【精品】学生的实习报告范文合集八篇.docx

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1、【精品】学生的实习报告范文合集八篇【精品】学生的实习报告范文合集八篇在学习、工作生活中，报告使用的次数愈发增长，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是我帮大家整理的学生的实习报告8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。学生的实习报告篇1在山西新绛机械厂三个月简简单单的实习，使我有了平平淡淡的收获在办公室里帮领导和同事打印文件，在销售部里为企业联络客户并向客户介绍产品，对企业各部门的参观和更深化的了解，让我受益匪浅，学到了很多实用东西。实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼时机，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养本身工作能力的磨刀石，

2、作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习经过中把握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。生活的滋味,如同调味,你若没有尝过,就不会知道它的味道，只要经历，只要经历过才会懂，懂得更多，更深。实习固然苦点，累点，这些都无所谓，重要的是通过实习我们有了收获，有了知识。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。领导特别重视大学生成长，为此特地为制定了“双导师实习制度。双导师，顾名思义，就是两位导师，工人导师是教授生产技术的，而领导导师是在思想上引领大学生，为其排忧解疑，指引方向的。在此优势下，我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教诲下，我对实习有了更为深层次的理解，

3、更明确了我的工作目的，在思想上使我对将来的工作有了新的认识，在行动上使我对将来人生有了新的规划。在实习经过中，我发现，大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际，但它们之间却又存在着联络，由于窒息能够使所学的理论更坚固。“爱岗才能敬业，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习经过中，我努力培养本人对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承当岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做。实习让我了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作合适我们，以及怎样处理复杂而微

4、妙的社会人际关系。通过实习，我们全面的了解了本人一次，对本人的职业生涯有了设计，补充和调整。白驹过隙，不知不觉我的实习生涯已告一段落了，三个月的时间过去了，但是收获却是很大的。不仅进一步稳固了我们的理论知识，提高了我们的实践能力和分析问题，解决问题的能力，而且通过这三个月的过渡，我们深深的融入了企业的文化中，融入了这个集体里。让我懂得了更多的做人与处世的道理，懂得了时间的珍贵，学习的意义，更让我懂得了无私奉献和最真诚的友谊，有些事情只要真正尝试过才能用心感遭到。实习中在办公室里教给我的不仅仅是更专业知识的学习，更是一种理念，一种文化，一种责任，一种友谊与爱的交融。那种骨子里透着一种拼搏，奉献，

5、勇于开拓的精神，正是有了这种精神使得企业蒸蒸日上，飞速发展。感谢企业给我这个时机进入这个集体，三个月的实习是我们走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是我们从学生步入职场的重要的过渡，是一个人人生的重大转折点，一个好的实习最终使我们受益终生。学生的实习报告篇2实习目的：气象观测是气象工作的基础。它对一定范围内的气象状况及其变化，进行系统的、连续的观察和测定，为天气预报、气象情报、气候分析和科学研究提供重要根据。加强对课本知识的认识和理解，培养用目测手段对风、云变化测量和估计的能力熟悉室外数据采集经过和对有效数据的整理经过，培养对气象与气候数据资料收集和整理的思维方法，加强时间概念在气象与气候的数

6、据收集的有效性的经过中的作用和地位，培养严谨的科学态度和良好个人素质。激发对气象学与气候学的兴趣。实习大概情况：本次实习为期一周，4月2号在邯郸气象观测站观测场进行各种观测仪器的认识和学习；4月3号进行防雷避险常识，防雷避险注意事项，暴雨预警，雷电预警的认识和学习；4月4号的见习包括短期天气预报、短时预报和气象预警系统的观测和实习；4月5号我们跟随那里的气象工作人员学习卫星通讯、网络系统、天气预报影视制作;4月6号见习参观见习地面要素观测(人工观测、自动观测)、高空观测及人工降雨基地；4月7号我们对这次实习工作进行了整理和总结，稳固此次实习的成果；4月8号根据实习内容如实完成实习报告。实习内容

7、：一、认识仪器4月2号在邯郸气象观测站观测场进行各种观测仪器的认识和学习（中华人民共和国行政许可法）等法律、法规的有关规定，制定本办法。在中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的其他海域内从事防雷减灾活动的组织和个人，应当遵守本办法。本办法所称防雷减灾，是指防御和减轻雷电灾祸的活动，包括雷电和雷电灾祸的研究、监测、预警、防护以及雷电灾祸的调查、鉴定和评估等。防雷减灾工作，实行安全第一、预防为主、防治结合的原则。二天气预报4号的见习包括短期天气预报、短时预报和气象预警系统的观测和实习。平常我们都是学完一个部分的观测项目就进行这部分的观测，如今能够进行综合的观测我们都很兴奋。感受一下气象观测员所做

8、的工作。今天我们要进行三次的气象观测。气象观测包括百叶箱气温、湿度和最高、最低温度观测，地面0厘米温度和最高、最低温度观测，地中5、10、15、20厘米温度观测，还有降水量、蒸发、日照、风向、风速、气压、云、天气现象等项目的观测。早上8点我们就开场了第一次观测，我们拿着观测记录本分组去校园气象观测场进行观测。根据平常教师教诲的知识去操作。首先观测百叶箱，先读干球再读湿球，然后读最高、最低温度表。最读数时先读干球的小数部分，再读整数部分。由于在打开百叶箱箱门的时候，温度表感应很快，外界条件会影响温度表。其他温度表也一样，且动作要迅速。观测记录好后要百叶箱的箱门关上，以避免往后时间的数据的错误。观

9、测完这些就去观测自记温度继和自记湿度计。自记计能够记录下每个时间的温度和湿度,河南天气。看自记纸上的曲线能够很清楚地了解一天的温度和湿度的变化，还能够和人工观测的数据进行比照，能够检测出人为记录的错误。接着观测地面温度，包括0厘米和最高、最低温度。还有地中温度，然后去观测降水量、蒸发项目,广西天气。在气象观测场观测完大部分气象要素后，我们就去观测风向、风速。风速、风向的观测仪器是电接风向风速仪。它包括感应器、指示器和记录器三部分组成的有线遥测仪器。感应器安装在气象观测场的杆子上，指示器和记录器安装室内，所以我们就在室内观测。通过指示器观测瞬时风速瞬时风向。记录器的自记纸整理后能够得出任意10分

10、的平均风速和风向。我们今天观测都没有风所以风速记为0米?秒，风向c。观测完风速风向后，我们就到地理楼六楼去观测气压。观测室内的气压表是动槽式水银表。使用动槽式水银气压表要进行调节才能够读数。观测附属温度表(简称“附温表)，读数准确到0.1。当温度低于附温表最低刻度时，应在紧贴气压表外套管壁旁，另挂一支有更低刻度的温度表作为附温表，进行读数。调整水银槽内水银面，使之与象牙针尖恰恰相接。调整时，旋动槽底调整螺旋，使槽内水银面自下而上地升高，动作要轻而慢，直到象牙针尖与水银面恰好相接(水银面上既无小涡，也无空隙)为止。假如出现了小涡，则须重新进行调整，直至到达要求为止。学生的实习报告篇31、引言1.

11、1实习要求为了切实保证明习的效果和质量，一切行动听指挥，认真遵从实习单位主管领导和指导老师的相关要求，同时，必须接受管理学院的统一监管，服从学院对实习的统一安排和管理。调查了解实习单位的实际情况，包括企业发展历史、企业目前的组织机构、企业规模、业务流程、产品情况、企业效益情况、企业各个职能管理信息系统情况，十分是企业信息化建设与管理情况、企业开展电子商务及企业所处行业开展电子商务的情况，进而提高对企业管理工作包括电子商务管理的全面认识。运用已学的理论知识，分析实习单位的现状及存在问题，重点分析企业在开展电子商务方面存在的缺乏，提出相应的对策与建议，并寻求出解决问题的可行方案，做到理论和实践相结

12、合，加强分析问题和解决问题的能力。1.2实习单位大概情况江苏百成大达物流有限公司，简称大达物流，主营长三角城际公路零担运输业务。公司以网络化、标准化、专业化、信息化为特点，提供门到门的次日送达一站式货物零担运输及相关服务;从属于大达集团董事会，为大达集团旗下第十三家子公司。公司以集团兄弟企业南通大地物流20余年的物流服务经历为依托，注册资金5800万人民币，于20xx年5月正式成立。20xx年11月30日，大达物流40家分公司统一正式营业，打破了国内物流业态，树立了行业标杆。公司所有运营和派送车辆全部自购、自有、自控。同年，大达人才培训基地大达学院也顺利建成。截至20xx年2月末，公司员工总人

13、数已达1200余人，其中大专以上学历人数约占全公司的60%。作为大达集团董事会旗下的后起之秀，公司首期投入3亿元人民币，拟用3年时间，建立500家服务网点、建设覆盖长三角经济圈26个主要城市及乡镇的物流配送网络;提供门到门的物流配送服务，实现优先服务，快速配送的目的。公司重视每一位客户，视客户为共同成长的伙伴、伙伴。承当着“顾客至上，服务为先的经营宗旨，大达物流从流程建设、标准化运作和个性化服务等方面入手，紧紧围绕城际物流“时效、安全、服务质量等核心要素，不断提升员工的服务意识、专业素质和技能，全力打造长三角城际物流第一品牌、竭力树起城际零担物流的新标杆！2、实习经过和实习内容2.1实习经过2

14、0xx年3月01日至20xx年3月22日公司：江苏百成大达物流有限公司岗位：物流专员经过：首先是了解公司的基本情况，进行培训;其次是在师傅带领下进行实战，通过实战，发现存在的问题并解决;最后，独立上岗进行工作。2.2实习内容公司尚处于发展阶段，规模相对较小，所以作为物流专员，我们几乎和物流有关的工作都要进行。我的工作内容主要分为下面内容：2.2.1负责公司物资仓储的管理。负责物流部物资的入库、出库、保管保养，仓储经过的安全管理。2.2.2物资入库物流部的物资入库必须严格执行公司物资入库流程，其他各单位须制定内部物资入库流程，根据采购订单或领用单据，对所到货物的“产品合格证“、材质证实书、包装物

15、上的标识、装箱清单、产品外观进行检查和数量核对。到库物资必须在4个工作小时内完成数据的录入，有批次要求的物资必须同时录入批次信息，所有到库物资都要有入库记录。计重物资按实际重量验收，计件物资逐件验收，以理论换算计重交货的物资，按相关国家标准换算计重验收，其它物资按有关规定的标准计量方法验收。验收中发现质量不合格，数量不相符或超出误差范围时，必须查明原因，分清责任，及时反应，并做好记录。验收中对发现质量和数量问题的物资应视为待处理物资，不得办理入库手续，应分别放置在待检区或待处理区，做好标识，妥善代保管，防止混杂、丢失、损坏，并做好记录。2.2.3物资保管保养物资保管环境必须保持整洁，美观。做到

16、库内物资及设施无积尘，货区和临时货场的货垛周围无杂草。物资存放要做到正确、整洁、安全牢固、合理苫垫、料签齐全、标志明显。固定货位存放的物资实行“四号定位，“五五堆码，并要符合质量体系、环境/安全管理体系等标准要求。仓库管理人员对库存物资必须根据“六查内容，即查数量、查质量、查保管方法、查计量工具、查安全、查技术，认真进行循环自点，月自点率不得少于50%，即二个月内库存所有物资要全部自点一次，要求库存物资数量正确，账物相符，不得有账外物资，并做好自点记录。对需要温度、湿度进行控制的物资必须严格执行特殊要求的保管规程，对温度、湿度进行日常监测，并按时做好记录。物资在搬运、堆码经过中必须保持物资完好

17、无损，杜绝野蛮装卸，乱堆乱码，不得以大压小，以重压轻。装卸、搬运、堆码危险品或有毒有害的物资时必须使用相应的防护用品工具，并严格遵守有关安全操作规程。2.2.4货运司机的安排由于货车在进入不同的路段都有不同的要求，不是所有车都能够进入，所以基于这一点，我们的货车师傅有本人负责的路段，这样就能够责任到人，完成公司的送货遵旨：次日达，限时达。这一部分，是我们公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我们物流专员必须着重的地方。天天早上，我们就会根据系统为各位师傅排单，下发关于他们今天需要配送的地区和货物单号，师傅根据下发的单号，进行发货。3、实习结果3.1企业存在的问题3.1.1物流配送绩效有待改善。主要

18、由物流配送时间、配送成本和物流配送质量来衡量。对于大达物流来讲，他只专注于缩短配送时间，而没有关注配送成本和配送质量。大达物流每年因包装造成的损践约500万元，因装卸、运输造成的损践约1亿元，保管不善造成的损失在100万元下面，大达物流目前只进行公路运输，而公路货运因缺乏合理的物流，空驶率一直都处在20%之上，造成资源的大大浪费，也加大了成本的支出。3.1.2配送质量低。大达物流由于配送质量低，往往不能很好地留住老顾客，有时候由于工作人员的疏忽不能根据规定时间将货物送达，降低了顾客的体验度，也很难留住老顾客，而新客户的开发由于存在较多的其他物流公司的竞争，使得新顾客的开发难上加难。3.1.3资

19、源闲置现象严重。由于大达物流的基础设施落后和信息系统滞后，大达物流的仓储几乎都不能知足他们现有顾客的需求。实际发生额与库存记录数据之间存在很大差距，高破损率、高丢失率，以及缺乏实时的货品与订单跟踪设施。3.1.4功能不健全。物流配送系统主要包括进货、整理分拣、加工功能、储存保管、运输，信息处理功能等。而目前，大达只充当着仓库与运输中转站的角色，利润的;仍然是传统的批零差价，物流配送系统各项功能并未发挥出来。3.1.5薪酬体系陈旧薪资水平低。在各需求层次当中，薪酬是最基本的需求，即赫茨伯格的保健因素和奥尔德弗的生存需求。大达物流公司的人才流失问题的主要原因之一为企业的薪酬体系陈旧，薪资水平低，无

20、法知足人才的需求，十分是与市场水平相比。3.1.6无系统化鼓励机制，鼓励效果不佳。大达物流公司基本上没有成型的鼓励措施体系，本来意图在于起到一定鼓励效果的业绩奖金制度，也由于以上的薪酬体系分析中的原因弱化甚至是抵消了鼓励效果。另外，公司没有设立一些必要的鼓励措施，对于员工各方面的表现给予及时的适当的鼓励，而只是通过每年两次的工资调整来体现组织对于业绩表现良好的员工的认可。而这种工资的调整也仅限于少部分人，并非普及所有员工。3.1.7公司没有对于各层次的人才需求的中长期计划。从现状上看，各用人部门往往根据最近工作情况随时提出用人申请，经过审批程序后，人力资源部门开场招聘工作。由于对人才需求没有中

21、长期计划，使得大部分招聘需求需要在短时间内得到知足。而对于中高级员工的需求来讲，由于市场上的资源有限，同时大达提供的各方面条件又不具备极强的竞争力，使得这部分人才需求很难得到知足。3.2对策建议：3.2.1转变观念，提高管理水平。我们公司成立不久，各项制度还不完善，管理方式较为粗放，主要表如今对外部环境的快速反响能力较差，资产的逐年增加知识数量上的增长，而非质量的提升。所以公司在趁着本人还很年轻，思想受原有思想不是很严重的基础上加大思想上的改变。提高员工的存在感以及进一步完善责任到人的制度，这样货物的运输和员工的绩效绑定在一起，员工就会有责任感，在货物运输经过中，愈加注重提高服务质量。3.2.

22、2提高技术效率，强化物流标准化建设。充分利用机械设施来完成业务操作，提高物流运作效率;加快企业信息化建设，建立一套完好的物流，为物流运作电子化管理，同时知足客户个性化要求，实现快速、方便、安全、可靠地为客户服务，进而提升企业整体的核心竞争力。3.2.3提高规模效益。大达物流公司适时改变管理制度，建立适宜的管理形式，改善目前企业产品单一的局面，除了主营运输和仓储外，应大力发展物流信息服务、库存管理、物流成本控制和流通加工等的增值服务，扩大企业规模。3.2.4构建富有吸引力的薪酬体系。将收入与绩效挂钩，建立个人技能评估制度，以能力评定薪水;要加强沟通沟通。在为员工定位薪水或调整级别时，要与员工充分

23、沟通，使员工通过沟通了解本人的长处和缺乏，以及企业和组织对其的期望，使员工对其薪水的定位有充分的理解和认同。企业要通过薪酬市场调研，了解市场情况，对公司的薪酬进行合理定位，既能够保持其具备一定的竞争力，同时又避免了盲目提高薪水带来的无畏的成本增加。3.2.5要引导职工牢固树立四种意识。一是改革意识，二是进取意识，三是竞争意识，四是自我成才意识。使职工深入认识到不改革，就没有前途，没有希望。在市场经济的环境下，一切领域都充满着竞争，优胜劣汰，是不以人的意志为转移的规律，只要树立竞争意识，才能在竞争中不断使本人获得进步、博得主动，而提高本身素质是劳动谋生、加强竞争力的重要手段。4、实习总结和心得体

24、会光阴静静的流逝，短暂而有意义的实习结束了。角色的转换，让我学到了很多的东西。复杂的社会，复杂的人际关系，都是我们以后所面临的问题。我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我讲学的专业，刚开场我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。无论什么样的事情都能够锻炼本人，能够学到你想要的。我的职位是一名物流专员，但主要的工作是给司机师傅进行排单并且有时候跟着司机师傅接货。在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。由于你的操作关乎送货的效率，所以你不能有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要非常的细心。这些对我

25、来讲，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我天天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来讲。十分是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及本人的努力，这些问题都解决了，我进步了。我以为心态很重要，由于这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是互相之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤单，暖和的画面一幕一幕，感到常在。相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及本人的

26、努力，这些问题都解决了，我进步了。我以为心态很重要，由于这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是互相之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤单，暖和的画面一幕一幕，感到常在。但是在工作中我还是发现了本人在很多方面还缺乏，还没什么经历，毕竟刚出校门。所以我要不断的学习，不断的提高本人，更好的适应这个社会。在工作中要严格要求本人，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局出发，重团结，讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待本人的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成本人的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。几个月来，我特别注意对现实的了

27、解和把握。基于几个月工作经历的积累，我对物流的各项业务工作有比拟全面的了解和把握。我想本人的工作经历一方面是本人工作的积累，更重要的是本人在这样的工作岗位上，有这样的时机，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将愈加珍惜本人的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步。我很庆幸本人能找到这份实习的工作，固然时间不长，但是还是得到了锻炼。看清了本人的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新知识，也锻炼了本人各方面的能力。工作的收获让我对本人有了新的看法，本人在知识，技能，和沟通方面还有些缺乏，我们大学生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当初第一次实习的。由于这次

28、实习给了我宏大的启发和原动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真理，我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财富，我会做的更好。学生的实习报告篇4近期流行着在建筑工地打工、到武校磨练意志、去军营遵守铁的纪律的育人思路。而我也一直以为都盼望着能有时机走进社会，走近那些朴实无华的劳动人民，聆听他们得心声，读懂他们的故事。终于，在这个暑假我征得父母的同意远离家乡，单身一人走进工地进行了为期半个月的“工地之旅，去亲身体验一名工地建设者的艰苦，去感受我爸爸年复一年所“享受的生活。xx年7月16日上午我生平第一次以一个劳动工人的

29、身份走进了工地，与可爱的农民工们进行了一次亲密接触。那层久违的情感从进入工地的伊始就被触发。亲切，熟悉，热情，父辈，汗水，夹杂在一起。钢筋，黄砖，混泥土的结合下，工地的轮廓浮如今我的脑海。此刻，我属于这里。师傅们很憨厚。的时候，他们愿意以笑容来表达。他们笑眯着为我示范，他们笑眯着给我指点，他们笑眯着在一起聊天。他们没什么能够计较与争辩的，由于他们与世无争。最大的愿望莫过于家庭平安，健康，而今年能多带点钱回去。工地楼层建设的基础性工作我大致将它为分为七个部分，即：搬砖，垒堆砖，装模具，铲沙子石子，扎钢筋，灌混凝土以及和泥和砌墙。在半个月的时间里应我的要求，工人师傅和农民工兄们带我逐一体验了每一个

30、工种的繁琐和艰苦。刚进工地的我戴上安全帽跟着工友们走进了施工现场，深入的体验一下农民工的艰苦与汗水。首先被安排的任务是搬砖和垒堆砖，本来以为挺轻松的，可是才干了一会儿，手就开场酸痛了，眼前还有那么大的一堆砖头，要搬到什么时候才能搬完啊?就算是搬完了，那手也肯定已经抬不起来了想着想着心里不觉发怵起来。高处经常有些碎石落下，我都不敢在脚手架的下面穿行，固然有安全帽，可还是很恐惧。当我看到很多的农民工在下面来来回回干着活，石头落在他们的帽子上发出很响的声音时，我的心都揪起来了，那么危险，他们天天面临着都是这样的工作环境。想起一路乘车过来看到的那些高楼大厦，我完全被那些民工们给感动了，他们远离家乡，远

31、离亲人，只身来到外地打工，用他们的生命托起一个城市的繁荣，他们承受着孤单的煎熬，承受着社会的宏大压力，在如此恶劣的环境下辛勤地奋斗着，日昼夜夜不停息。这些远道而来的农民工真的很伟大。搬了一上午砖的我有些支撑不住，不过还是咬牙挺到了1200。午饭时间到了，终于能够休息1个小时了。午餐，是一大盆白花花的肥肉，外加一大盆素菜，8个人坐一桌。我坐在工人食堂，喘着粗气，汗一个劲地往外涌，望着争先恐后地往嘴里送巴掌大的肥肉、甚至倒剩下的油汤和饭的工友们，心里极不安静冷静僻静：我还要继续吗?还能像他们那样吃得苦吗?下午还有整整4个小时啊。假如真的不想干了，肯定没人阻拦。可是工友们会怎么想?他们会不会觉得我是

32、个懦夫，只是个靠父母吃饭的人?不，我不能放弃，我不能让别人看不起，更不能让我父母轻看我。xx年7月16日下午休息了一个小时以后，下午接着是垒堆砖工作。戴上安全帽，穿上工作衣，戴上手套，又像模像样地走进了工棚。首先进入眼帘的是堆的乱七八糟的砖头。接着就是部分已堆放整洁的砖头。这时，我似乎领悟了工作的艰巨性。看着简单，做起来其实很难。首先把砖头一块一块整洁的叠起来，两边又不能和中间一样放，以免倒塌。垒砖的时候身体必须一弯一直，结果就是腰酸手痛腿抽筋。平常对于我们来讲这种工作看似简单的很，这时才明白不是那么容易。那些平常如我们同龄的民工子弟是怎样熬过来的呢?在工地我看到了和我同龄的民工，当时我并没有

33、去打断他们，去对他们进行所谓的采访，而是没有理由地静静地凝视着他们他们明白生活的艰苦，为了家人来到陌生城市，艰苦奋斗着，从不怨天尤人;他们懂得人生的幸福，在休息时间给家人打个电话，只是报个平安，一直加倍珍惜;他们不为一己之私跨越雷池，更不为一时之气抓狂发疯，只是努力工作，累了在一旁休息。学生的实习报告篇5暑假从7月12日到8月22日，总计40天。我的暑假实习分为两大部分，即7月12至7月28在（中国改革杂志社）担任（中国改革）、（改革内容）发行员、记者，关爱弱势群体互联网功名记者、编辑。7月29日至8月20日在陕西省政协（各界导报）做实习记者、编辑。整个实习延续了五个周、30余天。在实习期间，

34、我学会了很多东西，当然也发现了本身的缺乏之处，这些收获都将会使我受益匪浅。在此，我万分感谢两个单位领导对我的信任和支持，给了我实习的珍贵时机，同时也非常感谢报社教师给我的指导和帮助。如今，我着重从实习见闻，实习体会两个方面来完成我的实习报告。实习见闻实习一开场，杂志社曹教师给我介绍了单位的大体情况，讲述了做发行员和新闻记者需要注意的事情。这一点和后来在（各界导报）的开端大致类似。对于记者的行业，我有着浓厚的也许个极高的积极性，每次来访或电话结束后，紧接着就是尽快的赶写稿子，有时教师会给你一些时机，让本人协助她编辑稿件，这样我也是初次接触了专业的报纸编排软件“飞腾软件。我也贴身感遭到了报业的竞争

35、和压力，以积极者遍及们的敬业精神和职业道德。由于本人平常在校学习只是理论课的学习，另外所学专业与新闻传媒相距甚远。所以一进行媒体行业，要学的东西非常多，深感专业知识的欠缺。但是，指导教师每次带着我采访、编写稿件、修改稿件，学习业务知识、鼓励本人努力寻找新闻线索、这令我的新闻敏感性有了很大的提高。我深深的感遭到了各界导报的文化气氛，从中也领悟到了很多东西。各界导报，每周六早上九点召开全体学术研讨总结大会，上到总编下到实习生都非常重视，那是一个遍及经历知识教授，接受社会在教育的地方，也是一个思想沟通，情感沟通的平台。另外，天天早上八点开场到八点二十进行例行晨会，进行新闻信息、工作心得、生活体会等的

36、沟通、汇报。还有一点也令我时感压力所在“各界导报是党政机关报、这时报社主编滑战林教师开会时间时向大家强调的一句话。这就要求记者们要有很高的政治觉悟、良好的职业道德和全面的知识构造、所以对人才的要求也是综合性人才，即既要懂新闻的专业知识，又要会管理策划和营销、只要这样才能无论做什么工作都要得心应手。为此，我深感本人的差距，也为今后的学习和努力明确了方向。报社总编武教师重点强调：“我们要为最权威的报纸，权威与质量才是我们的特色。我觉得，办最权威的报纸是一个很难的目的，由于要实现这个目的需要各个部门的积极配合与协调和公共努力。为着这个目的，赵丽教师屡次明确告诉我；“我们记者要敢于报道，要勤快、多收集

37、资料做全面的深化的报道。我们的记者要能够很明确的判定出新闻价值的大小，一次正确处理稿件。我觉得这重质量报纸，应从四方面理解：第一，必须符合新闻的定义；第二，必须从大局出发写稿件；第三，要体察民情，关注民生，替老百姓讲话、办事；第四，必需要有新的突破。实习体会首先，我学会了理论在实践方面的运用。比方，新闻的定义，新闻的摄影的拍摄方法，既要多找角度，构图要饱满，照片中讲究新闻元素，考虑到新闻价值大小。其次，做一个记者必需要有吃苦耐劳、勤奋学习的精神。正如刚开场曹教师所讲：“做记者，要勤奋，多观察，多听，多写，这样才有进步。谷野教师讲：“记者必须腿勤、嘴勤、笔勤。最后，在以后的学习中要拓展知识面、使

38、本人的知识系统化，由于新闻接触社会的反方方面面，所以要的知识也需要特别全面。当然，这为期五周的实习，也让我发现了本身的缺乏之处，这也是我的珍贵收获，在此，感谢所有教师的谆谆教导和无私帮助，如今我主要从实习见闻，实习中汲取养份。总之，我这次实习学到了很多东西，能够让我受益终身。我在实习中发现本人的缺乏，都会在以后的学习工作中努力改正，是本人仅够更好的发展创新，迎接将来的挑战。学生的实习报告篇6一、实习时间20xx年x月x日二、实习地点xx公司三、实习内容首先了解xx集团的企业文化，以便在其人力资源部实习时跟大家更好的配合。其次制作公司本部及六个二级单位员工档案，从最原始最基本的信息了解人力资源。

39、再次和指导教师及领导沟通，结合公司实际了解和把握人力资源管理理概念、部分实际战略施行。然后收集相关资料，结合公司实际，通过实习调查，了解我国人力资源管理的现状及将来发展趋势；最后发现问题，结合所学的理论知识，和指导教师进行请教和讨论。进行总结与考虑，撰写实习报告。四、实习心得在书本上所谓人力资源管理，就是指运用当代化的科学方法，对与物力相结合的人力进行合理的培训、组织和调配，使人力、物力经常保持比例，同时对人的思想、心理和行为进行恰当的引导、控制和协调，充分发挥人的主观能动性，使人尽其才，事得其人，人事相宜，以实现组织目的。这在我看来一直是个特别抽象的概念，直到这次有幸到人力资源部实习，在实际

40、的运用中我渐渐感遭到了人力资源是怎样在一个偌大的企业中发挥着它举足轻重的作用。而人力资源部主要负责人力资源开发和施行，中层领导班子的建设与管理，劳动、人事、工资、保险、专业技术职称、职业技能鉴定、员工教育培训、人事档案、劳动保护、离退休管理等方面的工作。我曾满心满目的期望，也曾以为人力资源的工作原来很简单，但我很坚定，无论领导给我安排的是小事儿还是冗杂的文件处理，我都要认认真真的去做，这一点让我在整个实习经过中获益良多。也曾看到无数堆文件堆得我的桌面重重叠叠，我很苦恼，坐在办公电脑面前时间长了基本一坐就是半天，出去工作餐短暂的一个小时左右，脖子酸了，眼睛花了，重复单调繁琐的档案管理工作，让我厌

41、倦，甚至想放弃，但当我看到整洁的文件盒和有序的资料、看到本人做的表被拿去做数据处理底稿我也看到了工作的果实来之不易！我顿然有了种飘然的感觉，那是喜悦。也就是在这样无声无息的作业中，我对人力资源的认识开场着无声的变化。同时我的毅力也得到了无声的锻炼。当然，这个经过中我也曾碰到过很多困难，我史无前例的深入的体会到了能力的重要性，这里所指的能力不仅指本身已具备的能力，更重要的是自学、应急的能力，工作中的事情不是每一件我们都做过，都会做，很多的时候是你在平日或是在学习生涯中没有涉及的，那时候便是体现一个人自学能力的时候了，怎样在最短的时间内高效的学会并且完成任务成了当务之急。同时，具备良好的心理素质也

42、是非常重要的，也许电脑一个小小的零部件故障都可能成为你工作中的拦路虎。遇事沉稳，不骄不躁，要一步一步兢兢业业的走。五、实习总结为时一个月的实习期，我做的工作内容变化不大，但我将本人这期间的经历化为了五个阶段，每个阶段我都有不同的感受不同的收获，归为一句就是认识上有进步。一个月下来，我心里默许着这次实习的任务总算基本完成了。带着实习将尽未尽的余热回到校园，我顿然对以后的学习有了更高的激情。这次实习，是我第一次如此“亲近社会的实习，除了对人力资源管理工作有了更进一步的认识以外，对我适应社会也是大有裨益的。当今社会，科学、信息技术的日新月异，我们只要在不断的学习中才能进步。对了，它还教会了我方方正正

43、做人，实实在在的做事。学生的实习报告篇7我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。天天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的经过。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。“金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了本人的操作技能和动手能力,而且加强了理论联络

44、实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好时机！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。数控车床我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感遭到了数字化控制的方便、准确、快速，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来讲并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，固然没有实际的操作的时机，

45、但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大气力面前深深折服！钳工在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐步减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，继续推进锉刀时，前手压力逐步减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。固然不是很标准，但却是我们

46、汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习讲实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵硬了，然而每每累时，却能看见教师在一旁指导，并且亲身示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着本人的加工成果，我们最想讲的就是感谢指导我们的.教师了。铸造成型接下来的工种是铸造，听做完的同学讲，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！铸造成型

47、，能够讲完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们本人都会不相信本人的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟能够变成如此漂亮。难忘的车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先教师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、

48、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开场加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开场我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外表压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来讲，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被本人毁了。惨啊！最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只要通过亲身参加实习才能感受得到.身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际把握知识的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感遭到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂