建筑方案设计讲明_7.docx
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1、建筑方案设计讲明观澜郡项目建筑规划方案设计第一章规划与建筑设计讲明一、项目概述一场地概述项目选址在漯河市高铁站中央商务区东北角,地块位于汉江路以北,九龙山路以西,丹江路以南,太白山路以东。B-15-02地块与B-15-05地块建设用地面积分别为46390、21676,项目用地性质为寓居用地。漯河市高铁站中央商务区充分利用紧邻漯河高铁新站的区位优势,布局当代办公、商业与服务产业、住宅社区。二工程大概情况B-15-02地块项目总建筑面积:151011,其中:地上建筑面积:115511,地下建筑面积:35550。地上建筑包括:高层住宅建筑面积109736,公用服务设施建筑面积480,住宅配套商业52
2、95。地下建筑主要为停车场兼人防。B-15-05地块项目总建筑面积:75564,其中:地上建筑面积:53973,地下建筑面积:21591。地上建筑包括:高层住宅建筑面积51274,公用服务设施建筑面积330,住宅配套商业2369。地下建筑主要为停车场兼人防。二、设计理念打造一个有“中央商务区气质的社区本地块属于漯河高铁站中央商务区范围内。考虑到中央商务区以当代办公为主的风貌,仅仅知足居民简单的寓居需求已经不够。在使用上,是一个良好的寓居社区,在形象上,与CBD统一协调。三、规划设计篇1规划设计原则1.充分尊重原有的自然环境,强调人与环境的有机结合,把住宅融于自然环境之中,使之和谐共生,体现环境
3、对于寓居生活的意义。2.尽可能地拓展住区内部和外部的景观环境空间,使之与周边环境有机融合,相得益彰。3.平面规划注重构成建筑布局上的差异性,通过密度和形态的变化创造丰富的社区空间。5.建筑单体设计力求具有端庄典雅、大气的形象特征。6.设置完备、合理、实用的公建设施,提供完善、便利的社区生活服务。2、设计根据1项目的招标文件2(城市寓居区规划设计规范)GB50180-933(住宅设计规范)GB50096-20204.(建筑设计防火规范)GB50016-20215国家与当地的其他相关法律法规3、规划设计特色花园社区规划充分尊重和利用基地的自然条件,营造贴近自然、回归自然的社区绿化环境,力求使社区与
4、自然环境相融共生。同时,规划尤其强调从街道到街景的营造,并以此串联绿地、广场、公建,直至组团内部的邻里花园景观,构成以街道为脉络的层次分明的景观体系,进而在整体上营造出一个花园式的城市社区。围合院落住宅布局强调多重围合、层层递进的院落空间,从社区公共界面到组团之间再到组团内部,构成三个层次的围合空间,并构成富有序列感和层次感的空间景深,进而强化社区环境的领域感和归属感,有利于营造整体有序、安宁祥和、亲切友善的社区气氛和邻里关系。人车和谐规划通过相对独立的步行网络来减少人车冲突,营造舒适的步行的环境,由此创造一种人车和谐、安全宁静、舒适宜人的交通方式和社区气氛。4规划设计简介分析本项目分为南北两
5、个地块,中间有河流相隔。北地块较大,南地块较小。两地块出入口均在东侧九龙山路上。为方便车辆的进出,主要的地库入口就设置于出入口附近,实现车辆入小区就进地库的合理安排,最大化的减少住宅空间内部的车辆干扰,给小区居民提供一个更安全的寓居环境,小区内部道路沿外环布置,能够更好的塑造中心景观空间,带给居民更舒适的景观环境。住宅配套商业及公共服务中心亦设置于九龙山路沿街一侧。住宅与配套商业的机动停车全部设置于地下车库,地下车库设置合理的层高,局部设置双层机械停车,充分知足居民的停车要求。5、景观绿化分析各地块以高层住宅为主,采用中国传统建筑的围合式布局营造出舒适的院落空间,结合景观上的细节处理,营造出一
6、个室外的景观会客厅,带给居民更多跟自然亲近的时机,也给社区居民之间的沟通沟通创造一个更幽美的环境。6、竖向工程规划1规划目的充分利用自然地形及合理改造自然地形,综合考虑建筑防洪要求、道路路基稳定及纵坡要求、污水、雨水排放要求等的基础上,对安置区用地的一些主要控制点标高进行规划,使各项标高互相协调,最终到达工程合理、造价经济、景观优美的目的。2规划原则1以人为本,保证人民生命财产的安全,保证雨水顺利排放。2知足道路路基稳定要求、排水要求和防洪排涝要求的原则。3合理布局,最大限度合理确定控制标高,降低工程投资。4符合有关规范和标准的要求。5保护和改善区域环境景观的原则。6保留和完善现状防汛大堤和主
7、要河道,保持和维护生态系统的完好性的原则。3主要技术标准1防洪潮标准:最近:50年一遇;远期:100年一遇。排涝标准:20年一遇,24小时降雨不受淹。2沿河道路路基边缘最低标高不低于20年一遇排涝水位加安全超高0.50米。4规划方案1竖向规划总体布局地面高程应到达20年一遇排涝要求,采用雨污分流制,雨水量计算采用暴雨强度公式,设计重现期为1年,雨水为自流排放,不设雨水泵站,根据雨水管道规划,计算到达20年一遇排涝要求的道路最低标高,推算得出区块控制地面高程。2道路竖向规划道路标高的控制因素主要有:沿线地形高差、用地控制高程、洪水水位或地下水位、排水纵坡、敷设地下管线、构造物和附属设施净空、道路
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