4s店的实习报告汇编八篇.docx

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1、4s店的实习报告汇编八篇4s店的实习报告汇编八篇随着个人素质的提升，需要使用报告的情况越来越多，报告根据用处的不同也有着不同的类型。其实写报告并没有想象中那么难，下面是我整理的4s店的实习报告8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。4s店的实习报告篇1俗话讲：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在4s店实习经过中，我深深的感觉工作环境和学校环境的宏大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到

2、不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来讲，首先要对自我的职业进行规划，为自我做一个定位我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目的，当然目的人人从小就会树立，但是我的目的不是那种处于游离状态、短期的。我为何要工作，工作的好处又是什么，是修身能养活自我，为家里减少负担，自我不仅仅得到了锻炼，并且带走了工作经历。其次要迅速的转变主角，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以别人为中心，要把学转变成用。最后要完成自我的目的，正所谓目的是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划如何变，目的不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来讲成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最

3、不能少的是人，所以要不断的寻找自我的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自我的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。以上讲的都很浅薄，能够讲不是自我的工作经历，其实我在培训中学到的东西总结开来：在工作中要多想自我的错，不要太多在再三的议论别人。要努力要吃苦，不要太自私；做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士沟通；上司没有“错，少抱怨，多做事；人在做，天在看，做好自我，与同事和谐相处，建立好自我的人脉；把每件事做好，人生就会精彩；工作中理由和借口会给自我的信誉打折；努力学习，工作不代表放下学习，工作了更就应学习。工作不能纸上谈兵，讲了那么多算是“虚。既然在4s店工作，那就要务必明白4s销售

4、、零件供给、售后服务、信息反应。公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅仅能明确地讲出洗车的步骤，还认识了不少车型，比方：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、蛮横、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚大霸王等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不一样，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。这次实习，让我看到了自我以后在公司要学的有好多，要做的还有更多，同时对自我有了更深入的认识，也改变了自我以前的一些观念和看法，也对自我有了新的规划，为自我融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自我的微薄之力，做

5、好每一件事，为公司的向荣而自豪。十分感谢公司能给我这么一个绝好的时机，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。4s店的实习报告篇2 (一)实习目的鉴于当前比拟严峻的就业形势和用人单位招收汽车类毕业就业的需求趋势，学院对我们车辆工程专业的学生设立了为期五周的4S店的专业实习。在实习期间，学生应充分利用这一时机，熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要知识基础，积累初步的工作经历，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。(二)实习内容1、4S店总体认识：整体规划、日常管理2、汽车日常保养：检查、清洁、换空气滤清器滤芯、换机油

6、、换机油滤清器、换制动液等3、以丰田凯美瑞4万公里保养为例：发动机舱：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油螺栓垫片、刹车油、变速器油、动力转向油、玻璃水、汽油格及油泵滤网、蓄电池或电解液等。底盘：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油、刹车深化保养以及底盘的工况检查，轮胎胎压检查以及轮胎换位等。车身：检查外观以及室内有无刮伤、变形或脱落等。电器：雨刮、照明灯转向灯、仪表盘、空调、电动座椅、加热器、汽车音响等各方面电器的检查。(三)汽车定期保养得目的1、今后可能发生的很多较大的事故都得以避免。2、可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下。3、能够延长汽车的使用寿命和车况。(四)汽车保养需要做的

7、几项基本工作1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、雨刮、室内镜、后视镜、门锁与手动或电动升降器能否完好有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量和质量、邮箱内的燃油量、蓄电池的电解液高度能否符合技术要求。检查喇叭各种行车灯能否完好有效，安装连接能否牢固。检查方向盘的自由转角能否符合要求。检查各转向机构各连接能否松旷，安装能否牢固。检查轮胎胎压状况和磨损状况，并去除轮胎及轮胎纹间的杂物。轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程能否符合规定。2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U型螺栓能否牢固可靠。起动机启动后观察仪表盘能否正常工作，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油

8、、漏电、漏气等现象、检查拖挂装置能否可靠等。3、发动机有的更换。发动机有的作用主要是对发动机进行润滑冷却。密封、清洁、防锈、防腐蚀等，若是没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液的检查与更换：汽车行驶一段时间就要检查制动液，必要时候需更换。制动液在使用一段时间后，会出现沸点降低，污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用两年或五万公里后就应更换。原则上不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反响，影响制动效果。不同车型使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制

9、动液、合成型制动液等类型。(五)以丰田CAMRY凯美瑞四万公里为例具体讲明汽车保养项目和方法：凯美瑞轿车是一款中高档轿车每行驶五千公里或六个月就需要定期保养一次即做简单的更换及维修或调整。其检查项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。1、发动机检查保养得项目有：检查或更换冷却液、发动机油、机油滤清器、放油螺栓垫片、刹车油、变速器油、玻璃水、汽油泵滤网、蓄电池或电解液等。(1)发动机油、机油滤清器、放油轮栓垫片的更换周期为每五千公里或六个月更换一次，它们都是一次性使用。更换方法如下：1)正确选用正确的发动机油、机油滤清器及放油螺栓垫片，凯美瑞通常使用5W-20或5W-40的化学合成机油;

10、2)更换机油时要注意最好处在温度稍高的条件下，用举升机举起车辆到适当高度后(一般高于工人20cm左右)并安全锁紧保险;3)拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧下机油滤清器;4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并安装上新件拧回机油滤清器并上紧;5)把车降下后加注机油，并再次举升车辆检查放油螺栓及机油滤清器处能否有漏油现象，装回挡泥板，降下车辆。(2)刹车油的检查能够通过储液罐的液位线进行检查。制动液在两年或者四千公里更换，其方法如下：1)把储液罐的制动液抽出，然后参加新的制动液;2)对每个制动管路进行排油和空气;3)排油

11、及空气的顺序应该从最远的排起即右后轮左后轮右前轮左前轮。(3)变速器油的更换，卡美瑞一般配置的自动波箱其变速器油为免维护性，没有检查标尺，其更换能够用自动变速器油更换机，其详细方法如下：1)用举升机把车辆举升到适当高度并锁上保险;2)把自动变速器的油底壳挡板拆下并把变速器油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓(14梅花)和液量检查螺栓(内六角)，放油时应该把两个螺栓都拧下;3)用变速器油更换机的加油管往液量检查孔加注变速器油，直到放油孔有油流出为止，这个经过是为了对变速器进行清洗;4)拧上放油螺栓，然后从加注孔参加变速器液，拧上加注油螺栓并放下举升机，启动试车;5)试车后再度举起车辆，然后拧开

12、检查螺栓，检查变速器液，这时会发现有变速器油流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可;6)装回油底壳挡泥板，降下举升机。(4)汽油滤清器及油泵滤网的更换为两年或四万公里，在拆卸汽油滤清器及滤网时要注意对浮子的保护及装配的到位和在各密封圈上抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换可以以通过电池壳上的电解液位置线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出来腐蚀周围的器件。蓄电池的使用寿命一般在四万公里或两年到两年半的时间就需要更换，方法是拆负极再拆正极，装的时候则相反，一定要注意正负极不要装反，否则会损坏车上的电器设备。2、底盘的保养项目主要

13、有：紧固底盘螺栓螺母，检查或者更换差速器油，刹车深化保养以及底盘工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。(1)差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间(四万公里或者两年)，方法如下：1)拧下放油螺栓和加油螺栓，把油放完;2)拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到有油冒出为止;3)等到油与螺栓孔平常拧回螺栓，试车检查差速器能否有异响。(2)刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片上抹上消音油，其方法如

14、下：1)拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片;2)检查刹车片磨损状况看看能否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修;3)清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上消音油;4)拔出分泵销并清洁，同时对防尘套进行清洁，并都抹上润滑膏4)根据标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。由于凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，以防生锈发卡，造成驻车脱滞。检查的同时要检查刹车盘的磨损状况，根据状况更换或者车平。(3)底盘的检查主要是对底盘的各部件或者连接机构进行有无刮伤

15、、碰撞排气管的变形、腐蚀、泄露等。3、车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如车身有无变形、开裂、油漆外表能否刮伤、掉漆，挡风玻璃能否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装试能否有松弛或脱落、刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及其影响，再根据客户的要求进行修复或更换。4、电器类的检查主要有：雨刮、各转向灯照明灯，空调、喇叭、电动座椅，座椅加热器等方面电器的检查。(1)雨刮主要检查其控制开关的工作性能，进行开启每个工作档位检查雨刮的时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停放正确的位置。在检查的时候要检查雨刮的工作效果，根据结果进行雨刮片的清洁或者更换，在更换新

16、雨刮片的时候要注意其两端的不同之处，不能装错，若装错工作时会处出现异响，并且损坏雨刮片和挡风玻璃。一般是先进行雨刮片的清洁，假如进行清洁后雨刮器工作效果仍不理想能够报料建议客户进行更换。(2)转向及照明灯主要是检查各照明灯和指示灯在各自的档位开关时能否正常点亮和熄灭。假如不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或者接头进行检查修理。(3)空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制冷效果能够通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在56摄氏度，可以以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查可以以反映出制冷效果。正常的制冷剂应该为透明清澈的，无气泡、无混浊，假如出现制冷剂有气泡或浑浊就反响

17、出制冷剂量缺乏或者加注太多，而出现制冷剂缺乏就很有可能是制冷剂泄漏，应作泄漏排查。空调暖气能够通过开启暖风系统进行检查，假如出现暖气缺乏应对发动机冷却液量或系统进行检查。(4)电动座椅加及其热功能的检查;能够通过打开其各自的控制开关检查调节状况及加热效果，假如有哪个环节不能正常工作就需要对系统进行检查修理。其方法顺序应该从简单的保险丝、电源、开关再到电路，也就是从易到难。在做完所有的维修项目后，还需要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检能够确保维修的质量，使本人放心的交车又能使客户放心驾驶;而通过填写维修单能够使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆维修状况，提高了客户对公司的信誉，同时反映出

18、公司的诚信!六、实习心得体会为期半个月的实习很快结束，但是在这短短的两周时间里，我们却学到了在学校中未曾学到东西。大学生的实习活动是一个大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差异很大，有些同学在学校时对本人以后工作的事情考虑的不是那么面面俱到，准备的少，一旦步入社会，本人的心理上就一片空白。在踏入社会时，对于本人到底要干什么工作，本人有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因而，实习就显得尤为重要了。在4S店的实习天天按时到班，按时下班，吃饭吃在员工食堂，尽管很少做事情，但是我还是感觉到了工作的气氛。实习的时候就应该找好方向，这样以后才不会走弯路，才不会浪费时间，浪费生命。对于好多同学来

19、讲先就业再择业是最好的选择，毕竟在学校里接触社会的时机比拟少，对社会不是很了解，而且专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有很大的差距。通过这段时间在黄石恒信一汽丰田的实习，固然时间很短，但我感受颇深。在4S店的实习中，大部分时间是和保养打交道，在这中间碰到了很多问题和困难，但通过向师傅的请教和学习都能够得到很好的解决，有时候看似很简单的问题在处理的时候都需要很多的技巧。通过这半个月的实习，我对汽车行业有了进一步的了解，同时也知道本人所学远远不够，还有很多东西需要补充学习，在实习经过中，也对企业文化和企业的管理体制有了一点儿了解。总之通过本次实习培养我们的设计思想和动手能力，对以后本专业工作

20、可能涉及的内容有宏观的把握，整体提高学生的综合设计，局部掌控的能力;为了以后能更好的胜任工作，了解汽车工业在我国以致世界发展的详细大概情况;另外，我们还能够趁这次实习，让同学们能够更多、更好的沟通，学会与人相处，到达专业的空前团结与统一。所以，这次实习意义非常重大，而我们的任务和责任也非同小可;从我们实习的结果来看，我们也确实到达了一定的目的，基本圆满完成任务。生建立了深厚的友谊。8月15日，实习正式结束了。我办了离任手续，与公司里的员工告别，心里有讲不出的总的来讲，在腾达丰田我到达了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的情况，也感遭到钣喷工作的艰苦和企业的气氛;同时也

21、发现了本人实际动手能力的欠缺，在日后的工作中希望本人能够在各位前辈的帮助下弥补回来。笔拙，希望大家指正!4s店的实习报告篇3俗话讲：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在4s店实习经过中，我深深的感觉工作环境和学校环境的宏大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，实习报告网公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来讲，首先要对自我的职业进行规划，为自我做一个定位DD我是谁，我

22、要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目的，当然目的人人从小就会树立，但是我的目的不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的.好处又是什么，是修身DD能养活自我，为家里减少负担，自我不仅仅得到了锻炼，并且带走了工作经历。其次要迅速的转变主角，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以别人为中心，要把学转变成用。最后要完成自我的目的，正所谓目的是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划如何变，目的不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来讲成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自我的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自我的努力，所以在刚进入职场

23、最重要的是人脉的建立。以上讲的都很浅薄，能够讲不是自我的工作经历，其实我在培训中学到了什么总结开来：在工作中要多想自我的错，不要太多在再三的议论别人。要努力要吃苦，不要太自私；做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士沟通；上司没有“错，少抱怨，多做事；实习报告网人在做，天在看，做好自我，与同事和谐相处，建立好自我的人脉；把每件事做好，人生就会精彩；工作中理由和借口会给自我的信誉打折；努力学习，工作不代表放下学习，工作了更就应学习。工作不能纸上谈兵，讲了那么多算是“虚。既然在4s店工作，那就要务必明白4sDD销售、零件供给、售后服务、信息反应。公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实

24、际的工作常识，在洗车房实习后，不仅仅能明确地讲出洗车的步骤，还认识了不少车型，比方：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、蛮横、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚大霸王等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不一样，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。这次实习，让我看到了自我以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对自我有了更深入的认识，也改变了自我以前的一些观念和看法，也对自我有了新的规划，为自我融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自我的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。个性感谢公司能给我这么一个绝好的时机，让我能在此处任职

25、，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。4s店的实习报告篇4风尘仆仆从广州赶来珠海参加了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包括我在内的汽车专业的4位新教师就安排去参加了上岗前的企业实习。其中，石也言教师和赵灿明教师被分配至珠光汽车有限公司，而李有良教师和我则被分配到了景田汽车有限公司，而在景田之下，我被分配到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开场了我为期25天的车间生活。此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们学生以后的工作

26、进行零距离的接触。这样既能做到专业知识的学习，也能有针对性地对学生进行技能的教育。因而，为了深入了解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去实践，不能只看不做。腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，四处都能够碰到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生，顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比拟明确，并且天天都工作量都比拟充足，这应该跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，由于多数需要来店里维修的都是小碰撞中的车身破损。因而在喷漆车间，天天都碰到形形色色不同的状况，这对于学习

27、是一种好的资源，能够学习到对不同损伤的处理刚来车间，我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆能否能喷涂平整与喷漆后油漆持久程度的重要环节。在诸多环节中，这一环节比拟容易学习和上手，因而主管先安排我磨钢。刚开场的时候我也以为这个东西是非常简单的，以为只要用砂纸简单磨过一遍就能够了。但是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指导之下，我终于渐渐的知道磨钢的简单之中的技巧。比方讲前后钢有尖锐过渡到地方由于不能受力，很容易磨穿，因此此时用力必须适当轻一些；评价一条钢能否磨得透，能够通过用手感觉其光滑度，同时观察前后钢外表能否还有鱼

28、鳞状的泛白反光物，假如外表都很光滑并且没有鱼鳞状反光物，则表明这条钢已经磨好了；同时在磨钢的时候应该朝手指方向用力，这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我知道，一些看似简单的东西假如没有通过实践去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了高等教育。因此在日后的工作中我们还需锻炼我们的实际操作能力，为本人的人生补课。一周之后，我开场能够接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，因而损伤面积大的地方合适用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础，我用了三天，通过观察与本人的实践，我把握了干磨的一些基本的技巧。鉴于实习生的身份，想要在所有工位上进行实际操作是不现实的。由于要做好喷漆的工作并

29、非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为首要目的的，在喷漆等关键部位要返工相当于白做了，因而有些流程我们只能通过问与看来学习。在此后的实习日子里，我主要是从钣金工位开场在每个工位上待两到三天，从旁做一些辅助的工作，同时认真观察研究他们的流程，并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位，打磨房，中途打磨工位，喷漆房，以及打蜡工位等组成。我的笔录的内容包括每个工位的工作任务，注意事项等，由于比拟多就不逐一在此列叙了。在此处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程：1钣金；2车身清洁、检查、遮蔽；3打磨及修饰斜边；4填补打磨原子灰；5除尘、清洁、遮蔽；6

30、喷涂底漆；7喷涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清洁、除尘、遮蔽；10喷涂23层293/295色漆；11喷涂清漆；12清洁枯燥；13抛光，打蜡。钣喷的工序应该在任何4s都是大同小异的，区别可能在一些细节的地方，但是对于一个第一次接触钣喷的人来讲，能这样零距离地学习这项技能，收获是挺大的。二十五天的实习光阴讲长不长，讲短不短。在这里，我不仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的学生建立了深厚的友谊。8月15日，实习正式结束了。我办了离任手续，与公司里的员工告别，心里有讲不出的总的来讲，在腾达丰田我到达了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的情况，也感遭到钣喷工作的艰苦

31、和企业的气氛；同时也发现了本人实际动手能力的欠缺，在日后的工作中希望本人能够在各位前辈的帮助下弥补回来。笔拙，希望大家指正！4s店的实习报告篇5我于20xx年10月4日11月28日在北京当代朝阳瑞通4s店进行社会实习的活动，对我们学生设立了为期五周的4s店的专业实习。在实习期间，我充分利用这一时机，熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，学以致用，积累初步的工作经历，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。一实习公司介绍北京当代瑞通店拥有两家北京当代品牌4s店。东三环长虹桥店建有千余平米的汽车展厅和2500平米的专业维修站，在北四环望京桥建有近5000平米的维修站及销售展厅，是北京当代在北京地区

32、唯一拥有两个4s店的经销商。两个4s店，同样的服务标准。北京当代瑞通店凭借务实的管理理念和有效的执行力，建立了完善的质量控制体系和客户服务体系。自成立以来持续成为北京当代全国近三百家4s店的领先者，囊括了北京当代最佳售后服务奖、最佳售后服务站，连续五年获得北京当代纯正配件奖项。二实习的目的通过在4s店的销售实习加深了我对汽车营销专业在实际生活中的运用，让我了解了在整车销售中的每一个环节，稳固了在汽车营销专业中的知识为我以后的学习课程中打下了良好的基础，在整个的实习期间充分的应用到了我在汽车营销专业知识，调动了我对汽车营销的每个环节的细心观察能力及实践的应用，使我在汽车营销方面得到了提高。(三)

33、实习内容1、接待接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的沟通。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。2、咨询咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员

34、的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务缺乏，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，进而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开场便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。3、车辆介绍在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对本人产品进行介绍的经过中，不断进行比拟，以突出本人产品的卖点和优势，进而提高客户对本人产品的认同度。而我而如今的我就像是一只无头苍蝇，四处的乱撞，对车辆的介绍更是少之又少

35、，对于销售来讲，假如你是销售人连最基本的车辆介绍都不知道从那里入手，看来本人还是欠缺对车辆的了解经历，我就在下班的时候仔细阅读店内所有车辆的介绍，让本人的女朋友做为客人来练习对于车辆性能，配置，动力等等各方面的提问来提高本人的介绍能力。1试乘试驾：在试车经过中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多讲话，让客户集中精神获得对车辆的体验和感受。2报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开场之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。3签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的自信心。在办

36、理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。4交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。5售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。我刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开场就会有新的收获。因而报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开场了以后的工作。店里的那些人都十分好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，几乎就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，北京当代的车最低的也有1、425

37、米，而我的个子小，够不着车顶，天天只擦车身，不擦车顶，总是不能完好的擦完一辆车。而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便能够跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比拟腼腆的男孩子，有的时候固然与顾客接触了，但总怕讲错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所讲的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里讲起，也怕讲错什么让人家笑话，也感觉他是不是成心在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道本人哪里是障碍，以后加以改正。他们经常对我讲：要想卖好车，就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道

38、该怎样是好，天天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，本来从学校到公司用50分钟，而如今不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来了。有时候总感觉本人像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目的在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而如今的我就是一只无头苍蝇，四处的乱撞，对于销售来讲，不知道从那里入手，看来本人还是欠缺一些社会经历呀，从此以后我要好好的干，为了实现本人的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。如今的顾客也十分难缠，

39、有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经，争取早日成“fo，看他们在那里与顾客沟通，我真羡慕，我暗想：什么时候我能够真正的与顾客沟通呢，我固然看在眼里，可我早已把他们所讲的话记在心里了。就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的时机，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的nf御翔，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开场回答他所提的问题。然后把在汽车营销书本上的销售技巧，等各种方式运用到了与客服之间的销售中，很快属于我们的时间过完了，我感觉还不错，对于汽车整体的介绍和销售理论知识的运用还是能够的。四实习心得体会为期一个月的

40、实习很快结束，但是在这短短的两周时间里，我们却学到了在学校中未曾学到东西。实习活动是从学习到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差异很大，有些同学在学校时对本人以后工作的事情考虑的不是那么面面俱到，准备的少，一旦步入社会，本人的心理上就一片空白。在踏入社会时，对于本人到底要干什么工作，本人有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因而，实习就显得尤为重要了。在4s店的实习天天按时上下班，吃饭吃在员工食堂，尽管很少做事情，但是我还是感觉到了工作的气氛。选择大于努力，选择错了，在怎么努力也是在浪费时间，对于好多同学来讲先就业再择业是最好的选择，毕竟在学校里接触社会的时机比拟少，对社会不是很了解，而且专

41、业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有很大的差距。总之通过本次实习培养我们的梦想，目的，耐心及细心，汽车营销实践起来要比想象中难很多，社会中需要历练的过多过多，光靠一张凌厉的嘴是不行的，还要有明晰的头脑和观察动向的能力，人与人之间的沟通是需要真诚的，购买者并不是看中你的产品，而是看中了服务，再好的产品也要需要一个代言者，需要学习的东西过多过多，这次的实习奠定了走向工作岗位的基础，多做，多想，有目的者事竟成，这次实习对我的帮助很大，希望工作中一步一步的走向高职务！4s店的实习报告篇6一、实习名称：都市车迷汽车服务有限责任公司实习;二、学生大概情况：所在小组成员有：xxx在7月2日至7月27日间

42、，在都市车迷汽车服务有限责任公司从属的三家4S专营店(雪铁龙、悦达起亚、标志)的销售部、售后部、装饰部及保险部实习。三、实习目的和要求：1、熟悉汽车修理环境、修理工具，了解当代汽车维修企业的经营、生产管理程序及经营管理部门的组成。2、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业知识，激发热情。3、通过现场维修实习和与企业员工的沟通指导，进一步熟悉汽车的构造，把握汽车各大系统的功用、工作原理，同时，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础并且提高本人的动手实践能力。

43、4、学习并把握汽车维护、保养及修理的基本操作技能，逐步把握汽车各种故障的分析判定及其维修方法进一步熟悉当代汽车与传统汽车在各方面的差异及其原因。5、学习工人师傅吃苦耐劳、精诚团结、大公无私的优秀品质和丰富的实践经历。6、认真学习岗位职能，进一步提高本人各方面能力，为毕业后实际工作打下良好基础。四、本人在集团实习的收获总结如下：一)公司简介：昆明都市车迷汽车服务有限责任公司属股份制私营企业，是一家下属三个4S专营店，一个广告公司，集整车销售、装饰美容、维修保养、配件供给、信息反应、保险经纪代理等业务为一体的综合性大型汽车服务企业。20xx年“都市车迷及标识在国家工商商标局注册商标。1997年至今

44、一直从事保险兼业代理，累计为昆明地区各保险公司代理机动车保险3千多万元，累计承保台次1万多辆，年承保量达3700余台次。20xx年在北市区金泉汽车超市对面征购了30亩土地，投资4500万元，建盖三个汽车品牌的4S专营店(东风雪铁龙、东风标致、东风悦达起亚)至20xx年9月三个专营店均已投入运营。都市车迷三个4S专营店，拥有员工300多人次，维修技工近150人，其中接受东风公司专业培训的人员达所有员工的70%，高级技术专家20人，拥有举升机40台，并配有进口的整车综合性能检测线、四轮定位仪、轮胎动平衡校正仪、专用电脑检测仪等一大批维修设备。完善的硬件设备，专业的服务团队，将为云南广大客户提供最优

45、质的服务。二)实习经过：我们在07年的7月2号正式进入都市车迷实习，在实习的第四天我很荣幸被抽去和他们公司刚刚招来的新员工一起进行培训。天天都有好几位经理给我们培训，早上9点上班，公司在北京路延长线上而我们却住在学校，因而天天都要起早搭公车。一开场我对他们公司经营的那三种汽车不是很了解，只简单认识一些汽车的牌子。天天听那些经理讲课就像是在听天书，但我一直认真做笔记，不懂就问其他的同学，我经常请教他们一些很傻的问题，例如：什么是后驱车?什么是无级变速?什么是排量?同事于是给我起了个外号叫：“十万个为什么他们对于我这些傻瓜都知道的问题哭笑不得，但还是会边笑边细心跟我解答，不过这些倒对我起了正面影响

46、，差距让我愈加倍努力，下班回到学校后，我就抱着资料看，在上面做满了笔记，圈圈点点。在网上搜索方方面面的信息，看汽车杂志。不久后，终于功夫不负有心人，我已经能够滔滔不绝的议论汽车了，各种品牌型号也了如指掌，连最复杂的VSA(车辆稳定性控制系统)ESP(电子稳定程序)ABS(防抱死控制系统)等等一系列行驶性能比拟专业的知识都能够用很通俗的语言讲给人听，并且显得很专业。在学习经过中从之前的毫无所知渐渐变的有兴趣了。通过培训我对他们公司有了进一步的了解，也知道了4S店的真正含义。也从那些经理身上学到了学多成功的经历。在培训的最后我们进行了考试，固然他们没有把最后的结果告诉我们，但我本人觉得我考得应该不

47、错。在培训结束之后，我们回到公司从属的三家4S专营店(雪铁龙、悦达起亚、标志)的销售部、售后部、装饰部及保险部进行实习。这才是真正的从理论到实践的经过。到了实际中我才发现理论与实际有很大的差距，在的实习经过中我又发现销售方面虽然重要，但也不能忽视服务态度。假如有位顾客在他们那里买了部车后出现问题，通过售后维修后，结果仍有问题。之后找到他们公司，可能很明显是售后部门出了某些问题，但当他们面对顾客时就不能对顾客讲：哎呀，这是售后的小王或小张没弄好呀!这可能是我们生活中经常出现的类似的回答。而这个回答是有本质上的错误的。假如是一个好的员工他回答讲：对不起，这是我们的错。马上像顾客道歉，并习惯的讲我们

48、。由于都是在同一间公司工作，大家是个主题，应该团结。卖车比我想象得复杂很多，很少有人和他们深化谈话，基本上一句：底价是多少，使人一听就傻眼了，根本没有交谈的余地。但他们那里的销售员回答问题的时候尽量绕开这个问题，让买车人对车真正感兴趣才能让他买车。之后，他们便调整了本人的策略，后来经理跟我讲：“卖车就是推销本人，和售后的同事聊聊天明白了什么是A类和B类保养，实际油耗，车常出现的问题。同时观察其它销售员怎样对不同的人讲车，让他们喜欢，而且要买这辆车，在顾客询问其他比照车的状况的时候，怎样去正确的回答在不回避广本的缺点和优点的同时，仍能让顾客觉得在这里买车值。我又从有些买车人那里我也学了不少东西，原来开雪铁龙的，开的标志，他们对法系车的性能非常了解，还有些买车人对其他车也非常了解。有的回答了我C4、C5、407的发动机怎样经典之类的问题。这时我才发现雪铁龙、标志车的定价在同等车里不算便宜，而且它们的保养似乎也不便宜我和喜欢汽车构造的顾客聊构造，和打算为儿女买车的顾客聊儿女。其实就是一句话以诚相待，提供顾客最想要的信息。在过了几天后，我对雪铁龙、悦达起亚、标志和销售有了浓厚的兴趣，我个人比前几天的表现更