2021-2022年收藏的精品资料三峡电力职业学院建筑工程学院三峡电源电站毕业设计.doc
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1、 毕业设计(论文)题目 三峡电源电站组织施工设计 学生姓名 XXX 学 号 XXXXXXXXXX 专 业 水利水电建筑工程 班 级 XXXXXXXX 指导教师 XXX 评阅教师 XXX 完成日期 2012 年11 月11日 0目 录摘要: 1前言 1第1章 工程综合说明 21.1工程概况 21.2现场地质条件 31.2.1引水洞的工程地质条件 31.2.2交通竖井及主变交通平洞、配电设备洞工程地质条件 31.2.3地下厂房工程地质条件 41.3 现场施工条件 41.3.1 交通条件 41.3.2 电的供应 51.3.3 水的供应 5第2章 施工总布置 52.1 布置原则及条件 52.2 施工道
2、路和施工支洞布置 52.2.1 施工支洞布置 52.2.2 场内交通道路维护 62.3 风、水、电及通讯系统 62.3.1 施工供风及通风 62.3.2 施工供水 62.3.3 施工期供电 72.3.4 施工通讯 82.3.5 施工交通 82.4混凝土拌和系统 82.5现场试验 82.6其他临时设施 92.7安全、文明施工及环保设施 92.8 施工总平面布置 102.9 施工风水电布置 10第 3章 施工总进度计划 103.1 编制依据及原则103.1.1 编制依据 103.1.2 编制原则 103.2 主要控制性工期 113.3 施工关键线路 113.4 各分部工程的施工进度安排 113.4
3、.1 施工准备 113.4.2主厂房 123.4.3 主变交通洞、配电设备洞及电缆廊道 15第4章 土石方工程施工方案 154.1土石方施工 154.1.1 工程概况 154.1.2工程地质条件 164.1.3枢纽工程主要项目简介 17第5章 施工质量及安全管理 225.1质量目标 225.2施工质量管理组织机构及其主要职责 225.2.1 质量管理组织机构225.2.2 各岗位主要质量职责 245.3 质量保证体系及框图 265.4 质量控制及检验标准 315.5 质量保证的资源配备 315.6 质量管理措施和办法 325.6.1 健全质量自检制度,加强质量监督检查325.6.2 完善施工质
4、量管理办法及措施,确保整个施工过程处于受控状态325.6.3 实行工程质量岗位责任制和质量终身制,严格执行质量奖惩制度 335.6.4 施工过程严把“四关”,坚持质量一票否决制 335.6.5 开展质量教育,增强职工质量服务意识和服务水平 335.7 质量保证技术措施 345.8 关键工序质量控制措施 355.8.1工程测量质量控制措施 355.8.2试验检验质量控制措施 35致 谢 1附录: 0参 考 文 献 0 三峡电源电站组织施工设计学生:XXX指导老师:XXX(三峡电力职业学院)摘 要:三峡电源电站是三峡电站的施工电源电站,施工导流采用一次性拦断河床隧洞导流方式,围堰均采用黏土斜墙土石
5、围堰。土石方施工包括大坝坝基及左、右岸边坡坝址左岸危岩体的明挖等,高边坡开挖与支护施工为土石方明挖的重点。采取合适的进洞开挖方案以确保洞口安全成型时隧洞开挖的重点,通过对施工工期和施工强度的分析,提出了总体方案。 关键字:水电站施工;施工组织设计;三峡电站;引水系统、地下厂房、尾水系统等建筑物的土建、部分金属结构设备及埋件的安装与调试;安全监测、围堰等。前言地下电站主要建筑物由引水渠及进水塔、引水隧洞、排沙洞、主厂房、母线洞(井)、尾水洞及阻尼井、尾水平台及尾水渠、进厂交通洞、通风及管道洞、管线及交通廊道、地面500kV升压站和厂外排水系统等组成。 引水隧洞共6条,平行布置,单机单洞引水,不设
6、调压室,洞直径13.50m,开挖断面直径15.5m,单洞轴线长244.64m,前期上平段已预建一部分,预建长度94.58m,剩下上平段19.74m、预建段9m洞段砼拆除、上弯段、斜井段、下弯段、下平段为本标施工项目。引水隧洞上游接引水渠,引水渠位于茅坪溪出口附近的弯道右侧,进水塔在大坝上游右前方,与大坝右岸坝肩相邻,为岸塔式结构,顺水流向宽40.00m,高77.00m,长216.50m。进水口进洞口中心高程119.75m。引水隧洞下平段开挖施工支洞2#施工支洞已由业主交其它单位承建完成,2#施工支洞末端与6#机右端墙相交。需增设3#施工支洞进行上平段、上弯段及斜井段开挖,并利用3#施工支洞为压
7、力钢管安装提供道路,3#施工支洞开挖断面为城门洞型,断面尺寸为15.7410.12m(宽高),其中直墙高度为6.2m。 2003年2月2007年2月,三峡主体工程三期下游土石围堰由右岸电站厂房标段承担运行维护,可满足右岸地下电站在此时段内干地施工条件。三期下游土石围堰计划于2007年3月破堰进水,此后由尾水渠土石围堰挡水,以创造右岸地下电站工程干地施工条件。引水洞上平段已完成开挖和砼衬砌,目前已与三峡大坝右岸山体防渗帷幕联成地下电站前沿的挡水条件。 2003年6月水库蓄水至135m,之后在135139m之间运行;2006年10月底水库水位上升至156m,之后在145156m之间运行。对于已施工
8、引水洞上平段积水的抽排,先下放进水口快速闸门挡水后,用潜水泵从工作闸门后通气孔将洞中积水抽排至水库,剩余积水从其后的洞室抽排出洞外。第1章 工程综合说明1.1工程概况三峡电源电站是三峡水利枢纽运行期厂用电的主供电源,厂址位于升船机冲沙闸与左岸电站之间山体内,为地下厂房型式,装有2台混流式水轮发电机组,单机容量50MW,总装机容量100MW,引水系统进水口设于升船机上游引航道隔流堤上,尾水系统出口位于左岸电站尾水渠。引水系统为一机一洞平行布置,由明管段、竖井段、下平段组成。明管段钢管内径6.2m,2条钢管分别穿过左非11#和12#坝段与竖井衔接,长度分别为146m和130m;竖井包括上弯段和下弯
9、段,钢衬内径4.50m;下平段为水平布置,钢衬内径4.50m,与蜗壳衔接直径为3.4m。主厂房开挖跨度14m,总长度58.5m,其中机组段长度17m;顶拱高程为80.472m,开挖跨度16.2m;桥机轨顶高程72.5m,采用岩壁轨道梁型式;发电机高程62.8m,水轮机安装高程52m,尾水管底板高程43.569m。主厂房布置有检修集水井、渗漏集水井、技术供水设备和油压装置室。左侧(通风洞侧)设有直流电源、集中控制、配电装置、空压机等辅助设备室;右侧为机组安装场。左侧通风洞为城门洞型,断面尺寸6.53.5m(宽高),长72.4m,进口高程80.5m,接主厂房的高程为74.4m。在主厂房周围布置有两
10、层排水洞,断面尺寸为2.53m(宽高)。主厂房对外交通从升船机下航道右侧77.0m高程布置有交通洞,其为城门洞型,开挖断面7.5m6.0m,与安装场相接。左岸电站82.0m平台布置有交通竖井,平面净尺寸48.37m(长宽),平洞段净宽9m,布置有主变和辅助设备,在交通竖井上游侧设有配电设备洞,并展电缆廊道进入左岸电站和大坝。尾水洞为城门洞型,净断面尺寸56.5m(宽高),单机单洞平行布置,出口高程50m,尾水闸门设于左岸电站厂前区高程82m平台与高程110m马道之间的坡脚,一洞一井,平面净尺寸48m(长宽),尾水闸门由汽车吊启闭。工程项目包括:引水系统、地下厂房、尾水系统等建筑物的土建、部分金
11、属结构设备及埋件的安装与调试;机电设备一期埋件安装、部分机电设备(包括主厂房桥机、电气、消防、给排水、暖通等)安装与调试;安全监测、围堰等。1.2现场地质条件1.2.1引水洞的工程地质条件两条引水洞平行布置在临时船闸与左岸发电厂房间的山体中,穿过的岩层为前震旦系闪云斜长花岗岩目前地面高程120m左右,高程110m以上覆盖约9.5m厚的回填石渣和0.5m厚的砼路面。1机组引水竖井井口段主要为强风化岩体,结构疏松,成井条件较差;2机组引水竖井井口段主要为弱风化岩体;其余竖井段、圆弧段和水平段均位于微新岩体内,属、类围岩,成洞条件好。据地勘资料表明,F23断层将在下游洞段与引水洞斜交,其走向为340
12、350,倾向NE,倾角7080,断层宽1020m,预计有23个主断面,在主断面上分布有0.10.3m的糜棱岩,遇水软化,其它构造岩以碎裂岩及碎裂闪云斜长花岗岩,多为碎裂相镶嵌结构岩体,块度较小,但岩体坚硬,胶结较好。此外,距F23上盘相距约2025米,另见一条闪斜煌斑岩脉,宽10余米,脉体呈镶嵌次块状结构。F23断层及闪斜煌斑岩脉因其出露宽度较大,性状稍差,岩体破碎,成洞条件较差。1.2.2交通竖井及主变交通平洞、配电设备洞工程地质条件交通竖井及主变交通平洞、配电设备洞洞室位于微新岩体内,岩石坚硬完整,主要为、类围岩,成洞条件较好。但据地勘资料表明,F23断层带及相伴的闪斜煌斑岩脉将斜穿交通洞
13、,因其形状较差,且破碎,主断层糜棱岩易软化,构造多为碎裂镶嵌结构岩体。1.2.3地下厂房工程地质条件地下厂房主要由主厂房、副厂房、安装场三部分组成,现地面高程120米,上覆岩体厚38米左右,微风化带顶板高程95110米,厚1018米,向左侧变薄。地下厂房位于微新岩体内,岩体坚硬完整,主要为,类围岩,围岩稳定性好,成洞条件较好。但据地勘资料表明,F23断层及相伴的闪斜煌斑岩脉斜穿地下厂房安装场,因其性状较差,且破碎,主断面糜棱岩易软化,构造多为碎裂镶嵌结构岩体1.3 现场施工条件1.3.1 交通条件1、场外交通条件(1)公路:从三峡坝区至宜昌市区的三峡工程对外专用公路里程29km,为准一级公路,
14、并与宜黄高速公路相接。桥涵荷载标准为汽36,挂-200,沿线建筑限界为8.55.0m(宽高)。(2)铁路:经过国家铁路网运输的货物,可在宜昌花艳车站中转,转运站起重机起吊能力为36t。(3)水运:长江航运可直达三峡坝区,其中三峡坝区至宜昌水运里程40km,最大通航净高度18m,可通行1000t1500t级的驳船。三峡坝区左岸重件码头桥机的最大起吊能力为2300t级,吊钩能作360度旋转。三峡坝区右岸的杨家湾港口,为250m长的栈桥式码头,可装卸20英尺的集装箱,码头起重机起吊能力为40t。(4)空运:三峡机场可起降B737机型。三峡机场至三峡工地的公路里程约为60km。2、场内交通条件(1)发
15、包人提供的施工道路三峡工区陆路交通网络和水路港区已建成运行,主要的施工道路江峡大道、陈坛路、孙许路、左岸上坝公路、栈桥路、苏覃一路、下航一路、下航二路、西陵长江大桥及西陵大道、大沱路等道路桥梁可供利用。(2)新增施工道路根据施工需要本标段新增一条施工道路,该道路从下航一路高程84.3m,沿土石围堰修筑至航道 (高出底板1m),再向上游延伸到施工支洞口高程59.0m,道路全长约650m,路面宽7m,最大纵坡8%,路面铺25cm厚泥结碎石。道路填筑主要采用石渣和石渣混合料,属于围堰堰体部位按围堰填料要求填充。 1.3.2 电的供应业主文件提供的6KV电源在覃家沱35KV变电所的出线口,其它6KV线
16、路及6KV以下线路由承包方负责。1.3.3 水的供应生产水源长江江水第2章 施工总布置2.1 布置原则及条件根据本标段施工特点,施工总布置本着因地制宜、有利生产、易于管理、安全可靠、经济合理的原则,以保证施工质量、加快施工进度、提高经济效益为目的。对相应临建设施应尽量靠近作业区,并充分利用业主提供的场地进行布置。2.2 施工道路和施工支洞布置在充分利用三峡坝区已经形成的对外交通以及坝区施工区业主提供的施工干道、码头的基础上,修建施工交通运输设施,形成人员、设备等进入工作面的运输线路。2.2.1 施工支洞布置为了满足合同工期要求,加快引水洞、地下厂房、尾水洞部位施工进度,需在施工场内设置临时施工
17、支洞2条。施工支洞主要用于引水竖井、引水平洞、尾水洞和主厂房等开挖、混凝土浇筑、金结安装等,以确保尾水系统及引水系统的施工进度。(1) 轴线布置为减小下航二路的干扰,充分利用基坑的有利条件,将施工支洞的进口高程拟定为59m,一条内接引水平洞下平段高程49.2m,另一条接尾水洞高程42.6m。施工支洞在平面布置上采用分岔设计,1#施工支洞轴线为倒S形,进洞口位于原临时船闸下闸首外5m处,内与两条引水平洞相连,圆弧段半径分别为54m和34m;2#施工支洞轴线为直线,在1#施工支洞Z4点平接,与两条尾水洞相连接。施工支洞平面布置见附图。(2) 断面形式施工支洞断面形式选用城门洞形,顶拱圆心角为120
18、。为满足施工机械通行和金结构件运输的要求,施工支洞断面尺寸拟采用7.5m 6.5m(宽高)。(3) 高程及纵坡1#施工支洞进口高程为59.0m,接引水洞下平段高程49.2m,总长268.6m,Z1-Z4段坡度为8.4%,Z4-Z8段为水平段;2#施工支洞从1#施工支洞Z4点高程49.2m处平接,接尾水洞高程42.6m,总长88.3m,Z4-Z9段坡度为8.4%,Z9-Z10段为水平段。(4) 支护形式根据施工支洞开挖揭露的岩体情况,对不良地质洞段喷射200#混凝土,喷混凝土厚度510cm。洞口和交叉部位采用系统砂浆锚杆,锚杆为级螺纹钢,长36m,间排距2.0m1.5m,施工过程中根据地质状况进
19、行适当调整。在施工支洞进口段浇筑1.5m长40cm厚的250#钢筋混凝土进行锁口。采用泥结石路面,一侧设置排水沟。2.2.2 场内交通道路维护本工程场内施工交通条件较好,但由于引水洞竖井与120栈桥相连,施工中需加强管理,确保120栈桥路的畅通。下航二路、下航一路、基坑道路R是进交通洞、通风洞及施工支洞的交通要道,特别加强维护和管理,以确保畅通2.3 风、水、电及通讯系统2.3.1 施工供风及通风(1)供风及通风范围本标段生产用风主要用于孤石解爆钻孔。可由WY-6/7A油动移动式空压机供应,采用50供风软管从空压机上接至用风部位。施工供风所需主要设备及材料见表3.3。表3.3 供风设施主要设备
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