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1、雨棚承台基础施工方案目录第一章编制原则及根据.-2-第一节编制原则.-2-第二节编制根据.-2-第二章工程大概情况.-3-第一节工程概述.-3-第二节自然条件.-4-第三节工程特点.-4-第三章、施工前期准备工作.-5-第一节技术准备工作.-5-第二节劳动力及机具准备.-5-第四章、总体施工安排.-6-第五章、施工进度计划.-6-第六章、施工技术方案.-7-第一节施工工艺.-7-第二节施工方法.-7-第七章质量保证措施.-14-第八章安全生产措施.-14-第九章文明施工及环境保护措施.-15-雨棚承台基础施工方案第二章工程大概情况第一节工程概述1、新建天津至秦皇岛铁路客运专线引入天津枢纽,经滨
2、海新区新建滨海车站,该站是枢纽四个主要客运站之一,滨海站站房垂直于站场轨道方向按跨线方式呈“工字形布置。新建站房平面尺寸为207mX308m面宽X进深;站台中心DK43+342.00与站场中心DK43+350.00相差8m,站房中心与站台中心重合。无站台柱雨棚地上一层,建筑面积69344m2含透空部分,站台雨棚采用无站台柱雨棚,站台面至雨棚屋面总高18.7m,东西向长447m,南北方向宽189m;雨棚柱网采用单站台跨越方式,在股道上留有一部分空隙。沿股道方向的拱面造型雨棚在与站房衔接处采用共柱方式,基本站台不单独设置雨棚柱。2、本雨棚区管桩承台基础是在已施工完的管桩基础上施工承台,其中雨棚承台
3、基础66个,扶梯承台基础12个,承台混凝土强度等级C45。各承台尺寸如下:承台尺寸统计表第二节自然条件1、地形地貌滨海站场区位于天津塘沽北部滨海新区,地貌上属海积?冲积地貌单元,总体地形平坦,地势低平,原始地貌为低洼荒地,现分布有大量坑塘,目前场地仅部分地段经填垫平整,周边空旷。2、地质特征本工程承台基础底面在素填土上。3、水文地质本场地环境类型为皿类。场地地下水水化学类型为“CI-K+Na+型水。本场地在长期浸水条件下,地下水对混凝土构造具弱腐蚀性,干湿交替条件下,地下水对混凝土构造具弱腐蚀性;在长期浸水条件下,地下水对钢筋混凝土构造中钢筋具弱腐蚀性;在干湿交替条件下,地下水对钢筋混凝土构造
4、中钢筋具强腐蚀性、对钢构造具中等腐蚀性。4、气象特征天津属于暖温带半湿润大陆季风型气候,季风显著,四季分明。春季多风沙,干旱少雨;夏季炎热,雨水集中;秋季寒暖适中,气爽宜人;冬季严寒,枯燥少雪。5、周边环境滨海站位于滨海新区先进制造业产业区中区,距离滨海新区核心12km,距塘沽城区新北路约5km,东临泰达开发区和天津港,西临高科技产业园区和空港。附近现状多为农田,周边没有大中型建筑物或构筑物,也远离商业区和居民区,施工期间受外界干扰因素将比拟少。但场区西北端地势较低,且有一条小河沟,雨季期间需做好防汛防涝措施。第三节工程特点1、场地狭小,材料存放困难2、现场穿插作业多,互相影响,场内运输混凝土
5、的道路受中铁22局已施工路基下地基处理的管桩的影响,坑洼多。3、工期紧、要求高。第三章、施工前期准备工作第一节技术准备工作1技术人员和现场施工人员全面熟悉设计文件及参考资料,充分了解设计意图。2技术人员进场后具体审图,并对承台位置、高程、尺寸具体复核。3根据测量给出的控制点放出各承台的轴线,整体贯穿测量。4落实商品混凝土供给厂家,在保证质量的前提下,要求其具备足够的供给能力和运输能力。第二节劳动力及机具准备施工人员准备机械及测量仪器第四章、总体施工安排根据现场PHC管桩打入进展情况,考虑为中铁22局路基预压创造条件,施工时优先施工与22局互相穿插的1轴?9轴、24?16轴的承台基础。第五章、施
6、工进度计划1、为更好控制工程进度,保证在规定工期内完成符合质量要求的工程任务,我部拟沿“工字型站房区两侧各配备3套模板沿字母轴同时施工。2、主要工期指标:计划施工工期为35个日历天。东侧雨棚承台基础及钢管柱:16-K轴?24-K轴2020年11月5日2020年11月14日16-H轴?24-H轴2020年11月15日2020年11月24日19-F轴?24-F轴2020年11月25日2020年11月30日16-M轴?24-M轴2020年12月01日2020年12月10日西侧雨棚承台基础及钢管柱:1-K轴?9-K轴2020年11月5日2020年11月14日1-H轴?9-H轴2020年11月15日20
7、20年11月24日1-F轴?6-F轴2020年11月25日2020年11月30日1M轴?9-M轴2020年12月01日2020年12月10日第六章、施工技术方案第一节施工工艺测量放线T土方清理T混凝土垫层施工T管桩检测T桩芯钢筋绑扎及混凝土浇筑T安装雨棚预埋钢管柱、承台钢筋绑扎T安装模板T浇筑混凝土T拆模、养护第二节施工方法1、测量放线根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。详细步骤为:根据承台及基坑底平面尺寸,将基坑底平面轮廓线测设到原地面上;沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量;确定开挖边桩,根据下挖深度确定放坡的宽度;
8、将开挖边桩测设到地面上,并撒上白灰线连结各边桩,此封闭线即为开挖边线。2、土方清理本工程基坑开挖深度大多约为0.5?1.0m,地质情况以素填土为主,开挖时采用50型小型挖掘机施工,人工配合清理。人工先将管桩桩头标出,将标高测量在桩头上,以便明确清理深度。挖土时挖掘机沿着管桩边向下分层开挖,挖土深度不超过垫层底高程,预留20cm左右人工扦土、清理。3、接桩、截桩根据设计要求,当桩顶标高低于设计标高时,需接桩;当桩顶标高高于设计标高时,需要截桩。接桩、截桩完成后安装桩芯钢筋笼。4、桩芯钢筋绑扎和填芯混凝土浇筑桩基及时进行检测,检测合格后,将绑扎成型的钢筋笼放到桩芯里,钢筋笼长度为5500mm,桩芯
9、内5000mm,伸入承台500mm,根据截桩、不截桩、接桩的不同情况,钢筋笼的主筋分别不同。严格根据设计要求执行,验收合格后,进行填芯混凝土浇筑,混凝土标号为C4&5、混凝土垫层施工基坑挖土完成、桩芯混凝土浇筑完毕后,尽快施工混凝土垫层。垫层为C20混凝土,厚度10cm,垫层每边超过承台范围10cm,采用100x100mm木方作为模板,模板固定采用12钢筋钉固在地基上,钉固深度200mm,间距为600mm。垫层浇筑形状如下:钢承台;柱;IIJ-1预埋锚栓位置垫层垫层6、安装预埋锚栓柱、绑扎承台钢筋钢筋在进场前进行检验,检验合格后方可进场。进场后存放在硬化后的钢筋加工场,用方木将钢筋支垫,外表用
10、毡布覆盖。钢筋下料前,对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对,无误后方可进行下料,根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求,在知足设计、规范要1ao20Mmin%I;应求的同时,尽量减少钢筋损耗,合理搭配钢筋,确定钢筋的下料长度。桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型,底层、顶层及四周钢筋要进行点焊,加强骨架的稳定,钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求,钢筋绑扎完后钢筋绑扎后对规格、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合要求。附承台钢筋图根据设计要求,钢管柱由预埋锚栓与钢管柱连接,施工时先将8M22Q345锚栓根据设计要求埋在承台底下面600mm,预埋后,绑扎承台钢筋
11、,承台钢筋绑扎时在垫层上将各钢筋位置用墨线弹出后绑扎,以保证成型钢筋网绑扎规则、美观。承台钢筋绑扎完成后,绑扎锚栓周围的钢筋,主筋预留1500mm左右伸入承台范围内。6、钢管柱外围方柱钢筋的绑扎钢管柱安装完成后,首先将承台范围内围绕钢管柱的钢筋绑扎完成,将主筋用直螺纹套筒进行连接。7、承台模板承台模板根据垫层上弹出的控制线安装。模板采用竹胶板,为防止模板接缝漏浆,用双面胶带对模板接缝进行封堵。承台模板采用50x100mm木方做竖向背楞,水平方向采用长48mm钢管横向背楞,纵横设置16mm对拉螺杆,3型扣50X100mi木方主龙骨对拉螺栓连接方式如下列图,米用:双钢管100xi00mi木方件固定,模板上口以对拉螺杆固定位置,外侧设上下两道、横向间隔1000mm抛撑固定。详见附图、附模板计算书3000X2200板面竖向背楞及螺栓孔布置图如下:3500X2200板面竖向背楞及螺栓孔布置图如下:50X100m木方主龙骨多层板50X100m木方
限制150内