圆管涵施工方案终_1.docx
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1、圆管涵施工方案终圆管涵施工方案终TPMKstandardizationoffice【TPMK5AB-TPMK08-TPMK2C-TPMK18】济鱼四标圆管涵首件工程施工方案一、编制根据1.国家现行的有关法律、行政法规。2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。5.中铁二十一局编制的(济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段施行性施工组织设计)。6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。二、工程大概情况LQSG-4标段位于山东
2、省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内,包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35Km,起止点桩号K72+050K91+400。道路内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上,涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵,合同段圆管涵共27道,总长980m,圆管涵身采用C30混凝土,基础为C20混凝土,一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。三、施工组织安排由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出圆管涵纵横轴线的控制桩,并放出各中心控制桩的护桩,为了便于开挖后的检验校核,基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有点位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。3
3、、基坑开挖基坑采用机械配合人工开挖。为避免基底扰动而减弱其承载力,基坑开挖至接近基底标高时,保留30cm,在基础施工前由人工清底至设计标高。基坑开挖检测项目见下表:基坑开挖检测项目基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式见下表,按基础平面尺寸四周每边增设50cm工作面,此次地质情况为粘质土,按1:0.33放坡开挖。为防止地表水流入坑内,在基坑顶部设置排水沟,坑口筑土埂引水。当地下水位高出基底标高时,基坑底要设置排水沟、集水井,井的边宽为6080cm,深度为80100cm,但排水沟、集水井设在基坑内基础范围以外,用水泵将水抽出。基坑坑壁坡度4、基底处理在软基上修筑涵管,基底承载力不能知足设计要求
4、时,基底加固要采取换填等处理方法,并报监理工程师批准。机械开挖时避免超挖,如超挖将松动部分人工去除,超挖部分禁止回填虚土,须经监理工程师同意的材料及工艺回填。5、基底检测基础开挖完成后由项目部试验室进行基底承载力检测及基底的尺寸的检测,自检后报相关监理工程师检测,合格后可进行下一步施工。6、垫层施工基底承载力检测合格后根据要求铺垫砂砾垫层,砂砾垫层为密实的连续材料层,为管基模板作业提供工作平台。7、管基砼施工基础模板采用钢模板,单块模板面积不小于1.0m2,使用前将模板外表平整、干净,涂刷脱模剂。用方木或钢管支撑加固。砼浇筑前由技术人员自检模板及其位置、加固合格后报监理工程师检验,同意后进行砼
5、浇筑,要严格控制涵底的流水面高程。圆管涵基础砼分两次浇注,先浇注管底部分,并预留管基厚度及安顿管节座浆砼23cm,待安顿管节后再浇注管底以上部分,基础以上部分混凝土顶面设计为斜面,此部分混凝土振捣密实后人工抹出斜面。两层砼的施工接缝在第一层砼强度到达2.5Mpa时用人工凿毛,并用水冲洗干净,然后坐一层2cm的1:2水泥砂浆。砼由拌合站集中拌合,施工经过中由试验人员严格控制砼配合比施工。砼浇筑连续进行,如因故必须间断,控制其间断时间小于前层砼的初凝时间。振捣时用插入式振动器,振捣要求充分、密实,直至砼不再下沉、不再冒出气泡、外表泛浆为止;提出振动棒的动作要缓慢,并注意避免碰撞模板。圆管涵基础施工
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