混凝土路面施工规范及验收规程.docx

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1、混凝土路面施工规范及验收规程目录主要符号第一章总则(1)第二章施工准备(2)第三章基层与垫层(3)第四章水泥混凝土板施工(5)第一节材料(5)第二节混凝土配合比(8)第三节混凝土拌合物的搅拌和运输(10)第四节混凝土拌合物的浇筑(11)第五节钢筋设置(13)第六节接缝施工(14)第七节混凝土板养护(17)第八节冬节施工和夏季施工(18)第九节旧混凝土板加厚(20)第五章水泥混凝土路面质量检查和完工验收(21)第一节质量检查(21)第二节完工验收(23)第六章安全生产(28)附录一混凝土配合比算例(29)附录二混凝土板真空吸水工艺(32)附录三混凝土板切缝机具及施工工艺(33)附录四混凝土板接缝

2、填缝料(34)附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺(36)附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验(38)附录七计量单位的换算(44)附录八本规范用词讲明(46)附加讲明(47)附：条文讲明(49)主要符号S混凝土计算抗折强度MPa；C混凝土圆柱劈裂强度MPa；b混凝土小梁抗折强度MPa；C混凝土试件抗压强度MPa；Ce水泥标号抗压强度MPa；C水泥实际抗压强度MPa；eKC水泥标号充裕系数；MC混凝土灰水比；Ct混凝土试配强度；混凝土强度均方差；Et基层顶面当量回弹模量MPa；Es基层顶面计算回弹模量MPa；Eo土基的回弹模量MPa；o黄河JN150汽车测得的计算回弹弯沉值mm；P试件毁坏最大荷载

3、N；A试件受压面积cm2。第一章总则第1.0.1条为了提高水泥混凝土路道面下面简称混凝土路面工程的施工技术水平，保证工程质量，以促进交通建设和运输的发展，特制订本规范。第1.0.2条本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。注：民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。第1.0.3条混凝土路面的施工，必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况，采取相应的技术措施，以保证工程质量。第1.0.4条混凝土路面的原材料的选用，应贯彻因地制宜就地取材的原则。第1.0.5条混凝土路面的施工，应采用机械操作，并积极采用新技术、新材料和新工艺。第

4、1.0.6条混凝土路面的施工及验收，除按本规范的规定执行外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。第二章施工准备第2.0.1条施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计。第2.0.2条施工前应解决水电供给，交通道路,搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。第2.0.3条有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等，均应在施工前拆迁完毕。第2.0.4条施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并就提供混凝土配合比试验数据。第2.0.5条施工单位应根据设计文件，复测平面和高程控制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度，应符合国家有关标准、

5、规范的规定。第三章基层与垫层第3.0.1条混凝土路面的路基，应符合下列要求：一、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求；二、路基应有良好的排水系统；三、路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求；四、对现有路基加宽，应使新旧路基结合良好,压实度应符合要求。第3.0.2条混凝土路面的基层,宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎砾石掺灰和水泥稳定砂砾包括石土等半刚性基层，及泥灰结碎砾石基层。第3.0.3条混凝土路面基层的强度就知足设计要求。基层施工应符合下列要求：一、石灰稳定土基层，应做到土块粉碎，石灰合格，配料准确，拌和均匀，控制最佳含水量，碾压密实。石灰含量宜占

6、土的812。当日平均气温低于5摄氏度时，应停止施工，并应在冻结前到达规定强度，石灰稳定土基层不宜在雨天施工；二、对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层，应按其化学成份和颗粒组成，掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料，加水拌和压实，洒水养护。当日平均气温低于5时，不应施工，并应在冻结前到达规定强度；三、泥灰结碎砾石基层，应严格控制泥灰的含量。泥灰的总含量不宜大于总混合料的20，石灰含量宜占的812，土的塑性指数宜为1014。施工可采用灌浆法或拌和法，采用拌和法时，应先拌匀灰土；注：土的塑性指数，为采用76g平衡锥标准测定液限。100g平衡锥，土的塑性指数宜为1522。四、级配碎砾石掺石灰基层的碎

7、砾石颗粒应符合级配要求。细料含量宜为2030，石灰含量宜占细料的812；五、水泥稳定砂砾包括砾石土基层的砂砾应有一定的级配，最大粒径不应超过5cm，水泥含量不宜超过混合料总重的6，压实工作必须在水泥终凝前完成。第3.0.4条基层完成后，应加强养护，控制行车，不使出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用一样材料修补压实，严禁用松懈粒料填补。对加宽的基层，新旧部分的强度应一致。第3.0.5条设置垫层时,垫层施工应符合下列要求：一、宜选用当地的砂砾或炉渣等材料；二、垫层施工前，应处理好路基病害，并完成排水设施；三、垫层铺筑应碾压密实、均匀；四、冰冻地区采用灰土垫层时，当日平均气温低于5时，不应施工，

8、并应在冰冻前到达规定强度。第3.0.6条混凝土路面施工，应按设计要求，及时完成路肩、排水及人行道等工程。第四章水泥混凝土板施工第一节材料第4.1.1条用于混凝土板的水泥，应符合下列要求：一、应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定；二、公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥简称普通水泥，水泥标号不应低于425号。当条件受限制时，可采用矿渣水泥，其标号不应低于425号，并应严格控制用水量，适应延长搅拌时间，加强养护工作；亦可采用325号普通水泥，但应采取掺外加剂、干硬性混凝土或真空吸水等措施；三、民航机场道面和高速公路,必须

9、采用标号低于425号的硅酸盐水泥；四、水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收；五、不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，其试验结果断定正常使用或降级作用。已经结块变质的水泥不得使用。第4.1.2条混凝土板用的砂，应符合下列要求：一、应采用干净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂；二、当无法获得粗、中砂时，经配合比试验可行，可采用泥土杂物含量小于3的细砂；三、砂的技术要求符合表4.1.2规定。注：区砂基本属于粗砂。区砂属于中砂和一部份偏粗的细砂，颗粒适中，级配

10、最好。区砂属细砂和一部分偏细的中砂。有机物质含量标准溶液的配制方法：取2g鞣酸粉溶解于98ml的10洒精溶液中即得所需的鞣酸溶液，然后取该溶液2.5ml。深度为3的氢氧化钠溶液中，加塞后剧烈摇动，静置24h即得标准溶液。第4.1.3条混凝土板用的碎砾石，应符合下列要求：一、碎砾石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过40mm；二、碎石的技术要求，应符合表4.1.31的规定；三、砾石的技术要求，应符合表4.1.32的规定。第4.1.4条用于抗冻性混凝土的碎砾石，应进行冻融和坚固性试验。文档视界混凝土路面施工规范及验收规程混凝土路面施工规范及验收规程注：石料强度可采用压碎指标值(%)第4.

11、1.6条混凝土掺用的外加剂，应经配合比试验符合要求后方可使用。掺用的外加剂，可按下列规定选用。一、为减少混凝土拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高混凝土强度，可掺入减水剂；二、夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝剂；三、冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间，可掺入早强剂；四、严寒地区为抗冻，可掺入引气剂。第4.1.7条混凝土板用的钢筋，应符合下列要求：一、钢筋的品种、规格，应符合设计要求、二、钢筋应顺直，不得不裂缝、断伤、刻痕，外表油污和颗粒状或片状锈蚀应去除。第二节混凝土配合比第4.2.1条混凝土配合比，应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。在冰冻地区

12、还应符合抗冻性的要求。第4.2.2条混凝土配合比，应根据水灰比与强度关系曲线进行计算和试配确定。并应按抗压强度作配合比设计，以抗折强度用强度检验。混凝土抗压强度的试验应符合本规范附录六的规定。第4.2.3条混凝土的试配强度宜按设计强度提高1015。第4.2.4条混凝土拌合物的稠度试验，采用塌落度测定时，塌落度宜为12.5cm；塌落度小于1cm时，应采用维勃稠度仪测定，维勃时间宜为1030s。每一工作班应至少检查两次。第4.2.5条混凝土的水灰比，当有经历数值时，可按经历数值选用。如无经历数值时，可按下列公式计算：碎石混凝土)52.0(46.00-=WCCCe；4.2.51砾石混凝土)61.0(

13、048.0-WCeC。4.2.51式中：C混凝土试件抗强度MPa；C水泥实际抗压强度MPa；eC混凝土灰水比。W第4.2.6条混凝土最大水灰比，应符合下列规定：一、公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50；二、机场道面高速公路不应大于0.46;三、冰冻地区冬季施工不应大于0.45。第4.2.7条混凝土的单位用水量，应按骨料的种类、最大粒径、级配、施工温度和掺用外加剂等通过试验确定。粗骨料最大粒径为40mm。粗细骨料均枯燥时，混凝土的单位用水量，应按下列经历数值采用：一、碎石为150170kgm3;二、砾石为140160kgm3;三、掺用外加剂或掺合料时，应相应增减用水量。第4.2.8条混凝土的

14、单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算。单位水泥用量不应小于300kgm3。第4.2.9条混凝土的砂率，应按碎砾石和砂的用量、种类、规格及混凝土的水灰比确定，并应按表4.2.9规定选用。混凝土砂率表4.2.9采用I区时，应采用较大的砂率，采用III区砂时，应采用较小的砂率。第4.2.10条选定砂率并经试配后，采用绝对体积法或假定容重法计算砂、石用量，并确定混凝土拌合物的理论配合比。在施工时，应测定现场骨料的含水率，将理论配合比的换算为施工配合比，作为混凝土施工配料的根据。混凝土配合比可参照附录一计算。第三节混凝土抖合物的搅拌和运输第4.3.1条混凝土拌合物应采用机械搅拌施工，其搅

15、拌站宜根据施工顺序和运输工具设置，搅拌机的容量应根据工程量大小和施工进度配置。施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。第4.3.2条投入搅拌每盘的拌合物数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定:一、进入拌和机的砂、石料必须准确过秤。磅秤每班开工前应检查校正；二、散装水泥必须过秤。袋装水泥，当以袋计量时，应抽查其量能否准确；三、严格控制加水量。每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配合比；四、混凝土原材料质量计的允许误差，不应超过下列规定:1水泥1；2粗细骨料3；3水1；4外加剂2。第4.3.3条搅拌第一盘混凝土拌合物前，应选用适量的混凝土拌合物或

16、砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。第4.3.4条搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎砾石，或碎砾石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。第4.3.5条混凝土拌合物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。混凝土拌合物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌合物开场出料上的连续搅拌时间，应符合表4.3.5的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。第4.3.6条混凝土拌合物的运输，宜采用自卸机车运输。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符

17、合表4.3.6的规定。第4.3.7条装运混凝土拌合物，不应漏浆，并应防止离析。夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。第四节混凝土拌合物的浇筑第4.4.1条模板宜采用钢模板。模板的制作与立模应符合下列规定：一、钢模板的高度应与混凝土板厚度一致；二、木模板应选用质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料。模板厚度宜为5cm，其高度应与混凝土厚度一致。模板内侧面、顶面要刨光，拼缝严密牢固，边解平整无缺；二、模板高度的允许误差为2mm。企口舌部或凹槽的长度允许误差：钢模板为1mm，木模板为2mm；四、立模的平面位置与高程

18、，应符合设计要求，并应动立准确稳固，接头严密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的外表应涂隔离剂。第4.4.2条混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。第4.4.3条混凝土拌合物的摊铺，应符合下列规定：一、混凝土板的厚度不大于22cm时，可一次摊铺，大于22cm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的五分之三；二、摊铺厚度应考虑振实预留高度；三、用人工摊铺，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，防止混凝土拌合物离析。第4.4.4条混凝土拌合物的振捣，应符合下列规定：一

19、、对厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于2.2kW平板振捣器纵横交织全面振捣。纵横振捣时，应重叠1020cm，然后用振动梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位；二、振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。用平板式振捣器振捣时，不宜少于15s；水灰比小于0.45时，不宜少于30s。用插入式振捣器时，不宜少于20s。三、当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。分二次摊铺的，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋；四、振捣时应铺以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。第4.4.5条干硬性混凝土搅拌时可先增大水灰比，浇筑后采采真空吸水工艺再将水灰比降低，以提高混凝土在未凝结硬化前的表层构造强度。混凝土板真空吸水工艺应按本规范附录二的要求操作。