汽车四轮定位实验报告.docx

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1、汽车四轮定位实验报告项目四汽车四轮定位角度的测量一、实验目的1.了解本实验所用仪器以及测量原理；2.把握测试方法。二、实验学时2.学时三、实验器材德国博世FWA515四轮定位仪一台，剪式举升机一台，奥迪汽车一辆四、实验内容和步骤1.在转向轮定位角度测试前检查汽车轮胎气压和轮毂轴承预紧度应正常。2.将汽车平稳开至剪式举升机上，并将前轮停在转向盘上。3.打开电脑，进入四轮定位角度检测界面，与所测车型适配。针对audi100打开制造商资料库，选择欧洲，在车系中找到audi进入后匹配，与生产年份、发动机排量适应，选择适配车别4.将传感器定位卡盘安装在车轮上，卡盘轴线应与轮胎中心重合；将四个传感器安装在

2、卡盘上注意保险绳，连接传感器电源如需要并打开各自机头电源，调整其水平三个绿灯同时点亮并锁紧。为了消除轮胎钢圈端面不平对外倾测量数值的影响，需要对轮辋进行失圆补偿视情进行轮胎偏差补偿1.进入轮胎偏差补偿界面，用专用工具锁止汽车方向2.利用剪式举升机的二次举升将车辆举起，四轮悬空。3.调整车轮上的机头传感器到水平，依次按动图片中的1“启动、完成补偿键、2“补偿键按钮，等到出现4所示，转动车轮180度，再调传感器水平后，依次按动3、1按钮，完成补偿，将车落下5.拔取出转向盘上的锁止销，用专用工具将汽车制动锁止，将转向盘转动向右100，车轮回正后再左转100。6.转向轮回正，读取各转向定位角度数值。7.不正常数值显示为红色需进行调整。利用剪式举升机将汽车调到适宜高度，根据相应得部位调整转向参数，直至进入正常数据范围。8.打印测试结果。本试验后可用侧滑试验台测试转向轮的侧滑量，以检验前束与车轮外倾角的配合。五、注意事项1.在转向轮定位角进行测试前应对汽车轮胎气压和轮段轴承紧度进行检查。以免影响测量准确度。2.该项实验重复三次进行，记录测试结果，计算平均值。3.车辆行驶、举升经过应注意安全。