道路工程水泥混凝土路面施工工艺.docx

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1、道路工程水泥混凝土路面施工工艺文档视界道路工程水泥混凝土路面施工工艺道路工程水泥混凝土路面施工工艺目录1适用范围(1)2编制根据(1)3准备工作(1)4施工工序流程(2)5水泥砼路面施工(2)6施工安全(12)7成品保护(12)水泥混凝土路面施工工艺1适用范围本施工工艺适用于市政道路水泥路面、各种等级公路水泥路面工程施工。2编制根据（混凝土构造工程施工质量验收规范）GB502042002（公路工程水泥混凝土试验规程）JTJ05394（公路工程技术标准）JTJ00197（公路工程施工安全技术规程）JTJ07695（砼强度检验评定标准）GBJ10787（水泥砼路面施工及验收规范）GB9787（公路

2、工程质量检验评定标准）JTJ071983准备工作3.1主要施工机具设备常用施工机具有：强迫式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。3.2技术准备测方案等相应的技术方案。3.2.1认真熟悉图纸，明确各部位的要求以及复算各种测量数据，如：平曲线的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的交点，复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。3.2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的技术方案。3.2.3原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。3

3、.2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。3.3物资准备3.3.1准备砼水泥路面拌和物的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计及规范要求。3.3.2准备施工需用的周转材料。3.4灌施工准备3.4.1施工前，进行各工序各流程的技术交底和安全交底。3.4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。3.4.3砼浇筑会签单已办妥，并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。3.4.4检查基层质量，并且路基应有良好的排水系统。3.5施工放样3.5.1施工放样前对原有道路中心线控制点，水准点全部进行复测，全线进行闭合制度。3.5.2在基层上直线段每10m恢复道路中心线，并在纵向

4、板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高，供支模使用。4施工工序流程图1施工工序流程5水泥砼路面施工5.1模板工程5.1.1模板的选用1模板宜采用钢模板。弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm曲线处可减薄至3cm。2模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确，企口缝则其企口舌或凹槽的长度误差钢模板为1mm，木模板为2mm。3模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损杯，应修至到达要求后才能使用。5

5、.1.2立模施工要点：1立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有事磨损毁坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。2立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于混凝土路面板质量验收的容许误差。3模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接角处不得漏浆。4浇筑混凝土前，模板内侧应涂布脱模剂隔离剂，一般可用肥皂液皂：水=1：57、机油、机油肥皂水5：15：8085等。5路上的井框外围应立模分离，立模形状和井框外面的混凝土路面板，此时模板支撑在框的内侧，硬化拆模后，在其混凝土侧面涂没60号沥青二度，再安顿好分隔胀缝板油浸木丝板或软木反按设计，将框内混凝土补浇平顺。5.2

6、砼摊铺：5.2.1摊铺前的准备工作1摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺。2检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、纠察等。5.2.2摊铺施工要点：1半干硬性现场搅拌混凝土拌和物一次摊铺容许到达的混凝土路面板最大厚度GBJ9787规定为22cm，交通部水泥混凝路面推言广小组1991建议放宽至24cm，近些年上海的水泥混凝土路如杨高路、沪太路等均为24cm路面，一次摊铺。塑性的商品混凝土一次摊铺最大厚度为26cm。2超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振实，但一次抹面。两层铺筑的

7、间隔时间不得超过30min。下层厚度宜略大于上层，即下层厚度宜为总厚度的3/5。3摊铺厚度应考虑振实预留高度。此高度应在混凝土路面施工初期试点阶段试验确定，一般在10%左右。4用铁锹摊铺时，应用锹反扣扣锹法，禁止抛掷和耧耙。5每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应边疆进行，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。5.3砼振捣、整平1摊铺好的混凝土拌和物，应随即用插放式和平板式振动器均匀地振实。塑性的商品混凝土可省去平板振实工序。2插入式振动器的有效作用深度一般为1825cm。振实宜采用2.2KW的平板振动器采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器。振平可用1.1KW的平

8、板振动器。3振捣时应先用插入式振动器的模板或混凝土板壁边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面振捣，板与板间宜重迭1020cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时宜不少于30s，当水灰比大于0.45时宜不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。如有条件最好再用小功率平板振动器全面振平一次。4混凝土拌合物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使外表泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢

9、均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.21.5m为宜。凡有不平之处，应及时畏以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。5最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉外表，使外表进一步提浆调匀调平。5.4真空吸水施工5.4.1基本要点1真空吸水为非必要工序，但有特定优点，可视情况采用。2采用该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大5%10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短混凝土抹面工序的等待时间，降低成型混凝土的最终水灰比，进而增加了密实性，提高了强度，改善了搞干缩性、搞渗性和抗冻性。但是增加此道工序也需相应地增加真空吸水设备和劳动配备。5.4.2主要设备：1真空泵

10、。泵的最大真空度宜小于或等于90%，最大抽整大于251/S。可选用符合以上要求的低真空大抽吸泵。2真空吸垫。有尼龙网格吸垫和气垫薄膜吸垫、无滤布吸垫等柔性吸垫。无滤布吸垫使用简便，效果较好。5.4.3真空吸水施工要点1真空吸水深度不可超过30cm。2真空吸水时间宜为混凝土路面板厚的1.5倍吸水时间以min计，板厚以cm计。3吸垫铺设，十分是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表1min内逐步高到400500mmHg，最高值不宜大于650700mmHg。计量出水量至到达要求，并作记录。关泵亦应逐步减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸1015s，以脱尽作业外表及管路中残余水。4真空吸水后可用滚杠

11、或振动梁以及抹石机进行复平，以保证外表平整和进一步加强板面强度的均匀性。5.5板面处理做面：1抹面时严禁在混凝土外表洒水或撒水泥。2无真空吸水工艺时，抹面一般分两次进行。第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但外表尚湿润时进行。3混凝土板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。4抹平后沿横方向拉毛或用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理外表。GBJ9787规定；公路和城市道路、厂矿道路的拉毛和压槽深度应为12mm。民航机场道百拉毛的平均纹理深度铺砂法测量，在跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm，在滑行道、停机坪不得小于0.4mm。对于行车

12、很快的高速公路、一级公路或城市快整路、主干路GB9787中没进一步的区别要求，上海的做法是参照民航机场道面的要务实施。对纵坡大于2%的水泥混凝土路面还要求用铺砂法测定平均纹理深度应为0.61.0mm。5当烈日曝晒或干旱风吹时，做面宜在遮阳棚下进行。5.6钢筋网片的设置：钢筋网片设置要求表15.7接疑缝施工5.7.1纵缝、横缝施工1纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵疑缝即纵向施工缝，采用平缝加拉杆型式，施工方便；过去也有采用企口缝加拉杆型式，其板与板之间的传荷能力较强，但拆模不当时易损伤企口，施工费事。如道路一侧的二块板一次浇筑，则中间的纵缝为设拉杆的假缝横缩缝宜在混凝土硬结后锯切构成。在条件

13、不具备时，可以在新浇混凝土中压缝构成。2拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵缝施工缝的拉杆则穿过横板的拉杆孔安设，浇筑混凝土时应随时校正拉杆位置，使符合设计要求。3纵缝槽宜在混凝土硬结后用锯缝机锯切，并与实际施工缝一致使缝槽挺直美观。可以以在浇筑经过中埋入接缝板，待混凝土硬结后拔出构成缝槽。4横缩缝槽缝深必须足够；在设置窨井处，宜调整横缩缝间距，使缩缝“骑井框设置，但调整后的缩缝间距要适当，不得大于设计规定的间距；锯缝必须及时，在夏季施工尤应注意缩缝宜每隔34块板先锯一条，然后补齐。如天气炎热枯燥允许每隔34块板先压一条缩缝，防止混凝土板未锯先裂。5在邻近胀缝或自由端的3条缩缝内均宜在板厚1/2

14、处加设传力杆，在浇筑经过中埋设，传力杆的一半稍多一些5cm长度涂沥青，但不设带空隙的套筒。5.7.2横胀缝施工1胀缝应与路中心线成90度，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。2胀缝两侧的混凝土板，一般设滑动传达室力杆传递荷载。传达室力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传达室力杆的一半长稍多一些5cm涂沥青并套长10cm的小套筒塑料或白铁皮加工，小套筒留3cm空隙，填以纱头等。也有很多工程不设滑动式传达室力杆，改在两侧混凝土板端设置“鼠笼式钢筋构架加强，钢筋构架在浇筑时埋设，施工方便，且可加强混凝土板板端强度，效果良好。3胀缝封缝槽可预埋套条留出封缝空间，

15、近来更倾向于用两侧锯缝凿出封缝空间，后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好。4胀缝板事先预制，常用的有油浸纤维板或软木板、海棉橡胶泡沫板等，其技术要求按JTJ01294规定如下：表25预制胀缝板嵌入前，应使缝壁干净枯燥，胀缝板与缝壁严密结合。5.7.3横施工缝施工要求1施工缝宜位于设计所规定的缩缝或胀缝处。2多车道道路，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上。3施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度位置应增设传达杆。5.7.4锯缝施工点1锯缝应及时，在混凝土硬结后尽早进行，十分是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则混凝土强度缺乏会导致粗集料从砂浆中脱落。2锯缝宜在混凝土强度到达510MPa进进

16、行，可以以由工地试锯确定。一般可参考下列经历锯缝时间：表35.7.5封缝填缝施工要点1常用的封填缝料为加热灌填的沥青橡胶封缝料，其配方为：表4灌缝时缝槽应干净枯燥，如灌注胀缝则缝壁内涂一薄层冷底子油快凝沥青漆，用油-60与汽油各半混合而成，封缝料要灌填充实、严密，夏天应与混凝土板外表齐平，冬天宜稍低于板面。2加热施工的封缝料还能够采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。3加热施工式封缝料按JTJ01294的技术要求如下：表55常驻温施工式封缝料的技术要求按JTJ01294规定如下：表65.8混凝土路面板养护：1混凝土板做面完毕应及时养护，使混凝土中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的

17、产生。2养护时间，一般约1412d混凝土强度宜到达设计要求。3养护期间和封缝前，禁止车辆通行。在到达设计强度的40%以后，可允许行人通过。4湿草包覆盖养生是最常用的湿治养生方法，草包还兼有隔温作用，可保护混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期内草包要经常洒水，保持潮湿。草包不仅要严密覆盖混凝土板面，并要覆盖好板的边侧。5可以采用塑料成膜养生，即在混凝土板做面完毕后，即喷洒过氯乙烯等成膜液，使构成不透气的薄膜保持膜内混凝土垢水分，保湿养生。优点可节省大量养生用水和养生用工，据点养生期间必须做到严禁一切车辆、人员通行，否则易导致膜破、气漏，使混凝土中的水分蒸发，不能保证良好混凝土强度发育条件。成膜液的配方因地制宜，各地不一。上海曾用过过氯乙烯树脂10%、溶剂油88%、苯二甲酸二醵旨3%配合比。其用量一般约为3m2/kg。过氯乙烯树脂为有毒和易燃品，须注意安全防护。5.9模板拆除1拆模时间要注意把握。拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板周转使用。2拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，当采用普通水泥时，一般的允许拆模时间如下：表7