地铁车站施工经过安全施工方案范本.docx
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1、地铁车站施工经过安全施工方案范本当前位置:文档视界地铁车站施工经过安全施工方案范本地铁车站施工经过安全施工方案范本编号:FS-QG-68669地铁车站施工经过安全施工方案Safeconstructionschemeduringconstructionofsubwaystation讲明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目的管理科学化、制度化、规范化,特此制定地铁项目车站施工经过安全施工方案一、目的1、杜绝职工因工、非因工死亡和重伤事故;2、杜绝机械、设备事故;3、杜绝火灾和爆炸事故;4、杜绝责任交通事故;二、安全技术要求(一)基本要求1、贯彻安全第一,预防为主的方针,坚持管生
2、产必须管安全的原则,做到领导不违章指挥,工人不违章操作,确保安全目的的实现。2、特种作业人员、主要技术工种人员经培训考试合格,持证上岗;3、现场作业人员按规定使用个人防护用品,做到尊章守纪,作业标准,行为规范,无违章违纪现象。4、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作,做到三定(定人、定机、定岗位)、三好(管好、用好、维修好)、四会(会使用、会保养、懂用处),车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完好状态,符合安全技术要求,知足施工需要。5、现场管理有序,道路顺畅,管线布局合理,材料堆放整洁,防护设施按规定配置且完好有较,安全标牌齐全且符合规定。6、安全员持证上岗,佩戴标志,认真履行岗位职
3、责。7、后勤保障有力,文化、生活卫生等条件因地制宜,确保职工有充沛的精神投入施工生产。(二)施工安全技术要求1、施工准备和现场布置(1)施工场地内的运输道路,生产、生活房屋,易燃易爆品仓库,动力通信线路和基他临时工程,安全距离在工地布置图中明确规定。并根据建筑设施的需要,设置消防、防洪、防雷击等设施。(2)工地内所有安全设施及危险标志不得擅自拆除,如确需拆除,事后立即恢复。(3)所有电气设备的绝缘状况良好,各项绝缘指标到达规定值,凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域,都有符合要求的防护,如围栏、护网、箱匣等屏护设施。电气设备及其相连机械设备的金属部分,可能由于绝缘损坏而带电的,根据
4、供电系统的特点,采取保护性接零或接地措施;手持电动工具和符合安装条件的电气设备和线路,安装触电保安器。严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电线路的架设高度,与建筑物的距离以及与公路、铁路等平行或穿插时,应符合铁道部现行的(铁路电力设计规范)规定。对电气设备、绝缘用具定期检查、测试,凡不合要求的机具,严禁使用。2、土方工程施工(1)参加机械挖土的人员要遵守所使用机械的安全操作规程,机械的各种安全装置齐全有效。(2)土方开挖的顺序应从上而下分层分段依次进行,禁止采用挖空底脚的操作方法,并且应该做好排水措施。(3)装土时,任何人不能停留在装土车上。(4)施工中要防止地面水
5、流入坑、沟内,以免边坡塌方。(5)开挖深度起过2m时,必须在边沿处设立两道护身栏杆。危险处,夜间应设红色标志灯。(6)开挖经过中,作业人员要随时注意土壁变化的情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,要立即停止作业,撤到坑上或槽上,并报告施工员待经过处理稳妥后,方可继续进行开挖。(7)人员上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯,不得从上跳下或踩踏土壁及其支撑上下。3、钢筋工程(1)施工现场的钢材、半成品在运输或储存时,必须保留标牌,并应按规格、品种分别堆放整洁。(2)钢筋调直、切断、弯曲、除锈、冷拉等各道工序的加工机械必须保证安全装置齐全有效,动力线路用钢管从地坪下引入机壳要有保护零线。(3)制作成型钢筋时,场
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