理四个学科。回顾13年的工作可以归结为爱心、学习、创新

18、六个字。一、爱心。教师的全部心思就是如何爱学生。作为一名教师不仅要爱优生，更要爱问题生，因为由于种种原因他们更需要老师的关心和帮助。每逢过年过节总会收到学生的祝福短信。有一次，我收到一张贺卡，寄贺卡的是一位毕业多年的学生，她在贺卡中说，当年作为一名中途转学的借读生，老师公平、公正的态度，让她很快消除了陌生感，并很快融入到了班集体。也许我不经意的做法给学生留下了很深的印象，所以当她拿到单位的新年贺卡时，她将第一张贺卡寄给了我。去年我任教的班级里有位学生不注重个人卫生，身上有股难闻的味道，去年我给八年级六班当班主任，刚开学不几天，有个女生就给我写了一封信，信中强烈要求老师给她调位，还说为了不伤害同

19、桌的自尊心，不能在信中告诉我调位的理由。事后我经过了解得知，她的同桌不太注意个人卫生，身上有股难闻的味道，弄得周围的同学都对他有意见。对此，我没有简单的一调了之，而是耐心的做那位女生的思想工作。我跟她说，你嫌他，别的同学一定也嫌他，我把你们俩调开，谁又愿意做他的同桌，这样调来调去，对他会有多大的伤害呀，这样还怎么让他在同学们面前抬起头来做人。那个女生甚至建议，原先他就没有同桌，暗指让他单人单桌就行。面对女生的坚持，我没有妥协。我试图让她从道理上明白，调位不是解决问题的根本办法，改变那个男生的卫生习惯才是根本。为此，我利用周末进行家访，第一次，在大棚边我和家长达成一致，从改变孩子的个人卫生开始，

20、让孩子融入集体。从大棚回到学生的家里，我又和学生达成一致，每天按时刷牙，及时理发，勤洗衣换衣。此后我又连续进行了两次跟踪家访，使学生的卫生习惯和个人形象发生了根本变化，学生们也从最初的排斥逐渐接受了他。学生过生日时，我都会送给他（她）一份生日礼物，一张我亲笔赠言的生日贺卡，上面有祝福，也有评价、期望和感恩。礼物不在重而在与代表了老师的一份心意，同时也架起了我和学生无障碍交流的桥梁。用爱心唤醒爱心，给问题学生改正的时间，让每一个从我们手下教过的学生都感受到成长的快乐。这是我一直追求的。二、学习。离开学习，一个人很难得到提高和突破。为了提高自己的业务，我积极参加教育局组织的各类外出培训，每次培训回

21、来，我都写一篇心得体会。记录培训中的所听、所思、所悟，以期得到提高。20xx年8月16日在世纪学校进行了为期一天的培训，时间虽短，但收获颇丰。可以说是我工作十年来感触最深的一次培训。那次培训的主题是关注行走在教育边缘的级部主任。一天的培训如同一顿丰盛的精神大餐，专家和前辈的报告，给了我很大的震撼，让我们在聆听智者的同时反思自己。回来后我写了一篇题为“行动的先行者，思想的领路人”的心得体会。也是从那个暑假我建立了自己的教育博客，至今已写了190多篇原创博文，记录了课堂的点点滴滴，记录了我和学生的成长故事，也记录了教学中的问题和困惑。这些都充实了我的教学之路。20xx年8月20、21日在潍坊市委党

22、校进行了为期两天的培训。培训期间我有幸第二次聆听潍坊市教科院李秀伟主任的讲座，他提倡每一位教师都应成为研究型教师，以研究的姿态经历教学，以教学的名义投身科研，这一理念给了我很大触动。回来后结合世纪学校张乐华老师的考前指导讲座，我写了一篇心得体会-做自己的人生教练。多读书、多实践，一个能引领自己成长的老师，才能成为学生学习的榜样，才能更好的引领学生成长。20xx年寿光市教育局组织的“暑期新课改培训班”让我近距离的.触摸了课改的实质，体验了高效课堂的流程、组织和实施，给我带来了春风花雨般的愉悦。回来后我写下了心得体会-“让课改的星火在这个夏日成为燎原之势”，从那一刻起，我下定决心实行课改。课改是要

23、担风险的，尤其是在毕业班。而我始终认为成绩是检验课改是否成功的标准。让学生在课堂上轻松学习，高效学习，体验学习带来的快乐，同时成绩又能经得起学生、家长的检验。所以我战战兢兢起步，自己分小组，设计小组评价，规范课堂秩序，形成课堂评价规则。只是课前分组这一项内容，就用了一个月的时间。也给同事带来了很多麻烦，刚开始时会耽误学生课间的休息时间，拖动桌子的声音也影响了楼下教室和校长室的办公。为了让课堂动起来，我试着在课堂上欣赏每一位学生，观察他们的优点、特长，及时肯定、鼓励，让他们在兴奋、激动中度过每一节课，由此我也深深的理解了今天的老师应该适应学生的观念。为了提高课堂效率，课后我经常写教学反思，记录课

24、堂的得失，反思、改进、总结、提高，我和学生在探索中一同体验成长的酸甜苦辣。三、创新。为了养成学生良好的学习习惯，我让学生每人建立一个自我管理记录本。本子上记录着每天的晚作业、周末作业和各种假期作业。将作业记录到本子上，再按记录的内容检查作业是否带齐，上学前再针对记录本整理好作业，防止学生忘带、漏交和无故不完成作业。每周一次的班会，学生都将重要内容记录到笔记本上，保证了班会的效果。同时还记录每天上午、下午第一节前的预习内容，为了合理利用时间，我要求学生到校后自主安排学习内容，并先将计划写在记录本上，然后按计划实施。不要看到老师后再学习，而要在老师进教室前就做该做的事情。通过一个小小记录本，学生的

25、自理习惯、自主学习的习惯都得到了锻炼，每当在教室里看到学生专注的学习神情时，我都为学生的进步感到无比的高兴和自豪。充分利用家校通。整个八年级我和班主任们都将当天的作业以家校通的形式发到家长手机上，便于家长对作业的了解和对孩子的管理。作业的完成、课堂上的表现、学生的进步、放学的时间、天气的变化等等，我们都会及时给家长发条短信，一条短信就是一颗定心丸，一条短信就是一次真诚的交流。家长和我们的交流少了些误会和摩擦，多了些理解和和谐。从一本书上得知，放学前让学生静坐能减少交通事故的发生，每周五第四节放学后，我都让学生静坐一分钟，平息一下周末兴奋的神经，让他们平平安安的离开校园。不仅如此，期中、期末考试

26、时，每科考试前，我都让学生静坐一分钟，让学生以一个良好心态开始考试。四、刚送走的这一级学生所取得的成绩。由于生源等客观原因，刚毕业的这一届学生成绩一直与兄弟学校有较大的差距。经过几年的努力，这种差距逐渐缩小。升八年级时分差为32.14分，期末考试时分差缩小为22.08分，到升九年级时分差已缩小至10分。尤其值得一提的是八年级地理、生物会考时的情形。模拟考试时，我们还排在全市的中下游，但学业水平考试成绩却有了很大提高，生物名，地理名。这一成绩的取得，渗透着每一位老师的心血和汗水。高考监考期间，班主任包班，一有空堂，班主任就补上，课堂上有问题，班主任及时处理，冲刺前的早读和下午第一节前，班主任都靠

27、在班里，为备考、复习创造了良好的条件。地理、生物老师更是没得说，从这个教室里出来，走进另一个教室，高跟鞋换成了平底鞋，最后还是累得腿都拖不动了。炎炎夏日，班主任和任课老师给学生们买来了雪糕、糖果，学生又把分到的雪糕送到老师手里，那个夏日有太多的感到，一个个汇聚成了激情燃烧的六月。 个人述职报告 篇7 一、提高装载质量，保一路平安。安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安

28、全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装

29、军用车辆15xxxx车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了车站货管细则，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款20xxxx，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转

30、。二、积极服从大局，保增收创收。今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。今年五月份以来，集装箱需求非常紧张，缺口达30xxxx箱。积压的10xxxx个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的

31、不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。三、搞好优质服务，保路风稳定。货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的

32、相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由2xxxx减至1xxxx，减员率达到3xxxx，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订货管细则，同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比较脏，为了从根本上解决环境

33、脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解，给予资金上的支持。小的方面，我们不等不靠，积极自筹资金逐步予以解决。在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌，重新标划了货物线以及货位，绿化了货运室的小花坛，采用租花的方式绿化了营业厅和办公室，调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。特别是在上级的大力支持下，将货运大厅整体改造，各种揭挂统一上墙，改造了货运安全室，同时增加了货运微机自助查询系统，从根本上改变美化了环境方便了货主，给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉，赢得了大家的一致好评。四、协调地方关系，保运输畅通。任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系

34、。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因，以前一直存在着一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化时发生过堵货场，导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系，成为一大难题。为了确保货场的畅通，避免矛盾的激化，我们邀请三方人员，召开装卸协调会。首先，向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理，针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响，依托共同点，共同出谋划策解决分歧，本着求大同、存小异的原则，明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法，取得了各方的一致认可。在日常工作中，发现有小的矛盾，我们及时通知有关方面的领导，进行协商处理，防止矛盾扩大和升级。由此，确保了我们货场运输秩序的畅通。五

35、、坚持锐意改革，保货装安全。4月份以来粮食装车问题表现尤为突出，由于棚车不足，粮食装车共有4xxxx排队，轮到谁把棚车分给谁，不管有无承认车和货运计划，排队人员大部分不是粮食装车单位，而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，排到棚车后转卖其他货主（有承认车单位），极易产生不良反映。个别装车单位由于是买来的棚车，恶意多装，给货装安全带来隐患。根据上述现象，为规范粮食运输，消灭上述不合理现象和安全隐患，和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施，根据车站货场实际状况，货场货物线均不具备装运粮食条件，且货运现员不足，车车监装不现实，只能抽检，最后决定所有粮食装车定在“粮食储备库专用线”，所有货运计划由

36、粮食储备库上报，严格按照承认车装车，且车车有人监装，不许另外加收费用。这样做考虑其为粮食装车专业单位，通过其可以筛洗出部分车皮贩子，使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装，避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后，货运部门于 4月30日召开了货主会，取消粮食排队装车规定，粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线，北郊粮库专用线按照承认车组织装车。通过装车方式改革的运行，粮食装车安全得到有效控制，筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，确保了货装安全。虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩，这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中，我们将进一步落实好规章制度，学习其他车站的先进经验，力争进一步提高我们的工作水平和管理水平，为铁路运输的发展做出我们应有的贡献。第 20 页 共 20 页