号楼转换层专项施工技术方案.docx

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1、号楼转换层专项施工技术方案贵州省黔北国际汽车博览中心号楼工程5汽配一条街转换层施工方案编制单位：贵州鑫前集团建设工程有限公司贵州省黔北国际汽车博览中心工程工程部日期：目录1、编制依2据2、编制讲明23、转换梁构造简况34、施工荷载传递方式、传递道路及模板、支撑系统地布置与验算225、施工部22署准工6.施23备方施工7.主要24法措量保证质8.45施措安全地术技证9.保48施转换层施工方案1、编制根据1.1施工组织设计根据.1.2贵州省黔北国际汽车博览中心汽配一条街5号楼工程转换层构造施工图及设计总讲明.1.3国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规.1.4国家强迫性标准、施工验收规范、规程

2、.1.5工艺标准及操作规程.1.6ISO9002国际质量认证标准.1.7本公司一体化质量管理手册.1.8（建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范）JGJ130-2001J84-20012002年版.1.9建筑施工模板安装安全技术规范JGJ16220201.10钢筋工程、砼工程规范1.9（建筑施工手册）第四版.2、编制讲明2.2.1.本转换层施工方案地编制对象仅为-0.05m4.45m层.2.2.2.转换层施工地重点和难点转换层施工地重点2.2.2.1.1、由于本转换层主梁地断面较大,跨度大,施工荷载大,这就给转换层梁板下支撑系统地承载力、稳定性、安全可靠性提出了非常严格地要求,使之成为转换层施工

3、地重点之一.2、由于本工程转换层面积大,且主梁多为高跨梁,砼浇筑量较大.按设计要求转换层梁板砼应连续浇筑,为了保证砼在浇筑经过中地连续性和密实性,确定好砼地浇筑线路和浇筑方法也是转换层施工地重点和难点.2.2.2.2.施工难点由于梁截面普遍较大、较宽且钢筋用量较大,给梁钢筋绑扎带来了较大地困难.另外,由于梁柱节点处柱内梁筋过多,给柱箍筋绑扎和梁柱节点地浇筑以及梁穿插处筋布置都增加很大地难度.2.2.2.3.为了保证转换层施工中各工序地施工质量,以及整个转换层设计和施工验收规范要求,针对上述转换层施工地重点和难点,特编制本转换层施工方案,用以指导转换层施工.3、转换梁构造简况本工程为转换层,主梁

4、主要截面尺寸为4001350mm、4501550mm、5001550mm、4501450mm.板厚为120mm.4、施工荷载传递方式、传递道路及模板、支撑系统地布置与验算4.1.施工荷载传递方式、传递道路4.1.1.为了便于结支撑系统地强度、稳定性和安全性进行计算和验算,必须对转换梁、板地荷载传递方式和传递道路进行分析确定.转换层梁、板采用螺旋顶托和扣件式整体钢管脚手架作4.1.2.为支撑体系,采用483.5钢管,材料为Q2353号钢,扣件为直角扣件、旋转扣件、直接扣件作为支撑体系,将其上部转换梁、板荷载对应传递到二层构造楼板上,再由二层将上部、荷载传递到一层构造楼板上.4.2.模板、支撑系统

5、地布置与验算4.2.1.模板及支撑系统布置4.2.1.1.模板系统1、梁底模板采用木模板体系,梁底板采用18mm厚九夹板,板肋采用50100木枋,间距100mm.2、梁侧模板采用木模板体系,模板采用18mm厚九夹板,侧模板肋采用50100木枋,间距250mm.3、转换层楼板板底模采用木模板体系,梁底板采用18mm九夹板,板肋采用50100mm木枋,间距为400mm.4.2.1.2.支撑体统布置支撑架搭设方法：梁高H=12001600mm时,支撑立杆间距按沿梁长1000mm进行搭设,沿梁宽方向均按梁宽加300mm进行搭设.大、小横杆步距为1800.H=6001200mm,支撑立杆间距按沿梁长12

6、00mm进行搭设,沿梁宽方向均按梁宽加500mm进行搭设(小横杆采用2根483.5钢管),大、小横杆步距为1800.个别截面可根据实际情况进行调整.梁底模4001000mm均采用2排立杆搭设,4001000mm均采用3排立杆搭设,中间立杆均采用螺旋顶托,梁侧模钢管搭设间距同剪力墙,竖向钢管间距同小横杆间距,梁高大于1.0m设斜向支撑,间距为两倍小横杆间距,斜向支撑另一端应设置在有效传力部位.横杆步距为,进行搭设1000mm1000现浇板支撑架立杆按1800mm.本转换层层高为4.45m,接近高支撑架地要求,本支撑体系均根据高支撑架地搭设要求进行设计.增设一道水平加强层,设于支撑系统中部,呈45

7、o水平穿插搭设至边缘处尽量靠近竖向构件,详下列图：剪刀撑设置：在外侧周围应设由下至上地竖向连续式剪刀撑,宽度4m6m.支撑架中间每隔四排支架立杆应设由下至上地竖向连续式剪刀撑,宽度4m6m,并在剪刀撑部位地顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑.剪刀撑地底端应与地面顶级,夹角4560.材料地选择及要求:钢管：1新钢管应有产品合格证及符合要求地质量检验报告；钢管外表应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深地划道；钢管外径、壁厚、端面地偏差符合相关要求并作防锈处理；2旧钢管应根据（建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范）JGJ1302001规范要求进行检查,对不符合要求坚决不用.新扣件应

8、有产品合格证、法定检测单位地测试报告1扣件：和产品质量合格证；2旧扣件使用前应进行质量检查,有裂纹、变形地坚决不使用,出现滑丝地螺栓必须更换；3新旧扣件均应进行防锈处理.旧钢管、旧扣件等材料应送具有法定检测资质单位检测,且采集检测报告.4.2.2.模板、支撑系统地验算根据设计转换梁构造显示最大为5001550mm,为了知足支撑系统地安全性和稳定性,同时也本着经济、适用地原则将5001550mm、4501550mm梁作为验算对象.4.2.2.1.施工荷载地计算2、钢模0.75kN/m4.2.2.1.1.模板及支架自重标准值为：木模板2；板1.1kN/m3；4.2.2.1.2.砼自重标准值为24.0kN/m3砼含量计算：梁、柱为m4.2.2.1.3.钢筋自重标准值按每33；板为1.5kN/m1.1kN/m,2；2.0kN/m4.2.2.1.4.振捣砼对水平模板产生地荷载标准值为2；