【优选】总结实习报告范文集锦7篇.docx
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1、【优选】总结实习报告范文集锦7篇【优选】总结实习报告范文集锦7篇总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回首和分析,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它能够有效锻炼我们的语言组织能力,是时候写一份总结了。但是却发现不知道该写些什么,下面是我为大家收集的总结实习报告7篇,欢迎阅读与珍藏。总结实习报告篇1系部名称学生姓名专业名称班级时间通信与信息工程学院20xx年10月8日至20xx年10月19日实验一:焊接练习一、实习内容:1.拆卸旧电路板,利用可用铜丝和新铜丝进行焊接练习;2.学习基本焊接器件的使用二、实习器材及介绍:电烙铁,焊锡,新旧电路板,新铜丝,镊子,
2、钳子等;三、原理简述:电烙铁是加热工具,可将烙铁头加热到250摄氏度左右,在此温度下,焊锡便可融化为熔融状态,此时便可将与锡相亲的铜制元件与pcb板上铜制电路焊接在一起。焊锡线为锡铅合金,通常用于电子设备的锡焊,其锡铅比为60:40。它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属外表焊接牢固,焊点光亮美观。烙铁头在正常使用下氧化得很快,清理办法是:将烙铁头在有松香的烙铁板上轻轻摩擦。四、实习步骤:步骤1:准备焊接将烙铁头和焊接物靠近焊接物。步骤2:焊接物加热将烙铁头接触焊接物。步骤3:焊接溶解将焊丝接近焊接物使之溶解。步骤4:焊丝离开见到焊锡中之助焊物流出时,将焊丝拿开。步骤5:烙铁离开将烙铁头根据
3、箭头方向加速离开。五、实习小结及心得:要先把烙铁插上,给烙铁加热。焊接时,焊锡与电路板、电烙铁与电路板的夹角最好45度。焊锡与电烙铁接触时间不要太长,以免焊锡太多或是造成漏锡;也不要过短,以免造成虚焊。焊接结束要先拿开焊锡丝在拿开再拿开烙铁。每次离开都要记得拔掉烙铁的插头。我曾经有还几次都没拔烙铁头,幸亏没出什么问题。我就得焊烙真的很有意思,我发现焊练习板时,从左向右焊不容易使焊接点连到一起,这算我发现的一个小技巧吧。通过这次焊接的实习,我学会了使用电烙铁,了解了焊锡丝的组成成分及一些特性,还知道了硬制电路板的样子及组成,并亲手焊接了好多铜丝进行练习。在焊接的经过中,根据教师的讲解的一些注意,
4、我基本焊接的比拟顺利,但有时候会把印制板上的铜片焊掉,那样就焊不上锡了。在解焊旧铜丝时,我学到了一些方法,将烙铁平放着焊,可同时解焊两个甚至多个焊点,能够很方便的将铜丝解焊下来。在使用烙铁的经过中,要不断的用金属绵擦拭烙铁头,以避免高温氧化而构成氧化层,使得烙铁头加热的功能变差,焊锡丝不易熔化。在拆旧的电路板时,会碰到多个焊点的集成电路,需将镊子和电焊铁同时使用才行,假如不用镊子取旧零件时,很有可能将手烫伤,如今我的手上还有伤疤。有的是取旧铜丝烫的,有的是用烙铁直接烫的,不过这些伤也让我谨记了焊接的方法和注意事项。这次的实习,我学会了简单的焊接技术,只要把握了基本技术,不急于求成,渐渐练习,就
5、能够将每一个焊点焊好。在焊接经过中出现的那些坏的焊点一是由于本人急功近利,二是本人没有根据基本操作要求来。总之,通过实习我学到了做什么事情都得有耐心,不要急于求成,对待事情也得有耐心,不要三天打渔两天晒网。做事情更得认真,不能马虎,有时由于一个零件装错就导致机器不能正常工作。检查找问题是很费事的事情,但我们不能由于费事而不本人亲身操作,这样是损失的是使本人不能更好的了解机器的工作原理。另外碰到问题不要马上问教师,本人先尝试着找出问题,之后和同学沟通沟通,这样相互双方都能够得到锻炼。固然焊接只是之后实习的基础,但我学到了好多基础打好后面的学习会比拟轻松地。实验二:组装收音机一、实习内容:组装一台
6、收音机S205T调频调幅电视伴音收音机二、实习器材及介绍:1.电烙铁:由四部分组成,即烙铁头、加热器、手柄及电源线;2.工具箱:工具箱内装有剥线钳、螺丝刀(平口、十字大小各两个,共三个)、镊子等必要工具;3.S-202T收音机套件,主要包括:(1).集成块(IC):集成块是将晶体管,二极管,电阻,电容和连接线等几种制作在一小块固体上,并封装在一个壳内,具有一定的功能的电路。CD1691BM共有28个扁平式脚,是一块高度集成化的电路的集成块,具有AM波段混频、本振、检波FM波段高放、混频、本振等电路。(2).四联可变电容(3).陶瓷滤波器(4).色环电阻:电阻中各环带的颜色,根据颜色所对应的顺序
7、,黑、棕、红、橙、黄、绿、蓝、紫、灰、白,可方便地读出电阻的阻值。实验中用到的电阻有150欧,220欧,2200欧,24千欧和100千欧,50千欧。(5).其他:漆包线、电位器、天线,螺丝,提带,网罩等收音配件器材;4.焊锡丝;5.PCB板;6.两节5号电池三、原理简述:1.收音机的原理:收音机采用固定调谐的中频放大器,由调谐输入回路、变频器、中频放大器和检波电路组成。首先从广播电台传来的高频信号要经过调谐输入电路选择。被选出来的信号,才能送到晶体管放大。接着信号通过变频器。变频器包括混频和本机振荡两部分。收音机中固定中频信号是在混频器中产生的。在混频管的基极回路中加有两个高频信号源:一个是外
8、来的高频调幅信号;另一个是本机振荡器产生的高频等幅信号。它们在基极发射极回路中实现混频,经过三极管放大产生了各种频率的信号电流,选出有用的,其中差频分量就是我们所需要的中频信号。这个信号由中频谐振回路选出,并经耦合到下级放大。中频放大器是一种选频、共发射极变压器耦合电路。变频管的输出信号,经中频变压器的选择,将其中的中频成分由次级绕阻经过电容器到基极和发射极之间构成输入信号,经基极和发射极放大后的输出信号,再经过中频变压器的选择,有次级绕阻输出。中频放大器的输出信号是载波频率为465KHZ的调谐波,必须经过检波,从中频调幅信号中解调出音频信号。这个经过需要用到检波器。它是二极管,它的输入电路是
9、中放级输出端中频变压器的次级线圈,输出是单向脉动电流,由音频信号、直流信号、高频电流组成。通过检波的信号经过喇叭将信号传入人耳中。这样收音机的一个循环回路就构成了。2.AM工作原理:如下列图中波广播信号5201620KHZ,通过L3与CO1组成的输入回路选择后,送到CD1691BM集成电路IC10脚,与本振信号混频。本振信号是有IC内电路5脚外接B1,C8,CO2构成本振回路产生的。混频后IC14脚输出各种组合信号,有B2与CF1组成465KHZ中频选频回路,将高频载波变为统一中频载波465KHZ,然后从IC16脚输入到中频放大电路进行放大,再经过检波回路,从IC23脚输出,内经IC4脚外接音
10、量电位器RV控制,送入IC24脚进行音频放大和功率放大,再从IC27脚输出,C23耦合到喇叭上。从IC23内输出另一路与外接C16送入IC22脚内AGC电路,进行自动增益控制。3.FM工作原理:(如下列图)调频信号64108KHZ从ANT拉杆天线输入,经C2耦合到L2与C3组成的预选输入回路,再经C4到IC12脚。将预选的调频波信号得到高频放大,由L4,CO3组成选频回路,选择64108MHZ调频电台节目。FM本振回路由L5,CO4组成。CO3和CO4是同轴可变电容器,目的是本振信号频率跟随FM。总结实习报告篇21目的稳固港口业务管理专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经历,把
11、握操作技能,注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常管理工作的本质与规律。实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开视野,增长见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。2实习单位及岗位介绍中基船业有限公司是从属于金海湾旗下的全资子公司,注册资本9.5亿元人民币,是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于20xx年10月9日,坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山,具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件
12、好、深水岸线等理想条件和优势。雄厚的资金实力,突出的人力资源,实实在在的一线实习,有利于我理论联络实践,真正学以致用。我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外,我也强烈要求在一线实习。行车也叫天车,是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简单枯燥的工作,但由于其作用对象往往是重型钢材,属于高危行业。安全操作是行车操作的核心,需要行车工遵守操作规程、细心慎重。3实习内容及经过:在中基,我实习了半年,能够讲,收获非常大。(1)第一、二周:属于适应的阶段基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性,在这两周里,公司对我们进行了简单集中的培训,加深了我们对中基的认识
13、和操作规程的了解。安全第一,预防为主是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业,所以人生安全是最重要的。在培训中我们了解到了很多关于安全方面的知识,比方相关的安全生产法,各种相关的国家标准,行业标准;从业人员的权利和义务,比方知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责,比方建立、健全本单位安全生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范,比方明火作业的审批程序;修船作业安全技术要求与标准,比方脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些关于防台的知识。(2)第三周:接触、熟悉工作岗位以及行车操作培训对于操作行车,我并不陌生;但真要站好行车操作岗,还是
14、需要不断的强化。行车工是一项责任心较强的工种,十分是作为我们加工工程部的行车工,生产节拍快,作业频率高,设备自动化程度低,与地面人员接触频繁,天天上班更应打起十二分的精神,对本人作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。在班长的指导下,我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项。技能需要我本人逐步学习把握、强化。第四六周:行车操作的逐步熟悉与适应的阶段经过上一阶段的强化,我开场了我的行车操作。探索的经过是痛苦的。作为新人,人与人间的相处尚处陌生,行车的操作也不能讲娴熟。尤其在出了几次小事故后,更是战战兢兢。看似简单的工作,真当本人从事了,还是会碰到
15、很多困难。纸上得来终觉浅,是非常有道理的。怎样在新的岗位上尽快适应。我逐步认识到,必须做好五勤:脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去考虑如何干,多注意左右行车情况和周围环境,勤于开口多问,不断强化我们的手感以及脚的配合。作业有规程,工作有秩序,这是保证中基高效运行的基石。(4)第七二十六周:工作中的独当一面和情商的培养从事行车操作近一月后,基本上我已经能安全操作并正确处理操作中出现的问题了。在做好我的本职工作之外,我愈加注重对本人综合素质培养:人迹沟通能力、团队意识以及提高本人的工作责任心,尽量找出本人的一些缺陷和缺乏,想办法改正以便提高
16、本人的能力和良好的素质及修养是这一简单的重点。人际沟通技巧恐怕当代人获得个人成功最有用的基本技能,如今的社会最需要沟通,也最缺少沟通,所以把握这个方法和技巧非常重要!不管任何人都需要与人沟通,实现合作和跟更多的人去打交道!良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系,拉进我们之间的距离,最终有利于我尽快把握工作技能。所以我必须把握正确的人际沟通方法!在与老员工的相处经过中,我以为,最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通的最好方法就是倾听。用心倾听是对人最好的尊重和关心,对方的需要都是从倾听中得来的。一场总结实习报告篇3经过这些天的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过亲身的接触,使我
17、近距离的观察了整个房屋的建造经过,学到了很多很适用的详细的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是特别重要基础的知识。一、实习目的1、通过实习,了解建筑构造、构造体系及特点;了解新建筑、新构造、信施工工艺、新材料和当代化管理方法等;2、理论联络实际,稳固和深化理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑构造、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识;3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础;4、通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺经过中的生产技术技能;5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联络专业培养
18、目的,树立献身社会主义当代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。二、实习要求1、看懂实习工程对象的建筑、构造施工图;2、参加单位工程或部分工程的施工组织管理工作;3、对组织的专业参观、专业报告都要具体记录并加以整理;4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和互相关系,了解施工项目经理部的组成,了解格机技术人员的职责与业务范围;5、对实习指导人员和指导老师布置的“专题作业要及时完成并写出报告;6、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。三、实习内容1.混凝土试块的制作。进入工地第一天我做的第一件事就是混
19、凝土试块的制作,混凝土试块是每层墙柱、梁板进行检验的试块,制作好后送到质检站进行试验,检测能否知足设计所需的强度要求。混凝土试块的制作其实很简单,有个塑料的试块模板盒子,内尺寸是150150150,正好是试块的标准尺寸要求。首先的工作是清理盒子里杂物,干净之后在盒子内壁刷上一层润滑油,防止试块与盒子粘在一起拿不出来,之后就是等商品混凝土运送车的到来,将混凝土倒进盒子里,人工用手摇匀即可,待其凝结成型倒出,并标记混凝土试块属于那一层那一部分,浇筑时间及混凝土强度,放入水中养护。养护七天以后,将试块搬到相应的楼层楼梯间,摆放整洁,被一层有六个梁板的试块,六个墙柱的试块,共十二个,我搬到每一层的时候
20、真是很累人。2.测量不均匀沉降。在工地另外一个重要的工作就是测量不均匀沉降,每半个月测一次,刚到工地测量了一次,半月后又测量了一次,两次测量的结果没有很大的差异,就是沉降值比拟大。不均匀沉降的测量所需的仪器是水准仪与标尺,测量经过是:1调平:将水准仪放到三脚架上,放平,先是粗调平,通过调整三脚架腿高低是圆水准气泡居中,然后是精调平,调整水准仪三个螺旋支座使圆水准气泡上方反光镜内的气泡居中,然后旋转水准仪换个方向,使反光镜中气泡居中,这样水准仪就调平了,能够进行测量了;2测量:测量的关键点共有九个,在塔吊上有一个基准点,在沉降缝的两边有两个关键点,一楼五个角处有五个关键点,在中间的空中花园两边共
21、有两个关键点,将标尺先立在塔吊上的基准点上,让标尺下边与基准点的上边重合,调整水准仪视野与明晰度,读出在标尺上的读数,然后将标尺放在其他的关键点上,同样的方法读出标尺上的读数,前后读数的差值即为两点的沉降差值,其他各点的测量方法一样,得到的差值,即为不均匀沉降值。各种测量点的选设及使用,应符合下列要求基准点应选设在变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。使用时,应作稳定性检查或检验,并应以稳定或相对稳定的点作为测定变形的参考点。工作基点应选设在靠近观测目的且便于联测观测点的稳定或相对稳定位置。测定总体变形的工作基点,当按两个层次布网观测时,使用前应利用基准点或检核点对其进行稳定性检测。测定区段
22、变形的工作基点可直接用作起算点。3.楼板放线。楼板放线,是用专门的仪器设备及必用的工具,将图纸上的线以及有其他作用的线真实反映到建筑实体上。放线工作用到的仪器和工具大致有:经纬仪,激光垂准仪,墨斗,墨汁,线坠,塑料平板,铅笔,小刀,对讲机,卷尺。放线的经过大致是这样的:在一楼的控制点上架立激光垂准仪,让向下射出的.激光红点射在控制点上,将其调平,在每一层都留有预留孔,激光向上射出激光到达楼上塑料平板上,通过调整垂准仪上的微调螺旋使塑料平板上显现出一个很小的很亮的红点,这就是这一楼层的控制点,将经纬仪架在红点上并对准,然后调平。然后将垂准仪移到另外一个控制点上,向上射出红点,用经纬仪观察到这个红
23、点,固定经纬仪不要水平移动,然后两人通过打手势在望远镜能够移动的方向上画上一系列的点,画好点后,用墨斗弹线,这根墨线即为南北向控制线。然后将垂准仪移到另外一个控制点上,按照同样的方法,画出东西向控制线。其他墙线、门窗洞口线、距墙面的50控制线等根据图纸上的尺寸标注均用卷尺量出,打点后用墨斗弹线,这一施工段的放线工作基本完成。4.模板检查。模板检测主要有墙体模板检查和楼板模板检查。楼板模板检查主要使用卷尺测量其长宽尺寸能否与图纸上的符合。墙体模板检查主要是检查模板能否有架设偏斜,能否与墨线重合,使用的仪器及工具是水平投线仪,卷尺,标记笔。投线仪能够射出弧形的红线能够在正面,上面,下面上投出光线,
24、向下有个红点射出,将红点对准墨线,让向前的红线对准地上的墨线,观察在模板上的红线与模板边能否重合,重合即为合格,否则不合格,向上能够看到梁的模板能否合格。将不合格的模板标记出来,让模板师傅进行校正。四、生产实习总结在工地实习20天的期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的经过,在工地现场施工员、技术负责人的指导之下,以及自已的努力积极介入工作,让本人对整个基础的做法,标准层的施工有了深化的了解与把握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深入的理解和认识,并且稳固了书本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的经过时间虽短,但让本人知道了怎样当一名好的技术员。整个实
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