桥梁涵洞施工图设计讲明_2 (2).docx

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1、桥梁涵洞施工图设计讲明-1SW第四篇桥梁、涵洞一概述5.（公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范）JTGD62-20046.（公路涵洞设计细则）JTG/TD65-04-20071桥涵设置简介：7.（公路圬工桥涵设计规范）设置情况见下表。JTGD61-20053全线共设小桥座，新建桥梁全长58.82米/3座,8.（公路桥涵地基与基础设计规范）桥梁一览表JTGD63-20079.（公路桥梁抗震设计细则）JTG/TB02-01-202010.（公路工程抗震设计规范）JTGB02-2021;11.（公路交通安全设施设计细则）JTG/TD8I-2007;12.（公路自然区划标准）JTJ003-86;3

2、设计标准：1桥梁宽度：S329线周家坝毛坝至昌河坝公路改建工程全线道路等级为三级公路，路基宽度为8.5m，横断面组成为0.5m防撞护栏+7.511m行车道+0.5m防撞护栏。2设计规范：1.（公路工程技术标准）JTGB01-20212.（公路工程抗震设计规范）JTGB02-20213.（公路工程水文勘测设计规范）JTGC30-20218.5m宽JTGD60-20214.（公路桥涵设计通用规范）-1SW9桥头搭板：为减轻由于桥台与桥头路基沉降差引起的桥头跳车，设置了桥头位选择时，同时加强了工程地路桥综合考虑；体走向的基础上，将道路布置与桥梁方案有机地结合起来，构造形式等的影响。桥梁结质勘察，认真

3、分析各种不利工程地质状况对桥位选择，孔跨布置构尽量选择安全、实用、综合造价低、美观的构造形式，桥梁上部构造多采用中小标准跨径的预制板梁，做到技术可行、经济合理，并尽量做到标准化、系列化和机械化，通过在适当位置设置大型预制场，集中预制桥梁上部构造，在保证工程质量的前提下，加快工程建设进度、方11m宽1.2m，便施工、降低造价。观音峡2号桥平面位于R=60m的圆曲线上，曲线加宽值为其中K21+0711.0m故桥宽采用，上部构造边座，典型桥梁详细桥位、桥型及相关设计情况如下：全线共新建小桥3本次设计采用桥梁整体加宽来知足曲线变化的要求，号桥，以便于统一施工。板悬臂与观音峡1号桥一样50.5cm观音峡

4、11、K13+200钢筋混凝土矩形板桥；现需拆除后在原桥位处新建桥梁，经调查：该桥桥位处原为I级。-1-13m2桥涵设计荷载：公路跨越观音峡水电站出口，桥位紧邻犀牛江。3设计洪水频率：原桥在宽度及荷载等级方面已不能知足拟建公路的要求，需拆除新建。结合道路平纵设计、1/25;小桥预应力混凝土空心板桥，新建东阳河沟桥为1-13m:0.2g桥梁行洪能力、地质勘察及全线桥梁布设情况，(4)地震动峰值加速度，桥梁全长0.5m)8.5m(净7.5m+2X下部构造采用U形台，基础为明挖扩大基础，桥面宽度为级。抗震设防类别为(5)D类，抗震设防措施等级为8。该桥平面位于直线上，25.04m30(6)桥梁设计使

5、用年限：小桥年。2号桥、K21+078观音峡2防水混凝土现浇层；桥面混凝土铺装层内采用C50桥梁桥面铺装：采用15cm钢筋混凝土矩形板桥；现需拆除后在原桥位处新建桥梁，经调查：该桥桥位处原为1-13m。10cmHRB400(?12)绑扎钢筋网补强，纵横向间距均为跨越观音峡水电站出口，桥位紧邻犀牛江。GQF-C40型伸缩缝。伸缩装置：(8)?2?-1SW原桥在宽度及荷载等级方面已不能知足拟建公路的要求，需拆除新建。结合道路平纵设计、普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，钢筋应符合（钢筋混凝土用热轧光圆钢筋）(GB1499.12020)和（钢筋混凝土用热轧带肋钢筋）(GB1499.22007

6、)的规定。预应力混凝土空心板桥，1-13m桥梁行洪能力、地质勘察及全线桥梁布设情况，新建东阳河沟桥为预应力钢筋采用抗拉强度标准值f=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢pk，桥梁全长)(净10m+2X0.5m下部构造采用U形台，基础为明挖扩大基础，桥面宽度为11m绞线，其力学性能指标应符合（预应力混凝土用钢绞线）(GB/T52242003)的规定。预应力针对该桥所在圆曲线半径较小，R=75m的圆曲线上，曲线加宽值为1.2m25.04m。该桥平面位于成孔方式采用金属波纹管。且为单跨桥梁，本次设计采用桥梁整体加宽来知足曲线变化的要求。桥梁中心线位于道路中心钢板：钢板应采用（碳素

7、构造钢）GB/T700-2006规定的Q235B钢板。的单向坡以知足曲线超高的，桥梁以直线形式布设，桥梁横坡采用偏向内侧的2%线右侧1.25m(4)伸缩缝：桥两端均采用C40型伸缩缝。浇筑桥台背墙时，应注意预埋伸缩缝预留钢筋。要求。(5)锚具：采用15-4型15-5型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形金属波纹管。柑柏村桥2、K24+170(6)支座：采用板式橡胶支，具体设置请参见相应图纸，预制空心板时应注意预埋支座预留座矩形板桥，为支流小水渠，目前拆除新建为1-8.0m钢筋混凝土矩形板桥。1-8.0m原为钢筋和钢板。原桥在宽度及荷载等级方面已不能知足拟建公路的要求，需拆除新建。结合道路平纵设

8、计、四桥梁构造分析计算及计算参数的选取情况钢筋混凝土空心板桥，桥梁行洪能力、地质勘察及全线桥梁布设情况，新建东阳河沟桥为1-8m1空心板梁计算(1)本通用图的构造体系为简支构造，按部分预应力A类构件设计。，桥7.5m+2下部构造采用重力式一字型台，基础为明挖扩大基础，桥面宽度为8.5m(净X0.5m)(2)设计计算采用平面杆系构造计算软件计算，桥面现浇层介入构造受力，荷载横向分配系8.74m。该桥平面位于直线上，梁全长数按铰接板法计算，并采用空间构造计算软件校核。三主要材料及新技术新工艺的采用情况设计参数(3)1、空心板梁：3410mMPa，弹性模量为E=3.45X1)混凝土：重力密度丫=26

9、.0kN/。预应力混凝土空心板梁采用交通部颁发（装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构3m：重力密度丫=24.0kN/。2)沥青混凝土造）。=0.035，松驰系数E=0.3。Ep=1.953)预应力钢筋：弹性模量X10MPa，松驰率P5桥梁构造主要材料规格以设计图纸中标明为准，一般材料规格如下：，偏差系数K计算；金属波纹管摩阻系数卩=0.25锚具：锚具变形钢筋回缩按6mm(一端)4)混凝土强度等级：(1)=0.0015。防水混凝土。；桥面铺装：为C5上部空心板梁：0;防撞护栏：C3015cm厚C50)按（公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范）(JTGD62-20045)竖向梯度温度效应

10、：C桥台台帽采用C30混凝土；台身及基础均采用C20混凝土；支座垫石采用40混凝土。规定取值。(2)普通钢筋及预应力钢筋：?3?-1SW养护费用，简化养护程序。一块板板端支点最大反力：(4)跨径13m六施工方法及施工注意事项kN)恒+汽(恒载(项目kN)1预应力混凝土空心板有关桥梁的施工工艺材料要求及质量检查标准，除按（公路桥涵施工技术规范）(JTG/T351192边板反力F50-2020)有关条文办理外，还应十分注意下面事项：316中板反力1611)空心板预制五桥梁耐久性设计养护维修设施设计情况支座等附属设施预埋件能否齐全，浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝泄水管护栏根据“耐久适用的要求，考

11、虑“便于养护因素，桥涵设计加强了提高构造的耐久性的措施，确定无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置准确，控制混凝土骨料最大粒径体现“节约型交通和“可持续发展的设计原则。桥梁构造作为公路系统的一个子系统，应将桥梁不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制其质量。构造放到桥梁一公路自然一经济一社会的大系统中去考虑，不但要统筹桥梁与公路内部的关为了防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差异而产生过大收缩差，存系，还要统筹建设运营养护的关系。设计时不能只关注桥梁建设的初期成本，同时还应对运应采取控制措施。预制空心板在钢束张拉完梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值8mm,营养护等后期成本加以关注，重视桥梁的耐久性设计。各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示：成后1构件本身的耐久性