圆管涵施工方案_2.docx

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1、圆管涵施工方案北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标圆管涵施工方案湖南路桥建设集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标项目经理部二0二0年2月圆管涵施工方案一、编制根据1、部颁（公路桥涵施工技术规范）JTGF50-2020；2、部颁（公路工程技术标准）JTGB01-2021；3、部颁（公路工程质量检验评定标准）JTGF80/1-2004；4、部颁（公路土工试验规程）JTGE40-2007；5、滁州至天长高速公路路基工程施工图纸；6、滁州至天长高速公路路基路面工程施工招标文件。二、工程大概情况北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标：桩号范围起讫为K20+826-K

2、27+000段，全线长6.174km,设置圆管涵2道，分别是K21+600处1-1.5m和K23+730处1-1.5m，共75.5m。三、施工组织情况1、组织机构为安全、优质、按期完成本合同段工程的施工任务，按项目依法组建湖南路桥建设集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标项目经理部，成立现场管理机构，负责本合同段工程的施工组织管理工作。2、质量控制系统组织机构为优质完成本标段的施工任务，根据ISO9001系列标准和公路工程施工和质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度。针对本合同工程特点和质量目的，建立以项目经理为第一责任人的质量管理组织机构。3、人员构成及岗位职责管理

3、职责与任务划分详见表：管理职责与施工任务表。项目组织管理机构框图管理职责与施工任务表部门单位名称承当的职责与任务项目经理全面负责施工组织管理，保证质量工期目的实现项目总工全面负责施工技术，制定施工方案，攻克技术难关项目书记负责项目部人员政治思想工作、地方协调工作工程技术部负责现场详细施工技术指导、交底、监督、检查和工程试验与测量安全部负责施工安全、质量管理并监督、检查合同计划部负责制定阶段施工计划与工程计量财务部负责工程财务管理与成本核算物资设备部负责材料物资与施工机械设备管理供给项目经理总工质检部合同部试验室财务室物资部各施工班组工程部安全部综合办公室负责党政、文秘、宣传、接待等工作路基施工

4、队负责涵洞、通道及路基防护排水施工质量管理组织机构图同时我项目部根据业主对本工程的施工要求，结合本工程的施项目经理公司技术质量部监理公司质量负责人技术负责人专业监理工程师施工班组施工班组材料员质检员施工员技术员施工班组长工特点，在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，加强施工中的预测与分析，确保总体施工目的的实现。本工程在进行总体施工部署时，重点解决下面几个方面的问题：1有计划、有秩序进行施工的同时，组织好施工安全生产，保证工程顺利进行。2采取有效措施，解决施工所带来的一系列环保问题，切实做到文明施工。3本工程工期短，质量要求高，需要因地制宜、灵敏布置，解决好同阶段施工内容平行作业与穿插作业

5、的组织安排。四、圆管涵施工工艺及方法1、施工工艺流程图2、施工放样圆管涵施工设计图是施工放样的根据，由项目部技术员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置圆管涵纵、横向轴线。圆管涵轴线确定后量出涵长，考虑出入水口能否顺畅，当无需改善时，用木桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸，用木桩标出。之后用钢尺复核其相对位置关系。并于周围稳定不易毁坏的位置设置轴线桩的护桩，自检合格后向监理工程师报验，合格后方可进行施工。在圆管涵施工时要随时检查其位置，出现错误时要及时调整。3、基坑开挖3.1基坑开挖方法3.1.1基坑开挖采用人工配合机械的形式进行开挖。开挖之前先进行准确的测量放线，画

6、出开挖轮廓，确定开挖机具停放的位置及弃渣位置，开挖时采用放坡开挖，必要时进行坑壁防护。当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时，要开挖临时通道保护好灌溉水流。3.1.2基槽开挖后，及时确定地基承载力。检验合格后应紧接着进行垫层铺设和基础施工。3.2基坑开挖注意事项3.2.1基坑开挖之后，边坡采用彩条布覆盖。3.2.2注意基坑底排水，沿基坑边缘挖设排水槽，利用水泵进行抽水。3.2.3在距离基坑边0.6m周围设置防护栏杆，立杆间距3m，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭，靠近便道侧设置限制车辆靠近行驶的防护。3.2.4挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准

7、备工作，开挖后应连续快速施工。3.2.5基础轴线、边线位置及基底标高应准确测定，检查无误后方可施工。3.2.6挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。3.2.7挖基废方应集中堆放，可用做公路绿化防护用土。4、基础施工4.1基底处理砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质。4.2管基混凝土施工基座可立模现浇，基座的尺寸应符合设计要求。管基砼可分两次浇筑，先浇筑管底下面部分，浇筑基础前先填2530cm的砂砾垫层

8、,并注意基础沉降缝的位置。此外还应注意预留管壁厚度及安顿管节座浆砼23cm，待安顿管节后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧砼结合及管基砼与管壁的结合。一模板1、混凝土模板外表要求平整光滑。隔离剂不得采用废机油、废柴油等影响砼美观的材料。模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。2、模板加固尽量利用架子管或者方木进行加固，减少拉筋数量，但必须确保模板稳定牢固、尺寸准确。3、模板下可做成510cm宽，2cm厚的水泥米石砂浆带，以便保证模板水平、标高准确。4、混凝土拆模时的强度必须知足设计要求，还应考虑拆模时的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开场降温以

9、前及混凝土温度最高时不得拆模。5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。二混凝土浇筑1、混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，溜槽浇筑施工，插入式振捣器振捣。溜槽要求安装牢固、稳定且移动方便。2、保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输经过中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。3、搅拌罐车运输混凝土到达浇筑现场后，先将搅拌罐车正方向高速旋转2030s，再反转卸料。4、振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土外表气泡。以该部位混凝土不再沉落、不出现气泡、外表呈现

10、浮浆为度，防止过振、漏振。5、在振捣混凝土经过中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。砼外表用铁抹子抹面收光。7、砼浇筑完毕后12小时内开场对混凝土加以覆盖和浇水养生，养护时间不小于7d，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。5、管节安装合格品运输到施工现场，采用机械安装。安装顺序：管节从下游开场安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。安装管节前对管节逐个检查，确认合格后方可使用。用人工配合吊车施工，调整好管节的位置及标高，管节下应铺设2-3cm厚的混凝土管座，管节必须放稳、垫实，管道内不得遗留泥土等杂物。各管节应顺流水坡安

11、装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平。管节安顿好后再立模浇筑管肩砼，新旧砼结合处采取凿毛处理，保证新旧砼的结合。砼施工采用平板振动器和插入式振捣器相结合的方法施工，在砼初凝后，覆盖土工布，用水养生，确保砼施工质量。钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求：1管节端面平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。2管壁内外侧外表应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm*30mm，其深度不得超过10mm；总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。3管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。钢筋混凝土管成品允许偏差4管节混凝土强度应符合设计要求

12、。管节在运输装卸经过中，应采取防碰措施，避免管节损坏。5管涵安装质量标准管座及涵管安装实测项目6、涵洞附属工程施工6.1接缝处理涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来知足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以构成一柔性密封层；涵洞全长范围内每隔46米设置一道沉降缝，缝宽12厘米，其位置应设置在路基中部和行车道外侧。6.2洞口铺砌、隔水墙洞口铺砌及隔水墙施工采用M7.5浆砌片石进行砌筑，在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱和，在砌筑片石时应先铺砂浆，再将砌筑片石，上层砌石应与下层砌石错缝咬码，砂浆饱满，不能有通缝，砌体应分层砌筑。6.3八字墙、一字墙浇筑施工根据涵洞出入口型式及图纸尺寸进行准确的施工放样。采用挖掘机开挖基坑，人工配合清基，开挖至设计标高后即检测基底承载力，基底承载力到达设计要求后，立模浇筑基础混凝土，养生到达一定强度后，转入八字墙或一字墙施工。通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板外表平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土外漏面到达清水混凝土的标准。八字墙或一字墙施工工艺为：钢筋加工及安装安装模板浇筑混凝土混