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1、汽车市场营销策略论文汽车市场营销策略论文斯娃021. 2秦鹏.合资品牌汽车营销策略研究D.河南大学，2021.汽车市场营销策略论文篇二（浅析我国汽车企业的国际市场营销）摘要：随我国经济的迅猛发展，汽车产业已经成为我国国民经济的重要支柱产业之一，在国际汽车市场中面临剧烈竞争的同时也获得了显著地成绩,而能否正确规划与制定国际市场营销策略正是我国汽车企业能否在剧烈的国际市场中立于不败之地的关键因素。通过汽车生产的国际化、加强树立品牌意识等能够有效提高我国汽车企业在国际市场中的营销能力。关键词：汽车企业国际市场营销策略一、我国汽车企业国际市场营销现状近年来，随着我国经济的迅速发展，汽车企业成为我国国民

2、经济的支柱产业的同时国际市场竞争能力进一步加强。当前我国汽车企业的国际市场营销现状如下： (一)营销规模不断增大，以中低档汽车为主目前，我国已经超过德国成为世界第三大汽车生产国，国内现有有130多家汽车企业，。据中国汽车工业协会统计海关总署整理的数据显示，2020年我国汽车商品进出口总额再创历史新高，到达1430.75亿美元，同比增长31.83%，其中出口金额689.37亿美元，同比增长32.99%。同时，我国汽车出口主要以国际低端汽车市场为主，中稍微型车在出口中占主导地位，据中汽协整理的海关数据，在汽车主要出口品种中，轿车增速最快，共出口37.21万辆，同比增长1.1倍，出口量位居第一;载货

3、车出口29.13万辆，同比增长39.40%;客车也呈较快增长，共出口10.29万辆，同比增长34.63%。2020年，上述三大类品种共出口76.63万辆，占汽车出口总量的90.21%。 (二)主要营销市场以发展中国家为主当前我国多数汽车企业在国际市场营销策略的重点是竞争相对宽松，技术壁垒不强的低端市场，因而发展中国家成为我国汽车营销的主要市场。据中国汽车工业协会统计的数据显示，2020年，我国汽车出口的主要国家有巴西、伊朗、阿尔及利亚、越南、俄罗斯、叙利亚、埃及、智利、孟加拉国和伊拉克，上述十国共的汽车产品出口总量占总体的一半以上。二、我国汽车企业国际市场营销中的问题随各国汽车产业国际化战略的

4、施行，汽车营销的国际市场竞争日趋剧烈，我国固然加大了对汽车产业国际市场营销的投入，汽车出口的数量和质量飞速增长，在开拓国际市场方面获得了显著的成绩，但我国自主品牌汽车产业在国际市场营销中还存在如下问题： (一)品牌知名度不高由于我国汽车工业起步发展较晚，与发达国家知名的汽车企业相比，在企业规模，生产技术水平，管理销售等方面有较大的差距，致使中国汽车品牌在国际市场中往往表现为低端产品的形象。中国汽车企业在国际营销中技术困难重重的同时，消费者的偏见也是必需要解决的问题，十分是一些欧洲消费者把中国汽车品牌看作是低端货的代名词。因而，我国汽车产业品牌知名度不高是目前提高国际汽车市场竞争力的首要问题。

5、(二)缺乏市场目的调研，市场目的高度重叠，目前，我国汽车出口以技术含量低的中低端产品为主，市场目的高度重叠，以发展中国家的中低端汽车市场为主，企业仍依靠价格手段获得竞争优势。我国汽车产品的国际市场竞争力较弱，缺乏在产品设计、安全和销售等方面的市场调研，未能充分知足消费者的消费需求，在产品质量标准方面未能全面考虑国外市场安全准入标准，缺乏整体产品的市场目的调研。 (三)销售渠道缺乏，售后服务体系欠完善我国进入国际市场的汽车产品目前还仅仅是追求销售数量的多少，对国际汽车市场营销渠道建设明显缺乏。一些汽车出口企业在进入国际市场后，销售服务等问题仅依靠当地经销商和代理商来解决，自进入国际市场后就处于被

6、动状态。从长远看来，这种国际营销方式不仅不利于我国树立自主汽车品牌，而且使得汽车企业在销售、利润等方面处处受制于人。其次，先阶段我国多数汽车出口企业的售后服务体系建设欠完善，有待提高。这样不仅对我国自主汽车品牌有所损害，也影响了中国整个汽车产业在国际市场的声誉，限制了中国汽车产品在国际市场上的发展。三、我国汽车企业国际市场营销策略建议我国汽车企业要想在海外市场剧烈的竞争中取胜，依靠本身实力的同时还需要不断完善国际市场销售策略。可从下面几点入手： (一)加速汽车产业的国际化生产，汽车产业的国际化生产包括产品设计开发的国际化,汽车零配件供应的国际化，产品销售的国际化等,其中通过跨国公司进入海外汽车

7、市场是主要的方式。汽车生产的国际化，是汽车企业在国际市场上营销的重要手段。 (二)树立自主品牌意识品牌是一个企业文化及核心价值观的标志，一个好的汽车品牌更是能够提升企业的核心竞争力。我国汽车产业发展时间较短，进入国际市场的产品目前还仅仅是追求销售数量的多少，缺乏树立自主汽车品牌的意识，对提高品牌价值的投入较少。随着我国汽车产业国际化步伐的加快，企业的自主品牌将成为提高其国际竞争力的重要因素。 (三)多渠道建立国际市场营销战略改变以往进入国际市场后，处于被动状态仅仅依靠当地经销商和代理商解决销售等问题的方式，根据各国不同的政治、经济、宗教和生活文化习惯，多角度多渠道的制定系统的海外市场营销战略。

8、同时根据产品的性能特点，灵敏的运用各种推销技巧进行产品的销售。在消费者影响方面，可借助于国际经济组织及权威机构的气力加强出口产品的国际沟通与合作，提高我国出口产品质量服务，并树立良好的企业形象。 (四)加强售后服务体系建设我国汽车企业要想在剧烈竞争的海外市场中占有一席之地，必需要建设完善汽车销售的售后服务体系，这不仅是进军国际汽车市场的有力保障，同时也是维护企业自主品牌、提高企业信誉形象的重要内容。因而最大程度的知足消费者的需求，做好汽车出口的售前、售中、售后服务，是开拓国际汽车市场势在必行的选择。参考文献： 1莫小艺.我国自主品牌汽车市场营销策略研究J.中国商界,2020,(206):210

9、. 2许鑫琳.中国自主品牌汽车出口研究D.首都经济贸易大学,2020:5. 3王娟.我国自主品牌汽车的国际化营销战略浅析J.上海汽车,2007,(7):13. 4陈雅芝.开拓国际汽车市场营销策略研究J.武汉汽车工业大学报,1999,(3):95. 5朱滨.中国汽车全球营销活动研究D.华东理工大学,2020:4.汽车市场营销策略论文篇三（我国汽车营销市场现状与对策研究）摘要：自上世纪50年代初期，我国汽车工业从刚刚起步的萌芽状态发展到如今的全球汽车产销量强国，经历了几十年的变革，发展态势越来越好。在新的市场竞争体系下，传统的汽车营销形式已经不能知足我国日益发展的汽车营销市场状况。因而本文从分析我

10、国汽车营销市场现状出发，分析了目前我国汽车营销形式，并对其发展趋势进行阐述，为我国汽车营销市场健康发展提供参考，并提出了5S店的发展对策。关键词：汽车市场营销形式5S店1我国汽车营销市场现状1.1汽车销售数量年年增加2002年，我国汽车实现销售329万辆，与上一年同比增长40%，这一年，我国汽车产销量双双突破300万辆，有了很大的发展，随着近年来市场经济的发展，我国汽车营销市场呈现越来越好的状态，市场发展态势非常完美。09年，我国汽车销售数量初次超过千万，汽车销售到达1358万辆，实现跨越性发展，与此同时，超过世界第一汽车产销量大国美国，跃居全球第一位，截止2021年我国汽车将突破2000万销

11、量大关，在近期十年的不断发展中，我国汽车销售由刚刚起步到跨越式发展，由跨越式发展到逐步理性回归，产销量实现了井喷式的发展。详细数据见表一。1.2汽车销售理念发生变化近些年来，我国宏观经济持续快速增长，人均消费物价指数呈上升趋势，居民生活水平不断提高，汽车逐步走入人们的视线，由原来人们眼中的高档消费品转变为日常生活当中的休闲工具，因而我国汽车保有量不断上升，但由于人口诸多，人均汽车保有量仍然偏低，由于国家的宏观调控，不断推出各项购车优惠政策，因而宏大的购买欲望变为带动我国汽车工业快速增长的动力。其次，我国汽车产业发展较晚，远远落后于欧美国家，另外，国外汽车抢占了我国的部分市场，对我国汽车销售市场

12、产生一定冲击，在1985年，长春第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌汽车，与此同时，我国汽车产业开场发展，在近几十年的不断发展中，先后产生了奇瑞，吉祥，长安，华普，起亚，比亚迪等国产中高档汽车，通过技术改良，建立各自品牌，市场推广等策略，在国内建立起本土品牌，使人们认识本人的品牌，并利用极高的性价比优势不断抢战外国市场。1.3汽车市场营销方式混乱落后近年来，我国汽车工业不断发展，汽车产销量逐年提高，汽车营销市场发生变化，但即便是汽车生产企业还是各级经销商，能够根据汽车市场营销理论进行汽车销售者仍占少数，都在采取召开车展和价格战的方式来吸引客户。比方，像北京，沈阳，长春，上海等城市在每年都相继举行车

13、展，但单纯举行车展只是汽车营销的一种手段，而并不能讲明汽车营销市场在不断进步，相反却反映了汽车市场营销的苍白和缺失，因而，我们应该对我国汽车营销市场进行分析，当前，全球各大汽车生产经营企业在推出本人的新产品的同时，都在通过参加车展来展出本人的产品，但这尽能提高本人产品的知名度，对于汽车销售却起不了多大的作用，而对于我国多数汽车生产企业还都停留在采取价格战的方式来推销本人的产品，但通过这种方法来提高本人公司产品知名度的方法仍然算不上真正意义上的营销，只能在推销产品的同时降低公司的利润，没有到达真正的营销。据白城一位汽车经销商讲在营销上我们不需做什么，只是根据厂家吩咐的策略来做。因而汽车营销仍处在

14、简单阶段，而推新车加降价促销的组合，已经成为诸多经销商的主要手段，但新产品的推出与大幅度的降价已经不能再制衡现有的汽车销售市场。1.4汽车营销形式不断发生变化截止目前，我国汽车营销形式的主体是品牌受权4S店，4S店是1998年逐步从欧美等国转入我国市场的一种以四位一体为核心的汽车特许经营形式，包括整车销售(sale)，零配件供给(spurepart)，售后服务(service)，信息返馈(survey)等四项服务，它拥有统一的形象，统一的标识，统一的管理，只经营单一品牌的特点。由于市场不断变化，产品竞争剧烈，作为汽车流通领域的主要销售形式4S店面临生存与发展的极大考验。如今，品牌4S店仍存在很

15、多缺乏，首先，汽车品牌4S店必须服从厂家领导，其基本经营活动都在服务于生产厂家，并需要努力把汽车及其配置商品从生产厂家销售到顾客手中，在维护生产厂家的信誉的同时还要扩大销售规模，因而汽车品牌4S店丧失话语权。其次，由于油价上涨造成汽车使用成本升高，所以不断上涨的油价抑制了汽车购买者的热情，造成中小挡次车销售状况不容乐观，此外，对于尚未购车的潜在用户来讲，油耗已越来越成为消费者购车所关注的主要因素，因而，油价上涨就不可避免地削减了部分潜在消费者的购车欲望。2我国汽车营销市场的发展对策2.1开拓电子商务销售新渠道随着网络化的日益普及，电脑已走入寻常百姓家中，因而我们应该把汽车销售打入网络市场，建立

16、正规的、统一的大型汽车网络交易平台，在网络上通过展示汽车图片、性能、参数等、能够让客户在不出家门的情况下就能够了解各款汽车的详情，并能够进行网上购车、付款、办牌照等一系列工作，这样既方便了客户又使汽车企业节省了大量成本，因而应该大力发展电子商务。2.2建立大型汽车交易市场、汽车大道汽车交易市场是指一些规模小、资金弱的经销商在一个大型交易市场开展汽车零售的一种形式，我国在90年代初相继建立起多家汽车交易市场，但大都规模较小、车辆品种比拟单一，不能集多个品牌与一体。因而，不能知足快速发展的汽车营销市场，所以，应该建立大型汽车交易市场，集国内外各种价格，各种挡次的车于一体，这样，即能够方便消费者购车

17、，又能够知足不同层次消费者的需求，能够更好的促进我国汽车市场营销产业发展。各大中城市能够在省级或国家级的公路两侧建立汽车大道构成多店面销售集群。通过建立在公路两侧的汽车大道吸引过往客商前来选购爱车，并且汽车大道数量在几十家以上，构成低中高档车专卖店集群，通过各自产品的知名度，各自厂家的营销手段，加大竞争，在推销本人产品的同时，既能够方便客户购车又促进了本人企业的发展。2.35S店的兴起即4S店大量在全国各地建立之后，随着人们生活水平的提高，4S店已不能知足人们的需求，因此，应该在各大中城市建立汽车5S专卖店，顾名思义，5S店既包括了4S店的四项基本功能，在4S店的基础上又多了一项个性化购车的功

18、能，客户能够根据本人的需求来选购本人的爱车。目前，中国持币购车的消费群体仍然很多，这一部分人群都在持观望态度，主要原因是本人在选购爱车的同时，由于高档汽车价格昂贵，客户手中资金缺乏，因而，这一部分人群不能够选购本人喜欢的汽车，所以能够在4S店的基础上增加个性化购车的服务，即用户能够用少量的钱来选购本人喜欢的高档汽车，例如，客户喜欢奥迪A5汽车，但本身经济能力缺乏以购买该款车型，此时5S店即可为客户通过和厂家联络打造客户喜欢的车型，能够用奥迪车的外型配上捷达车的发动机、变速器等零配件组合成一辆新车，该款车型外型美观、价格低廉，不仅能够知足了客户对爱车的选购欲，而且还会选择购买该车，这样能够大量提

19、高我国汽车营销市场的销售业绩。商家即能够提高公司产品的销售数量，顾客又能够知足本人的购买心理。因而，能够大大促进我国汽车营销市场产业的发展。3结束语我国的汽车营销市场发展迅速，销售形式也在不断的发生变迁。中国是一个拥有13亿人口的大国，由于地理环境，历史背景等因素影响，城乡差距仍然很大，人均消费水平均落后于发达国家，另外，城市交通状况，选号购车等相关法律政策，都是导致我国汽车营销市场竞争越来越剧烈的诱因。那么，汽车营销在今天所面临的机遇与挑战无论在广度还是深度上来考量其复杂程度都远远超出我们的想象，所以汽车营销发展愈加重要，并且营销形式的建立要体现中华特点，符合我国的市场需求程度。希望通过本文的分析为我国的汽车营销市场发展提供参考。随着全球汽车产业不断发展，我国的汽车营销市场会更具挑战性，发展的愈加精彩。参考文献： 1向寒松.中国汽车营销风云录.机械工业，2007：4-5. 2林振生.广东省大康汽车贸易.当代商贸工业，2020：8-15. 3刘雪峰.吉林工商学院.当代营销，2020：11-25.有关汽车市场营销策略论文推荐：1.汽车市场营销策略论文2.关于汽车市场营销策略论文3.浅谈汽车市场营销论文4.有关汽车市场营销毕业论文5.浅谈汽车市场营销相关论文6.汽车市场营销毕业论文0