爆破工程安全专项施工方案_1.docx
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1、爆破工程安全专项施工方案爆破工程安全专项施工方案编制讲明及根据一编制讲明我公司将严格根据创立文明安全工地的标准和要求进行全生产管理。进场后项目部将根据(职业安全健康管理体系标准),国务院新颁发的(建设工程安全生产管理条例)和本企业(环境和职业安全健康管理手册)的要求管理现场,建立现场安全管理体系,制定安全生产责任制及相应的措施和制度,确保安全生产目的的实现。本方案是在认真学习体会合同文件,领会设计意图和现场实地考察的基础上,针对本工程的特点,结合本单位类似工程的施工经历,在知足合同文件要求的前提条件下进行编制的。在编制经过中,我们对方案进行了施行性论证,在充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响
2、情况下,配足配强人员,设备和仪器,同时制定了具体的质量,安全,工期保证措施和各项规章制度,力争到达“技术先进,方案可行,工期提早,效益最大的目的,以知足业主对我项目的要求。二编制根据1.湖南省岳阳至汝城高速公路第17合同段招标文件。2.国家,交通部颁发的有关文件及设计,施工规范及验收标准3.标签会答疑资料及补遗书。4.施工现场调查获得的有关资料。5.(两阶段设计施工图)。6.管理处,总监办下发的有关文件,技术标准。编制原则1本着严格执行国家,地方政府及相关部门的有关安全的各项法律,法规及文件的原则。2本着“安全第一,预防为主的原则。3.本着以人为本,结合现场实际情况,坚决杜绝各类安全事故的发生
3、,到达预期目的的原则。三工程大概情况炎陵至汝城高速公路是规划的湖南省高速公路网五纵七横中一纵岳阳高速公路的一段。岳汝高速公路全长523公里,本项目建设有助于完善湖南省高速公路主干架,缓解京港澳国家高速公路的交通压力,提供我国南北向交通抗击重大自然灾祸和突发事件的能力,加强湘粤省际通道建设,改善湖南省交通运输条件及投资环境,促进区域经济和社会发展。本合同段为第17合同段,起点位于桂东县四都乡,终点位于贝溪乡,合同段线路全长5.204公里。四爆破方案1.根据我公司以往施工经历,石质路基开挖,外表风化及软弱石质采用挖掘机挖装,自卸车运输,硬质石方开挖采用爆破方法,机械运输。我公司将严格根据设计和规范
4、要求组织爆破施工。在路基石方爆破经过中必须最大限度的降低爆破震动对路基边坡的稳定所造成的不利影响,禁止采用集中装要的大爆破。爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工,控制爆破冲击波,震动,噪音和飞石。2选择炮位时炮眼口应避开正对的电杆,路口和构造物,凿打炮眼时坡面上的浮岩危石应清理,检查机具确认完好。炸药沿孔深的高度分散装置,微差爆破其每孔用量要相等,装完后用粘土堵塞,以防漏气。起爆方式采用电雷管起爆。爆破后及时清理松动,危险的石块。邻近边坡线时,必须采用缓冲爆破,预裂爆破,光面爆破。坡脚处严禁超爆,钻爆时不得超钻。每次爆破前都要设专人负责爆破警报及安全。在村内爆破时一般都采用松动爆破,避免出现飞石
5、现象,爆破前在作业面上覆盖草片,并在草皮岸上铺设不小于10厘米厚的土层。爆破应选在中午进行,此时行人较少。要有专人负责爆破警界,预防意外事故发生。3.爆破方法1浅孔松动爆破:适用于石质较软弱,次坚石开挖深度在3-10米,数量集中的路段,且对建筑物影响不大,拟在线路中心两侧采用台阶的潜孔爆破。布眼方法采用垂直眼,排列形式多以矩形,长方形,梅花形排列。钻孔直径为:38-42毫米,孔距为:1.0-1.2米,排距为:1.0-1.2米,孔深为:2.0-2.5米。安全警戒距离为200米。2边坡潜孔光面爆破:当石方开采至距边坡坡面3-4米时采用光面爆破。钻孔直径为:38-42毫米,孔距为:0.8-1.0米,
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