交通安全小常识大全_1.docx

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1、交通安全小常识大全交通安全小常识大全_交通安全常识冠墩招：轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，由于这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。转向盘的操作根据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速

2、回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时能够控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话讲的“掏轮。这样打方向看似省劲，但碰到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。第3招：熟悉挡位绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因而对挡位很陌生。假如不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道本人挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易由于精神分散造成交通事故。十分是碰到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因而初次上路前必须先

3、熟悉挡位。注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让忽然出现的行人、非机动车和机动车。第4招：熟练油离配合驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但能够使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还能够省油和延长离合器的使用寿命。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，渐渐松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板经过中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有稍微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的经过

4、逐步缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡经过顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比拟理想的状态是在换挡经过中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速适宜时踩下离合器踏板换挡。第5招：找准换挡机会很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的机会一般在发动机转速为25003000r/min之间(不同性能的发动时机有所不同，使用时要先浏览使用手册)。新手若没有学

5、会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。第6招：学会眼观六路驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。在实际驾车经过中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么怎样才能做到“眼观六路呢?在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫本人将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况-前

6、、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。第7招：专门练习停车入位最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症，而且由于不经常停车，因而锻炼的时机也少，停车技巧提高得很慢，因而新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只要一个，那就是练，要在“高手指导下专门练习各种停车方式。练习时要着重练习

7、2种新手以为比拟难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。第一种车位的入位要领是一定要倒入，能够借鉴在驾校学习的“移库方法，让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不阻碍左右两车开门为宜。倒入时能够借鉴在驾校学习的“贴库和“倒库方法。第8招：反复验证跟车距离新手往往判定不好与前车的距离，因而经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那

8、么跟车时如何做到距离适宜呢?不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽一样。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，进而有足够的时间供后车驾驶员做出反响，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入本人的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，本人加以验证，不过练习经过要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。第9招：轻松面对会车在行车经过中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，十分是在路面较窄的路面会车时，新

9、手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车互相刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克制紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提早做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;二算，通过观察和比拟估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出适宜的横向安全间隔;三慢，即会车时要放慢车速，邻近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以到达两

10、车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。第10招：探索并线动作和机会对于新手来讲，并线是一项很恐惧的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。因而从实际情况出发，新手在未完全把握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。并线时一定要把握好机会，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提早作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆

11、的速度，前方能否有拥堵或减速情况，两车之间能否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内能否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。第11招：慢倒车新手很容易犯顾前不顾后的缺点，因而在倒车时经常发生刮蹭事件。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线遭到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵敏和准确。新手在倒车时一定要切记一个字-慢。倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人。然后，在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。