国际铁道车辆系统动力学研究新进展.docx

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1、国际铁道车辆系统动力学研究新进展文档视界国际铁道车辆系统动力学研究新进展国际铁道车辆系统动力学研究新进展铁道车辆第卷第期年月？（鸳种非传统构造转向架瑞士公司研究了采用耦合轮埘机车转向架的曲线通过和稳定性优化问题。众所周知，在传统的车辆设计中，曲线通过和稳定性是一对矛盾。研究人员曾采用多种方法试图同时提高这种基本性能，如转向架等。该文针对机车轮对要传递牵引力的情形，开发了一种轮对穿插耦合机构图，能够分离轮对导向和牵引力传递功能，并在瑞士联邦铁路公司系列机车上成功应用，其车轮旋削周期较以前延长倍倍。幽耦台轮对蕈率厦理美国运输技术中心研究了货车转向架心盘摩擦对曲线通过和横向稳定性的影响，并对目前采用

2、的心盘润滑材料进行了评价。主要结果如下：在常的车辆和轨道状态卜，心煮润滑条件对轮轨横向力影响很小；对于采用滚动接触旁承的货车而言，心盘摩擦因数对车辆横向稳定性有重要影响，为了降低货车蛇行危险，心盘摩擦因数最小不能低于；常接触旁承町以有效地改善货车横向稳定性，对于采用常接触旁承的货车来讲，心盘摩擦对车辆失稳速度影响很小；仿真结果显示，常接触旁承较滚动接触旁承平均提高蛇行失稳速度约；聚酯作为心盘摩擦材料具有良好的应用前景。此外，澳大利亚昆上兰中央大学的等利用软件初次研究了非对称制动力对货车曲线通过性能的影响。他们简单地采用正负摇头力?矩来模拟非对称制动力的作用。结果表明，货车通过曲线时若施加负的摇

3、头力矩将增大冲角和轮轨横向力，不利于曲线通过。车辆运动稳定性研究进展车辆非线性运动稳定性属于理论性很强的研究领域，甚至涉及浑沌、分叉等深层次概念。近年国际上对此专题的研究仍以理论研究为主，但出现?些新观点，如曲线二的运动稳定性、轨道体系对车辆运动稳定性的影响等。丹麦工业大学等在转向架非线性运动稳定性及分叉研究的基础进一步分析了具有干摩擦悬挂阻尼货车轮对的动力学稳定性问题。澳大利亚和丹麦工业大学研究三大件式货车转向架的动力学问题，其主要特点是考虑了楔块二维丁摩擦特性以前均简化为一维问题，计算出了三大件式货车转向架的线性和非线性临界速度分别为和。计算结果讲明三大件式货车转向架呈现浑沌运动。澳大利亚

4、等强调在货车蛇行运动稳定性计算中考虑轨道离散支承模型的重要性。结果表明，考虑粘弹性轨道模型计算得出的蛇行失稳临界速度要低于不考虑轨道模型即“刚性轨道之值，一般低下面。值得指出的是，这一工作早在年前已由中国西南交通大学完成?。他们采用车辆一轨道耦合动力学方法求解车辆临界速度，其结果足，采用中国的铁路参数，车辆临界速度差异在下面考虑实际轨道弹性构造时临界速度更低，结果是类似的。该项研究结果对经典的车辆动力学计算方法不考虑轨道构造弹性中车辆临界速度的计算提出质疑。由于经典方法会过高地估计车辆运行稳定性，因此是偏于危险的。德国的，等讨论了考虑车轮弹性列铁道车辆运行性能的影响，以为轮对构造弹性会导致较刚

5、性轮对更大的横向振幅，因此也会影响到整车的运行性能。波兰华沙技术大学。等以为，考虑铁道车辆在曲线轨道上的运动稳定性是必要的。而在此之前人们研究车辆运动稳定性问题一般是针对直线轨道卜车辆自激振动横向稳定性，曲线轨道半径及超高等被以为是一种外界激扰源而抑制了自激振动，因而该文必将引起一定争论。德国从理论上讨沱了机械系统数值分叉分析方法在铁道车辆运动稳定性中的应用可能性。英国。大学。等开展了文档视界国际铁道车辆系统动力学研究新进展国际铁道车辆系统动力学研究新进展文档视界国际铁道车辆系统动力学研究新进展国际铁道车辆系统动力学研究新进展文档视界国际铁道车辆系统动力学研究新进展国际铁道车辆系统动力学研究新

6、进展国际铁道车辆系统动力学研究新进展翟婉明作者单位：西南交通大学,列车与线路研究所,四川,成都,610031刊名：铁道车辆英文刊名：ROLLINGSTOCK年，卷(期)：2004,42(1)被引用次数：37次参考文献(4条)1.ExtensiveSummariesof18thIAVSDSymposiumonDynamicsofVehiclesonRoadsandTracks20032.王开云,翟婉明,蔡成标车辆在弹性轨道构造上的横向稳定性分析期刊论文-铁道车辆2001(7)3.翟婉明车辆-轨道耦合动力学20024.JCONielsen;RLunden;AJohanssonTrain-track

7、interactionandmechanismsofirregularwearonwheelandrailsurfaces2003(1-3)本文读者也读过(5条)1.刘宏友.王凤洲.罗运康我国机车车辆动力学仿真工作所面临的问题及建议会议论文-20072.陈泽深.王成国完好的车辆-轨道系统动力学研究是铁路发展的迫切需要(1)期刊论文-铁道机车车辆2004,24(2)3.翟婉明车辆-轨道耦合动力学研究的新进展期刊论文-中国铁道科学2002,23(2)4.陈泽深.王成国完好的车辆-轨道系统动力学研究是铁路发展的迫切需要(2)期刊论文-铁道机车车辆2004,24(4)5.张曙光.池茂儒.刘丽.ZHAN

8、GShuguang.CHIMaoru.LIULi机车车辆动力学研究及发展期刊论文-中国铁道科学2007,28(1)引证文献(23条)1.赵雷B型城市轨道交通车辆转向架低动力作用仿真研究学位论文硕士20202.孙善超,王卫东,刘金朝小半径曲线动力学超限成因分析及影响因素研究期刊论文-铁道建筑2021(02)3.樊令举高速动车组转向架动力学性能仿真分析与比照学位论文硕士20204.田新宇,黎国清,陈东生高速铁路轨道不平顺管理标准试验研究期刊论文-中国铁路2021(09)5.李宁跨座式单轨车辆系统动力学性能仿真与评价研究学位论文硕士20206.祝震基于仿真与试验的载重450t落下孔车研制学位论文硕士

9、20207.秦方方高速铁路圆曲线参数动力性能仿真研究学位论文硕士20208.魏志军大型特种货车刚柔耦合的仿真研究学位论文硕士20209.王云鹏长大特货车的动态稳定性与动载荷分析学位论文硕士202010.张晖高速动车转向架动力学性能研究学位论文硕士202011.胡原在铁路轨道不平顺条件下的车轨系统振动分析学位论文硕士202012.霍学晋车桥耦合振动影响因素研究及随机振动分析学位论文硕士200713.薛运锋基于虚拟样机技术的整车系统参数化仿真研究学位论文硕士200614.熊树林车辆运行安全防备预警系统的运用实践及发展探究学位论文硕士202015.赵经伟轨道交通引起周围环境竖向振动的振源特性分析学位论文硕士202017.宋颖高速车轮失圆对轮轨动力作用的影响及其监测方法研究学位论文博士202018.严晓明单轮对纵向颤振计算机仿真研究学位论文硕士200619.王婷集装箱平车刚柔耦合仿真及减振对策研究学位论文硕士202020.岳凌汉基于虚拟样机技术的货车车体疲惫寿命评估学位论文硕士200621.赵红伟一种用于货车超载及偏载监测传感器的设计与研究学位论文硕士200722.马卫华轮对纵向振动及其相关动力学影响研究学位论文博士200723.柏友运轨道支撑刚度对轮扫掠力监测信号影响规律的分析研究学位论文硕士2020引用本文格式：翟婉明国际铁道车辆系统动力学研究新进展期刊论文-铁道车辆2004(1)