桥梁方案设计说明_1.docx
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1、桥梁方案设计说明桥梁方案设计讲明1大概情况本工程位于泉州南安滨海工业园区,跨越三号排洪渠,桥梁中心设计桩号K0+038.198。构造形式采用两跨20m预制空心板,全长47m,桥面总宽度为10m,桥面布置:0.25m栏杆+1.25m人行道+7.00m行车道+1.25m人行道+0.25m栏杆=10.00m。桥梁中心线与排洪渠正交。2设计根据及规范1(公路工程技术标准)JTJB01-20032(公路桥涵设计通用规范)JTGD60-20043(公路圬工桥涵设计规范)JTGD6l一20054(公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范)JTGD62-20215(公路桥涵地基与基础设计规范)JTGD63-2
2、0076(公路桥梁抗震设计细则)JTG/TB02-01-20207(公路桥涵施工技术规范)JTG/TF50-20208(城市桥梁设计规范)CJJ11-20203桥梁构造比选一跨径的比选桥梁的跨径选择主要从桥梁构造的受力性能、经济性,桥梁景观等方面考虑。a、受力性能从受力构造角度考虑,通常跨径35m范围内都是桥梁构造的常见跨径,无论是现浇构造还是装配式构造都能够知足构造的受力要求。b、经济性桥梁的跨径对桥梁工程的造价影响较大:减小跨径能够减少上部构造的费用,但会增加下部构造的费用;反之则相反。因而,从经济性上考虑,桥梁跨径的选择是上下部构造费用平衡的结果。结合考虑,本桥采用2跨20米简支梁桥。二
3、上部构造的比选城市桥梁的选型除了要知足以前的安全、适用、经济、美观以外,还要综合考虑桥梁构造在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。本工程的桥梁构造形式选择即根据这样的原则进行。a、构造的材料比选:桥梁构造从材料类型上区分能够分为钢构造、混凝土构造以及钢-混凝土叠合构造。相对于混凝土,钢材具有强度-密度比大,跨越能力强,构造高度低等特点,因而对桥梁构造具有较高的适应性。但由于其造价相对昂贵,而且运营维护期内需屡次涂装防护,费用较高。尤其泉州地区位于晋江、洛阳江入海口,钢构造的防腐问题尤其突出。另外,钢构造桥梁的桥面铺装施工工艺复杂,要求较高。因而除非节点跨径要求较高、
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