汽车的实习报告集锦5篇.docx
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1、汽车的实习报告集锦5篇汽车的实习报告集锦5篇在当下社会,报告的使用成为日常生活的常态,报告包含标题、正文、结尾等。在写之前,能够先参考范文,下面是我为大家整理的汽车的实习报告5篇,仅供参考,欢迎大家阅读。汽车的实习报告篇1实习,是一种等待,是对本人能够接触未知事物的等待,是对本人角色开场转换的等待,更是对本人职业生涯梦想的等待。实习,也有一些惶恐,有对本人各方面能力缺乏自信心的惶恐,有对本人无法适应新环境的担忧,更有担忧本人会无所适从的焦虑。4S店从属于汽车,该4S店有宽阔整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽阔的维修车间设臵6个标准工位,充分知足维修作业的需要、规格
2、齐全、优质纯正的配件是雪fo兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。我就这半年在4S店售后的机修岗位实习作一个简单的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作提供借鉴。我一直在汽车机电维修工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的安全负责,因而天天上班都会比拟紧张,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因而每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严重的质量后果,所以我们必须必须有一颗负责人的心,更需要有很强的汽车维修技术能力以及对本人品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响,否则将会严重影响工作质量,进而
3、发生质量事故。半年来的实习,本人所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比较的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只要接触了才能真正的成长,擅长交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目的之一。再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。相信本人以后一定能走好每步。一、实习目的1、经过在4S店的实习,让本人深入认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,稳固专业思想,激起进修热情。2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。3、通过现场维修实习和员工的沟通指导,理论联络实
4、际,把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习经过中充分调动我们的主观能动性,深化细致地认真观察、实践,使本人的动手能力得到提高。4、维修实习是对本人的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。二、实习内容4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。该厂拥有完善的维修服务流
5、程,流程如下:(一)汽车常规保养汽车保养是特别重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。1、汽车换机油的五个步骤:正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/30。选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。)装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意
6、:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油,带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成,机油且不可加得太多或过少。太多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面能否标准,之外还要检查喇叭、灯光能否齐全,检查转向机构各连接部位能否松旷,检查轮胎气压。群众系列的车型轮胎气压一般都在0.20.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。汽车的
7、实习报告篇2内容摘要一、实习目的1通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。2通过本次实习使我能够亲身感遭到由一个学生转变到一个职业人的经过,并逐步的适应这种转变。3本次实习让我懂得了很多做人和为人处世的道理,是我一生受用不尽的财富。二、实习讲明1实习20xx年5月6日起至20xx年6月20日至2实习地点:东风新疆汽车有限公司3实习性质:就业实习三、实习单位简介:东风新疆汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司;是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地;新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户
8、成长型工业企业。公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所,公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备,具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力,具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已构成以84、62、64、42全系列商用车,2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品构造格局,并拥有多项专利技术。公司拥有较强的产品质量控制体系,通过了中国机械工业质量认证中心的ISO9001-20xx质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“CCC认证
9、,成为自治区机电行业首家通过“CCC认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及平台,本着用户至上的原则,为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量,完善的售后服务,使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。公司在合资后,积极导入先进的管理理念和方法,大力倡导QCD改善,施行KPI考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向,以用户的利益为关注焦点,以人为本、持续改善,不断提高企业管理水平,借助东风商用车的先进产品及技术平台,以差异化和属地化的产品,提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率,把公司打造成具有国际竞争力的当代化、特色化的汽车制造企业,成为东风商用车西出亚
10、欧、稳占新疆、服务油田的主力军。四、实习内容:在公司实习期间,安排在专用车分厂从事焊接工作,主要负责焊接车厢及其他一些重要构造件。五:实习过称简述:时间过得真快,恍惚间,就是一年啊!过多的感触,才发现梦和现实的差距,当我写完这篇报告的时候,我该毕业了!是啊,毕业了!却不知是该高兴还是失望。固然有很多的无奈,但这只是人生路上的一个小插曲,前路漫漫还很长啊!还是言归正传吧,写写本人在实习经历吧!大包小包的上了进疆的火车,一路上看到那么多风尘仆仆的人,总感觉一切都很美妙,工作不是问题,票子不是问题,一切都是神马浮云!下了火车,哇!乌鲁木齐的火车站够大的啊,短短的停留了一会,似乎一切都很顺利,很顺利的
11、进了东风新疆汽车厂,刚进入车间,看着那么多庞大的家伙,感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉,学校只是停留在最基本的认识上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下,很快就了解了焊接流程,再怎么讲咱还是专业对口的啊!基本的都把握了啊!天天上班,必须先擦洗焊机及工具柜,有个良好的工作环境,才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳能否符合标准,接线处连接能否松动,正负极接头处螺栓能否紧了,逐一检查无异常后,方可施焊。我被安排在车厢三组,主要是组立车厢,车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板,还有一个工位专门负责工装,定位车厢底板,将下好的
12、方管、槽钢,还有机加工车间转过来的半成品,在工装上定位好后,我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接,最后由质检人员验收,方才通过。我们将吊过来的底板架子,刷上飞溅油,减少落在钢板上的飞溅,十分要讲的是东风厂为了提高生产效率,全部采用气体保护焊,气体也是最方便的混合气体,焊好后又将底板翻过来铺上钢板,板厚根据扯得载重而不同,板铺好后又在板得反面焊些加强的加工成盒装的板子,底板好了就放在凳子上,一定要放稳,这期间一定要注意安全,宽体车的车厢重达9吨左右,最轻的沙漠车也得2吨左右,你想想2吨放在你身上是啥概念,放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板,依次组装好后,就开场焊了,放凳子就是为了焊车厢
13、底下的仰焊和便于组装边板,焊好后,能够去掉凳子了,直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的构造件。焊接时,假如发现焊接处有严重油污、灰尘,需擦去,以防止焊点结实,牢固。汽车的实习报告篇3一、实验目的与要求:汽车电源系统、起动系统实验是车辆、交运专业课程教学实验,本实验指导书是根据(汽车电器)教学计划制定的,为帮助学生更好的理解、稳固和把握汽车电源、起动系统的组成及工作原理等有关内容。以稳固和加强课堂所学知识,培养实践技能和动手能力,提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。通过本实验应到达下面基本要求:1.深化了解汽车电源系统、起动的构造特点2.把握基本的构造原理二、实验工具、材料及工件:专
14、用蓄电池、发电机、起动机示教板、汽车万能实验台。一、写出蓄电池、发电机、起动机作用及原理概述二、实验数据与处理发电机空载特性、输出特性、外特性画出特性曲线二汽车点火系统组成及工作原理实验实验学时:1学时一、实验目的与要求:汽车点火系统实验是车辆、交运专业课程教学实验,本实验指导书是根据(汽车电器)教学计划制定的,为帮助学生更好的理解、稳固和把握汽车点火系统的组成及工作原理等有关内容。以稳固和加强课堂所学知识,培养实践技能和动手能力,提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。通过本实验应到达下面基本要求:1.深化了解汽车汽车点火系统的构造特点2.把握基本的构造原理二、实验内容:1.了解对点火系
15、统的要求2.了解点火系统分类根据不同的分类方式,能够将各种点火系统的特点及目前使用情况加以概括。2.1按点火系统的电源不同分2.1.1磁电机点火系统2.1.2蓄电池点火系统2.2按点火系统储存的点火能量的方式不同分2.2.1电感储能式2.2.2电容储能式2.2.3按点火系统构造和发展经过分触点式点火系统:目前在一些载货汽车上还有少量使用。晶体管辅助点火系统:现基本上已不使用。无触点电子点火系统:感应式、光电式、振荡式、霍尔效应式等不同的形式,其中振荡式目前使用很少。微机控制电子点火系统:随着汽油喷射式发动机的普及,由微机控制的电子点火系统也越来越多。3.了解各种形式的点火系统3.1传统触点式点
16、火系统的工作原理3.2电子点火系统工作原理3.3计算机点火系统工作原理三、实验用仪器设备汽车点火系统示教板1各种形式的传统触点式点火系统总成2各种形式的电子点火系统总成3计算机点火系统零部件4拆装工具等四、实验方法与步骤指导老师对照实物和挂图进行讲解,然后学生分别对实物进行拆装,对照挂图进行分析进一步了解构造和工作原理。最后把各部件组装起来。传统触点式点火系统1.传统触点式点火系统的工作原理2.传统触点式点火系统的工作特性2.1工作特性2.2影响点火系统次级电压的其它因素3.传统触点式点火系统的构造传统触点式点火系统的组成。3.1点火线圈点火线圈的作用是将电源的低压转变为高压,以使火花塞电极产
17、生点燃混合气的电火花。点火线圈按磁路的构造形式不同,分为开磁路和闭磁路两种。传统触点式点火系统基本上都使用开磁路的线圈,闭磁路点火线圈多应用于电子点火系统.3.2分电器总成分电器总成由断电器、配电器、点火提早角调节器以及电容器等组成。3.3.火花塞4.电子点火系统4.1电子点火系统的组成与基本原理4.2电子点火系统部件的构造与原理4.2.1点火信号发生器,点火信号发生器的作用是产生与气缸数及曲轴位置相对应的电压信号,用以触发电子点火器根据发动机各缸的点火需要,及时通断点火线圈初级回路,使次级产生高压。目前常见的点火信号发生器有:磁感应式、光电式和霍尔效应式等几种。4.2.2电子点火器4.2.3
18、电容储能式电子点火系统5计算机点火系统计算机点火系统采用微机控制点火提早角和闭合角。根据系统的组成可分为有分电器和无分电器两类。本节先介绍有分电器的计算机点火系统。在发动机电控系统中,计算机点火统作为一个子系统。5.1计算机点火系统的组成计算机点火系统主要由各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈等组成。5.2计算机点火系统的基本工作原理6、实例:丰田汽车Tecs计算机点火系统的组成和部件构造6.1系统组成丰田汽车Tecs计算机点火系统的组成如图23所示.该点火系统是发动机电控系统的一个子系统。电控单元除控制点火外,还对燃油喷射、怠速、自动变速器等进行控制,此外还具有故障保险、后备功能以及自诊断
19、功能。6.2发动机转速和曲轴位置传感器发动机转速和曲轴位置传感器是计算机控制点火系统中最重要的传感器之一,其作用是向电控单元输入发动机转速和曲轴位置信号。6.3电控单元在发动机工作中,电控单元根据各传感器输入信号,确定发动机最佳点火提早角,然后根据曲轴位置传感器输入的G1、G2信号与Ne信号,判定出发动机曲轴到达规定的位置时,适时的输出控制信号IGt至点火器,当IGt信号变成低电位时,点火器中大功率三极管截止,将点火线圈的初级绕组电路切断,次级7.无分电器点火系统7.1无分电器点火系统的组成无分电器点火系统又称直接点火系统,英语简称DIS(DistributorlessIgnitionSyst
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