中国汽车整车制造行业发展现状与发展前景分析报告(2021-2022).docx

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1、中国汽车整车制造行业发展现状与发展前景分析报告(2021-2022)当前位置：文档视界中国汽车整车制造行业发展现状与发展前景分析报告(2021-2022)中国汽车整车制造行业发展现状与发展前景分析报告(2021-2022)汽车整车制造行业市场调研报告相关问题解答1、什么是汽车整车制造行业调研汽车整车制造行业调研是开展一切咨询业务的基石，通过对特定汽车整车制造行业的长期跟踪监测，分析市场需求、供应、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合汽车整车制造行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的汽车整车制造行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深化的了解汽车整车

2、制造行业，发现投资价值和投资时机，躲避经营风险，提高管理和运营能力。汽车整车制造行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。关于汽车整车制造行业市场调研中主要包含下面几点核心内容调研企业通过本身营销及庞大互联网市场，把握市场宏观微观经济，为国内外的企业单位、研究机构和社会团体提供专业可靠的市场情报、商业信息、投资咨询、市场战略咨询等服务。2、研究报告使用人群我公司报告使用者范围较广，包括企事业单位，个人或团体。3、汽车整车制造行业市场调研报告内容汽车整车制造行业市场调研报

3、告书主要研究汽车整车制造行业市场经济特性产能、产量、供需，投资分析市场现状、市场构造、市场特点等以及区域市场分析、竞争分析行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等、工艺技术发展状况、进出口分析、渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境、重点企业分析经营特色、财务分析、竞争力分析、商业投资风险分析、市场定位及时机分析、以及相关的策略和建议等。4、调研方式和数据;观研天下有本人独立研发部门。部门成员分别擅于在中国宏观经济、食品、医药、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深化调查研究。定期不定期采访各行业资深人士，并进行约稿。各行业公开信息：业内企业及上、下游企业的季报

4、、年报和其它公开信息；各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；数据部分来自国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部收集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。汽车整车制造市场调研报告大纲第一章国外汽车整车制造行业发展经历借鉴1.1美国汽车整车制造行业发展1.2英国汽车整车制造行业发展1.3日本汽车整车制造行业发展1.4德国汽车整车制造行业发展第二章中国汽车整车制造行业发展现状分析2.1汽车整车制造行业发展环境PES

5、T分析2.1.1汽车整车制造行业政策环境分析P2.1.2汽车整车制造行业经济环境分析E2.1.3汽车整车制造行业社会环境分析S2.1.4汽车整车制造行业技术环境分析T2.2汽车整车制造行业发展现状分析2.2.1汽车整车制造行业企业数量走势2.3汽车整车制造行业行业竞争格局分析2.4汽车整车制造行业进出口情况分析第三章中国中国汽车整车制造行业细分产品需求现状与趋势3.1乘用车整车制造行业需求现状与趋势3.1.1乘用车整车制造行业需求现状3.1.2乘用车整车制造行业竞争格局3.1.3乘用车整车制造行业政策规划3.1.4乘用车整车制造行业发展趋势3.1.5乘用车整车制造行业前景预测3.2商用车整车制

6、造行业需求现状与趋势3.3新能源汽车整车制造行业需求现状与趋势3.4节能汽车整车制造行业需求现状与趋势3.5混合动力汽车整车制造行业需求现状与趋势3.6SUV汽车整车制造行业需求现状与趋势3.7小微客车整车制造行业需求现状与趋势第四章中国汽车整车制造企业产业链扩张形式及可行性分析4.1汽车整车制造行业产业链横向扩张分析4.1.1汽车整车制造行业产业链横向扩张现状4.1.2汽车整车制造行业产业链横向扩张案例4.1.3汽车整车制造行业产业链横向扩张趋势4.2汽车整车制造行业产业链纵向扩张分析4.2.1汽车整车制造行业产业链纵向扩张现状4.2.2汽车整车制造行业产业链纵向扩张案例4.2.3汽车整车制

7、造行业产业链纵向扩张趋势4.3汽车整车制造行业渠道扩张形式分析4.4汽车整车制造行业营销形式分析第五章中国中国汽车整车制造行业区域整车市场需求走势与投资时机分析5.1海外整车市场需求走势与投资时机分析5.2华北整车市场需求走势与投资时机分析5.3华东整车市场需求走势与投资时机分析5.4华南整车市场需求走势与投资时机分析第六章中国中国汽车整车制造行业领先企业经营状况分析6.1汽车整车制造企业整体排名情况6.2汽车整车制造行业领先企业经营分析6.2.1上海汽车集团股份有限公司经营情况分析1企业发展简况分析2主要经济指标分析3企业盈利能力分析4企业运营能力分析5企业偿债能力分析6企业发展能力分析7企

8、业销售渠道与网络6.2.2长城汽车股份有限公司经营情况分析6.2.3吉祥汽车控股有限公司经营情况分析6.2.4郑州宇通客车股份有限公司经营情况分析6.2.5江铃汽车股份有限公司经营情况分析6.2.6长安汽车6.2.7比亚迪第七章2021-2022年中国汽车整车制造行业发展趋势前景预测7.1汽车整车制造行业趋势前瞻预测7.1.1汽车整车制造行业发展趋势分析7.1.2汽车整车制造行业发展前景预测7.2汽车整车制造行业投资风险分析7.2.1行业限购政策分析7.2.2行业环保政策风险7.2.3行业市场竞争风险7.2.4海外贸易保护风险7.3汽车整车制造行业相关建议7.3.1产品差异化竞争7.3.2销售

9、网络覆盖升级7.3.3优化产品构造7.3.4研发战略当前位置：文档视界中国汽车整车制造行业发展现状与发展前景分析报告(2021-2022)中国汽车整车制造行业发展现状与发展前景分析报告(2021-2022)报告试读下文试读版本来自其他行业，仅用于讲明报告内容和形式。第四节顺丁橡胶产业链分析一、产业链模型介绍资料;：中国报告网，2021年顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯HIPS以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。二、顺丁橡胶产业链模型分析1.上游丁二烯通常指1,3-丁二烯，

10、又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。目前，世界丁二烯的;主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要;。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法ACN法、二甲基甲酰胺法DMF法和N-甲基吡咯烷酮法NMP法3种。近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C

11、4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。表1-2020-2021年我国丁二烯产量及进出口情况单位：万吨/年资料;：国家统计局，中国报告网，2021年目前我国丁二烯的产量不能知足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供给过剩转变。2020年国内丁二烯供给格局能够简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后

12、期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2020年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为10051015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差异。随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能知足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺

13、、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐步充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。2.下游顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，可以制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯HIPS改性等方面，其消费构造为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯HIPS约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，

14、其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因而，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎认识的不断提高，以及轮胎构造逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，进而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。第四章顺丁橡胶市场供需现状分析第一节顺丁橡胶产业现况目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。Bayer公司是目前世界上最大的

15、顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国AmericanS

16、ynthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。估计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。世界各国顺丁橡胶的消费构造有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性

17、剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。第二节顺丁橡胶产能大概情况一、2020-2021年中国顺丁橡胶产能分析资料;：国家统计局，中国报告网，2021年2020年和2020年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。2020年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。2020年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置

18、建成投产。2021年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。二、2021-2021年中国顺丁橡胶产能预测在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。估计到2021年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只要不到120万吨/年。资料;：国家统计局，中国报告网，2021年第三节顺丁橡胶产量大概情况一、2020-2021年中国顺丁橡胶产量分析