【精华】学生实习报告范文汇编八篇.docx
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1、【精华】学生实习报告范文汇编八篇【精华】学生实习报告范文汇编八篇在人们素养不断提高的今天,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是我为大家收集的学生实习报告9篇,仅供参考,欢迎大家阅读。学生实习报告篇1实习是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,稳固知识,实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,运用所学习的专业知识来了解工作流程和工作内容,加深对会计工作的认识,将理论联络于实践,培养实际工作能力和分析解决问题的能力,到达学以致用的
2、目的,为成功走向社会做准备。为此演讲稿栏目我为大家收集整理了精彩的实习报告范文,供大家参考,希望对大家有所帮助!20xx年6上旬到20xx年11月中旬,我有幸参加了上海海洋大学举办的20xx年数控中级培训。通过这几个月的学习实践,使我对数控中级的把握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床,加工零件这次数控中级培训对我来讲,这是一次提高、一次借鉴、一次实践,使我在大学的学习中深感收获宏大,这将受益终生。这次数控中级培训,主要是对pa系统的学习,内容有车床,铣床。暑假之前主要练习数控编程,而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作,以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的把握。对于
3、刚开场的编程理解,我个人还是比拟感兴趣,从当初的一知半解到如今熟悉运用每个命令,并理解其含义,都是本人天天不断的探索和教师耐心的教诲息息相关。主要总结下面几点:一、对数控编程和模拟的理解和运用我很荣幸能有这么好的教师来教我们数控编程,其实学习最主要的还是靠本人去多练,但关键的时候有教师指导,这样还是进步快点。十分是刚开场接触编程和机械加工的时候,有教师指导进步十分快。记得8月9日那天,教师开场讲编程的经过,十分对经常使用的代码给介绍出来,然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习,我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前碰到的最大难题,这是由于命令
4、使用不习惯,和基本感念理解不够透彻,不过通过后面的反复练习,如今已经熟悉把握了模拟系统。如今已经能够看懂图,知道走刀道路。以及涉及到的点位能够进行换算。二、实际加工的学习方法和把握程度。对于机床的操作,我总感觉本人练习不够,十分是对零件加工花的时间比拟多,还有实际对刀也把握不够好,固然如今已经能把零件给加工出来,而且尺寸也把握得当,但时间控制方面还是不够好。这主要还是本人的操作熟练程度不够。车床上,对刀和加工如今我已经能够在规定的时间内完成了,并且尺寸也能到达所要求,但我以为还是由于本人花在车床的时间多点。而铣床,相对来讲,熟练程度不够好,尽管知道怎么去加工,但尺寸的控制和时间的把握不够好。不
5、过在后面的不断实践和练习中,我得到了很好的提升,能够进行零件的加工,对机床出现的小问题也会去解决。十分是在最后那段时间,我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好,到达了图纸上的要求。三、理论知识的学习和理解对于教师发的资料,我已经认真的去学习,当然,相对要记住每个知识点,还是有一定的差距,但我有自信心能把理论知识学习好。我以为最主要的是去理解每个知识点,而不是死记硬背,由于很多的理论知识都会在实际操作中用到,而且必须把握。只要完全的理解理论上的知识,才能更好的去完成实际的操作。比方机床上的按钮,走刀道路,刀补等。都涉及到很多理论知识。只要把理论知识吃透了,才能在加工经过中认真的去遵守规则,更安全
6、的完成零件的加工。四、最大的收获对于数控编程和加工学习的这段时间里,我以为最大的并不是本人所学到的知识,而是学习的方法,很荣幸得到教师的帮助,在我学习感到困惑和吃力的时候,他们能更好的与我沟通,当他们对我讲到学习这门课程的用途,以及以后工作的方向时,我感到非常值得。进入大学后,已不再是高中时代的应试教育。每个人都应该找到合适于本人学习方法。只要把握好的学习方法,才能够学好本人的课程。而在数控学习的这段时间里,我也不断的去探索,感觉收获不少。五、存在的缺乏以及个人期望固然如今已经把握了数控中级的知识,能够进行零件的加工。把握了相关理论知识和操作技能。但是,详细到一些十分的零件,还要花时间去考虑加
7、工道路等。长时间不去编程和下机床,也会把原来的知识给淡忘掉。所以我将在今后的日子里,珍惜每次操作的时机。把握机会,更好的运用本人所学到的知识。相对数控知识的海洋,我只是学到了冰山一角,我知道我要学的还有很多知识。我将在原有的基础上,努力去学习数控这门知识。能够从事机械加工行业,能学友所有,学友所获。希望能更好的运用相关知识来服务于这个社会。同时我希望通过本人的努力,以及教师的教诲,使本人学到更多的专业知识。学生实习报告篇2这个星期我们班进行了为期一周的电子工艺实习,实习任务是制作一台收音机,其实是进行简单的组装罢了!刚开场时我并不清楚电子工艺实习到底要做些什么的,以为像以前的金工实习那样这做做
8、那做做。后来得知是本人做一台收音机,而且做好的作品能够带回去呢。听起来真的很有趣,做起来应该也挺好玩的吧!就这样,我抱着极大的兴趣和玩的心态开场这次的实习旅途。第一天并不是学制作,而是做一些基本工的练习,练习怎样用电烙铁去焊接元件。电烙铁对我来讲并不陌生,我以前在电子协会时用过很多,算得上会用但谈不上是熟练那个,所以我也很认真地对待这练习的时机。焊接看起来很简单但个中有很多技巧要讲究的,在焊的经过中时间要把握准才行,多了少了都不行!练习时最好边做边想想教师教的动作技巧这样学得比拟快一点。第二天的主要任务是了解收音机的大致原理。讲真的,固然本人是学电子专业的但对很多常用的电子元件还不认识呢。教师
9、也知道我们常识少,所以从元件识别入手。这个教师讲课很幽默,经常让我们引进不禁,这样学习气氛比起我们平常上专业课时好多了。教师讲完原理后,我们就开场把每个元件照着图纸插到PCB板上。第三天,我们要把插好的每个元件焊接上去。我的PCB板已经搞好一半多了,所以这天早上不久我就把它焊接完毕啦。我很高兴,由于我是我们班第一个拿作品去给教师调试的。调试后发现我的制作有点小问题,但经我细心检查修改后最终成功了!听着本人的制作发出的声音心里甜甜的,由于这是我的劳动结晶!第四天的任务是把收音机的外壳装上去,第五天教师教我们写实习报告的细则及注意事项。这样一个星期的实习就结束了,时间过得真快,真有点不舍得的感觉。
10、这次实习很有趣很轻松,通过教师的讲解我懂得了收音机的基本原理同时也学到了很多有关电子的专业知识。在实习经过中不断提高本人的动手能力之余也体会到了实践的乐趣。由于在实践时往往会碰到很多问题,碰到问题后要细心检查才能发现其中的错误,最后就要想办法去解决这些问题。学生实习报告篇3一、实习目的:通过对安南高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。二、实习20xx年年5月5日至10月10日三、实习地点:安南高速公路油面二标一工区。高速大概情况:安南高速公路是河南省规划的高
11、速公路重点建设项目,起点位于安阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64。8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17。9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通缺乏的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。四、实习内容:1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程1拌合及运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各
12、种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量间歇式拌和机、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度连续式拌和机、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输经过中被扬尘污染;b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止
13、在运输成品经过中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意清扫干净;d、在与一期工程穿插施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过;2铺筑铺筑工序如下:a基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线俗称走钢丝。高速
14、公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目确实定,宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面构造等条件应一样,路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。b摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺个别三角段人工摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。c碾压石油沥青混合料下面层的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,拟采用下面机械组合:组
15、合:初压:双钢轮压路机初压静压一遍不低于135;复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压12遍。组合:初压:双钢轮压路机初压静压一遍不低于135;复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍两者交替碾压至压实度到达要求;终压:双钢轮压路机静压12遍改性沥青中、上面层碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150,碾压终了外表温度不低于90。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压,以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定,并保持大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一断面上
16、,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的经过中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。3接缝施工沥青路面的各种施工缝包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等处,往往由于压实缺乏,容易产生台阶、裂缝、松懈等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须特别注意。十分是上面层施工缝的处理要平顺流畅,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。4排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路
17、基下敷设的横向排水管流入边沟。2、学习总结沥青砼质量保证措施在沥青砼的拌和经过中,各种集料加热温度、改性沥青温度严格根据施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h,期间温降不得超过10,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象,否则应作费料处理。在沥青砼的运输经过中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺,摊铺温度在150165之间。碾压在摊铺后立即进行:初压温度不低于150,终压温度不低于120。由于本身粘度较大,不宜采用轮胎式压路机,应全部选用双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为:高温、紧跟碾压;均匀、慢压;高频、低幅、
18、先边、后中、梯队前进,振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。五、实习总结通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比拟全面的认识并且磨练了意志,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业十分是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来讲,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来讲,更应该在有限的时间内,把握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使本人在此领域内也有所作为。XXXX年07月07日星期一早晨5点中就起床准备出发实习基地,六盘水土城矿务局。这次实习是我们进
19、入大学以来的第一次实习,所以同学们都很兴奋,毕竟是第一次,有好多人晚上都没睡得着。我们离开了呆了3年的母校,出发去我们将要为期5天的实习基地土城矿务局。由于贵州这个地方交通不方便,所以要坐6个小时的火车,所以从早晨5点出发下午才到了。第一天就是在劳累的旅途中度过了。不过矿上的领导们对我们这些实习生很是照顾,从他们亲切的问候和热切的举动中像是投入了母亲的怀抱。从住宿和伙食上就能看的出来的就像我们回到了家。在此向矿上的领导致敬!本来不安的心安静冷静僻静了下来,由于土城矿务局给我们的第一印象是亲切的。我们也暗下决心,一定要在这好好的实习,与矿上融为一体,不辜负教师们对我们的期望。接下来的几天,是矿上
20、领导安排我们学习相关学习,由矿上的各科室的科长副总等等领导给我们做报告。包括:一、矿局大概情况简介。包括矿区交通地理位置、地形地貌、气象、工农业生产大概情况,煤田分布情况及井下地质条件、煤炭储量、瓦斯、水、火、煤尘等条件,矿井建设发展情况及矿井主要技术经济指标。二、管理制度。三、安全措施注意事项。还重点介绍了矿井的开拓方式,包括井田范围及尺寸井型及服务年限,井筒形式、数目和位置,水平划分及服务年限。学习采煤工作面作业规程编制的有关知识,实习矿井采煤工艺的现状及发展经过。了解矿井运输、提升、通风、供电、压风、排水系统及主要设备和设施情况。学习矿井主副井提升方式、主副井提升容器、装卸载方式、提升机
21、房位置、主要设备组成及型号。了解地面工业广场不知、地面主副井附近运输系统的布置,地面通风机房、空压机房、地面中央变电所、机修厂、选煤厂等的一般情况。十分值得一提的是我们在7号那天的井下实习,在我们吃完早晨赶到21采区的时候大家非常兴奋,在更衣室换好衣服固然衣服很臭也很烂有的裤子都是开档的,但是没关系大家还是怀着万分冲动的心情整装待发。还在门口留影由于大家都是第一次穿这样的衣服所以要留影纪念,讲不准以后没有时机穿了由于有人可能不从事这种职业是第一次也是最后一次。在带队领导和教师的讲解下我们从主平硐一直走了进去。初次下井大家都很新奇的看着四周,走在轰隆隆的皮带输送机旁看着头顶的顶板踩着脚下的水沟盖
22、兴冲冲的逛了进去。越走巷道越窄,过了好几个风门、联络巷、石门等我们来到了21133采煤工作面。为了我们这些实习生这个采面的工作都停止了下来,我们走到那那就停止工作。在此感谢为了我们实习而停产影响矿山的生产而表示歉意。由于不明原因我们走在前面的部分学员正好走过采面端部的时候有加刮板输送机和皮带输送机的转接处还在工作,当时真是煤尘乱飞,我感觉根本就不存在什么能见度。由于我什么也看不见满眼睛里都是煤尘,根本睁不开眼睛。等我们走过了运输平巷的时候互相看着别人从头到脚都是黑色的,不过还好眼睛和牙齿是白的。过了一个采煤工作面我就看到了庞大的采煤机还是镐型截齿的全长好似是17m。从我们走过的巷道中我们学习到
23、了很多知识,例如在课本上看到的采面是那么的光滑顺畅那么宽阔清楚,但是现场的情况绝对不是那么的明晰没有空间思维能力的人根本搞不清楚方向。在运输平巷放置了皮带输送机后就没有多大的空间,我们行人都很困难十分是在顶板质量不好的情况下再加上及个单体液压支柱就更显的空间狭小,身体略微肥胖的人根本很难通过。最后我们顺着运输上山坐着“猴车矿山里对一种运人设备的俗称,由于它的设计就像在公园里看见的猴子骑的那种车,固然样子不是怎么好看但是很是实用上到了运输平巷,又再次的走出了21采区。出来侯大家看着本人和别人的相貌都在大笑,一个个黑的没见过就两个小时的时间就都变成了煤人似的。固然很是累人但是大家心情很好都争着互相
24、留影,看着相机里本人的相貌都乐开了花。但是接下来的事情就不是能笑的出来了,谁会知道我们男生平常洗澡也就是最多特别钟,但是那天光洗澡就用了至少半个小时还没洗干净,那眼圈里就像是涂了女生用的化装品一样是黑色的怎么洗也洗不干净,甚至耳朵里也是黑的当然还有鼻孔里也是,从头到较没有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就这样讲了,以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是这个样子那以后工作一天的话还不是洗澡都要洗个半天啊!在土城矿务局领导的在大力支持和实习教师的指导下,这次毕业实习圆满地结束了,我清楚地认识到本人以前在学习中的缺乏。通过这次毕业实习,我学到了以前所没有学到的很多知识,我深入的认识到今天的我作为贵州大学
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