公路工程造价案例分析案例_1.docx

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1、公路工程造价案例分析案例案例24323，不考虑运土便道。32m填后多余的土体，体积为据经历，估计非工作耗时指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间占定额时间的15%。问题：3。工作内10m请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额，定额单位取容为：人工挖、装基坑土方并运出坑外，20m内弃土，清理坑底、坑壁。参考答案：加权平均法是工人人数乘以耗时再相加得到总的耗时，然后再除以总共完成然后除以相而算术平均法是用工人人数乘以耗时，的工程量得到基本时间耗时；应完成的工程量算出每立方米耗时，最后再进行平均。1按加权平均的方法计算。计算挖土出坑的定额时间。挖土出坑基本时间耗时：?3m25.2368?=1

2、16.659min/27+24.1+13.5?7?446+11?258+6?262+83挖土出坑定额时间耗时：非工作耗时占定137.246min/m?15%)?116.659?(1额时间的15%计算清理整修坑底坑壁的定额时间。清理整修坑底、坑壁基本时间耗时：2mmin/30?15)=5.26720)?(35?25?25?5?26?6?28?4?(7?2mmin/?6.196(15.267?15%)清理整修坑底、坑壁定额时间耗时：计算的手推车运土的定额时间。手推车运土基本时间耗时：338.149min/m+13.4=128?19.8+25.9+18.7?7110+8?120+6121+4?3m=

3、44.881min/1-15%?38.149手推车运土定额时间耗时：计算挖基坑土方的劳动定额。33236m，清理整修坑底、坑壁面积为32m基坑体积为75m，运土体积为为挖基坑定额时间：11952.698min?36+44.881?32137.246?75+6.196?3m/103.320工日?75?10?11952.698?60?8要计量的为挖基坑的劳动定额：3，清理、运土等为挖基坑的附属工作，劳动定额定m基坑的体积，工程量为753m额单位为102按算术平均的方法计算。计算挖土出坑的定额时间。挖土出坑基本时间耗时：3n/mi116.665m4=?26213.5+8?36825.2?274467

4、?+1125824.1+63m/?116.665(115%)137.253min挖土出坑定额时间耗时：计算清理整修坑底坑壁的定额时间。清理整修坑底、坑壁基本时间耗时：2m?5.283min/?20?15)?4255?26?6?28?30?425(7?35?2清理整修坑底、坑壁定额时间耗时：m?6.216min/5.283?(1?15%)计算手推车运土的定额时间。手推车运土基本时间耗时：3n/m247mi?44=38.?18.7+4?128?13.25.?7?11019.8+8?120?9+6?121338.in/m)=44.996m247?(1-15%手推车运土定额时间耗时：计算挖基坑土方的劳

5、动定额。挖基坑定额时间：11957.623min?32?756.216?36?44.996137.253?3m/103.322工日?75?10?11957.623?608挖基坑的劳动定额：案例3433，松土4000000800000，其中：某高速公路路基土石方工程，挖土方总量mm33mm。利用开挖土方作填方用，利用天然密实、硬土普通土20000001200000333mmm。爆破石方总量，普通土150000010000001000000松土500000，硬土33mm，填方压实方300000，利用爆破石方作填方用，利用石方天然密实方3m。5000000问题：计算本项目路基断面方、计价方、利用方、

6、借方和弃方数量。分析要点：本案例主要考察关于土、石方数量的几个概念性问题以及互相之间的关系，天然密实方与压实方之间的关系等。土壤岩石按开挖难易程度分为六类：土壤分为三类：松土、普通土、硬土；岩石分为三类：软石、次坚石、坚石。所采用的定采用以天然密实方为计量单位时，当以填方压实体积为工程量，额应乘下面列系数。（公路工程预算定额）P3土类松土普通土硬土石方公路等级二级及以上等级公路0.921.231.091.16三、四级公路0.841.111.051.00实方，则乘以相应系数。要记住，土方天然密实方比压实方小，由于自然状态下一般没有压实后压实度高；石方则相反，爆破之后体积反而会增大。一般来讲，挖土

7、方、石方爆破、弃方以天然密实方计，填方、借方以压实方计。题目中为高速公路。填方土源有附近公路挖方利用、借土；挖方去向有调往附近填方利用、弃土。借方为填方数量减去利用方后尚缺的土方数量。弃方为挖方数量减去利用方后尚余的土方数量。填方=利用方本桩利用+纵向调运+借方。挖方=利用方本桩利用+纵向调运+弃方。挖方+借方=填方+弃方。总结起来公式就是：设计断面方=挖方天然密实方+填方压实方计价方=挖方天然密实方+填方压实方-利用方压实方=挖方天然密实方+借方压实方借方=填方压实方-利用方压实方弃方=挖方天然密实方-利用方天然密实方参考答案：1路基设计断面方数量：3m?100000004000000?10

8、00000?5000000即设计断面方=土方开挖量+爆破石方量+填方压实方量2计价方数量：37056874m92=?0.+1.16+1000000?1.09300000?1.10000000-500000?23+1500000即计价方=挖方+填方-利用方=设计断面方-利用方，其中题目中给出的利用方是天然密实方，转换成压实方应除以相应系数。3利用方数量：3m0.92=2943125?1.09+300000?1.23+1500000500000?1.16+1000000根据题目中给出的天然密实方转换成压实方，即除以相应系数。3m5000000-2943126=2056874借方数量：4利用方压实方

9、-=填方压实方借方5弃方数量：31700000m300000=+15000001000000+4000000+1000000-500000弃方=土方挖方量天然密实方+石方爆破量天然密实方-利用土石方天然密实方案例36高速公路某标段路基土石方设计，无挖方，按断面计算的填方数量为3，平均填土高度4m，边坡坡度1:1.5。本标段道路长8km，路基宽26m，215000m地面以上范围内填方中30%从其他标段调用，平均运距4000m；其他为借方，平均运距3000m按普通土考虑。为保证路基边缘的压实度须加宽填筑，宽填宽度为0.5m，完工后须刷坡，但不需远运。填前压实沉陷厚度为0.15m，土的压实3，自然状

10、态土的含水率约低于其最佳含水率2%1.4t/，水的平均运干密度为m距为1km。问题：列出编制本标段土石方工程施工图预算所需的全部工程详目名称、单位、定额代号及数量等内容，并填入如下表格中，需要时应列式计算。分析要点：本案例主要考察根据工程量套用定额，要求对土石方工程量的计算及土石方施工的相关工序较熟悉，确保不漏项。借方为填方数量减去利用方后尚缺的土方数量。弃方为挖方数量减去利用方后尚余的土方数量。填方=利用方本桩利用+纵向调运+借方。挖方=利用方本桩利用+纵向调运+弃方。挖方+借方=填方+弃方。借方=填方-利用方，利用方=填方-借方弃方=挖方-利用方，利用方=挖方-弃方下列数量应由施工组织设计

11、提出，并入路基填方数量内计算：（公路工程预算定额）P2去除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯压实后，回填至原地面标高所需的土、石方数量。因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。含水率为土中水的质量与干土颗粒的质量的比值。干密度为单位体积中土粒的质量。整修边坡的工程量，按公路路基长度计算。计量支付规定：1.计量1填筑路堤的土石方数量，应以承包人的施工测量和补充测量经监理人校核批准的横断面地面线为基础，以监理人批准的横断面图为根据，由承包人按不同来源包括利用土方、利用石方和借方等分别计算，经监理人校核认可的工程数量作为计量的工程数量。2零填挖

12、路段的翻松、压实含入报价之中，不另行计量。3零填挖路段的换填土，按压实的体积，以立方米计算。计价中包括外表不良土的翻挖、运弃不计运距、换填好土的挖运、摊平、压实等一切与此有关作业的费用。4利用土、石填方及土石混合填料的填方，按压实的体积，以立方米计量。计价中包括挖台阶、摊平、压实、整形等一切与此有关作业的费用。利用土、石方的开挖作业在第203节路路基挖方中计量。承包人不得由于土石混填的工艺、压实标准及检测方法的变化而要求增加额外的费用。5借土填方，按压实的体积，以立方米计量，计价中包括借土场取土坑中非适用材料的挖除、弃运及借土场的资源使用费、场地清理、地貌恢复、施工便道、便桥的修建与养护、临时

13、排水与防护等和填方材料的挖运、运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关作业的费用。6粉煤灰路堤按压实体积，以立方米计量，计价中包括材料储运含储灰场建设、摊铺、晾晒、土质护坡、压实、整型以及试验路段施工等一切与此有关作业的费用。土质包边土在本节支付子目号204-1-e中计量。7构造物台背回填按压实体积，以立方米计量，计价中包括：挖运、摊平、压实、整型等一切与此有关的作业费用。8锥坡及台前溜坡填土，按图纸要求施工，经监理人验收的压实体积，以立方米计量。9临时排水以及超出图纸要求以外的超填，均不计量。10改造其他公路的路基土方填筑的计量方法同本条1款。2.支付按上述规定计量，经监理人验收并列入工

14、程量清单的下面支付子目的工程量，其每一计量单位，将以合同单价支付。此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其为完成此项工程所必需的全部费用。参考答案：3m?456002)?0.15?(26?4?1.5?80001路基填前压实沉陷增加数量：平均填土高度4m，边坡坡度边坡高度h与l宽度之比为1:1.5，如下列图所示，故两边共增加宽度就为。路基宽26m，填前压实沉陷厚度为0.15m，21.5?4?填方路段道路长8km。3m?320002?4?8000?0.52路基宽填增加数量：道路长8km，宽填宽度为0.5m，平均填土高度4m，两边都要宽填。宽填部分为平行四边形。3m?292600?45600?320

15、002150003实际填方数量：需要并入路基填方数量的工程量：去除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯压实后，回填至原地面标高所需的土、石方数量。因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。3m6450030%215000?利用方数量：4地面以上范围内填方中30%从其他标段调用。3借方数量：5m?64500?228100292600借方=填方-利用方。3填前压实数量：6m2)?304000?(26?4?1.5?8000平均填土高度4m，边坡坡度边坡高度h与l宽度之比为1:1.5，如下列图所示，故两边共增加宽度就为。路基宽26m，填方路段道路长8km。21.5?4?37土方压实需加水数量：m?8193292600?1.4?2%我口译：含水率为土中水的质量与干土颗粒的质量的比值。干密度为单位体积中土粒582400?1.3531即为的质量。其中m土方中干土颗粒的质量，再乘以要增加的含水率，31t/即为需加水的质量，水的密度为m。28整修路拱数量：m2080008000?26?整修