混凝土路面修复施工方案(完好版).docx
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1、混凝土路面修复施工方案(完好版)一、工程大概情况1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。2、路面构造形式:22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层;砼顶层宽度为原道路板块宽度。二、施工准备工作施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。一基层检验与整修1基层检验基层的宽度、横坡与标高、外表平整度、厚度等,均须检查其能否符合规范和设计要求。如有不符之处,应予整修。在工程实践中,要求基层完成后,应加强保护,控制行车,使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用一样材料修补密实,严禁用松懈粒料填补。路面修复前,旧砼路面应沿原纵缝或横缝切割整洁,并将混凝
2、土基层外表拉毛后再浇筑面层。2测量放样测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩,直线路段间距15m,曲线路段间距5m。三、混凝土施工工艺水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素温度和湿度的影响较大,其施工质量的好坏将直接关系道路的正常使用寿命。因而,必须精心组织,规范施工,确保工程质量。1、砼采用商品砼。2、砼由灌车直接送至施工现场。3、浇筑砼之前必须对基层进行清理,保证线型的完好。4、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作经过中坚持“固、准的要求。“固是钢模板采用标准槽钢加工而成,槽钢高度与混
3、凝土板厚一致,接头处用专用配件牢固固定,接头要严密,不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固。“准是保持钢模顶部标高的准确,用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后,在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土摊铺前,要对基层外表、模板位置、高程等进行检查,模板支撑接缝严密,模内干净、隔离剂涂刷均匀;钢筋、预埋胀缝板的位置正确,传力杆安装必须符合要求。混凝土抵达铺筑现场后,采用纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内,卸料时,尽可能均匀,
4、如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀。摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。混凝土松铺系数宜控制在1.10-1.25,混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安顿相配合,一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。5、砼捣固与成型首先,采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于50cm,振动时间不宜少于30s,插点间距要均匀,防止漏振,振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。其次,用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-2
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