机场安检毕业实习报告范文.docx

《机场安检毕业实习报告范文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机场安检毕业实习报告范文.docx（14页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、机场安检毕业实习报告范文实习报告是学生记录实习经过、实习感悟,提炼实习经历后所构成的书面资料。机场安检实习报告范文篇一1.实习目的本次实习的目的主要是熟悉吴圩国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联络实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的稳固。了解吴圩国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立对吴圩国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。2.实习内容和体会2020年12月15日，我们开场了持续六个月的实习生活，这六个月的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解

2、和对我们将来的尝试性接触。地勤服务公司给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照顾虽不能讲是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和责任。根据分配，我们首先开场了实习。第一次走进工作岗位的感觉很巧妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是由于一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是由于怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。2.1旅客服务部微笑服务会是旅客心情愉悦，周到的服务则带给旅客更多的方便。面的老，弱，病，残，孕等特殊的旅客则更给予特殊周

3、到暖和的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，提供轮椅给旅客，还能够享受优先登机，使旅客得到了全程的陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，交上一个朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，初次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东西南北，不仅乱了手脚也容易误机，对此，服务员也热心帮助他们，耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。主要工作1.把握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。2.负责进出港

4、航班旅客的接送引导工作。3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。4.负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验.并盘点统计过站人数，若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查。5.负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。6.规范的操作登机桥，及时准确地对接和撤离航空器。7.在工作中要小心慎重，遇有机械故障及紧急情况，必须懂得紧急处理并懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。8.负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。9.负责检查客梯车.飞机玄梯能否要安全放好，控制客梯车上的人数。维

5、持好在场的的秩序。10.航班延误或取消时，负责旅客的解释.引导工作。11.认真做好值班记录，并严格来接程序.手续。12.完成上级组织交办的其他工作。“九层之台起于垒土，合抱之木生于毫末，对于航空地面服务企业来讲，班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础气力。建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。近日，南宁机场地勤服务部与深航机场旅客服务部联合推出后排旅客优先登机的服务方式，即停靠廊桥且旅客人数超过90人的航班，由服务员以广播的形式组织后排的旅客先登机。该服务方式在夏秋季航班开

6、场实行的第一天，以深航航班为主又分别在上航、国航、南航的一些航班上试点推行。此项服务体现人性化的特点，大大改善了旅客廊桥登机秩序及客舱内过道拥挤的现象，缩短了旅客登机的时间，得到了旅客和航空公司的好评。待条件成熟后，此服务将在南宁始发的所有航班上全面开展。机场安检实习报告范文篇二光阴荏苒，时间如梭，十个多月的在深圳机场安检站的实习光阴就这样在本人的繁忙之中匆匆而过，如今回顾本人一路走来的十个多月，我的内心不禁感慨万千，本人清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经历得失，积极发扬成绩，力争克制本人在实习间所存在的的缺乏，以及响应站部和学校教务处

7、的要求，现我把本人在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做下面扼要总结：我的实习工作简述：我们在经过为期一周时间的岗前业务培训和站部业务培训室多重全方位的考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是在前传员的协助和指导下学习前传员岗位详细工作，随后就是协助开箱员做好复杂的开箱检查工作;在经过一个月的磨练之后，大队见我们实习认真刻苦、态度端正、积极进取，大队出于岗位的急迫需要把我们重新分组，从此我也开场走上了单独在安全门执勤的人身检查员岗位;又经过了一个多月安检经历的积累和本人放弃休息时间主动请教、努力学习验证相关知识和安检员中级教材知识，在班组师姐、师哥的再三向班长提议下和在班长向分

8、队长的请示下，我成了我们第一大队b中队第一批走上验证岗位的实习生;在每月的大队安检员职业技能检查的例考中，我都是首当其冲勇当前锋打好攻坚战，并都获得了优异成绩，在一次验证考核中，我用时49秒查准确无误地验完了50张一代身份证，而其他从业多年的老员工一般都会错到2张以上，我也是唯逐一个获得满分的实习生，我也因而获得了赵胜科长和考官范丽队长当面的一致好评!我还帮助班长做好班组各项准备和后勤工作：主动领取和上交安检通道的工具;上交各类违禁物物品、暂存物品、遗留物品以及协助班长做好班长日志等辅助性工作。我还坚持和发扬本人“与人为善、助人为乐的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的

9、员工主动换岗、在本人的本人的休息时间替别人顶岗、在本人班组执勤经过中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，深遭到了队长和班长们的表扬。我的业余活动简述：我在深圳机场实习期间在本人的业余时间还积极主动参加集团公司、股份公司、安检站部、大队分队的各项活动大赛：我曾先后参加过深圳机场安检站2007年上半年工作总结与表彰大会、深圳机场内连廊远机位候机厅启用仪式的剪彩典礼活动、深圳机场-办公室举办的“我与空港主题征文大赛、“深圳机场回首创业史深圳机场退休老同志座谈会、深圳机场集团公司总部大门前举行的浩大升国旗仪式、在深圳机场候机a楼做深圳高交会义工服务、深圳机场集团公司2020年安全工作会议暨春运发动

10、大会、深圳机场集团2020年春运报道工作、深圳机场集团公司团委组织的2020年3.12“植树造林绿化空港大型植树活动、深圳机场“品牌建设年合理化建议征集活动和深圳机场2020年宣传工作会议等等活动。我的欠缺与缺乏：孔子曰：“人非圣贤孰能无过?过而能改，善莫大焉!是的，我坦承本人在这10多月的实习中犯下了各种各样、大大小小的错误，有的是由于本人粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于本人经历缺乏而至话多必失引起本人接二连三地在工作上出错。但我在客观认识本人缺乏，知错就改，并催促本人一定要谨记经历教训于心，所以我每犯错一次我都要认真考虑犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。对于安检这种特殊的服务行业

11、而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用本人的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。所以，我们很值得庆幸和自豪，由于我们正在为我们本人学业中的实习生涯和我们的人生画上了最最少在我们心中属于本人的最圆满的一笔!机场安检实习报告范文篇三光阴荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习光阴就这样在本人的繁忙之中匆匆而过，如今回顾本人一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，本人清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经历得失，积极发扬成绩，力争克制本人在实习间所存在的的缺乏，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把本人在深圳

12、机场安检站十个月以来的实习工作特做下面扼要总结：我的实习工作简述：我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位详细工作;队长出于岗位的急迫需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期由于工作需要又被调至东交A道，从此我也开场走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一致好评。我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!“谢谢您的配合!请慢走!这是我们天天讲的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。我还坚持

13、和发扬本人“与人为善、助人为乐的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在本人的本人的休息时间替别人顶岗、在本人班组执勤经过中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，遭到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也遭到了旅客们的赞扬。我的欠缺与缺乏：孔子曰：“人非圣贤孰能无过?过而能改，善莫大焉!是的，我坦承本人在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于本人粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于本人经历缺乏而至话多必失引起本人在工作上出错。但我在客观认识本人缺乏，知

14、错就改，并催促本人一定要谨记经历教训于心，所以我每犯错一次我都要认真考虑犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用本人的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。所以，我们很值得庆幸和自豪，由于我们正在为我们本人学业中的实习生涯和我们的人生画上了最最少在我们心中属于本人的最圆满的一笔!机场安检实习报告范文篇四20_年9月，集团公司组织持安检证人员进行复训，由于培训较多，故此次安检证复训采用自学与集中辅导的方式进行，其中初级自学时间定为20_年9月3日至9月17日，通过近段时间的自学，本人总结了如下心得：一、提高

15、职业道德素养、养成崇高的敬业精神职业道德，是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中构成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求，而且是本行业对社会所承当的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的详细化。职业道德的特点主要表如今四个方面：1.范围上的特殊性：从民航系统看，安检的职业道德，主要是调节安检人员与旅客、货主之间的职业道德关系;2.内容上的稳定性、连续性：职业道德与职业生活严密相联

16、，在长期的社会职业实践中构成了稳定的职业心理和世代相袭的职业传统习惯;3.形式上的多样性、详细性：职业道德的内容千差万别，各行各业从突出本身特点出发，采取详细、灵敏、多样的表现形式，将职业道德的内容详细化、规范化、通俗化;4.强烈的纪律性：纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守，又带有一定的强迫性。职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养，调整其职业行为，使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的职业荣益感。安检的每一个岗位，都与旅客生命和财产的安全严密相连，空防安全无小事，失之毫厘，差之千里，安全责任重如泰山。同时，在确

17、保安全的前提下，以一心一意为人民服务和集体主义为道德原则，把“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常落实到安检人员的职业行为中，树立敬业、勤业、乐业的良好道德风气。二、加强安全检查，提高业务技能民航安全技术检查，是指在民用机场施行的为防止劫(炸)飞机和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强迫性的技术性检查。安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。在详细工作中应做到：1.安全第一、严格检查：确保安全是安全技术检查的宗旨和根本目的，而严格检查则是实现这个目的的手段和对安检人员的要求。所谓严格检查，就是严密地组织勤务，执行各项规定，落实

18、各项措施，以对国家和乘客高度负责的精神，牢牢把好安全技术检查、飞机监护等关口，切实做到证件不符不放过，安全门报警不排除疑点不放过，X射线机图像判定不清不放过，开箱包检查不彻底不放过，以确保飞机和旅客的安全;2.坚持制度、区别对待：国家法律、法规以及有关安全技术检查的各项规章制度和规定，是指导安全技术检查工作的施行和处理各类问题的根据，必须认真贯彻执行，决不能有法不依，有章不循。同时，还应根据特殊情况和不同对象，在不违犯原则和确保安全的前提下，灵敏把握处置各类问题。通常情况下对各种旅客施行检查，既要一视同仁，又要注意区别，明确重点，有所侧重;3.内紧外松、机智灵敏：内紧是指检查人员要有敌情观念，

19、要有高度的警觉性和责任心、紧张的工作作风、严密的检查程序，要有处置突发事件的应急措施等，使犯罪分子无空可钻。外松是指检查时要做到态度自然，沉着冷静，语言文明，讲究方式，按步骤有秩序进行工作。机智灵敏是指在扑朔迷离的情况下，检查人员要有敏锐的观察能力和准确的判定能力，擅长分析问题，从受检人员的言谈举止，行装打扮和神态表情中，察颜观色，发现蛛丝马迹，不漏掉任何可疑人员和物品;4.文明执勤、热情服务：机场是地区和国家的窗口，安全技术检查是机场管理和服务工作的一部分。检查人员要树立一心一意为旅客服务的思想，要做到检查规范，文明礼貌;要着装整洁，仪表端庄;要举止大方，讲话和气，“请字开始，“谢字结尾;要

20、尊重不同地区不同民族的风俗习惯。三、熟练把握法律法规，确保安检工作有据可依（国际民用航空公约及其附件）、（东京公约）、（海牙公约）、（蒙特利尔公约）、（蒙特利尔公约的补充协定书）、（中华人民共和国民用航空法）、（中华人民共和国民用航空安全保卫条例）、（中国民用航空安全检查规则）、（中国民用航空危险品运输管理规定）等相关法律法规都是安全检查工作的根据，所以在平常的工作中我们一定要熟练把握法律法规的相关规定，以便更好的完成各项工作任务。机场安检实习报告范文篇五从周三起，在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人教师的带领下，我们开场了培训的学习。非常开心，我们能有这么好的一个时机到桃仙机场的地

21、面服务分公司来学习，来了解咱们桃仙机场，了解咱们地面服务分公司，来感受咱们地面服务公司的工作环境，工作气氛。两天的学习，也有了本人的一些本人的感受心得。周三早上，在李江主任的接领下，我们来到了办公楼的会议室开场了第一个科室，登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下，我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识，知道了主要的三大航空公司，国航，南航，东方航空以及其他的一些常见的航空公司，初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义，比方CAN代表广州，CGO代表郑州等等，简单的了解了eTerm系统的简单识别，如何在系统里知道一次航班的座位安排，人数，加减人员，行李等等，学习了解了登机

22、保障室的职能。下午，是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述，大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽，调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室，起着具足轻重的作用，统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作，也是在王姐亲切的讲解下，我们才了解了地面服务的重要性，时间的重要性，在各个部门的各个环节中，每一个步骤都是有着严格的时间限制的，一分钟的航延都会带来很大的后果与不便，每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。今天上午，我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中，我们了解了联检三关代指的三个部门，C海关，I边防，Q检验检疫，进港的流程中要先经过检验检疫，

23、边防，行李提取大厅，最后经过海关;出港流程是办理登记手续，再过检验检疫，然后海关，边防，安检，到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型，直航航班，经停航班，过站航班，中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣，行李查询，行李保障的内容知识，行李查询中又分为行李查找，行李赔偿，行李验收三个步骤，了解了行李事故的相关规则，知晓了安全，负责，零失误在行李保障方面的要求，以及必要性，尽量减少由于实物和不当造成损失。两天四个科室的民航知识学习，让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解和认知，详细的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲身的动手感受，体会，总结经历。在实践中积累经历，一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的将来地面服务的合格工作者。